Gyors töltőállomás: Modellek és árak, tudod az elektromos járművek gyors újratöltéséről – Renault Group
A gyors feltöltés új korszakot nyit meg az elektromos mobilitáshoz
Contents
- 1 A gyors feltöltés új korszakot nyit meg az elektromos mobilitáshoz
- 1.1 Gyors töltőállomás: modellek és árak
- 1.2 Mi az a gyors töltőállomás ?
- 1.3 Szereljen be egy töltőállomást otthonába
- 1.4 A különböző modellek
- 1.5 Hogyan lehet hozzáférni a gyors töltőállomásokhoz ?
- 1.6 A gyors feltöltés új korszakot nyit meg az elektromos mobilitáshoz
- 1.7 Mi a gyors újratöltés ?
- 1.8 Mi a gyors újratöltés ?
- 1.9 Mennyibe kerül egy gyors töltés ?
- 1.10 Hol lehet kihasználni ezeket a gyors töltőállomásokat ?
- 1.11 A Renault Zoe gyors töltése
- 1.12 A gyors újratöltés jövője: a legjobb az, ha eljön
Az elektromos járművek piacára való várható repüléssel egy egész ágazatnak meg kell valósítania. Először is, a töltőállomásoknak meg kell felelniük egy kettős célnak: az autósok számára még praktikusabb felhasználási feltételeket kínálni, és új felhasználási lehetőségeket kell meghatározni az elektromos autó számára.
Gyors töltőállomás: modellek és árak
A nyilvános korlátok használata elengedhetetlen az elektromos autók hosszú utak során. A gyors terminál alkotja A barangolás legjobb töltési megoldása, Mert ez lehetővé teszi a jármű újratöltését fél órán belül. Ezenkívül nem nehéz megtalálni a gyors töltési pontot. Ennek ellenére, ha az ár hálózatonként változhat, A költségek messze elmaradnak a benzin árán. Fedezze fel a cikk részleteit.
Összefoglalás
Mi az a gyors töltőállomás ?
- Háztartási újratöltés egy megerősített aljzat segítségével(3,2 kW) általában otthon telepítve;
- Gyorsított újratöltés aSpecifikus fali csatlakozó(22 kW -ig), amelyet otthon, társasház -épületben vagy a munkahelyen telepíthet.
Szereljen be egy töltőállomást otthonába
A biztonságos feltöltés Elektromos vagy újratölthető hibrid autója és Legfeljebb három gyorsabb (2) , Kérje meg egy töltőállomás telepítését otthon
Több száz kilométerre való utazáskor gyors töltési pont megtalálása szükséges, mivel a járművet félúton kell feltölteni. 7000 gyors töltési pontot talál Franciaországban (1), és a terminálok száma tovább növekszik az elektromos mobilitás fejlődésével.
A különböző modellek
Jelenleg 3 típusú terminál működik a működésük szerint, és a megadott terhelési teljesítmény:
- Alternatív terhelés (AC váltakozó áram) : 43 kW
- Chademo terhelés (DC DC), Japán szabvány Európában széles körben használható: 50 kW
- A kombinált terhelés (AC és DC) vagy kombinált töltési rendszer, európai szabvány: legfeljebb 350 kW.
Az elektromos terminálokon kínált terhelési típusoknak megfelelően megtalálhatjuk Különböző típusú aljzatok. Vannak 2. típusú (AC), chademo, kombinált vagy kompatibilis aljzatok 2 vagy 3 típusú terheléssel (pl.: AC/Chademo vagy Chademo/Combo). Ezért alkalmas erre Ellenőrizze a töltőkábel kompatibilitását a kínált terheléssel Mielőtt kiválasztana a terminálot.
A nyilvánosság számára elérhető gyors töltési megoldásokon kívül vannak a tulajdonos töltők is. Így LA Tesla felhasználók dedikált töltési pontokkal rendelkeznek. Manapság a gyártó töltőhálózatának körülbelül 5000 tulajdonosi terminálja van elosztva 700 töltőállomáson. Erőjük 150 kW -ig terjed.
Hogyan lehet hozzáférni a gyors töltőállomásokhoz ?
