Hogyan kell használni a LIDL töltőállomásokat? Nagyon egyszerű, ideje szembesülni a valósággal: túllépjük az elektromos autók ingyenes újratöltését
Ideje szembesülni a valósággal: Az elektromos autók ingyenes újratöltése túllép
Contents
- 1 Ideje szembesülni a valósággal: Az elektromos autók ingyenes újratöltése túllép
- 1.1 Hogyan kell használni a LIDL töltőállomásokat ? Nagyon egyszerű
- 1.2 Tudja meg, hogy van -e töltési pont
- 1.3 Csatlakoztassa az elektromos autót
- 1.4 Hagyd abba az újratöltést
- 1.5 Ideje szembesülni a valósággal: Az elektromos autók ingyenes újratöltése túllép
- 1.6 Amikor szabad, lassú
- 1.7 Az elektromos autó ingyenesen újratöltése a szupermarketben, hamarosan vége
- 1.8 Túl drága befektetés
- 1.9 Szinte hasonló helyzet Franciaországban
Annak gyors ellenőrzése érdekében, hogy mely díjszolgáltatásokat fizetik, mennyibe kerülnek, és ellenőrizni kell a terminálok rendelkezésre állását. Látni fogja, hogy a szabad terhelési terminálok most már ritkák. A párizsi régióban az egyik kéz ujjaira számítanak.
Hogyan kell használni a LIDL töltőállomásokat ? Nagyon egyszerű
A töltőállomások keresése fő problémát jelent az elektromos mobilitás rajongói számára. Fontos az újratöltés előrejelzése és a rendelkezésre álló töltőállomások felkutatása, különösen a hosszú utakhoz. Az autópálya és a nyilvános töltőállomások gyors töltési infrastruktúráján kívül az utakon az elektromos járműveket is feltöltheti az üzletek és a szupermarketek terminálján. És ez a helyzet LIDL, amely az ügyfeleknek elektromos terminálokat biztosítja a szabad felhasználáshoz. De hogyan lehet őket használni egy betöltött járművel való távozáshoz ? Megadjuk a műveletüket.
Összefoglalás
Tudja meg, hogy van -e töltési pont
A LIDL terminál lehetővé teszi az elektromos autó ingyen feltöltését. Ha az ingyenes megoldások egyre ritkábbá válnak, és gyakran nehezen hozzáférhetők, különösen a nyilvános korlátok esetében, a Lidl parkolói továbbra is kecses töltési szolgáltatást nyújtanak. Lehet, hogy kihasználja azt is, ha rendelkezésre áll a terhelési terminál ! A LIDL töltőállomás fényvilágítással van felszerelve. Ez zöld, ha a töltési pont ingyenes és funkcionális. Ezért kiválaszthat egy zöld lámpával ellátott töltőállomást az elektromos jármű csatlakoztatásához. A feltöltés elindítása után a fényjelző fény megváltoztatja a színt.
Jó tudni
A töltési ciklust megismételheti a hét különböző napjaiban az “ismétlődő” mezőt, hanem a terminál terhelési teljesítményének kiválasztásához is.
Csatlakoztassa az elektromos autót
- Csatlakoztassa a töltő kábelt az autóhoz
- Nyomja meg a zöld gombot a terminál ajtaján
- Megnyílik a terhelési terminál ajtaja
- Csatlakoztassa a kábelt a töltőállomás dugójához
- Csukd be az ajtót
Ha minden jól megy, és a töltési folyamat megfelelően elindul, A terminál zöld fénye lila kék lesz. Hasonlóképpen, az autójának feltöltő tanújának fel kell világítania. Például egy Tesla -on a fényjelzőnek normál terhelés esetén zöldnek kell lennie.
Hagyd abba az újratöltést
Miután megtette a szükséges követelmény időt, megállhat és kihúzhatja az autóját. Itt van mit tenni, ebben az esetben:
- Állítsa le az újratöltést, és oldja fel a dugót a műszerfal vagy a kormányképernyő segítségével az érintett elektromos járművek szerint
- Válassza ki az autó kábelt
- Nyomja meg a Piros gombot a betöltő csatlakozó ajtaján
- Megnyílik a terminál ajtaja
- Válasszuk le a kábelt a foglalatból
És ott csak van Tárolja a töltőkábelét, és hagyja újratöltött akkumulátort ! Ezek a terminálok az elektromos autók felhasználói számára elérhető ingyenes töltési megoldások között vannak. Élvezheti, amíg igen .
