Ford Mustang Mach -E – teszt, ár, kiadási dátum, műszaki lap, fotók és videók – Autnaisws Green, Ford Mustang Mach -E: Az elektromos SUV ára lefelé esik
Ford Mustang Mach-E: Az elektromos SUV ára lefelé esik
Szereti az autókat, szereti a médiát, ezért összekeverte a kettőt, hogy autóipari újságíróvá váljon, egy adott étvágyával a kanál és az új funkciók számára. Ugyancsak sajátos a cipők keverése is.
Ford Mustang Mach -E – Price, kiadási dátum, műszaki lap, fotók és videók
A Mustang -megnevezést először egy SUV -n rögzítik, amelynek 100% -os elektromos motorizálása is van. Egy új márka úttörője önmagában a Ford-ban, és büszkén sportol a vad lóval, a Mustang Mach-e több mint 600 km-es autonómiaig terjed a leghatékonyabb konfigurációjában. Ár, műszaki lap, autonómia … az alábbiakban találja meg az összes információt a járműről.
Az alapvető
- Név: Ford Mustang Mach-E
- A bemutató dátuma: 2019. november 18
- Marketing dátuma: “Első kiadás” Pre -rend
- Teljesítmény: 190 kW 210 kW (258 LE 337 lóerővel)
- Akkumulátor: 75 kWh vagy 99 kWh
- Autonómia: 420–600 km a WLTP ciklusban
A 4,71 m hosszúságú 1,88 m (a retro kivételével) és az 1,62 m magasságú szélességével a Ford Mustang Mach-E dinamikus megjelenést és kiegyensúlyozott arányokat mutat, köszönhetően a tengelytávnak, amely a 10 láb közelében elérte a tengelytávot. Konkrét kialakítása lehetővé teszi, hogy két láda legyen, az egyik a 402 liter hátulján, a másik pedig az elülső (gyümölcs) kiegészítő kiegészítőt kínál az elülső (gyümölcs). A 100% -os elektromos SUV vonal önként emlékeztet az izomautók gyorskocsi-testére a legszimblematikusabb tüzes lóval.
Két vagy négykerék-meghajtóban kapható, a Mustang Mach-E ereje 269 HP és 487 HP között törekszik egy vagy több kombinált elektromos motorral. Két akkumulátorcsomag társítható ezekkel a különböző verziókkal, 75,7 kWh vagy 98,8 kWh nyers kapacitással. Ezek az akkumulátorok 400 km (4×4) és 440 km autonómia (4×2) között lehetővé teszik a legmodernebb és 540 km (4×4) és 610 km (4×2) között.
A Mach-E-t 60 700 euróból kínálják, egy olyan hívási áron, amely lehetővé teszi a 269 lóerős motor és a 430 Nm nyomaték meghajtásának előnyeit. A nagy akkumulátorra történő átmenet 294 lóerőre növeli az energiát és 351 lóerőt, ha négykerék-meghajtással társul. A GT verzió és annak 0–100 km/h -je 4,4 másodperc alatt szükségszerűen drágább, 86 100 € -tól.
VÁLTOZAT | AKKUMULÁTOR | Ár a) |
Mach-e RWD (meghajtás) | Standard tartomány (76 kWh) | 60 700 euró |
Mach-e RWD (meghajtás) | Hosszabb tartomány (99 kWh) | 66 300 € |
Mach-e AWD (4×4) | Standard tartomány (76 kWh) | 65 500 euró |
Mach-e AWD (4×4) | Hosszabb tartomány (99 kWh) | 74 000 euró |
Mach-e GT (4×4) | Hosszabb tartomány (99 kWh) | 86 100 € |
Ford Mustang Mach-E: Az elektromos SUV ára lefelé esik
Amikor a Ford elindította a Mustang Mach-E-t, a kiindulási ár 48 volt.990 €. De az árak akkor repültek. Az alapvető meghajtó verzió (76 kWh akkumulátor) elérte a 2022 61 végét.650 € ! A márkának nem volt más választása, mint hogy átadja a termelési költségek kitörését, ideértve az anyagok költségeit is.
De a helyzet javul. A Ford ezért bejelentette az első elektromos SUV -jének “árazási áthelyezését”. Arra készül, hogy új árrácsot állítson fel Franciaországban, ezzel az idő leesése. Még nem tudjuk a részleteket (a márkának az elkövetkező napokban közölnie kell őket), de tudjuk, hogy az új nevezési jegy 56 éves lesz.990 €, majdnem 5.000 € kevesebb.
A márka elmagyarázza, hogy ez a “döntés kedvezőbb helyzetnek köszönhető, előnyös árfolyamokkal és alacsonyabb feszültségekkel jár a nyersanyagok számára”. A márka a termelési arányokat is felgyorsítja: 78.000 egységet összeszereltek 2022 -ben, a cég 130 -ra irányul.000 2023 -ban. Mit segíthet az alacsonyabb árak, de a szállítási idő csökkentése érdekében is.
A szerzőről
Szereti az autókat, szereti a médiát, ezért összekeverte a kettőt, hogy autóipari újságíróvá váljon, egy adott étvágyával a kanál és az új funkciók számára. Ugyancsak sajátos a cipők keverése is.
Szereti az autókat, szereti a médiát, ezért összekeverte a kettőt, hogy autóipari újságíróvá váljon, egy adott étvágyával a kanál és az új funkciók számára. Ugyancsak sajátos a cipők keverése is.
Próbálja ki a Ford Mustang Mach-E-t ?
Konfigurálja a Ford Mustang Mach-E járművet, vagy kérjen ingyenes próbaverziót.
Biztos akar lenni benne, hogy ne hagyjon ki semmit az elektromos autók híreiről ?