Ahhoz, hogy könnyen megtalálja a legközelebbi elektromos töltőállomást a töltési sebességgel, megteheti Használjon dedikált mobil alkalmazásokat. Például van Töltés amely ugyanakkor konkrét webhelyeket kínál a meglévő töltési pontok azonosítására az egyes csatlakozók típusához (AC, Chademo, Combo vagy Tesla Supercombes). Töltő operátorok, mint például Ionosság Van egy gyakorlati mobil alkalmazás is a nyilvános terminálok kereséséhez.
Végül, az elektromos járművek felhasználói rendelkezésre állhatnak az autópálya területein a terhelési infrastruktúra listája A különféle hálózatok helyszínén (Vinci, Albea, Adelac, Sanef/SAPN, APR). Az “Aires and Services” szakaszban csak meg kell határoznia az utat, hogy megtalálja az elektromos jármű töltőállomást az Ön érdeklődő helyein.
A gyors feltöltés új korszakot nyit meg az elektromos mobilitáshoz
Az elektromos járművek piacára való várható repüléssel egy egész ágazatnak meg kell valósítania. Először is, a töltőállomásoknak meg kell felelniük egy kettős célnak: az autósok számára még praktikusabb felhasználási feltételeket kínálni, és új felhasználási lehetőségeket kell meghatározni az elektromos autó számára.
Ezt szem előtt tartva, a gyors újratöltés tízszeresére a lehetőségek területét. Az állami hatóságok, a magánszolgáltatók és a gyártók ezt megértették, és prioritási problémává teszik a telepítését.
Mi a gyors újratöltés ?
Mint ez az okostelefon, amelyet azt akarunk, hogy az akkumulátor a lehető leghamarabb kitöltse, néha értékelnénk az elektromos járműből származó expressz feltöltést. Ha a SO által nevezett hagyományos terminálok és a háztartási rendszerek lehetővé teszik az elektromos autó “teljes elektromos” elkészítését egy éjszaka vagy néhány óra alatt, akkor a gyors újratöltés – amely a minimális 43 kW teljesítménynek felel meg – drasztikusan csökkenti ezt a töltést idő.
A gyors csatlakozóknak köszönhetően a 30 perc lehetővé teszi, hogy hatékonyan töltse fel az autó akkumulátorát. Ezért egy egyszerű szünet elegendő az optimális autonómia megtalálásához az utazás hátralévő részében. Mi most figyelembe veszi az elektromos jármű többszörös felhasználását.
Mi a gyors újratöltés ?
Az elektromos jármű feltöltési időtartama alapvetően két tényezőtől függ: az akkumulátor jellemzői és a használt terminál típusa. Ezen a második ponton megkülönböztetjük a “klasszikus” terminálokat (3 és 30 kW közötti energiát adunk, váltakozó árammal vagy ” AC “) a Gyors töltőállomások (30 -tól több mint 60 kW -ig egyenesen vagy “DC”). De a jármű akkumulátorának teljesítménye is a terhelési sebességet is feltételezi. Különösen az autó töltő által tolerált energia kulcsfontosságú tényező a gyors töltési időért.
Ebben a tekintetben a Chameleon technológia felkészül Renault elektromos járművek valódi eszköz: Ez az intelligens töltő alkalmazkodik az AC terminál tulajdonságaihoz, hogy a maximális energiát húzza. Új Renault Zoe (Z akkumulátorával.E. 50) mindig büszkélkedhet azzal az elektromos járművel, amely a nyilvános térben a legszélesebb körben elterjedt terminálokon tölti fel a leggyorsabban Európában.
Mennyibe kerül egy gyors töltés ?
Ha az elektromos autó újratöltésének árának kiszámítását az eset alapon végezzük, akkor azonban megjegyezzük, hogy Franciaországban a költségek általában 3 és 5 euró között oszcillálnak 30 percig egy gyors töltőállomáson, Ami a nagyon hozzáférhető szolgáltatást nyújtja. Más európai országokban a gyors újratöltést elsősorban a kiadott Kilowatt órában számlázzák. Például egy 30 kWh “teljes” ára körülbelül 9 euró Angliában és 12 euró Németországban.