Ideje szembesülni a valósággal: Az elektromos autók ingyenes újratöltése túllép
A LIDL bejelentette szándékát, hogy megállítsa az elektromos autók ingyenes újratöltését Belgiumban. Franciaországban már így volt. Annak ellenére, hogy csalódást okoz a fogyasztók számára, ez az átmenet elkerülhetetlen volt, tekintettel a gazdasági valóságra: ingyenes villamos energiát kínálva költséggel.
Volt olyan idő, amikor az elektromos autók ingyenes újratöltése súlyos érv volt, amely arra ösztönözte a fogyasztókat, hogy menjenek minden elektromos áramra. A márkák számára ez egy ötletes módszer volt az ügyfelek vonzására a létesítményeikbe. Akár nyilvános korlátokon, szupermarketekben és hosszú ideig a LIDL -nél. Belgiumban azonban a szél megfordul.
Lidl nemrégiben jelentette be az újságban Belang Van Limburg Hogy hamarosan befejezi a töltőállomásoktól mentes. Bár nem állítottak be pontos dátumot, az átmenetet gyorsan meg kell hajtani. A márka nehézségeket idéz elő az ingyenes szolgáltatás fenntartásában, különösen a télen megfigyelt energiaárak növekedése után. Mindent ellenére a LIDL megnyugtatja ügyfeleit: Mindig profitálnak a fizetett töltőállomások preferenciális aránya. A LIDL nem az egyetlen márka, aki megteszi ezt a lépést. Belgiumban a Delhaize és az Ikea szintén jelezték szándékát, hogy a jövőben számlázzák az elektromos autók újratöltését.
Franciaországban a LIDL fokozatosan visszaküldte fizetett díjat. Ezt az átmenetet azonban a gyors terhelési terminálok preferenciális sebességgel való megvalósítása kísérte. Jelentős előnye az elektromos autók felhasználói számára. Például a franciaországi Carrefour -ban a helyzet kissé más. Ahhoz, hogy egy órás ingyenes terhelést élvezhessen, hűségkártyát kell tartania.
Annak gyors ellenőrzése érdekében, hogy mely díjszolgáltatásokat fizetik, mennyibe kerülnek, és ellenőrizni kell a terminálok rendelkezésre állását. Látni fogja, hogy a szabad terhelési terminálok most már ritkák. A párizsi régióban az egyik kéz ujjaira számítanak.
Töltésprice: terminálok és árak
Amikor szabad, lassú
Emlékeztetni kell arra, hogy ha ezek a szolgáltatások ingyenesek, általában lassúak és idővel korlátozottak. A legtöbb esetben ezek váltakozó jelenlegi töltőállomások, 3,7 kW, 7 kW, 11 kW vagy 22 kW teljesítményű. Konkrétan, ez azt jelenti, hogy egy órás terhelés után elegendő energiát lehet visszanyerni ahhoz, hogy 20 és 150 kilométer között utazzon. Azoknak az ügyfeleknek, akik több órát töltenek be a bevásárlóközpontokban, ez szinte teljes egészében lehetővé tette az akkumulátor újratöltését.
Igaz, hogy csalódást okozhat a fogyasztók számára, hogy megtudják, hogy a szabad igénybevételhez használt szolgáltatások számlázni kezdenek. Az elektromos autók újratöltése esetén azonban ez az átmenet elkerülhetetlen volt. Azok a vállalatoknak, amelyek egyszer ingyenesen kínálták ezt a szolgáltatást, alapvető gazdasági valósággal kell szembenézniük: ingyenesen biztosítani a villamos energiát.
Az egyik fő tényező a töltőberendezés költsége. Az elektromos autók töltőállomásai kifinomult eszközök, amelyek jelentős pénzügyi beruházást igényelnek. Ezen felül rendszeres karbantartást igényelnek, hogy jó működésben maradjanak. Mindez olyan költségeket jelent, amelyeket a vállalatoknak feltételezniük kell.
A második tényező a növekvő villamosenergia -költségek. Az elmúlt hónapokban az energiaárak jelentősen megemelkedtek. A töltési szolgáltatást nyújtó vállalatok nem immunisek e tendenciával szemben. Minél több a villamosenergia költsége, annál drágább lesz ezek a szolgáltatások ingyen nyújtása.
