CO2 -emisszió: 117 g / km A CO2 -emisszió: 117 g / km B C CO2 -emisszió: 117 g / km CO2 -emisszió: 117 g / km F g A CO2 kiemelés CO2 -emisszió: 117 g / km L M
Intézkedéseink
Fogyasztás
Rezervoár
35 L
Vegyes építőfogyasztás
5,3 L / 100 km
Városi kivitelező
6,6 L / 100 km
Extra városi konstruktor
4,6 L / 100 km
Teljesítmény
Maximális sebesség
163 km/h
0–100 km / h
12,9 S
Gyorsulás 0–100 km/h
13.4 S
400 m da (indulás/rendelet)
19.1 S
1000 m da (indulás/rendelet)
35,8 S
Fékezés 50–0 km/h vákuum
10 m
4- 0 km/h vákuum fékezése
40 m
0 km/h vákuumban 400000000000000000000
66 m
Lelassult
44 dB
Zaj 90 km/h sebességgel
68 dB
Zaj 130 km/h sebességgel
73 DB
Méretek
Helyek száma
4
Hossz
3,57 m
Szélesség
1,63 m
Magasság
1,49 m
Kirakodott súly
960 kg
A mini mellkasi térfogat mért
– DM3
A mért maximális mellkasi térfogat
– DM3
A mért súly előtt
635 kg
A teljes súly mért súly
995 kg
Motor
Energia
Ólom Unlash 95
Erő
69 ch
Fiskális hatalom
4 CV
Motor
4 henger online, 8 s, 1242 cm 3
Maximális teljesítménysebesség
5500 RPM
Párosít
102 nm
Maximális pár étrend
3000 fordulat / perc
Terjedés
Sebességváltó
Mechanikai
A sebesség száma
5
Átviteli üzemmód
Vontatás
Gumiabroncsok
AV soros gumiabroncsok
175/95 t 14
AR soros gumiabroncsok
175/95 t 14
Minden piros esszé csókol
Összehasonlító teszt egyezések: Fiat 500 a Daihatsu Trevis ellen
Műszaki lap Fiat 500 (i) Nuova 1957 / Coupé / benzin / Súly: 450 kg
Ha ez másolja az előző generáció vonalát a sikeres újjáélesztési stílusával, akkor a Fiat 500 valóban egy teljesen új autó, az idején: elektromos és elegáns, hogy megtalálja a helyét.
A Fiat 500 megérkezik a LEGO -hoz
A dán játékgyártó éppen kibővítette autóipari katalógusát egy új úti ikonról a Little Fiat 500 -val, amely ma egy LEGO alkotó szakértői készlet témája. Ott.
A Fiat 500 Spiaggina 60. évfordulója
A Garage Italia és a Fiat egyesítették erőit a Fiat 500 “Spiaggina” 60. évfordulójának megünneplésére, bemutatva egy show -autót (amely a gyártásba kerül) és egy új újból.
Expo: A Fiat 500 ünnepli 60. évfordulóját a motorvidéken
A Motorvillage, az FCA csoport párizsi kirakatja, amely a Champs-Élysées Roundabout közelében található, éppen a “Bennenti Al Villaggio” című kiállítást nyitotta meg, amely a Fiat 60. évfordulója alkalmából szentelt.
OPEL ASTRA 2022NABIL HAKIM – 2022. október 3. Helló; Kérem, ismerje valaki az új Opel Astra árát, és hol találhatom meg a brosúrát KÖSZ
19
43
válasz
2 Válasz (ek)
Új új Opel járművek tartománya Marokkó
Az Opel több, mint autógyártó, egy olyan mobilitási szállító, aki a német minőséget hozzáférhetővé akarja tenni a legtöbb szám, a műszaki szigor és a kapcsolódó innovációk számára. 1862 -ben létrehozott, majd 1929 -ben a General Motors vásárolta meg, az Opel márka ma a Stellantis Grouphoz tartozik.
