F1 Japán: Mercedes a Ferrari keresőjében, a Red Bull a koronázás kapujánál., Ez a fenséges Ferrari F50 Giallo Modena az RM Sotheby’s eladó
Ez a fenséges Ferrari F50 Giallo Modena az RM Sotheby’s eladó
Contents
- 1 Ez a fenséges Ferrari F50 Giallo Modena az RM Sotheby’s eladó
Egy olyan áramkör, amely még inkább zümmögni fog ebben az évben, a 2. forduló mögött telepített tizenegy kaptár miatt – a Quadruple F1 világbajnok, a fiatal nyugdíjas kezdeményezése Sebastian Vettel, Környezetvédelmi védő.
F1 Japán: Mercedes a Ferrari keresőjében, a Red Bull a koronázás kapujánál
A Red Bull mögött mindent meg kell játszani: A múlt vasárnap szingapúri győzelmének erőssége a Ferrari ezen a hétvégén megpróbálja kitölteni a Mercedes késleltetését, a Formula 1 világbajnokságának második bajnokságát a gyártók körében, a Grand Prix alkalmával. Japán a híres Suzuka útvonalon.
Kevesebb mint egy héttel a Red Bull és pilóta hegemóniájának befejezése után Max Verstappen, Köszönet a győzelemnek Carlos Sainz A Marina Bay útvonalán a Scuderia célja egyértelmű: a lehető legtöbb pontot tárolni a Dauphin helyének helyreállításához a bajnokságon. A szezon 16. fordulójának előestéjén (a 22 -ből) mindössze 24 hosszúságú Ferrari (265 pont) különálló Mercedes -től (289 pont).
Az olaszországi szeptember eleji háziorvosa óta úgy tűnik, hogy a Prancing Horse istállója remekül találta, és az utolsó két GPS végén (64 pont) több pontot hozott, mint az olasz fordulót megelőző négy versenyen (47 pont) ).
“”A Suzuka áramkör nagyon különbözik a Monza és a Marina Bay -től“Ugyanakkor a Ferrari Frédéric Vasseur tulajdonosának mérséklése.”Lehetőséget ad nekünk, hogy megnézhessük, hogyan viselkedik az SF-23 gyors fordulatokban“”.
A Red Bull címe, ha.
Messze előre, a Red Bullnak (597 pont) volt egy első elméleti esélye, hogy Szingapúr második címét egymás után nyerje a gyártók körében. De ennek eléréséhez különösen a Pilóták a háziorvos első két helyén véget érnek.
Hiába. A képesítés után elfelejteni, Max Verstappen 5. lett, csapattársa Sergio Pérez 8., véget vetve az első és a Red Bullnak a tíz győzelem rekordsorozatának sorozatában.
Olvassa el még
Olvassa el még
Ezen a hétvégén az istállónak új meccs labdája van, hogy elnyerje a 6. címet a történelemben. Ahhoz, hogy odajuthasson, érkezéskor legalább egy pontot el kell lépnie a Mercedes előtt.
Verstapper Gondoskodjon arról: “Továbbra is azt gondolom, hogy a mai naptól kezdve megnyerhetjük az összes versenyt, még akkor is, ha a többi csapat fejlesztéseket hajt végre“”.
Ha a gyártók címe megígéri a Red Bullnak, akkor a pilóták között nem szabad elmenekülnie a hollandokból, mivel a kettős világbajnok ebben a szezonban uralkodnak.
A GP de Szingapúrig “,”Mad Max“Figyelmeztette a szezon 14 fordulójának 12 -ből 12 -et. Harmadik világ koronázása azonban nem lesz erre a hétvégére.
Tavaly, Verstapper Dantesque körülmények között Suzukában koronázták – akkor hihetetlenül a cím hivatalos formájában a teljes zavart – egy poszt utáni interjú során és a büntetés után Charles Leclerc (Ferrari).
Csalánkiütés
Az Aston Martinnál, Lance Stroll Ezen a hétvégén ezen a hétvégén, kevesebb mint egy héttel a szingapúri képesítés során tett erőszakos nyomvonala után találja meg a pályát. Másnap a kanadai elveszítette a háziorvosát.
Augusztus vége óta hiányzik az ausztrál Daniel Ricciardo továbbra is gyógyulnak a hollandiai háziorvosi baleset után. Ezt továbbra is a hétvégén az új -zélandi váltja ki Liam Lawson Ami a harmadik F1 versenyének végén Szingapúrban végzett egy meglepő 9. helyen, alfanauri kormánya mögött.
