Intelligens #3: A legjobb ár, műszaki és hírlapot – Autók – Frandroid, Smart #3: Első információk
Smart #3
Contents
- 1 Smart #3
- 1.1 Smart #3
- 1.2 Hol lehet megvenni a Smart #3 a legjobb áron ?
- 1.3 Tudjon meg többet az intelligens #3 -ról
- 1.4 Smart #3
- 1.5 Az intelligens #3 tervezése és mérete
- 1.6 SMART BELSŐ #3
- 1.7 Motorizálás és akkumulátor
- 1.8 Indítás és marketing
- 1.9 3. okos: A Coupé SUV 2024 elején érkezik Európába
- 1.10 Az 1. számú műszaki lap
Az Electric Coupé #3 SUV irányítópultja gyakorlatilag megegyezik az 1. számú, a központi levegőztetők kivételével, amelyeket három kerek elem váltott fel. Ez a módosítás tovább hangsúlyozza a hasonlóságot a Mercedes modellekkel. Ezen felül van egy nagy, 12,8 hüvelykes érintőképernyő ezen szellőztetési elemek felett.
Smart #3
Smart 2023 áprilisában mutatta be az intelligens #3 kupát az Auto Shanghai 2023 -ban Kínában. Ez az elektromos autó sok területen úgy néz ki, mint az 1. #1, de a test új és több helyet kínál benne. Mérete 4,40 x 1,84 x 1,56 méter, és tengelytávja 2785 méter. A húzási együttható 0,27. A hátsó tapadásban vagy az összes kerekes meghajtóban elérhető lesz, és a verziótól függően 200 kW vagy 314 kW teljesítményű lesz. A maximális sebesség 180 km/h.
Hol lehet megvenni a
Smart #3 a legjobb áron ?
Jelenleg nincsenek ajánlatok
Tudjon meg többet az intelligens #3 -ról
A tavalyi év végén, november közepén, az első képekről, amelyeket akkoriban hivatalos megerősítés nélkül hívtak fel, a Neten jelent meg a Neten. Rövidnadrág Kínából, míg a gyártó, amely az elsők között volt, akik 100 % -os elektromos tartományt kínáltak, most a Géant Geely és a Mercedes -hez tartozik. A formalizáláskor már nem hiányzott: Most már a Smart of the First Photes és a hivatalos információk közzétételével történik, amely a sajtóközleményben látható.
Mielőtt eljutnánk az ügy középpontjába, talán kérdezd meg magadtól, mikor ez az intelligens #3 (ejtse ki “Három hashtag“) az utakra érkezik. És a Sino-German gyártója, hogy megerősítse, hogy az európai piacon történő bevezetésére 2024 elején kerül sor, miután a következő szeptemberi látogatást az IAA München vásáron tették meg.
Folyadékvonalak és javított aerodinamika
Amint biztosan észrevetted, az intelligens #3 nagyon esztétikai szempontból közel áll ahhoz, amely még mindig ritka az utakon, az 1. okos, mivel késő van. Valójában felveszi az összes esztétikai kódot, folyadékvonalakkal, görbékkel és egy piercing megjelenéssel, mandulavilágítással, amelyet könnyű zászló csatlakoztat.
Ezért a 7 -es hiba játékát kell játszani, hogy ténylegesen láthassanak néhány különbséget: a motorháztetőben lévő levegőbevitel egyedi és nem dupla, vagy az egyetlen lefoglaló (az 1. számú kettővel szemben) a pajzs pajzsában.
A nagy különbség ezzel a #3 -val az, hogy egy Coupé SUV -val foglalkozunk. Ezért az egész hátsó rész, amelyet módosítottak a “klasszikus” SUV -hoz képest. A profilban azonnal megjegyezzük a menekülő pavilont a hát felé, és egy olyan megjelenés, amely a “gyorskötésű” játékot játssza. Ennek a #3 -nak a sportosság vizuális nyereségét szintén kifejezik, hogy ez a csőr beépül a hátsó ajtóba.
Nyilvánvalóan egy módja annak, hogy integrálódjunk egy nagyon ígéretes szegmensbe, amelyen vannak olyan járművek, mint a Tesla modell, a Skoda Eyaq Coupé IV, de a Volvo C40 újratöltése is. De ez is a húzási együttható csökkentésének eszköze: 0,27 -nél jelenik meg, amely az intelligens szerint lehetővé teszi a rezgések és a levegő zajok csökkentését.
Egy nagyobb intelligens #3 kupé
A nagy panorámás üveg tető alatt ennek az intelligens #3 belseje két csepp víznek tűnik az alter-ego számára, hogy több család legyen. Megtaláljuk a sport ékezetes kókuszdió érzését, amely a 12,8 hüvelykes nagy központi képernyő körül forog, és annak híres intelligens róka, amely a sofőr és az utasok vokális asszisztenseként szolgál. A 13 hangszóró beats audiorendszere gondoskodik a hangról.
