SUV és 4×4 autó – Vásárlási útmutató – UFC -Que Choisir, SUV: Meghatározás és koncepció – ornikar
Mi az a SUV
Contents
- 1 Mi az a SUV
- 1.1 SUV és 4×4 autó
- 1.2 Mi az a SUV ?
- 1.3 Melyek a legjobban eladott SUV -k Franciaországban ?
- 1.4 4 × 4 vagy SUV ?
- 1.5 Mik a különböző SUV -méretek ?
- 1.6 2 vagy 4 kerékhajtás ?
- 1.7 Modularitás és lakhatóság: Top SUV -k
- 1.8 Benzin, dízel, hibrid vagy elektromos ?
- 1.9 Gondolj az alternatív energiákra
- 1.10 Mi az a SUV ?
- 1.11 SUV: Meghatározás
- 1.12 SUV jármű jellemzői
- 1.13 A SUV jármű előnyei
- 1.14 A SUV jármű hátrányai
- 1.15 Evolúció és anekdotája a SUV járművekkel kapcsolatban
A SUV modelleket kínáló különféle márkák közül a következőket találjuk:
SUV és 4×4 autó
A franciaországi 3 -ból 1 járműből 1 -ből a SUV és a 4 × 4 szegmens az egyik legígéretesebb az autógyártók számára. A javaslatok most nagyon változtak, és a családnak szánt járműtől, jó lakhatósággal és észrevehető rakodási térfogatával, a valódi négykerék-meghajtóig terjedő, a pályán kívül gondolkodva.
- 1. Mi az a SUV ?
- 2. Melyek a legjobban eladott SUV -k Franciaországban ?
- 3. 4 × 4 vagy SUV ?
- 4. Mik a különböző SUV -méretek ?
- 5. 2 vagy 4 kerékhajtás ?
- 6. Modularitás és lakhatóság: Top SUV -k
- 7. Benzin, dízel, hibrid vagy elektromos ?
- 8. Átmeneti kapacitás: A valódi 4 × 4 ingatlan
- 9. SUV alacsony költségek a költségek elsajátításához
- 10. Vannak -e “gyártva Franciaországban” SUV -k ?
→ Teszt, amely a következőket választja: SUV teszt és 4×4
Mi az a SUV ?
A SUV rövidítés Sport-haszon jármű (Szó szerint “sporthasznos jármű”), a Bicorps testtel rendelkező modelleket jellemzi, és a kisbusz és a terepen helyezkedik el. A sikerük fő oka a megemelkedett vezetési helyzetük, a lakhatóságuk és a tervezésük. Tíz évig a SUV szegmens a francia piac egyik legnagyobb lett, 2018 -ban 36 % -os piaci részesedéssel. Az őrület olyan, hogy most minden gyártó legalább egy modellt kínál a katalógusban. A választás tehát nagymértékben kibővült, ma több mint száz modell áll rendelkezésre. A SUV kategóriában most olyan kupákat találhatunk, mint például a Land Rover Range Rover Evoque, sőt még a Volkswagen T-Roc Cabriolet (marketing 2020-tól), mint például a Volkswagen T-Roc Cabriolet). A SUV a átkutás (amelyet a “mix” fordíthat), amikor a vonal közelebb van a szedánéhoz. Ez például az Audi Q2, a Kia Stonic vagy a Suzuki Vitara esete.
A SUV -piac Franciaországban (CCFA forrás)
2013 óta a francia SUV -piac tovább növekszik, hogy 2018 -ban meghaladja az eladások egyharmadát.
Melyek a legjobban eladott SUV -k Franciaországban ?
2018 -ban a Franciaország 100 legjobb eladási modellje között 41 SUV van (a francia autók forrásbizottsága – CCFA) gyártó). Ez 782 453 regisztrációt képvisel a mintegy 2,174 millió könnyű járművön, amely 2018 -ban találta meg a Takers -t. A túlnyomó többség a városi SUV -k vagy a francia márkák tömörítése. Így az első eladott 10 SUV-ból, és ha a Dacia és a Nissan márkákat kvázi-francia márkáknak tekintjük, amelyek a Renault redukciójában vannak, és csak két külföldi márka használja a listát: Volkswagen és Toyota.
A legjobb áruházak SUV -k Franciaországban
A Franciaország 100 legjobban eladott autója között 41 SUV, és a francia márka a legjobban képviselt a top 10 -ben.
4 × 4 vagy SUV ?
A SUV-k megkülönböztetik a valódi négykerék-meghajtótól, a Terrain járműveket (4 × 4) a városi kialakításukkal és a klasszikus szedánhoz hasonló tervezésükkel. A jelenleg kínált modellek többsége szedánból származik. Például a Renault Captur ugyanazt az alapot használja, mint a Citadine Clio. És még ha 4 × 4 SUV is van, átlépési képességük nagyon korlátozott marad. A SUV -k nem igazán szándékoznak a pályán kívül gondolkodni, hogy hiányzzák a mérlegelést, és egy olyan mechanikus, amelyet valóban átkelésre terveztek.