A Suzuka elrendezése az egyetlen olyan áramkör, amely 8 alakú konfigurációt mutat be, az elrendezés folytatja az útvonalat egy olyan szakasz alatt, amelyet a pilóták már megkerestek. Néhány egyenes vonallal csak egy DRS zónát kínál, de sok fordulatot, ESES szekvenciákat, gyors görbéket vagy lassú terjedelmeket kínál.
Alapján Verstapper, “”Semmi sem tűnik úgy, mint a Suzuka a természet + régi iskola + a pályán – kavicsos tartályokkal és fűvel“”.
Egy olyan áramkör, amely még inkább zümmögni fog ebben az évben, a 2. forduló mögött telepített tizenegy kaptár miatt – a Quadruple F1 világbajnok, a fiatal nyugdíjas kezdeményezése Sebastian Vettel, Környezetvédelmi védő.
Megkeresztelve “Buzzin ‘Corner“(Burning fordulás francia nyelven), a projekt célja”tudatában az embereknek a biodiverzitásról“Elmagyarázta a német a videóban.
Egy túlnyomó melegben a pilóták és a csapatok csütörtök délután megnyitották a parkot, hagyva, hogy kreativitásuk egy ecseteljesítménygel beszéljen a csalánkiütés körül. Mielőtt pénteken vette volna a pályát 02:30 GMT -től az első tesztekhez.
Ez a fenséges Ferrari F50 Giallo Modena az RM Sotheby’s eladó
Ez a 31 példánynak egyike.
2023. szeptember 23., 11:05
Amikor a mitikus Ferrari -ra gondolunk, gyakran emlékszem a 288 GTO -ra, a Testarossa -ra, az Enzo -ra vagy természetesen az F40 -re. Majdnem elfelejtjük az F50 létezését, amely azonban nagyon ambiciózus projekt volt, talán túl sok.
1995 -ben mutatták be, az F40 méltó örököse akar lenni, és valódi Formula 1 -ként értékesítik az úthoz. Monohull -szerkezetét a Proto 333 SP ihlette (ez az első Monohull szuperautó, teljes egészében a maranello szénszálban), és bizonyos elemek helyzete megegyezik az F1 -vel. Ne keresse a vezetési segédeszközöket, nincs ilyen. Kilépjen a szervokormányra és az abszolútra is, amíg a lapos alsó fenekű padlóhatással van.
Túl erőszakos a hétköznapi emberek számára ?
Végül a motorháztető alatt van egy 4,7 L V12 DOHC 60 szelep, amely 520 HP -t (maximumot) fejleszt ki 8500 fordulat / perc sebességgel, egy hatsebességű kézi sebességváltónak köszönhetően. Ez elegendő volt ahhoz, hogy az olasz versenyautót 0 és 100 km/h között 3,8 másodperc alatt (az időre lenyűgöző és ma is lenyűgöző), és a maximális sebességgel 320 km/h sebességgel.
Galéria: 1995 – Ferrari F50
De a legtöbb szuperautó -ügyfélnek több úriember profilja van, mint a tiszta és merevlemez -sofőrök. Így az F50 túl nehéz és kényelmetlen. Minden irányban rezeg, remeg, a fenék közvetlenül az alvázra helyezkedik el légkondicionáló vagy elektromos ablakok nélkül. Ezenkívül a versenytársak, például a McLaren F1, gyorsan túllépték.
Röviden: ez a 349 példányban eladott Ferrari nem csábította teljesen. De az utóbbi években ezt valahogy rehabilitálták (igaz, hogy van egy arca), és az F50 értékesítése az aukción néha jelentést tesz az öt millió euróban. És hogy RM Sotheby ezt megértette.
Az F50 továbbra is a Ferrari történetét jelölte meg lenyomatával.
Egyedi modell
Az eredeti F50 csak hivatalosan volt elérhető öt színben: Rosso Corsa, Rosso Barchetta, Giallo Modena, Nero és Argento Nürburgring. Néhány autó azonban a módosított pilótafülke árnyalataival volt vége. Mindannyian Giallo Modena -ban készültek, és csak 31 példány van, beleértve ezt.
Ne hagyja ki :
Ezt a versenyautót kezdetben az olasz piacra szánták, de életének nagy részét a Távol -Keleten töltötte. A jelenlegi tulajdonos húsz évvel ezelőtt megszerezte ezt az F50 -et, és teljes egészében ő tartotta fenn. Csak 9 100 kilométerrel rendelkezik az órában, és belső tere fekete színű, válogatott Giallo ülésbetétekkel díszítve.
Az F50 -et október 2 -tól 5 -ig Hongkongban értékesítik, és kiindulási ára 4 000 000 és 5 000 000 USD között van. Tudnia kell, hogy az eladás előtt a vásárlás előtti ellenőrzést a Hongkong hivatalos Ferrari kereskedője, a Blackbird Automotive végzi.