Opel New Marokkóban
promóció
Opel Corsa
Dízel – Essence
6-7 CV
100–102 lóerő
3 verzió
6 videó
79 fotó
41 értesítés
Új + promóció
Opel Astra
Dízel
6 CV
130 HP
2 verzió
9 videó
101 fotó
319 értesítés
promóció
Opel Crossland
Dízel
6 CV
110 HP
3 verzió
4 videó
31 fotó
41 értesítés
promóció
Opel Mokka
Dízel – Essence
6-7 CV
110–130 lóerő
3 verzió
5 videó
40 fotó
6 Vélemények
Új + promóció
Opel Grandland
Dízel
6 CV
130 HP
3 verzió
6 videó
32 fotó
89 értesítés
promóció
Opel kombó
Dízel
6 CV
92 HP
2 verzió
0 videó
0 fotó
2 Vélemények
* Nyilvános áron kívüli regisztrációs díjak, fémes festék vagy luxusadó
Váltás egy másik márkára
Opel hallgatás
Vegye fel a kapcsolatot közvetlenül az Opel Marokkóval
Használt marokkó autók
Használt autóértékesítési hirdetés
Opel Astra alkalom Marokkóban
Opel Astra alkalom Marokkóban
Opel Astra alkalom Marokkóban
Opel Crossland, amelyet Marokkóban használnak
Opel Astra alkalom Marokkóban
Az Opel Astra szedánt használt Marokkóban
Opel embléma alkalma Marokkóban
Opel Grandland, amelyet Marokkóban használnak
Opel Grandland, amelyet Marokkóban használnak
Opel Astra alkalom Marokkóban
Nissan Qashqai, amelyet Marokkóban használtak
Marokkóban használt Volvo XC60
Audi A6 lehetőség Marokkóban
Toyota Corolla Millennium alkalom Marokkóban
A Mercedes C osztály használata a marokkói kabrió
Használt Hyundai i30 Marokkóban
Renault Mégane esemény Marokkóban
Peugeot 308 lehetőség Marokkóban
Marokkóban használt skoda octavia
A Volkswagen Jettát használt Marokkóban
A Mercedes E osztályú Opery Marokkóban
Használt Kia Seltos Marokkóban
Jeep cherokee, amelyet Marokkóban használtak
Citroen C3 Pluriel alkalma Marokkóban
Alfa Romeo Giulietta Marokkóban használt
Marokkóban használt Skoda Karoq
Mercedes CLA Coupe, amelyet Marokkóban használnak
Marokkóban használt Audi Q3
A Marokkóban használt Ford Kuga
Dacia Duster alkalma Marokkóban
Idő ajánlatok
OPEL – Autók véleménye
228 Megjegyzések összesen
Rossz tapasztalatIlyass Badry – 2023. június 26 -án Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok .
39
2
válasz
Corsa vs clio 5WAFA HH – 2022. február 22 Jó estét, Kérem, szeretnék vásárolni egy autót, és habozzon az opel corsa vagy a clio 5 között. Tudna segíteni nekem a megfelelő autót, és köszönöm.
44
50
válasz
3 Válasz (ek)
Kérem a véleményét ?Lei Ram – 2022. február 23 Véleményeid kérjük, kérjük az új Opel Mokkát ? KÖSZ.