Ezzel szemben a “valódi” terepen, feltétlenül négykerék-meghajtón, mint például a Jeep Wrangler, a Land Rover Defender vagy a Mercedes G-osztály, szinte minden akadálytól képesek megszabadulni minden helyzetben.
Mik a különböző SUV -méretek ?
Az őrület olyan, hogy a SUV szegmensben a besorolt kategóriák hossza szerint jelentek meg. Így a szedánok esetében vannak városi (vagy kicsi), kompakt, családi és nagy SUV -k.
Városi SUV -k vagy kis SUV -k
Ezek a legelterjedtebbek a francia piacon. Maximális hosszuk 4,20 m körül.
Városi SUV példák
Citroën C3 Aircross
Opel Crossland x
Kompakt SUV -k
A kompakt szedánokhoz tartozó platformokon kifejlesztett kompakt SUV -k 4,50 m -nél kevesebbet mérnek.
Kompakt SUV példák
Citroën C5 Aircross
Családi SUV -k
Olyan hosszúsággal, amely 4,70 m -re várhat, a családi SUV -k néha 7 helyen vannak felszerelve, sorrendben vagy opcionálisan.
Példák a családi SUV -ra
A nagy SUV -k
Ezek a leginkább impozáns SUV -k, amelyek környező hosszúságúak – és néha akár meghaladják az 5 m -et. Ebben a kategóriában is találunk olyan luxusmárkákat, mint a Maserati vagy a Tesla.
Példák a nagy SUV -kra
Land Rover Range Rover
2 vagy 4 kerékhajtás ?
Ha a “valódi” terepi emberek mindegyike négykerék-meghajtó sorozatban van, akkor ez nem a helyzet a SUV-k esetében. Ennek ellenére néhányan minden kerekes meghajtót kaphatnak. Például ez a BMW X1, X3 vagy X5 esete, amelynek SDRive verziói 2 kerekes hajtásban (4 × 2) és az XDRives 4 -kerekes meghajtóban (4 × 4) vannak. A Dacia Duster, most csak a DCI 115 dízel verzióján és a hozzáférési felület kivételével, 4 × 4-ben is kapható, csakúgy, mint a Mazda CX-30 vagy a Fiat 500X.
A 4 -es kerekes SUV érdeklődése az, hogy jobb motoros képességekkel rendelkezzen, ezért megnövekedett kezelhetőség. Határozott előnye, ha a forgalmi feltételek bonyolultak: eső, hó, kanyargós utak … hátránya, hogy enyhe túlfogyasztást jelenítsen meg, a vásárlás többletköltsége és a gyakran magasabb felhasználás költségei (a gumiabroncsok kopása gyorsabb lehet). Ezen előnyökön túlmenően azonban a négykerék-meghajtó verzió választását az Ön által megtett utazás típusai diktálják. Ha csak a városban és az autópályán vezet, a 4 × 4 érdeklődés korlátozott. Ezzel szemben, ha a hegyekben tartózkodik, vagy rendszeresen vontat egy lakókocsit, egy 4 -es kerekes jármű megfelelőbb lesz.
Ami a valós terepet illeti, a négykerék-meghajtó elengedhetetlen, mert szélsőséges agilitást adnak számukra, amely lehetővé teszi számukra a nehéz akadályok leküzdését és a nagyon kényes helyzetekből való kijutást.
Modularitás és lakhatóság: Top SUV -k
Ha nem lehet valódi hátizsákos, a SUV -k jó lakhatósággal és értékelhető modularitással rendelkeznek. Ezért különösen alkalmasak családi használatra. Összehasonlító tengely lesz, hogy naponta megtalálja a legsokoldalúbb járművet. Mint a minibuszok esetében, akkor összehasonlítani kell a kezelést, amikor az ülések összehajtogathatók. Az is bölcs dolog tudni, hogy ha egyszer visszatérnek, kapunk egy sík padlót: ez egy jó pont, amely nagymértékben megkönnyíti a terjedelmes tárgyak betöltését. Hasonlóképpen, a javasolt tárolás számát és mennyiségét, valamint a rendelkezésre álló helyek számát alaposan meg kell vizsgálni. Néhány SUV -modell 7 -seater verzióban (általában nagy SUV -k) is kínálható, akár sorrendben, akár opcionálisan. Ebben az esetben hasznos becsülni az ilyen helyekhez való könnyű hozzáférést és azok kényelmét anélkül, hogy elfelejtenénk, hogy ezek gyakran segédhelyek, amelyek nem nyújtanak ugyanolyan szintű szolgáltatásokat, mint a többi helyen. Példák a 7üléses SUV-ra: Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, Tesla Model X, Volkswagen Tiguan Allspace vagy Volvo XC90.
