Üzemanyagok: Ökológiai és sokkal olcsóbb, mi a szuperetanol? | Hír, mi a legkevésbé szennyező üzemanyag? Ornikar
Benzin, dízel vagy LPG, mi a legkevésbé szennyező autó üzemanyag Franciaországban
Contents
- 1 Benzin, dízel vagy LPG, mi a legkevésbé szennyező autó üzemanyag Franciaországban
- 1.1 Üzemanyagok: Ökológiai és sokkal olcsóbb, mi a szuperetanol ?
- 1.2 Szuperetanol, ez az üzemanyag, amely körülbelül 70 cent / liter forog
- 1.3 Ki hasznos lehet ?
- 1.4 És azoknak, akik nem akarnak autót vásárolni ?
- 1.5 Hol vannak az állomások, amelyek bioetanolt kínálnak ?
- 1.6 Foglalkoztatás Franciaországban
- 1.7 Benzin, dízel vagy LPG, mi a legkevésbé szennyező autó üzemanyag Franciaországban ?
- 1.8 Különböző típusú üzemanyag
- 1.9 Essence és dízel, két egyenlő üzemanyag
- 1.10 LPG és GNV, új ökológiai alternatívák
A GNV vagy a földgáz jármű, egy természetes gáznemű vegyület, amely majdnem 97% metánt tartalmaz. Korlátlan energia, mert a hulladék erjesztésével nyerik. Ennek az üzemanyagnak az az előnye, hogy az elsődleges ára, mert az 50% olcsóbb, mint a hagyományos üzemanyagok. Gazdaságos és olyan járműveket kínál, amelyek megközelítőleg autonómiát fogyasztanak 1000 km Könnyű járműért. Használható minden típusú járműre, a nehézárusos járművektől a kisvárosi autóig.
Üzemanyagok: Ökológiai és sokkal olcsóbb, mi a szuperetanol ?
A sztrájk az olajfinomítókban és betétekben folytatódik, ami növeli az árakat. De egy üzemanyag látja a sajátját: az E85 szuperetanol. Magyarázat.
[A cikk frissítve 2022. október 15 -én] A szivattyú ár Folytassa a nyilvántartásokat 2022 végén. 2022. október 10 -én, átlagosan 1,6814 eurót kellett fizetni liter ólomos 98 és 1,8035 euró / liter dízel.
Azok az árak, amelyeket egyáltalán nem segítenek az országot érintő sztrájkban. A kormány szerint a három benzinkút száraz. És ez valószínűleg nem áll le azonnal, ezzel napról napra sztrájkol.
Ezen üzemanyagok között sok. Ez körülbelül szuperetanol. Nem aggódik az a járművek, amelyek benzinbe gördülnek, De az Kevesebb szennyezés, És mindenekelőtt sokat olcsóbb. hírek.FR kitalál.
Szuperetanol, ez az üzemanyag, amely körülbelül 70 cent / liter forog
Ez egy bioetanolból készült üzemanyag (65% és 85% között), a cukorrépa, a búza vagy a kukorica termelődéséből termesztett, valamint cukor- és keményítőmaradványokból. A többi SP95 benzin. Bélyeg E85, Sok előnye van.
Először is, ökológiai, mint más üzemanyagok, “lehetővé teszi az üvegházhatások 70% -kal történő csökkentését a fosszilis Essence -hez képest, és 90% -kal kevesebb részecskéket bocsát ki” – magyarázza a Mezőgazdasági Minisztérium. És ezt a népszerű szennyezést gyorsan jutalmazzák: az Kevésbé adóköteles.
Különben is, ő az Termék Franciaországban, Ezért kevésbé függ az olajártól. “A Franciaország által évente létrehozott 12 millió hektoliter előállításához a hasznos mezőgazdasági területnek csak 0,6% -a szükséges” – mondta hírek.FR Nicolas Kurtsoglou, a bioetanol kollektív képviselője. “Tehát lehetetlen, hogy elsőbbséget élvez a mezőgazdaság többi része felett” – tette hozzá.
Videók: Most a hírekről
Mindezek miatt a szuperetanol ára megtalálható pozitívan érintett : 2022. február 4 -től az liter átlagosan 0,7595 euróban volt megjelenítve, az Ökológiai Átmenet Minisztériuma szerint. Egy év alatt “csak” 10 cent / literrel nőtt.
50 literrel teli, számoljon Kevesebb, mint 38 euró 88,27 euróval szemben Az SP95 és 90,05 euró esetében az SP98 -hoz. Nem elhanyagolható.
Ki hasznos lehet ?
Tehát -mondott járművek Ruhafugara. Ezek a modellek, amelyek közömbösen képesek az összes esszenciához (SP95-E10, SP98 és SP95), valamint az E85 szuperetanolhoz, ugyanabban a tartályban. Az érintett járművek részletes listája itt található.
