BYD SEAL: A legjobb ár, műszaki és hírlemez – Autók – Frandroid, az Electric Car BYD Sirály ígéri, hogy verhetetlen áron esik!
A BYD Sirály elektromos autó verhetetlen áron ígéri
Contents
This Tuesday, April 11, the Chinese manufacturer byd (world number 2 of the electric car behind Tesla) held a press conference in Belgium for the European launch of two new electric cars: the byd Dolphin (detailed in another article) and byd Seal as Láthatjuk egy sajtóközleményben. Az utóbbit 2023 októberében láthattuk a Párizsi Autószalonon.
BYD -pecsét
A BYD -pecsét a 2. világ számának elektromos szedánja, amely a Tesla 3. modell közvetlen versenytársának helyezkedik el. A meghajtó verziójában 313 lóerő teljesítménye, amely 5,9 másodperc alatt 0–100 km/h -t esett (530 lóerő az All -Wheel Drive verzióban, egy második 218 lóerő motorjának köszönhetően, 3,8 másodperc alatt a 0–100 km/ h), egy 82 kWh -os akkumulátor, amely a WLTP ciklustól függően 570 km -es tartományt biztosít, és az aktuális folyamatos gyors tartóval (legfeljebb 150 kW) 30–80 % -ig 26 perc alatt tölti be az újratöltést.
Hol lehet megvenni a
BYD pecsét a legjobb áron ?
Jelenleg nincsenek ajánlatok
Tudjon meg többet a BYD SEAL -ról
This Tuesday, April 11, the Chinese manufacturer byd (world number 2 of the electric car behind Tesla) held a press conference in Belgium for the European launch of two new electric cars: the byd Dolphin (detailed in another article) and byd Seal as Láthatjuk egy sajtóközleményben. Az utóbbit 2023 októberében láthattuk a Párizsi Autószalonon.
A BYD -pecsét egy közúti szedán típusú elektromos autó. 4,8 méter hosszú, 1,875 m széles, 402 -literes csomagtartója és annak gyümölcs (elülső csomagtartó) 53 liter. Különösen a 2,92 méteres tengelytávval, amely a lakosság szempontjából a jót tesz. Reméljük, hogy a csomagtartó hangereje, nem igazán a gép hosszáig.
Két verzió áll rendelkezésre: meghajtó vagy integrál
Az európai verzió 230 kW -os elektromos motort (313 lóerőt) tartalmaz a hátsó tengelyen, így meghajtássá válik. Az összes kerekes meghajtásban ugyanaz a 230 kW -os motor, amelyet újabb 160 kW -os motor (218 lóerő) kirendelt, összesen 390 kW (530 LE), négy kerékre küldve. A 0–100 km/h közötti testmozgást be kell lőni 5,9 másodperc az elsőre, a második 3,8 másodperc ellen.
Az autonómia szempontjából a BYD -tömítés LFP akkumulátorral rendelkezik, amelynek kapacitása 82 kWh. Megtaláljuk a BYD Blade technológiát, a CTB integrációval (Cell -test) A vontatási lánc optimalizálása érdekében. Ami elméleti autonómiát eredményez a vegyes wltp cikluson 570 km meghajtó változatban és 520 km a legerősebb verzióban. Ezt a jó autonómiát egy kedvező CX engedélyezi (COSE (.
Nem olyan gyors feltöltés
A töltési teljesítmény 150 kW -ra korlátozódik, ami a tényeket 26-30 percre eredményezi, hogy 30-80 % -ra kerüljön. Hosszú, mivel az európai elektromos autók körülbelül 30 percet igényelnek 10-80 %-ra, vagy akár 18 percre a Hyundai és az Electric Porsche esetében 800 voltos. A váltakozó árammal az ON -fedélzeti töltő 11 kW -ot gyűjthet. A hőszivattyút és a V2L kétirányú terhelést standardként szállítják.
Kis bónusz: A BYD Seal egy félig aktív szuszpenziót tartalmaz, változó frekvenciájú lengéscsillapítókon alapul. Mi kínál jó kényelmet a leromlott utakon. Legyen óvatos, ezek azonban nem pneumatikus szuszpenziók, amint azt a BYD HAN vagy a Tesla Model S található. De ez a felfüggesztés kompatibilis az új előrejelzési funkciókkal, amelyeket a BYD nemrégiben mutat be. Az autó támogatja az Apple CarPlay és az Android Auto -t.
Ár és elérhetőség
A BYD -pecsét 2023 szeptemberétől Belgiumban lesz elérhető. Franciaország számára továbbra is meg kell várnia, mielőtt más információkkal rendelkezne. Még nem adtak szót a szedán európai áráról, amelyet augusztusban hirdetettek meg.