A 3. számú új tulajdonságok szempontjából a fejtámlákat integrálják az ülésekbe, hogy megerősítsék a sport szempontját. Meglepőbb azonban, hogy a Smart egy hosszúkás tengelytávról szól, amely benyomást kelt egy nagyobb belső térről. A kerekek közötti tér valóban meghosszabbodik az 1. számhoz képest ? Ez csak egy további benyomás a térről, vagy valóban ?
Tavaly novemberben az első információ kiszivárog a modellről 4,40 -méter hosszúságról, 13 cm -rel több, mint az 1. Ezenkívül 2,785 méteres tengelytávról beszéltünk, szemben a már eladó 2,75 m -rel szemben. Méretek egy szélességgel kiegészítve, amely 1,84 -es és 1,56 méter magas lenne. Olyan sok adat, amely úgy tűnik, hogy megerősíti, mit mond az intelligens homályosan a sajtóközleményében, de ellenőrizze a jövőbeli európai műszaki lapot. Egy dolog biztos: az, hogy a platform mindig ugyanaz, a Geely eredetű tenger, ugyanaz, mint a Zeekr X -en és a jövő Volvo Ex30 -on.
Brabus verzió, amely kiveszi az izmokat
Ha az intelligens még mindig részletesebben bír, akkor a méretek nem csak igazolják, hogy még mindig ellenőrizni kell: ez ugyanaz a műszaki specifikusságok esetében. Ismét a nem hivatalos információk oldalán kell mennünk és kapnunk, mert semmi nem kíséri a nap hivatalos fotóit.
Ezek mindazonáltal megerősítenek minket, hogy két különböző változat jelenléte, amelyek közül az egyik egy új Brabus jelvény, narancssárga (“narancssárga foton metál”) a felvételekben. És egy korábbi sajtóközleményről is tudunk, hogy az intelligens #3 erősebb lesz, mint az 1. szám.
Hatalom és autonómia
Ami továbbra is megerősíti a 2022 végén feltárt információkat, amelyek 271 lóerővel rendelkező motornak számoltak be, 268 lóerővel és 343 Nm nyomatékkal szemben az 1. számra. A 3 -os Brabus két motorral van felszerelve, a 115 kW -os elülső részből, a másik 200 kW hátulról, összesen 315 kW, vagy 428 lóerővel. Ismét ez egy maroknyi lóval, összehasonlítva az 1. számú Brabus -hoz, amely 422 lóerőt igényel. De ezeket a számokat csipeszekkel kell felvenni, amíg megerősítjük, hogy reméljük nyáron, a München 2023 -as vásárától felfelé.
Az autonómia oldalán a számok meglehetősen közel állnak az 1. intelligenshez. Ez utóbbi bejelenti a WLTP autonómiát 400-440 km -re, köszönhetően az akkumulátor 66 kWh -os kapacitással. Ez többé -kevésbé hasonló a Zeekr X -hez, ami egy kicsit előkelőbb.
Ár és elérhetőség
Mint fentebb meghatároztuk, a Smart #3 marketingjének 2023 végére Kínában kell megtörténnie, majd Európában 2024 -ben. Az árakat még nem kommunikálják, de minden bizonnyal magasabbak lesznek, mint a 39 990 euró, amelyet a Smart #1 a belépési szintjén állított be.
Smart #3
Konfigurálja az intelligens #3 járművet, vagy kérjen ingyenes próbaverziót.
Az intelligens #3 a német márka új elektromos vágása, amelyet nemrég derültek ki Sanghajban.
Az intelligens #3 tervezése és mérete
A 3. modell stílusa hű marad az 1. számú lekerekített kontúrral, amelyet az oldalsó ablakok ívelt alakja hangsúlyoz. Mivel a vágott SUV -kra jellemző, a pavilon hátrafelé zuhan, és a hátsó ablak megdönti. Ezenkívül ez a modell speciális árnyalatokban kapható, például Photon Orange és Matt Electric Blue.
SMART BELSŐ #3
Az Electric Coupé #3 SUV irányítópultja gyakorlatilag megegyezik az 1. számú, a központi levegőztetők kivételével, amelyeket három kerek elem váltott fel. Ez a módosítás tovább hangsúlyozza a hasonlóságot a Mercedes modellekkel. Ezen felül van egy nagy, 12,8 hüvelykes érintőképernyő ezen szellőztetési elemek felett.