46
59
válasz
3 Válasz (ek)
Autó BCP problémákkalIlyass Badry – 2023. január 11 Az új Astra 2022 tulajdonom van, és elégedetlen vagyok .Nincs vezeték nélküli Android Auto . Autó, hogy októberben vásároljon, és az utó -sales szolgáltatás után 9 -szer kellett költöznem, hogy több probléma rendezéséhez (légkondicionálás.Kamera 360 . ) Tudva, hogy az autó továbbra is bemutatja a kamera problémáját
22
10
válasz
1 Válasz (ek)
Opel Astra 2022Nabil Hakim – 2022. október 3 Jó reggelt kívánok ; Kérem, ismerje valaki az új Opel Astra árát, és hol találhatom meg a brosúrát KÖSZ
19
43
válasz
2 Válasz (ek)
Opel Rocks-E sajtókészlet
A Sum-korszak kezdete: Fenntartható városi mobilitás, vonzó árú új mobilitás: Opel Rocks-E szekrényrés a robogó és az autó összege között az AM vezetési engedélyű tinédzserek számára: Új Electric City jármű, mint „My Első Opel” Quadricycle: 75 km-es elektromos tartomány (WLTP2) Sum-Triple: Elektromos quadricycle mint Opel Rocks-E, Rocks-E Klub és Rocks-E Teko kétüléses: Hűvös kialakítás az Opel Vizorral és az ajtókkal, amelyek ellenkező irányba nyílik
A Sum-korszak kezdete: Fenntartható városi mobilitás, vonzó árú
Új mobilitás: Az Opel Rocks-E bezárja a robogó és az autó közötti rést
Összeg az AM vezetői engedélyű tizenévesek számára 1: Új Electric City jármű, mint „Első Opel”
QuadRicycle a város számára: legfeljebb 75 km -es elektromos tartomány (WLTP 2)
Összegzés: Elektromos quadricycle mint Opel Rocks-E, Rocks-E Klub és Rocks-e Teko
Kétüléses: Hűvös kialakítás az Opel Vizorral és az ajtókkal ellentétes irányba nyílik
Rüsselsheim. Az új Opel Rocks-E Összeg (összegSfelhasználható URBAN MOblazitás), a német autógyártó első allektromos quadricycle már megrendelhető Németországban. A belépő szintű ár csak 7,990 euró. HÉA Németországban a Rocks-E az akkumulátor-elektromos jármű, amelyet szinte bármelyik vezető megengedhet magának. Ezenkívül a pénzügyi ráta hasonló lesz a helyi tömegközlekedés havi jegyéhez. A Rocks-E már Németországban száríthat 15 éves fiatalok által, akik rendelkeznek az AM vezetői engedélyével 1 .
„Az új Opel Rocks-E minden szempontból elakad. A formatervezés merész és tiszta, a méretek kompakt, az energia tisztán elektromos és az ár verhetetlen ” – mondja az Opel Németország vezetője, Andreas Marx. „A megrendelési könyvek megnyitásával mindenki számára egyszerűvé és megfizethetővé teszjük az elektromos mobilitásra való áttérést, a városi bizottságoktól a kezdő sofőrökig. A Rocks-E tiszta kibocsátás nélküli mobilitás, felesleges nélkül. E-kvadrikikum a város számára, akinek a megjelenése önmagában megdöbbentő.»
Opel Rocks-E: okos belépő jegy az elektromos mobilitáshoz
Csak 2.41 hosszú méter, 1.39 m széles (a külső tükrök kivételével) és mindössze 471 kilogramm súlyozása (Tartós akkumulátor), az Opel Rocks-E a belépő jegy az elektromos mobilitáshoz, különösen a kezdők számára. Ahogy ez hivatalosan könnyű gépjárműnek vagy quadriciklusnak minősítik, a 15 éves fiatalabb tinédzsereknek megengedik, hogy a Rocks-E-t a németországi AM-osztály vezetői engedélyével vezessék. A zárt utastérnek köszönhetően az utasok jól védettek az elemektől.
Még a 7,990 eurós belépő szintű változat már legfeljebb 75 kilométer tartományt kínál (WLTP 2), amely a maximális 45 km/h sebességig fedezhető, a könnyű négyes-ciklusokra vonatkozó EU-előírások szerint. Ez ideálissá teszi a mindennapi városi forgalomhoz, és csak 7 -es fordulási körrel.20 m, a Rocks-E szűk sarkokat is elsajátíthat és belefér a kis parkolóhelyekbe.
Az Opel Rocks-E elektromos motorja 6 kW/8 lóerő folyamatos teljesítményt eredményez, maximális teljesítménye 9 kW/12 lóerő, E.g. A gyorsuláshoz. Az 5.Az Opel Rocks-e 5 kWh-os akkumulátora körülbelül 4 órán belül teljesen feltölthető egy AC háztartási aljzaton keresztül. Az erős három méter hosszú töltőkábel állandóan a járműben van elhelyezve, és szükség esetén egyszerűen kihúzza az utas ajtaját. Az Opel adaptot kínál a nyilvános töltőállomáson történő töltéshez.
A Rocks-E-re jellemző az elülső és a hátsó kéthangú megjelenése, valamint az új Opel Vizor márka Face. A LED fényszórók és a LED -mutatók minden változaton alapkivitelben vannak. Az oldalsó syls és a karosszéria tovább hangsúlyozza a robusztus megjelenést. Mindkét oldalon lévő ajtók (amelyek belülről az Opel -sárga hevederekkel zárva vannak) azonosak. Az utasajtó előrehalad, míg a vezető ajtaja hátra ingadozik az ellenkező irányba.