“A Ford már kínál néhány modellt, Jaguar és Land Rover is” – tette hozzá Nicolas Kurtsoglou. Jelenleg, 45 000 flexfual jármű Vegyünk naponta a francia utakat. Nem kétséges, hogy a Peugeot, a Renault stb. Hamarosan elindul, de egyelőre nem ez a helyzet. »»
És azoknak, akik nem akarnak autót vásárolni ?
Egy második megoldás létezik, Azoknak, akiknek már van járműve, és nem akarnak vásárolni egy másikat. Ez Telepítve van egy jóváhagyott doboz a járművében.
Csak a benzinjárműveket érinti. A dízelbe gördülő autóknak túl eltérő működése van. Egyszerűen fogalmazva: az etanol nem ég egy dízelmotorban.
Ez az eset, amely a 2001-2002 utáni összes benzinjárművet fordítja “, amint azt Nicolas Kurtsoglou meghatározza, lehetővé teszi a motor számára, hogy a megfelelő mennyiségű üzemanyagot befecskendezze a tartályban lévő etanol aránya szerint. “Norauto, Point S, Speedy, Biomotors és a FlexFuel Energy Development csináld” – mondja Nicolas Kurtsoglou.
2021 -ben 30 000 új dobozt telepítettek, ami az autók számát akár 135 000 -re tolta.
Nicolas KurtsoglouA bioetanol kollektívának képviselője
Ez a megoldás továbbra is képviseli befektetés. Számítson 800 és 1000 euró között, és változtasson a szürke kártyán. Ahírek.FR, kellene alig 20 év alatt telt, hogy jövedelmezővé váljon beruházás. Lehetőség van arra is, hogy kevesebb, mint 400 euró szerelővel megtegye.
Miután átadta a szivattyút, számoljon Körülbelül negyven euró megmentett Amikor visszahelyezi az üzemanyagot a járműjébe. “Körülbelül 500 euró van megtakarításban 13 000 kilométerre” – mondta a Bioéthanol Collective képviselője.
Ha a grafikon nem jelenik meg, kattintson ide.
Vegye figyelembe, hogy a szuperetanollal gyakrabban mehet a szivattyúhoz, mert ez az üzemanyag az autót túlfogyasztásra szorítja. “Körülbelül 25 % -kal több, mint egy klasszikus üzemanyaggal” – mondta a képviselő (a fenti grafikonon figyelembe vett növekedés).
A megtakarítások kiszámításához a Collective elkészített egy algoritmust ezen a címen.
Hol vannak az állomások, amelyek bioetanolt kínálnak ?
Két évvel ezelőtt körülbelül 1300 állomás értékesített bioetanolt. 2021 októberében 2564 volt, és 2021 decemberében 2 725.
“Ma, 2022 február eleje, közelében 2800 állomás kínál“, Nicolas Kurtsoglou gróf. “Az elektromos terminálokhoz hasonlóan az elosztók mindenütt E85 szivattyúkat adnak hozzá. Az ötlet az, hogy teljes hálózat legyen a területen ” – mondta.
Az állomások teljes listája közvetlenül megtalálható a Bioéthanol weboldalon.
Foglalkoztatás Franciaországban
A szuperetanol másik pozitív aspektusa: foglalkoztatást hoz létre és pénzt jelent: ” 9000 teljes munkaidős ekvivalens Az ágazat munkája, és többé -kevésbé millió nettó hektolitert exportálnak évente ” – mondta Nicolas Kurtsoglou.
A nettó egyenlegért, az exportnak köszönhetően megszerzett pénz és az egyéb üzemanyagok nem adózásának megtakarítása között az állam pozitív, mintegy 400 millió euró pozitív.
Nicolas KurtsoglouA Bioéthanol kollektív képviselője
Ma, az ilyen típusú üzemanyag minden előnye ellenére, csak 180 000 autó Haladj a szuperetanolba … amikor 11 millió lehet. De ha drasztikusan fejlődik, akkor lenne -e többek között elég nyersanyagok, mint a répa ?
“Már ugyanazokkal a gyárakkal évente hárommillió további hektolitert tudunk előállítani, ami lehetővé tenné, hogy több millió autó vezethessen a szuperetanolba” – fejezi be a kollektív bioétanol képviselőjét. “És akkor a hasznos mezőgazdasági terület 0,6 % -át használjuk, tehát van helyünk. Egyre inkább a hibrid felé haladunk, ami kevesebbet fogyaszt. »»
Kövesse a kedvenc városaiban és a médiájában szereplő összes hírt, regisztrálva a híreimre.
- Megosztani Facebookon
- Ossza meg a Twitteren
- Ossza meg e -mailben
- Másolja/illessze be a másolt linket ! https: // hírek.FR/Economy/Fuel-Milins-Cher-Plus-Ecologique-C-EST-ouqui-le-Superethanol_48525970.html
Benzin, dízel vagy LPG, mi a legkevésbé szennyező autó üzemanyag Franciaországban ?
