Mindent megérts – Hogyan működik a Párizsban fizetett parkolás motorkerékpárok, robogók és moped számára?, Motorkerékpár és robogó Párizsban: Hogyan kell fizetni a parkolást, és milyen árak vannak? CNET Franciaország
Motorkerékpár és robogó Párizsban: Hogyan kell fizetni a parkolást, és milyen árak vannak
Contents
- 1 Motorkerékpár és robogó Párizsban: Hogyan kell fizetni a parkolást, és milyen árak vannak
- 1.1 Mindent megérts – Hogyan működik a Párizsban fizetett parkolás motorkerékpárok, robogók és moped számára?
- 1.2 • Milyen ára a “látogatók” számára?
- 1.3 • Milyen árak a lakosok számára?
- 1.4 • Milyen árak a szakemberek számára?
- 1.5 • Parkolók, jó alternatíva?
- 1.6 Motorkerékpár és robogó Párizsban: Hogyan kell fizetni a parkolást, és milyen árak vannak ?
- 1.7 Milyen árakat kell parkolni Párizsban kétkerekűeknél ?
- 1.8 A parkolás is fizet, ha elektromos vezetést vezetek ?
- 1.9 Hogyan lehet kihasználni a preferenciális arányt, ha Párizsban élek ?
- 1.10 Van -e az árak elrendezve, ha látogató vagyok (2RM PASS) ?
- 1.11 Hogyan kell fizetni az alkalmi parkolásért ?
- 1.12 Paybyphone parkolás
- 1.13 Park most
- 1.14 Áramlási madár parkolás
- 1.15 Milyen alternatívák vannak a 2 motorizált kerékhez ?
Frissítés: 2012.09.01 -től – A tanév elején két kerekes parkoló fizet Párizsban. Tudja meg, hogyan kell fizetni a parkolást, mentesüljön tőle, vagy regisztráljon itt a lakossági előfizetésre.
Mindent megérts – Hogyan működik a Párizsban fizetett parkolás motorkerékpárok, robogók és moped számára?
Szeptember 1-jétől, csütörtökön a parkolás a fővárosban lévő motoros kétkerekű járművekért fizetendő, de az elektromos járművek számára ingyenes marad.
A motorkerékpár és a robogó felhasználói tiltakozása nem tett semmit. A motorkerékpárok és a hőkarok mozgatórugóit Párizs városa fogja használni. Szeptember 1 -jétől az utcai parkolás fizetése lett. David Belliard, a Párizsi Mobilitásért felelős polgármester-helyettesnek “Párizs városa úgy döntött, hogy ingyenes parkolást végez a motoros kétkerekű motorosok számára, akik már nem voltak igazolva”.
Ezt a döntést “a gépjárművezetőkkel szembeni részvénytermékként” is bemutatják. De az üzenet világos. Mindenekelőtt a motorosok és a robogók elriasztása a fővárosban a zajszennyezés, a szennyezés és az anarchikus parkolóhelyek csökkentése érdekében. Emellett a parkolás fizetése csak a kétkerekű motorokkal foglalkozik. Az elektromos, csendes és emisszió nélkül, Párizsban továbbra is ingyen parkolni fog. Ennek az intézkedésnek a bejelentése óta ezen eszközök eladása káprázatos módon nőtt.
A fővárosnak körülbelül 42 van.000 parkolóhely ezeknek a járműveknek. Párizs utcáin parkolhatnak jelölt motoron vagy 2RM helyeken, valamint a parkolószalagon. Másrészt a járdákon és a kerékpárok számára fenntartott helyszíneken történő parkolás szigorúan tilos, jegy és eltávolítás büntetése alatt.
A motorkerékpárok és a hőkargók olyan járművek, amelyeket elsősorban a kétkerekű fizetett parkolás végrehajtása céljából céloz meg. Részletesen, ezek az L1, L2, L3 és L5 kategóriába tartozó járművek, egy kategória, amelyet az egyes járművek regisztrációs igazolásánál jelöltek meg.
