Ford exportiert schließlich den F150 Lightning, seine elektrische Auswahl, aber nur in Norwegen – digital, Rivian wird mit seiner elektrischen Auswahl – Numerama, in Europa umgewandelt, um Europa anzugreifen
Rivian wird mit seiner elektrischen Abholung in Europa umgewandelt
Contents
- 1 Rivian wird mit seiner elektrischen Abholung in Europa umgewandelt
- 1.1 Ford exportiert schließlich den F150-Blitz, seine elektrische Abholung, aber nur in Norwegen für den Moment
- 1.2 Wiedereröffnung von Befehlsnotizenbüchern
- 1.3 Rivian wird mit seiner elektrischen Abholung in Europa umgewandelt
- 1.4 R2, direkter Konkurrent des Volvo Ex90 ?
- 1.5 Der Erfolg von SUVs in Europa
Ford wird den F150 Lightning, seine elektrische Abholung, in Europa exportieren. Insbesondere in Norwegen, wo fast 80 % der im Jahr 2022 verkauften neuen Fahrzeuge keinen Verbrennungsmotor hatten. Der F150-Blitz wird es so erfolgreich sein wie der Mach-e ?
Ford exportiert schließlich den F150-Blitz, seine elektrische Abholung, aber nur in Norwegen für den Moment
Ford wird den F150 Lightning, seine elektrische Abholung, in Europa exportieren. Insbesondere in Norwegen, wo fast 80 % der im Jahr 2022 verkauften neuen Fahrzeuge keinen Verbrennungsmotor hatten. Der F150-Blitz wird es so erfolgreich sein wie der Mach-e ?
Werbung, Ihre Inhalte dauern unten weiter
Im Oktober 2022 machte uns Ford Frankreich die gute Überraschung, den Schlüssel dem F150 Lightning, dem schlechten Elektropicks. Zu der Zeit, wenn das Schreiben von Digital hatte die Frage nach einem möglichen Marketing in Europa aufgeworfen, selbst in Frankreich, hatten die Markenbeamten geantwortet, dass die Frage reflektiert wurde.
Sieben Monate später fiel die Antwort: Ja. Beeilen Sie sich jedoch nicht zu Ihrem Händler, es sei denn, Sie leben in Norwegen. In der Tat beschloss Ford, seinen F150 -Blitz zuerst in das Land des Minuits zu exportieren. Der Grund ist einfach, es ist das Land, in dem Elektrofahrzeuge Könige und thermische Verbrennungsfahrzeuge sind, die stark besteuert werden. Ein Paradoxon für den 12. Weltproduzenten von Öl.
Diese elektrifizierte Richtlinie führte dazu, dass im Jahr 2022 79,3 % der verkauften neuen Fahrzeuge ohne Verbrennungsmotor waren. Darüber hinaus war der Ford Mustang Mach-e im Jahr 2021 das meistverkaufte Elektrofahrzeug in Norwegen und bleibt in den Top 5 der 5 Verkauf. Norwegische Kunden machen 22 % des europäischen Umsatzes im amerikanischen SUV aus.
Abgesehen von den für Strom günstigen örtlichen Bedingungen wurde Ford von Anfragen von Norwegern überwältigt, auf die der F150 -Blitz vollständig reagiert. “kühlen“, Die Kultur der Entspannung in der Wildnis. Darüber hinaus sagte laut Gunnar Berg, Generaldirektor von Ford Norway, das in “25 Jahre bei Ford habe ich noch nie eine solche Leidenschaft und eine solche Anfrage von Fahrern gesehen, das Rad unseres F-150-Blitzes zu bekommen. Kunden haben mich buchstäblich an meine Tür geschlagen und uns gebeten, die elektrische Abholung in Norwegen vorzustellen“” “.
Werbung, Ihre Inhalte dauern unten weiter
Obwohl Ford beschlossen hat, seine elektrische Abholung in Norwegen zu exportieren. Somit wird nur eine Konfiguration angeboten: der Launch Edition Latiat (Doppel -Elektromotor von 337 kW) mit der Ford Cab Super Crew Cab und dem Painting von Outdoor -Anti -Matter Blau. Was den Preis betrifft, sollte es ab 102.000 € mit einer Batterie mit einer Kapazität von 98 kWh beginnen. Die ersten Kopien werden im Jahr 2024 erwartet.