Alapvető fontosságú, hogy ne feledje, hogy a vállalatok nem engedhetik meg maguknak, hogy végtelenül veszítsenek pénzt. Még akkor is, ha az elektromos autók ingyenes feltöltése nagyszerű módja lehet az ügyfelek vonzásának, ezt egyensúlyba kell hoznia a működési költségek valóságával. Ha egy vállalat minden alkalommal veszít pénzt, amikor szolgáltatást kínál, akkor veszélyeztetheti a hosszú távú életképességét.
A numerama jövője hamarosan megjelenik ! De ezt megelőzően kollégáinknak szükségük van rád. 3 perced van ? Válaszoljon nyomozásukra
Az elektromos autó ingyenesen újratöltése a szupermarketben, hamarosan vége
A belga sajtó június 15 -én, csütörtökön bejelentette, hogy több kereskedelmi jelzés befejezi az ingyenes elektromos töltőállomásokat üzleteik előtt. A gyakorlat Franciaországban is eltűnik.
Talán erõ érv volt a belga autósok meggyõzésére, hogy áttérjenek az elektromos járművekre. Most egy kicsit bonyolultabb lehet.
Június 15 -én, csütörtökön a belga Belang Van Limburg belga újság bejelentette, hogy több nemzeti márka elhagyja az elektromos járművek ingyenes újratöltési rendszerét ügyfeleik számára.
Túl drága befektetés
A bejelentés a sajtóba esett, és a LIDL üzletlánc szóvivője nyilatkozta, aki vezető szerepet játszott az üzletek területén belüli elektromos terminálok létrehozásában és azok költség nélkül történő felhasználásában. “Fizető rendszerre megyünk”, Megerősítette a helyi újságot, és hozzátette“Még nincs konkrét dátum, de ez nem fog lógni”.
“Ennek oka az, hogy már nem tartható az ingyenes újratöltés lehetősége, természetesen a tavalyi téli magas energiaárakkal. De ügyfeleink továbbra is előnyösek lesznek a fizetett töltőállomások előnyös árán “, – magyarázta a szóvivő.
Het Belang van Limburg szerint ennek a bejelentésnek nemcsak a LIDL márkára, hanem sok más Belgium versenytársára is vonatkozik. Delhaize, aki tavaly decemberben bejelentette, hogy több mint 1800 elektromos töltőállomást szeretne telepíteni üzleteinek parkolójába, valamint az IKEA -ba, szintén azt tervezi, hogy a jövőben feltölti a feltöltést.
A belgiumi kereskedelmi ágazat vezetõi közül csak a Colruyt Csoport márkái már kínáltak fizetett töltési szolgáltatást, de vonzó árak: 40 cent / kWh a klasszikus újratöltéshez és 66 cent / kWh a gyors újratöltéshez.
Szinte hasonló helyzet Franciaországban
Franciaországban ingyenesen feltöltheti az elektromos járművet a táblák közelében felszerelt terminálokon. Sajnos ez a gyakorlat fokozatosan eltűnik, mint például a Lidl France, amely a múltban szabad feltöltéseket kínált. Ugyanaz a történet Auchannal, aki 2019 -ben úgy döntött, hogy hozzáférést biztosít a visszaélés miatt fizetett kifizetéseihez.
Néhány kereskedelmi iparági óriások közül mindent megtesznek az ügyfél megtartása érdekében: például a Carrefour csoport márkái napi egy órás ingyenes feltöltést kínálnak egy 22 kW -os terminálon, csak az ügyfelek számára, akiknek hűségkártyájuk van. Elegendő késés a városi jármű akkumulátorának 50 % -áig történő feltöltéséhez a márka szerint.
Az elmúlt hónapokban a villamosenergia -költségek növekedése, valamint az egyes elektromos járműtulajdonosok visszaélésszerű viselkedése magyarázhatja az ingyenes áruház -ügyfelek számára rendelkezésre álló terminálok fokozatos végét. Szerencsére növekszik a terminálok hálózata, mind Franciaországban, mind Európában, csökkentett árakkal, hogy egyre több autós vonzza az elektromos készüléket.
Hírlevél watt más
Szeretné megkapni a hírlevelet Watt más A postaládájában ?