Opel Rocks-E Klub és Opel Rocks-E Tekno: Színes villamosítás
Az Opel Rocks-E Klub és az Opel Rocks-E Tekno (8,790 euró. Áfa) még megkülönböztető jellegűek. Mindkét változat kerekei „X-stílusú” sapkákat és függőleges fekete csíkokat hordoznak az ajtókon. További szemgyűjtők a sziklák szürke karosszériája, valamint a Rocks-e Tekno sárga elülső és hátsó csúszási lemezei. Az egyes színsémák a belső térben folytatódnak, megfelelő színű tárolóhálókkal és kampókkal, valamint szürke vagy sárga betétekkel a műszerek és a középső konzol körül. Még a padlómőnyegek varrásai ugyanolyan jellegzetes színűek.
A pilótafülke szépen el van rendezve és az alapvető elemekre összpontosít; A sebesség, a meghajtó üzemmód (meghajtó, semleges, fordított), a töltés és a tartomány állapota jól látható a kijelzőn. A középső konzolon és az adatkapcsolaton lévő okostelefon-tartóval a Rocks-e Klub és a Rocks-e Tekno készen áll az infotainment biztosítására. A kihangosító Bluetooth funkció az okostelefonhoz opcionálisan elérhető.
Mindhárom Rocks-E variáns ugyanazt az optimális csomagolást tartalmazza a kompakt dimenziókon belül. A két ülés kissé eltolódik egymással, így az első utas kényelmes lábtérrel rendelkezik, és a sofőr hosszirányban mozgathatja az ülését. A fejtér bőséges, még az 1 -nél nagyobb emberek számára is.90 m magas. A táskák horogja mellett a Rocks-E legfeljebb 63 liter poggyászmennyiséget kínál az utas lábszéni oldalán. Ezenkívül olyan tárgyak, mint például a sportzsákok, az ülések mögött lévő rekeszekben tárolhatók. A nagy ablakoknak köszönhetően az Opel Rocks-E illesztőprogramok jól láthatók, és a standard panorámás üveg tető, a jó, kellemes belső légkört biztosítja, amely kivételes egy jármű számára ebben az árkategóriában.
A „Rocks” név hagyománya van a német autógyártónál. Egészen a közelmúltig az Opel Adam Rocks és az Opel Karl Rocks hozzáadta különleges hangulatát a márka-diszpektív módon felszerelt, hűvös kinézetű terepjáró extrákkal, és ezért készen áll a városi dzsungelben a napi meghajtóra. Az új Opel Rocks-E még szorosabban alkalmazkodik a városokban való felhasználáshoz. Tisztán elektromos, kibocsátásmentes és szinte csendes – jó a merülő környéken, valamint a környezetben.
Az új Opel Rocks-E megrendelhető online Németországban, az otthoni kényelemből. A kiválasztott OPEL -kereskedők konzultációt, tesztmeghajtókat és támogatást kínálnak az online megrendelési folyamathoz. Az első járművek és a márkakereskedések elnevezése az év vége előtt kezdődik.
[1] vonatkozik a négyhovácsatolt könnyű gépjárművekre, amelyek nem haladják meg a 6 kW-ot, amely nem halad.
[2] A WLTP tesztelési módszertan (R (EC) NO szerint meghatározott ideiglenes tartomány. 715/2007, r (EU) nem. 2017/1151). A tényleges tartomány mindennapi körülmények között változhat, és különféle tényezőktől függ, különös tekintettel a személyes vezetési stílusra, a jellemzőkkel, a külső hőmérsékletre, a fűtés és a légkondicionálásra, valamint a termikus előkondicionálásra
“6.3.2 húzd ki, Több fényforrást lehet használni.””
“6.3.2 л Поления па далнего сета можно иооловать несоло иточников сета “”.
Az összes maximális intenzitása húzd ki ezt egyszerre lehet megvilágítani, nem haladhatja meg a 225 000 CD -t.
Щая макималнаugh Сар далнего, которые моут вюать оновременне.