Nagy árcsepp a Ford Mustang Mach-E-hez: Ideje megvenni ?
A Ford áprilisban bejelenti a Mustang Mach-E árának hirtelen csökkenését. A Tesla által bejelentett háborúra válaszul az elektromos SUV tehát valamivel kevesebb, mint 5000 eurót veszít. De ez még mindig nem jogosult az ökológiai bónuszra, ellentétben a Tesla modellel.
Tavaly januárban a Tesla hihetetlen árcsökkenést működött világszerte, akár 13 000 eurót Franciaországban. Egy esés, amely a két legjobb eladási modellt érintette, nevezetesen a 3. modellt és az y modellt. Ez utóbbi a Berlin Gigafactory gyártási rekordját is megtörte. Ami nyilvánvalóan nem hagyja el a többi közömbös gyártót, akik gyorsan reagáltak.
Éles hanyatlás
Ez különösen a helyzet a Ford esetében. A tavaly január végén az Ovális Kék cég bejelentette az árcsökkentést a Mustang Mach-E-ben, de csak az Egyesült Államokban. Az elektromos SUV tehát 600 és 5900 dollár (kb. 555–5 458 euró) között veszített, a befejezéstől függően. Csodálatos tény, mivel a gyártó egy kicsit korábban bejelentette, hogy inkább a profitot mászni akarja.
De a Tesla által bejelentett háború jelentősen megváltoztatta a helyzetet. Most a francia ügyfelek fordulása az árcsökkenés az amerikai márka első elektromos modelljénél. Mindenesetre ez az, amit a Ford France sajtóközleménye, amely egy ” A Ford Mustang Mach-e árátviteli ára »A tartományon belül.
Valójában ez egy egyszerű módja annak, hogy bejelentse az árának esését Az elektromos SUV legalább 4660 eurót veszít Összehasonlítva a korábban megjelenített árral. Konkrétabban, most 56 990 eurót kell fizetni, hogy megengedjék a példányt, a 61 650 euróval szemben a belépési szintű meghajtó verzióhoz.
A nyilvántartás szerint a Ford Mustang Mach-E “csak” 48 990 eurót indított, amikor 2020-ban elindították. Egy viszonylag megfizethető ráta, amely lehetővé tette számára, hogy jogosult legyen az ökológiai bónuszra, amelyet még mindig több mint 47 000 euró autónak adtak. Ma már nem ez a helyzet, és az elektromos SUV ezért már nem állíthatja Nincs pénzügyi támogatás a kormánytól.
Kedvezőbb helyzet
Természetesen a Ford nem vált ki erős versenyt és az árháborút a sajtóközleményében. Elégedett azzal, hogy igazolja ezt a döntést ” kedvezőbb gazdasági helyzet, előnyös árfolyamokkal és alacsonyabb feszültségek a nyersanyagokon“” . Meg kell érteni, hogy a félvezetők hiánya kedvesen megoldódik. Ennek a következő évben kell végződnie.
Ezen felül a lítium ára szintén kissé csökkent az elmúlt hetekben. Ha egyelőre a Ford az NMC akkumulátorokat (nikkel – mangán – kobalt) használja az elektromos SUV -hoz, egy alternatíva az LFP kémia (lítium – vas – foszfát) használatával. Ennek a technológiának, amelyet a Stellantis Group hamarosan elfogad, az az előnye, hogy olcsóbb.
Ha a Ford mindenekelőtt azt akarja, hogy gazdagítsák, a Dearbornban székhellyel rendelkező cég olcsóbb autókat is kínál ügyfeleinek. Különösen ezért tervezi követni a Renault és a Tesla stratégiáját implantációval Kisebb akkumulátorok az autójában. Mivel egy nagy akkumulátornak nemcsak előnyei vannak, nem is beszélve arról, hogy már nem feltétlenül szükséges aránytalan autonómia, amint azt egy előző cikkben kifejtettük.
Ideje megvásárolni a Ford Mustang Mach-e-t ?
Ha érdekli a Ford Mustang Mach-E, ez az árcsökkenés üdvözlendő. De az is lehetséges, hogy az árak a jövőben továbbra is csökkennek, az LFP akkumulátorok használatának köszönhetően. Kivéve, ha ez az árcsökkenés új akkumulátorok jelenlétének eredménye. Tehát egy kicsit meg kell várnod, mielőtt tiszta szívet kapsz. Felvettük a kapcsolatot a Ford -nal, hogy megkérdezzük tőlük, és frissítsük ezt a cikket, miután megkapják a válaszukat.
Hol lehet megvenni a
Ford Mustang Mach-E a legjobb áron ?
61 650 € Fedezze fel az ajánlatot
Ellenkező esetben a Tesla modell vonzóbb autonómia / árrátát és alacsonyabb fogyasztást kínál. De a Ford néhány olyan területen áll, mint például a szellőztetett ülések, a 360 fokos kamera vagy természetesen az Apple CarPlay és az Android Auto jelenléte.
Sok gyártó úgy döntött, hogy felülvizsgálja az ár pozicionálását a Tesla miatt. Ez különösen a Lucid, a Vinfast, a Toyota vagy a Nissan és a Citroën esetében, ami csökkentette az elektromos áram árát. Másrészt a Renault úgy döntött, hogy növeli a Megane e-Tech alapárát a legolcsóbb verzió eltávolításával. A Volkswagen a maga részéről nem akarja, hogy a jelenlegi tartománya olcsóbb legyen, hanem olcsóbb modelleket készít, mint például az ID.2.
Használja -e a Google News -t (hírek Franciaországban) ? Követheti kedvenc médiáját. Kövesse Frandroid a Google News -on (és Numerama).