Ezzel szemben a valós terepi emberek általában nem nyújtják ugyanazt a teljesítményt a modularitás szempontjából, és ülésük nem mindig visszahúzható. Néhány modell azonban továbbra is elérhető egy 7 -seater verzióban, például a Toyota Land Cruiserben.
Benzin, dízel, hibrid vagy elektromos ?
Ha a SUV -k túlnyomó többsége benzin- vagy dízel -termálmotorokkal rendelkezésre áll, akkor az elektromos motorosítások (100 % elektromos vagy hibrid) elkezdenek helyet szerezni sok autógyártó katalógusaiban. A BMW -hez a 2019 végén elérhető 12 elektromos modellnél (a német gyártó 2025 -ben 25 modellt nyújt), a negyedév SUV -k. A DS Automobiles a DS 3 Crossback E-feszültséggel is elektromos, míg a japán gyártók, a Honda, a Lexus és a Toyota a hibridre fogadnak a SUV-jaikhoz. Így a franciaországi dízelmotorok általános részesedése továbbra is eléri a 2019. júliusában a legalacsonyabb szintet, mindössze 34 % -os piaci részesedéssel (szemben a 2 évvel korábban 47 % -kal).
A motorizálás megválasztása lényegében a felhasználástól függ. Ha városi vagy, és nem vezet sokat az úton, az elektromos vagy a hibrid minden értelmét veszi. A második csak néhány kilométert vezet 100 % -os elektromos üzemmódban, de a vételárért lényegesen alacsonyabb, mint egy teljesen elektromos modellé.
Az elektromos Jól megfelel a városi használatnak, de a népszerű hittel ellentétben a vidéken. Valójában a feltöltés korlátozása sokkal alacsonyabb a tartományokban, ahol az egyes élőhelyek gyakoribbak. Így lehet rendszeresen újratölteni az elektromos járművet éjszaka anélkül, hogy aggódnánk az autonómia miatt. Az elektromos SUV megszerzésének költségei azonban továbbra is erős korlátozás.
Vegyes városi és úthasználathoz, benzin Úgy tűnik, hogy a legjobb megoldás. Valójában az úton a hibrid nem feltétlenül kínál többet a fogyasztás szempontjából. Éppen ellenkezőleg, tekintettel a gép nagyobb súlyára, az étvágy nagyobb lehet, mint több deciliter. Ezenkívül hibrid esetén a tartály kapacitása gyakran csökkent, hogy hagyjon helyet az akkumulátorok elhelyezéséhez. Ez megüti az autonómiát.
Ha sokat vezet az úton és az autópályán, a motor dízel lesz a legjobb alternatíva. Ez a motorizálás továbbra is a legkevésbé kapzsi, és egyenlő teljesítmény mellett a CO -k kevésbé kibocsátása2. Ezen felül a nagyobb nyomaték jobb kényelmet nyújt, ha pótkocsit vagy lakókocsit kell vontatnia.
Gondolj az alternatív energiákra
A benzinmotorok felszerelhetők a gáz (LPG) vagy az E85 működtetésére, egy alternatív szuperetanol üzemanyaggal. Ha az elsőnek egy tartály telepítését igényli ad hoc, A második használatához csak “egyszerű” változás szükséges az elektronikus sorrendben. A jármű használatától függően ezeknek a megoldásoknak az átalakulás költsége 2 vagy 3 éves használat után amortizálódik.
Mi az a SUV ?
A SUV rövidítése azt jelenti “Sport-haszon járműAngolul vagy „sportfelhasználási jármű” franciául. Ezt a kifejezést korábban az Amerikában használt 4×4 -es segédprogramoknak adták. Ma azt használják, hogy jelölje meg az összes terepi megjelenési járművet, amely klasszikus szedánként viselkedhet. A SUV tehát definíció szerint felhasználható a családi környezetben is, összekeverve a 4×4 -es és a kisbusz fogalmát a belsejében.
- SUV: Meghatározás
- SUV jármű jellemzői
- A SUV jármű előnyei
- A SUV jármű hátrányai
- Evolúció és anekdotája a SUV járművekkel kapcsolatban
SUV: Meghatározás
A SUV egy olyan jármű, amelynek sziluettje felismerhető: a nagy méret előnye, gyakran összehasonlítják a szünetekkel vagy a minibuszokkal. A SUV jármű felhasználható -e -út vezetésére vagy vontatására. Ez egy olyan jármű is, amelyet fel lehet használni a napi utazásokhoz és a családi vezetéshez, mert használata demokratikusabbá vált, és az otthonokban gyakoribbá vált. Nyilvánvalóan a SUV úgy néz ki, mint a 4×4 De ez nem feltétlenül az, annak ellenére, hogy a négykerék-meghajtása lehetővé teszi a terepet. Jobban használják klasszikus turisztikai autóként, ellentétben a járművekkel, mint például Terepjáró És Dzsip melyek a referencia 4×4 márkák. A SUV nagy és magas, lehetővé téve a nagy tárgyak vagy több utas szállítását, miközben kényelmes marad. Az azt alkotó elektronikus eszközök azonban.