Üzemanyag nélkül, nehéz előmozdítani az autót. Időnként bonyolult tudni, hogy melyik üzemanyag a legmegfelelőbb a járművéhez, a pénztárcájához, de különösen a bolygó számára: melyik jármű szennyezi a legkevésbé a benzin és a dízel között ? Mi a helyzet az LPG -vel, üzemanyag cseppfolyósított olajgázzal ? Vegyük át az autóüzemanyagok káros programjait a francia piacon.
Különböző típusú üzemanyag
A járművek számára Franciaországban elérhető üzemanyagok különféle típusú keverékekszénhidrogének, Gáz vagy folyadék formájában kapható. Kategorizálhatjuk őket 2 Csoportok:
- Fosszilis tüzelőanyagok, például olaj és petróleum, amelyek a talajból készültek, és amelyek alkotják a fő üzemanyagokat, a lényegünket és a dízelolajunkat.
- Bioüzemanyagok nem -fosszilis szerves anyagokból. A szerves előtag nem azt jelenti, hogy ökológiai üzemanyag, hanem egyszerűen az, hogy az anyagok növényekből származnak. A bioetanol vagy a biodízel vonatkozik. Használatuk csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását. Nem tiszta, hanem keverékben használják őket.
Essence és dízel, két egyenlő üzemanyag
Új szabványok aüvegházhatást okozó gázok kibocsátásának nyomja meg az autóipart, hogy a járművek és az üzemanyagok jobban tiszteletben tartják a környezetet, kevesebb fogyasztással. Az Essence és a Diesel, a francia által a járműveikhez használt két fő üzemanyag elég egyenértékű a kibocsátásukkal kapcsolatban, de összehasonlíthatóan is nehéz. A dízelmotorok sokkal több nitrogén -oxidot bocsátanak ki és szennyező részecskék az a benzinjárművek, kivéve, ha részecskeszűrővel vannak felszerelve. Másrészt a benzinmotorok több szén -dioxidot, több szénhidrogénet és több szén -monoxidot termelnek, mint a dízelmotorok. Az üvegházhatásokkal kapcsolatban a dízeljárművek kevésbé károsak, mert kibocsátanak 20% kevesebb, mint CO2, mint a benzinjárművek.
Nem szabad elfelejteni, hogy ez a két üzemanyag elsősorban Franciaországban, még akkor is, ha tiszteletben tartják a kormány által meghatározott szabványokat, továbbra is komoly ökológiai következményekkel járnak a bolygón.
LPG és GNV, új ökológiai alternatívák
A cseppfolyósított kőolaj LPG vagy GNV, a földgáz járművek olyan üzemanyagok, amelyek nagyon kevés nitrogén -oxidot elutasítanak, és nincs szennyező részecskék. Nagyon kevés szennyező terméket termelnek. Egy azonos teljesítményű motorral ugyanolyan mennyiségű CO2 -t utasítanak el, mint a dízelmotorok, amelyek egy emlékeztető számára kevesebbet bocsátanak ki, mint a benzinjárművek.
LPG, inkább ökológiai üzemanyag, mint az esszencia és a dízel
Az LPG az egyik legolcsóbb üzemanyag Franciaországban, de továbbra is nagyon kevés az autósok használják. Például a dízel liter körülbelül 1.37 euró Amikor az LPG nem kerül 70 cent és 1 euró. Előállításával 18% Kevesebb üvegházhatású gázok, mint a hagyományos termálmotorok, kiderül, hogy tisztább üzemanyag, mint a benzin és a dízel. Ezt az ökológiai előnyt az autók árain érezzük, amelyek többet fizetnek, ha az LPG fogadására készülnek. Ez azonban nyereséges hosszú távú befektetés lehet. Az ökológiai bónusz eltűnése az LPG -ben gördülő jármű használatához magyarázhatja a franciák kevés érdeklődését az ilyen típusú járművek megvásárlásáért.
A hátrányok LPG:
- Ez egy olyan üzemanyag, amely többet fogyaszt, mint a többiek.
- A motor kevésbé erős.
- A telepítő rendszer helyet foglal el a csomagtartóban.
- Utazás során adapterrel kell felszerelni, mert a tartályok az országtól függően különböznek.
GNV, természetes megoldás
A GNV vagy a földgáz jármű, egy természetes gáznemű vegyület, amely majdnem 97% metánt tartalmaz. Korlátlan energia, mert a hulladék erjesztésével nyerik. Ennek az üzemanyagnak az az előnye, hogy az elsődleges ára, mert az 50% olcsóbb, mint a hagyományos üzemanyagok. Gazdaságos és olyan járműveket kínál, amelyek megközelítőleg autonómiát fogyasztanak 1000 km Könnyű járműért. Használható minden típusú járműre, a nehézárusos járművektől a kisvárosi autóig.
Sajnos az üvegházhatású gázok kibocsátása megegyezik az olajüzemanyagokkal, és ezt az üzemanyagot nehéz megtalálni.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