A jegy vásárlását parkolómérőkön vagy paybyphone, Parknow vagy Flowbird mobil alkalmazásokon keresztül végezzük. A motorizált kétkerekű motorosok felhasználója, amelyek nem lennének jó állapotban, finom oszlop-festést, vagy 37,50 eurót okozhatnak az 1. zónában (1-11. 20.).
• Milyen ára a “látogatók” számára?
Az árazási rács az, amely az autókra vonatkozik, de az árakat kettővel osztják. Egy látogató számára (a Párizsi Nemzetközi) óránként 3 eurót vesz igénybe az első két órában, hogy parkoljunk a központ kerületeiben (1. és 11. között), azaz. 1. zóna. A fájdalmas növekedés után. A harmadik óra 6 euró, a negyedik, 7,50 euró, az ötödik és a hatodik óra 9 euróban. Ahhoz, hogy hat órát parkoljon, 37,50 eurót kell fizetnie. A Párizsba való munkavégzés kétkerekű verzióban luxussá válik, és sokan nem engedhetik meg maguknak.
Fontos részlet: minden órát felosztunk 15 percenként. Ha 2 órát és 15 percet parkol az 1. zónában, akkor ez 7,50 euró, vagyis két órát 6 euróért, plusz a harmadik órának negyedét 6 euró, vagy 1,50 euróba kerül.
A 12. -től a 20. nyílástól (a Bois de Vincennes is) az árak kissé alacsonyabbak, az első két órában 2 euróval, egy harmadik órában 4 euróban, a negyedik 5 eurónál, az ötödik és a hatodik pedig 6 eurónál. 6 parkolási órán keresztül, a maximális időtartamra, a jegyzet 25 euró lesz.
• Milyen árak a lakosok számára?
A párizsi, a Párizsban található házat igazoló párizsiak a preferenciális arányokból részesülnek azáltal, hogy a online kérés. Ez egy éves előfizetés 22,50 euró vagy 45 euró három évre. Ezután a sofőröknek fizetniük kell a kérelmükön vagy a parkolómérőt, egy napi csomagot 75 centtel vagy egy heti 4,50 eurócsomagot a lakóhelyükre parkoláshoz.
De légy óvatos azok számára, akiknek van egy másik járműve, autója vagy egy másik kétkerekű. A rezidens előfizetést nem lehet kombinálni. A második járművet ezért a “látogató” arány alá tartozik.
• Milyen árak a szakemberek számára?
Preferenciális árakat is kínálnak az ile -de -france lakosoknak is, akik Párizsban dolgoznak. Egyes szakemberek szakmájuktól vagy címüktől függően profitálhatnak a különféle előfizetésekből. Az éves előfizetés 120 euró azok számára, akiknek mobil tevékenysége van a tőkében. Az óránkénti kamatláb akkor csak 25 cent lesz, 7 egymást követő parkolási határértékkel.
A párizsi liberális egészségügyi szakemberek “ülő” -nek tekintik az előfizetést is, ha évente 22,50 eurót fizetnek. Ez lehetővé teszi számukra, hogy részesüljenek a napi 75 cent napi arányból, hogy 24 órát parkoljanak az orvosi hivatal közelében, amelytől függnek.
Másrészt az elektromos motoros kétkerekűek (alacsony sugárzás) tulajdonosai nem fizetnek. A sofőröknek ingyenes virtuális jegyet kell felvenniük a mobil alkalmazásban. Az otthoni gondozásban dolgozó emberek a fővárosban a kétkerekű járművekbe költöztek, szintén részesülnek az ingyenes online jegyek révén.Az ile-de-franciaországi fogyatékossággal élő emberek és a CMI-S vagy CES/CSPH kártyák tulajdonosai sem kell fizetniük. Ehhez hivatkozniuk kell a kétkerekű járműre, hogy kihasználhassák a szabadon.
• Parkolók, jó alternatíva?