A fizetett terminálokon kívül megfigyeljük a parkolóhelyek szaporodását, amelyek ingyenes gyors feltöltést kínálnak (bevásárlóközpont parkolók). A jármű gyors újratöltésének lehetőségei, alacsonyabb költséggel, egyre többé válnak.
Hol lehet kihasználni ezeket a gyors töltőállomásokat ?
Ha a nyilvános töltési pontok szaporodnak, a gyors elektromos autó töltőállomás nagy távolságra kielégíti az autonómia szükségességét. Mint ilyen, a gyors terhelési hálózatok elsősorban az autópályákra és a nemzeti utakra koncentrálnak. A “közúti folyosók” létrehozása lehetővé teszi, hogy nyugodtan mérlegelje az utazást több száz kilométeren keresztül.
Ezenkívül egy hatékony hűségkar, több márka – IKEA vagy LIDL, nevezetesen egy európai skálán történő észlelése – Fejlessze ki a gyors töltőállomások telepítését. Ennek az okos befektetésnek köszönhetően az autósok járművek töltési ideje alatt ügyfelekké válnak.
Úttengelyek, városi és periánusok… Az üzemeltetők minden terület befektetését célozzák meg. Az elektromos rajongók boldogságáért, akik látják a városukban vagy az útjukon lévő új gyors töltőállomások virágát.
A Renault Zoe gyors töltése
Az Európában a legnépszerűbb elektromos jármű, a Renault Zoe City Car az ideális példa a gyors töltés előnyeinek értékelésére. Így, amikor az új Zoe 2 órán belül visszatér az autonómia 125 km -es WLTP -jéhez, az utak útján, csak 30 percbe telik, hogy akár 150 km -es WLTP -t is helyrehozhassunk egy gyors töltőállomáson *.
Ezenkívül a Renault megkönnyíti a gyors töltéshez való hozzáférést a csatlakoztatott szolgáltatásoknak köszönhetően. Míg a My Renault alkalmazás jelzi az útvonalon azonosított töltőállomások.
Ezeknek a szolgáltatásoknak és az akkumulátor teljesítményének köszönhetően a Renault Zoe gyors terhelése formalitás, és az elektromos vezetési élményt egyszerűsítik !
A gyors újratöltés jövője: a legjobb az, ha eljön
A gyors töltési lehetőségek kidolgozásának kezdeményezései számos. 2020 -ra Franciaországban a 10 terminálból 4 gyors újratöltést kínál; Egy arány, amelyet már 2019 novemberében találtak az Egyesült Királyságban. (ma körülbelül 10 % -kal szemben). Ez a tendencia szerencsére támogatja az elektromos jármű fellendülését (a Bloomberg New Energy Finance szervezet szerint az elektromos járművek 11 millió értékesítése 2025 -ben várhatóan világszerte várható).
De ez még nem minden. Annak érdekében, hogy előre jelezzék jövőbeli járműveik igényeit, a gyártók már a földterületet az ultra-rapid töltőállomások telepítésével készítik el. A Renault Group által kezdeményezett “E-VIA e-Flex” program célja, hogy ezeket a terminálokat az első dél-európai tengelyekre telepítse, először.
Más projektek ma készülnek a színfalak mögött. Nem kétséges, hogy a közelgő technológiai innovációk tovább rögzítik a gyors feltöltés valóságát mindennapi életünkben.
* Az itt említett időtartam- és távolsági értékeket az új ZOE által a WLTP során kapott eredményekből számolják (világszerte harmonizált könnyű járművek eljárás, szabványosított ciklus: 57 % városi kereskedelem, a periben 25 % -a, az autópálya 18 % -a az autópályán lévő utazások 18 % -a. ), amelynek célja a járművek valódi használatának feltételeinek ábrázolása. Ugyanakkor nem feltételezik, hogy az újratöltés után kiválasztott utazás típusát. A feltöltési idő és a visszanyert autonómia szintén függ a hőmérséklettől, az akkumulátor kopásától, a terminál által szállított teljesítménytől, a vezetési stílustól és a töltési szinttől.
Szerzői jogok: Christian Fournier, Frithjof ohm