Amikor kettő húzd ki További növekedés, amint azt a 6. bekezdés engedélyezi.1.2 Csak az N3 kategóriába tartozó járművek esetében nem szabad egyszerre két párnál többet megvilágítani.
В лч ue утанови дх оолнителны фар далнего сета, ч до а uemerс п пнкте 6.1.2 толо д тр трансортных средтв.
Ezt a feltételt azonban nem vezetik be húzd ki vagy a villámfények, amikor az egyezmény 32. cikke 32. cikkében említett fény figyelmeztetések megadására szolgálnak.
Онако это положение не применять к к ф SEGÍTSÉG или бижнего сета, eneси они иооююю до подачи сетоых сигналов, уазаных в пнкте з стаи 32 32.
Amikor a gerendákat csattalábban haladja át, az összes kihalása húzd ki egyszerre kell végrehajtani.
При перекени далнего сета н бижний вары далнего ета оожж ыыюать оновременно.
Amikor a gerendákat kötegekben átadja, legalább egy pár gyújtása húzd ki megkövetelt.
При перекени далнего сета н бижний вары Ета оожж ыыюать оновременно.
6.1.7.1 gyújtása húzd ki elvégezhető egyszerre vagy páronként.
6.1.7.1 фары далнего ета мот вюать либо оновременнro, либо попарнtt.
21: kettő húzd ki: Ez a recept opcionális lehet a könnyű quadricycles esetében.
21: да ходоых Ather:
A kombináció e lehetősége nem alkalmazható a húzd ki, a fénynél és a fénysejtek előtt. 2.15 “Távolság a két tűz között” ugyanabba az irányba orientálva, a két kitett felület között a legrövidebb távolság a referencia tengely irányában.
Ээо возожное сочетание не применяетс к фарам далнего ета, к фарам бижнего сета и к п потивотаанныы фарам; 2.15 “растояние меж д о оняи”, которые направены о о и и же стон, ззачачач ° оии ниба вииа ви в в вállítási правени ихнной ои.
Az elektromos csatlakozásoknak olyannak kell lenniük, hogy húzd ki, A villámfények és az elülső lámpák csak akkor világíthatók meg, ha az 5. bekezdésben említett lámpák.Ez is.
Фнционалн! далнeneг и ближнего Света и п Передний Противотуманный огонь могли Вклюаться только В том Случае, если Вклюеены так е В Пункте 1.9.
A kétkerekű motorkerékpáron kívüli bármely autót két fehér fehér előtt kell biztosítani a fehér előtt; Azonban a szelektív sárga bekerül az első pozíciókba, mielőtt beépülne húzd ki vagy villámgyámok szelektív sárga fénysugárokat bocsátanak ki.
Azonban a húzd ki és a csoportos fényerő lámpák, a fenti parancs csak a szórólapok aktiválásához szükséges.
Онако в счае с с? и бижнего сета наличие ыоннтто орана уравения требуе толо до дюения фар биже�. 5.14.4 неободимость исюue взжожность преднаменнner.
Ивриu д сех 2
Вторая часть приложения “ивриu д вех”. A. Приложение “иврит для Всех 2” Станет незаменимым Помощником Всех, кто начинает изучать один и красивей а также для тех, кто уже имеет начный уровень знаний. Багодар bázis приложению ы сожете ыиuьитьитьить ноые сова, которые вашего уобраа ррels. Р сая танситерация дажогого о сова поможет правилно прочесть сово или нраз ° нр иррр ир ирр ир ue ито. A. З, который передаетс этой буй, похож на приыханиеmer. Таже д вашего уобтва в т тиитерации уазанtt. Д кажого имени сествителного в т танситерации уазан е р о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о оо.
Простой и уобный режим тренирови. Откройте интересюю вас т т ыиите сова. Когsels рите себUils Проверить, Поставьте Вверху экрана отметку В Поле “русский”, останутся толькоique к будто Перед Вами уебник или конспект, и Вы л лоню закрыли Перевод, чтоб Проверить Себ (. Можете перевести сово? –O –ереходим к ледем. A ? – кикниurva п п тй строке, гееиuс нжное сово, и п приложение ороет перод э это 199 199. Аналогично поставте отметк в п пе “ивриug”, отанут тол ооique. Щ она полезная фнция д зачивания сов: nélkül уайном поряе.