A jegyzet sós lesz azok számára, akik minden nap Párizsba jönnek. Az 1. zónában a hét (napi 6 órán át 5 nap alatt) 225 euró és 153 eurót képvisel a 2. zónában. A hónapban ez egy jelentős összeg, amely 900, illetve 612 euró.
Az alternatíva a földalatti parkolókon alapul, amelyek elérhetők a “Pass 2RM” -nel. Havonta 90 eurót vagy 990 eurót kell fizetnie évente, hogy feliratkozzon egy parkolóra, amely az 1. és a 11. kerület területén található. Az óradíjat ezután 1,20 euró / kétkerekű. A 2. zónában az ár havi 70 euró (770 euró évente), óradíj 80 cent.
Motorkerékpár és robogó Párizsban: Hogyan kell fizetni a parkolást, és milyen árak vannak ?
Frissítés: 2012.09.01 -től – A tanév elején két kerekes parkoló fizet Párizsban. Tudja meg, hogyan kell fizetni a parkolást, mentesüljön tőle, vagy regisztráljon itt a lakossági előfizetésre.
Feladva: 2012.06.28 -án, 17: 30 -kor
A 01/09/2022 által fizetett parkolás frissítése a motorizált kétkerekűek számára Párizsban szeptember 1-je óta működik. Az alábbiakban találja meg a városháza weboldalán való regisztráció módszereit, és hogyan kell fizetnie a parkolást a látogatók számára.
A parkolás gyorsan problematikussá válhat a nagyobb városokban. Ezért, de a sűrű keringést a lehető legnagyobb mértékben is elmenekülni, sokan úgy döntöttek, hogy kétkerekűeknél mozognak.
Eddig a motorizált robogók és motorkerékpárok parkolóhelyei ingyenesek voltak Párizsban. De 2022. szeptember 1 -je óta, A rendeletek megváltoztak, és a 42 000 helyet szentelték, és az autókkal megosztott területeket most fizetik, Ahogy Anne Hidalgo megígérte.
A Párizs városháza figyelmezteti a motoros járműveket is, akik járdákat vagy kerékpár -parkolókat használnak (ami tilos). Bűncselekmény esetén a szankció az egyszerű ellentmondástól az eltávolításig terjed.
Mennyibe kerül Párizsban parkolni, hogyan lehet élvezni a csökkentett árakat, ha lakó vagy, hogyan kell fizetni ? Mindent elmagyarázunk neked.
Milyen árakat kell parkolni Párizsban kétkerekűeknél ?
A parkolást 2 zónára osztják. Az első az első és a 11. kerület, a második a 12. -től a 20. kerületig terjed. A hatályban lévő árak a következők:
A parkolás is fizet, ha elektromos vezetést vezetek ?
Nem, Nem kell fizetnie a parkolást Párizsban, ha motorkerékpárral vagy elektromos robogóval lovagol Mint a BMW CE-04. A Párizs városháza az utcáin kívánja a forgalmat, és arra ösztönzi a felhasználókat, hogy válasszák a lágyabb mobilitást.
Ha elektromos kétkerékpárt akarta venni, akkor tudja, hogy az állam nyújtja a támogatást. 2 kilowattnál nagyobb jármű esetén 900 eurót is eljuthat.
Hogyan lehet kihasználni a preferenciális arányt, ha Párizsban élek ?
Ennek ellenére lehetséges lesz az elrendezett árak vagy a lakossági előfizetések előnyei, ha van termikus járműve. Az utóbbi esetében az összeg 22,5 euró (1 évre) vagy 45 euró (3 évre) lesz, amelyhez a parkolási költségek hozzáadódnak: napi 0,75 euró és hetente 4,5 euró. Az elektromos kétkerekű járművek tulajdonosai ingyenes parkolást szerezhetnek.
Legyen óvatos, mert semmi sem automatikus. Először regisztrálnia kell járművet egy dedikált platformon, amelyre itt kattintva érhető el, Akár motoros, akár elektromos.
Van -e az árak elrendezve, ha látogató vagyok (2RM PASS) ?