A jelenlegi autóiparban elmondhatjuk, hogy a SUV a trend élvonalában van, és a világ minden tájáról használják. Általában a SUV modellek tartalmaznak 5 van 6 hely.
A SUV modelleket kínáló különféle márkák közül a következőket találjuk:
- A kompakt SUV, amelyet Peugeot, Citroën, Dacia javasolt ..
- A középosztály SUV: Audi Q3, Renault, Skoda
- A nagy SUV: Audi, Honda, Kia.
SUV jármű jellemzői
Családhasználata ellenére egy SUV birtokolja a erőteljes motorizálás, Ezért a “sport” neve. Ezért néhány SUV járművet felhasználhatunk több tonna nehéz rakományok vontatására. A SUV 7, 5 vagy 3 ajtóban értékesíthető. Minden attól függ, hogy milyen felhasználást szeretne tenni. Mint korábban kifejtettük, a legtöbb SUV -nak 4 kerekes hajtása van, de néhány olcsóbb modellnek csak kettő van.
Impozáns jellegű, a SUV alváz nagy kerekeken van elhelyezve. Egy hatalmas testtel a SUV jármű diffundálja az érzést Biztonság, sebesség és kényelem.
Motorjukat illetően a SUV -k általában a hőkamotor. Néhány modell ma elektromos meghajtással van felszerelve, mások újratölthető hibrid SUV -k. Ennek a járműnek a súlya és impozáns teste sokat játszik az üzemanyag -fogyasztáson, amely nem nagyon tartja a környezetet.
A SUV -k is hívhatók átkutás, Mert a szedán és a 4×4 közötti keveréket képviselik. A crossover kifejezés egy olyan szó, amely az 1980 -as években jelent meg. Az alap SUV (a terepi járműhöz közelebbi) és a szedán keverékének jelölésére szolgál, amely a SUV járművet szült, amelyet ma ismerünk.
A SUV jármű előnyei
A SUV járművet nagyra értékelik annak biztonságos hatása miatt, amelynek magassága, amely kényelmes, megemelt vezetési pozíciót kínál, lehetővé téve a jobb láthatóságnak köszönhetően a sofőr útjának jobb megértését. Az utasok számára a belső tér tágas és kényelmes. Manapság a SUV járműveket találhatjuk Nagyon különböző költségvetésS, a lehetőségektől és a választott modelltől függően. Sikere a kereszteződés és a többfunkciós profilnak köszönhető, ami a tervezés és az ereje miatt előírja.
A SUV jármű hátrányai
A SUV járműveket nem értékelik mindenki, mert nem negatív pontokkal is rendelkeznek. A karosszéria által nyújtott védelem érzése néha eltúlzott és előítélete lehet a legsebezhetőbb felhasználók, például a gyalogosok vagy a legkisebb járművek számára, megakadályozva őket, hogy helyes láthatóságuk legyen az út veszélyein. Például egy Peugeot SUV készít 10 centiméter Több, mint egy klasszikus peugeot szedán.
A tanulmányok kimutatták, hogy a SUV -k halálosabb gyalogos balesetekben vesznek részt, mint a szedánszerű járművek, azonos sebességgel a városi környezetben. Súlyuk nagyon erős kinetikus energiát alakít ki, amely ütközés esetén más járművek utasjai számára is pusztító lehet. E riasztó statisztikákat követve a SUV járműveket javították és kiigazították a magasság szempontjából kevésbé veszélyes más úthasználók felé.
A járművek magas fogyasztása az üzemanyag szempontjából szintén ellentmondásos: a SUV -k voltak a második oka a megnövekedett CO2 -kibocsátásnak a világban 2010 És 2018. Tudnia kell, hogy a SUV járművek átlagosan fogyasztanak 25% több üzemanyag, mint a városi autók és a hagyományos szedánok.
Evolúció és anekdotája a SUV járművekkel kapcsolatban
Az első SUV -k az Egyesült Államokban jelentek meg az években 60. 10 évvel később látjuk, hogy az első modellek Európában fejlődnek, amelyeket fokozatosan módosítanak, hogy családi szedánként használják. A SUV használata a divat, Ennek ellenére nem ez a legkevésbé ökológiai járművek: a legtöbb gyártó számára bölcs lenne az elektromos fordulat, hogy javítsák járműveik szénlábnyomát.