Motorizálás és akkumulátor
Jelenleg a Smart nem fedte fel a jövőbeli Electric Coupe #3 műszaki lapjáról szóló információt, tehát egy kicsit meg kell várnunk.
Könnyen elképzelhetjük azonban, hogy a márka újrafelhasználja a 66 kWh -os akkumulátort, amely jelenleg felkészíti az 1. számú modellt, lehetővé téve azt 400 és 440 km közötti autonómia között. Az SMART #1 Motorok szintje, a Brabus verzió mindenkerék -meghajtással van felszerelve, összesen 428 lóerővel (315 kW), míg a meghajtás 272 lóerő (200 kW) teljesítményt igényel. Üzleti.
Indítás és marketing
Jelenleg az autót csak Kínában mutatták be, az európai marketing részletei nélkül. 2023 szeptemberéig kell várnunk, hogy többet megtudjunk a müncheni show -n. Az ügyfeleknek történő szállításokat 2024 elején tervezik.
Emlékeztetőül: a SUV Smart #1 -et Franciaországban forgalmazzák 39 990 euróból a belépési szintű Pro+ verzióban és 47 490 eurót Brabusban.
3. okos: A Coupé SUV 2024 elején érkezik Európába
A Smart #1 „Coupé” verzióját hivatalosan feltárják a sanghaji szalon során. Az európai #3 -t a müncheni show -ban mutatják be, a marketing előtt 2024 elején.
ZPAPing Auto Moto Renault Rafale: Első kapcsolatfelvétel a gyémánt nagy burkolattal
Az intelligens hivatalosan bemutatja a második Electric SUV -t, #3, egy sor ellopott fotó után. A modell nem meglepő, hogy egy „vágott” változat, amelynek 1 -es legrövidebb teteje van. Ezért nagyrészt folytatja a DNS -t és a műszaki lapját.
A Sanghaji Autószalonon, 2023. április 18-tól 27-ig, a kínai-germán márka bemutatja a SUV-t a nyilvánosság számára. Mint az 1. bátyja, olyan görbékben, mint egy kavicsos, és az elülső és a hátán könnyű zászlók, vonalakat fogadnak el. De itt a tető sokkal zuhan, mint a vágott SUV -k, nagyon divatos a piacon.
Így az elülső szárnyon az első számú migre szokására helyezett intelligens logó, az elem sokkal finomabb. Az üvegezés szűk távcsővel is fejlődik, és egy nagy kifolyó legyőzi. Az XL panorámás tetőt a szélvédő folytonosságába helyezik, majdnem az autó teljes hosszában. Az intelligens nem határozza meg a 3. számú méreteit, de közel kell lenniük az 1. számhoz. A nyilvántartás szerint a modell 4,27 m hosszú és 1,82 m széles és 1,64 m magas.
Az intelligens meghatározza, hogy a 3. számú új exkluzív árnyalatokra jogosult -e, beleértve egy narancssárga fémes fotont és egy matt elektromos kéket, valamint egy vibráló barna a fedélzeten. A kabin szintén majdnem megegyezik az 1. számmal, egy műszerfal digitális mérőeszközökkel és egy 12,8 hüvelykes tapintható táblával a központban. A haute központi konzol, amely az utasok alján néhány tárolót felszabadít, megőrzik, de kerek központi levegőztetőket kap, amelyek a Mercedes -t idézik elő.
Az 1. számú műszaki lap
A műszaki oldalon a Smart nem határozza meg sokat a sajtóközleményében. De a Coupé SUV -nak folytatódnia kell, mivel az az 1. számú motor és akkumulátor. A 3. szám tehát ugyanazon SAE -platformon alapul, amely a Geely kínai csoport elektromos csoportjainak szentelt (amely 2020 óta 50% -ban okos volt). Ezért el kell kezdenie egy „standard” verziót egyetlen 200 kW -os hátsó motorral (272 lóerő), amely egy 66 kWh -os akkumulátorral társul, amely körülbelül 440 km -es autonómia papíron kínál. Ha követjük az érvelést, akkor egy túlterhelt Brabus-verzió csatlakozhat a katalógushoz, egy kétmotoros konfigurációval, amely 315 kW vagy 428 HP-t kínál.
A Smart bemutatja a 3. számú „kínai” verzióját a Sanghaji Autószalonon, mielőtt a SUV Európába érkezett a müncheni szalonba, 2023 szeptember elején. 2024 elején a marketingt a velünk tervezik, még mindig ismeretlen áron.
Fotók: DR.
Olvassa el az Auto-Moto oldalon is.com:
Intelligens teszt #1 2023: Elektromos SUV a CO -termelésben
SMART FORTWO EQ: Az elektromos városi autó indulásakor ?
Zeekr X: A Smart #1 és a Volvo Ex30 jövőbeli unokatestvére