Egy 2RM -es bérletet állítottak fel. Mindenki számára elérhető, de különösen arra gondol, hogy az emberek, akik nem Párizsban élnek, lehetővé teszik bizonyos párizsi parkokhoz való hozzáférést havi, negyedéves vagy éves előfizetésre.
Hogyan működik ? A 68 referenciapark egyikében korlátlanul parkolhat. Ha úgy dönt, hogy egy másik parkban parkol, akkor óránként 1,20 eurót kell fizetnie az 1. zónában található parkért (1–11. Eset -11), vagy az idő 0,80 euróért a 2. területen található parkért (12–20. ).
Hogyan kell fizetni az alkalmi parkolásért ?
A parkolást fizetik Hétfőtől szombatig és 9 -től 8 -ig. A díj megfizetéséhez használhatja a parkolómérőket vagy egyszerűen egy mobil alkalmazást, amely előnye, hogy meghosszabbíthatja vagy lerövidítheti a parkolás időtartamát. Ez azt is lehetővé teszi, hogy figyelmeztesse Önt a parkolás vége előtt.
Kiválasztottuk az Ön számára 3 alkalmazást, amelyek lehetővé teszik, hogy ne aggódjon a parkolómérő elhelyezkedése miatt.
Paybyphone
Paybyphone parkolás
A Paybyphone parkolás egy ingyenes mobil alkalmazás, amely lehetővé teszi a jármű parkolását és beállítását a világ több mint 1000 városában, közvetlenül az okostelefonjáról.
- Letöltések: 1636
- Kiadási dátum : 2023-09-21
- Szerző : Paybyphone Technologies Inc.
- Engedély: Ingyenes engedély
- Kategóriák:Bevásárlás
- Operációs rendszer : Android – IOS iPhone / iPad / Apple Watch
Parknow
Park most
A Park Now egy parkolási alkalmazás, amely lehetővé teszi a parkolóhely megtalálását és közvetlenül az okostelefonról történő beállítását. Alkalmazás az Android és iOS (iPhone, iPad) letöltésére.
- Letöltések: 311
- Kiadási dátum : 2023-02-14
- Szerző : Park most
- Engedély: Ingyenes engedély
- Kategóriák:Hobbi
- Operációs rendszer : Android – Online szolgáltatás – iOS iPhone / iPad
Vegye figyelembe, hogy a Parknow most az EasyPark hálózat része, amely számos európai várost lefed.
Folyó madár
Áramlási madár parkolás
A Flow Bird parkolás megkönnyíti a jármű parkolását sok francia városban. Állítsa be és figyelmeztesse, amikor a parkolás időtartama véget ér, hogy meghosszabbítsa a jegy kockázata nélkül.
- Letöltések: 266
- Kiadási dátum : 2023-08-23
- Szerző : Folyó madár
- Engedély: Ingyenes engedély
- Kategóriák:Utazás
- Operációs rendszer : Android – IOS iPhone / iPad / Apple Watch
Milyen alternatívák vannak a 2 motorizált kerékhez ?
Meg fogod érteni, ennek a manővernek a célja a tőke forgalmának csökkentése, és arra ösztönzi a felhasználókat, hogy válasszanak olyan lágyabb mobilitást, mint például a kerékpárok / vae, (elektromos) robogók és egyszerűen szállítás a közlekedésben.
A 2 kerék használata azonban néha kötelező bizonyos felhasználók számára. A hagyományos gyártók egyre többet kapnak. Már felsorolhatunk néhány motorkerékpárot és robogót, amelyek már elérhetőek Franciaországban:
- BMW a C-EVO-val, és most, CE-04;
- Vespa Elibrica;
- Yamaha Neo;
- Harley Davidson Livewire és Del Mar (jön);
- Üléses csend S01.
Új 100% -os elektromos márkák is léteznek (nulla, Energica) és sok kínai gyártó érkezett a francia piacra (NIU, Super Socco, Horwin stb.).
Romain Vandevelde 2012.06.28 -án, 17.30 -kor publikált | Frissítve: 2012.01.09