Auf der anderen Seite hat Ford nicht angegeben, wenn andere europäische Länder die Möglichkeit hätten, seinen F150 -Blitzschiff zu sehen. Das nächste Elektrofahrzeug der Marke wird 2 erforschen, eine europäisierte Version des Explorers, die auf der Volkswagen -ID -Plattform basiert.3 und id.4.
Wiedereröffnung von Befehlsnotizenbüchern
Diese europäische Landung folgt der jüngsten Ford -Ankündigung zur Wiedereröffnung seines Auftragsbuchs, nachdem er sein Produktionstool in seiner Fabrik in Michigan gestärkt hat (Red Electric Vehicle Center). Dies ist ein Batterieproblem, das Mitte Februar entdeckt hat, das die Marke mit Blue Oval gezwungen hatte, die Herstellung ihrer elektrischen Abholung zu stoppen. Sie nahm am 13. März wieder auf. Ford nutzte die Gelegenheit, um seine Absicht bekannt zu geben, die Produktion von Blitz und die Doppelte des Mach-e im Jahr 2023 zu verdreifachen.
Werbung, Ihre Inhalte dauern unten weiter
Folgen Sie allen digitalen Nachrichten in Google News
Rivian wird mit seiner elektrischen Abholung in Europa umgewandelt
Verteilt für den Moment, in dem in den Vereinigten Staaten die Marke Rivian in Europa landen kann. Nach den Bemerkungen, die am 15. Juni 2023 von Claire McDonough, Finanzdirektorin des Unternehmens, gemacht wurden, sollte der SUV zwischen 35.000 und 55.000 Euro vermarktet werden. Der R2 wird Anfang 2024 vorgestellt. Das Marketing auf dem europäischen Markt sollte bis 2026 wirksam sein.
R2, direkter Konkurrent des Volvo Ex90 ?
Mit seinem kleinen Crossover sucht der Hersteller nach einer Möglichkeit, sich auf diesem neuen Markt zu positionieren. Mit seiner 4,5 Meter langen R2 befindet sich der R2 direkt mit dem Volvo Ex90, BMW IX, Kia EV9, Tesla Model Y oder sogar dem Hyundai Ioniq 7. Der Rivian SUV wird höchstwahrscheinlich mit einer Batterie vom Typ Lithium-fer-phosphat ausgestattet, eine Technologie, die die Kosten senken wird.
Mit diesem neuen SUV versucht Rivian, Volumen zu machen. Mit der bevorstehenden Ankunft des Tesla Cybertruck. Die Nachfrage nach dem Rivian-Abholung ist eindeutig sinken. R2 kann daher die Lösung sein, um ein neues Segment freizuschalten und den Umsatz bei Rivian zu steigern. In jedem Fall ist dies die Wette der Marke.
Der Erfolg von SUVs in Europa
Um ein niedrigeres Preisniveau zu erreichen, muss Rivian notwendigerweise Zugeständnisse machen. Das ist gut, europäische Verbrauchererwartungen sind in Bezug auf die Leistung im Vergleich zu den USA weniger hoch. Crossover sollte jedoch ein abenteuerlustiges Design behalten, das der Firma so lieb ist. SUVs sind seit einigen Jahren in Europa immens erfolgreich.
Zwischen 2013 und 2020 verdoppelte sich der SUV -Marktanteil von 19 auf 38 % für die alten Eindämmung. Es ist eine Art von Modell, das viele Kästchen unter europäischen Verbrauchern überprüft, und die Verkaufskurve sollte nicht bald rückgängig gemacht werden. Rivian weiß es und möchte es ausnutzen. Sogar Marken -Pickups könnten auf dem europäischen Markt landen.
Die Zukunft von Numerama kommt bald ! Aber vorher brauchen wir Sie. Sie haben 3 Minuten ? Beantworten Sie unsere Untersuchung
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