Ezt azonban már Kínában forgalmazzák, 262 800 jüan (körülbelül 35 000 euró). De vigyázz, a kínai árak Európában egyáltalán nem lesznek ugyanazok. Vegyük példát a BYD HAN -ra: 299 800 jüan (körülbelül 39 900 euró) eladásra kerül Kínában, miközben 70 800 eurót adnak el Franciaországban. Ezért körülbelül 60 000 euró kiindulási áron kell várnunk a BYD -pecsétre. Vagy a Tesla Model 3. teljesítményének ára.
Tehát egy Tesla modell S valóban a Tesla Model 3 árán, valóban ? Meg kell várnunk az európai árakat és az első teszteket, hogy véleményt tegyünk a kérdésről. De az autonómia és a teljesítmény alacsonyabb, mint a gyors újratöltés. És anélkül, hogy megszámolnánk az infotainment rendszert, amely sokkal kevésbé megfelelőnek tűnik az európai ügyfelek számára, mint a Tesla -nál.
A BYD Sirály elektromos autó verhetetlen áron ígéri !
A neve azt jelenti, hogy “sirály” angolul, és ha úgy viselkedik, mint a madár, akkor zajt okozhat, ha Franciaországba érkezik. A belépőjegyével, körülbelül 10 400 euró és vonzó tulajdonságai miatt a kínai sirály Byd a bestseller -elüleken lovagolna, azaz a Dacia tavasz.
Ez is érdekel téged
[Videóban] Elektromos autóval szemben a termálgéppel: A 2035 -ös ötöt kapott ötletet a dízel- vagy benzinjárművek eladása tilos az Unióban.
Itt van egy újonc az elektromos városi autók univerzumának univerzumának, amely a gyártókat remeghetné, ha Európába érkezik. A BYD kínai márka sirályát nemrégiben mutatták be a Kínában jelenleg tartott sanghaji autókiállításon. Nincs hiánya az elcsábításhoz, az árával kezdve. Ez 10 400 euró egyenértékűbe kerülne, azaz sokkal olcsóbban mondhatnánk, mint a francia-román bestseller, a Dacia tavasz. A kis városi autó tavasz körülbelül 20 000 eurót fizet, 7000 euró ökológiai bónusz nélkül. A kínaiak nélkül is bármilyen versenyt összetörhetnek az elektromos városi autóiparban.
De egy pillanatra a márka nem jelezte, hogy kívánja -e a sirály Európában forgalmazni. A városi autó 3,78 m hosszú, 1,71 m széles és 1,54 m magas, vagyis csaknem ugyanazon arányban, mint a rugó, pontosan. Másrészt, a dizájn, amely egyaránt ésszerű, modern és együttérző, óriási módon veszi a Dacia modellből. Két motort kínálnak 74 lóerővel vagy 100 lóerős motorral. Az első lehetővé teszi, hogy kevesebb, mint öt másodperc alatt elérje az 50 km/h sebességet, ami tiszteletreméltó és gyorsabb, mint a tavasz. Az akkumulátor oldalán, az energiától függően, 30 vagy 38 kWh kapacitásból részesülünk.
Kevesebb, mint 11 000 euró egy elektromos városi autó számára, amely több mint 300 kilométert képes egyetlen rakományon vezetni. Ha a Sirály megérkezik az európai piacra, akkor sok bajt kell okoznia a versenyben, és elsősorban a Dacia tavasznak. © byi
Nátrium -akkumulátorok ?
Mi magyarázza az autó padlójának árait, az a technológia, amelyet potenciálisan használnak ehhez az akkumulátorhoz. Még akkor is, ha az információt nem erősítik meg, lehet nátrium-ion típusú. Ennek az összetevőnek köszönhetően az ilyen akkumulátor előállításának költségei sokkal olcsóbbak lennének, mint a szokásos lítiummodellek lítiumnál . Az autonómia vonatkozásában a papíron nagyon vonzó. A kis akkumulátor esetében ez 306 kilométer és a másik 405 kilométerre lenne. Sokkal több, mint a Dacia tavaszra adott 227 kilométer. De vigyázz, a kínai intézkedések sokkal optimistikusabbak, mint az európaiak, akik maguk túlértékeltek. Ezeknek az akkumulátoroknak az az előnye is, hogy támogatja a gyors terhelést. Ezzel harminc perc alatt 30-80 % -ról lehet elérni. Belül csak a 12,8 hüvelykes nagy multimédiás képernyő jelenlétét észlelhetjük, amely továbbra is meglepő egy ilyen árú autó számára, és hogy egyáltalán nem találunk tavasszal. A vezetéshez van egy 5 hüvelykes digitális kijelző is. Ez a készlet az új E-Platform 3 platformon alapul.0 a gyártó.
Ez a portré és ez az ár tökéletesnek tűnik, de látni kell, hogy az autó megfelel -e az európai szabványoknak, különösen az országunkban történő forgalmazás biztonsági szempontjából.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