Доблйте лова в в л ларь. Если есть слово, на которое Вы обратили особое Внимание, и иотите ео добавить В иранное, нажмите за за за за з mention го Слова. Сово оажетс в т т “мой соварь”. Чтобы удалить слово из словаря, нажите на туввездочку Возле слова либо зайдите В “мой Словарь” аре.
Töltse le az île-de-francia mobilités alkalmazást, korábban Vianavigo
GYIK: île-de-francia mobilités Connect
Île-de-francia mobilités kíséri Önt az összes utazásod során. Az ile -de -france közlekedési hálózat középpontjában az összes játékos (utazók, megválasztott tisztviselők, gyártók, fuvarozók, infrastruktúra -menedzserek stb.) Egyesülünk, fektessünk be és innovációt készítsünk az utazók számára nyújtott szolgáltatás javítása érdekében.
Útvonalak
Közel
Forgalmi információk
Ütemterv
Vianavigo csatlakozik az île-de-francia mobilitéshez
Hálózati kártya
Mobilitási szolgáltatások
Könnyű szállítás
Tervezési tervek letöltése
Projektek és webhelyek
Készüljön fel a jövőre
Nyílt adatok
Minden cím
Csökkent viteldíjak
Iskolai szállítás
Kezelem a kártyámat
Kártérítés
Misszióink
Mobilitási obszervatórium
hírek
nyomja meg
Versenyképes ajánlattétel
Befektetők
Csatlakozz hozzánk
Nyilvános piacok
Alapvető adatok közbeszerzés
Mobilitás
Töltse le az île-de-francia mobilités alkalmazást, korábban Vianavigo
Jogi nyilatkozat
CGU LIST/CGV
A webhely hozzáférhetősége: részben kompatibilis
Személyes adatok
Sütik
CGG Ile-de-France Mobilités-fiók
Ez a weboldal sütiket használ
Az Ile-de-France Mobilités a cookie-letéten keresztül tárolja az információkat a webhely közönségének mérése érdekében. Ezek a navigációs adatok anonimizáltak. A YouTube sütit szintén letétbe helyezik, hogy elolvassa a YouTube videóit a webhelyen.
Az “Egyetértek” elemre kattintva megmutatja hozzájárulását ezeknek a sütiknek a bejelentéséhez. A “Választok” gombra kattintva testreszabhatja választásait. Az “I Defuse” -re vagy a navigáció folytatásával kattintva megmutatja, hogy megtagadja a YouTube cookie letétbe helyezését. Ez az elutasítás megakadályozza a YouTube -videók olvasását.
A fiókom
Az île-de-francia mobilités Connect és az egyedi azonosítóval kezelje az utazásait (pontos vagy rendszeres) és a Navigo Transport címeit.
Csatlakozzon az île-de-francia mobilités Connect fiókomhoz
Az Ön île-de-francia-fiókja mobilités connect
Île-de-francia mobilités connect a Navigo Connect új neve. Csatlakozzon könnyen a számlájára köszönhetően azonosítók már a birtokában (E-mail és jelszó címe) a Navigo / île-de-France Mobilités-fiókhoz. Az Ön île-de-francia-fiókja a Mobilités Connect lehetővé teszi:
A Navigo Pass, a közlekedési címek és a profilod kezelése;
hogy valós időben kövesse a vonalak emberkereskedelmének helyzetét, hozzáadja a kedvenc kirándulásait, és konzultáljon a különféle útvonalak keresésével;
Gyorsan regisztrálni a partnerkocsi -szolgáltatásokra (Karos, Klaxit, BlablaCar Daily);
Navigo jegyek és csomagok vásárlása tömegközlekedési kérelmeknél (Bonjour RATP, Transdev île-de-France és SNCF Connect);
hogy megvásárolja a rövid távú Vélib ‘pass -ot.
Meg fogod érteni, az île-de-francia mobilités connect-nek köszönhetően csak akkor lesz szükségedCsak egy fiók az összes mobilitásának kísérletezésére az île-de-francia régióban. Maradjon kapcsolatban a jövőbeni szolgáltatások felfedezésével (kerékpározás, önmegosztás, . ) fiókja.