Elektromos Toyota: Minden modell és áraik, a Toyota lenyűgöző autonómiával erősen megüt az elektromos autóban
A Toyota lenyűgöző autonómiával erősen megüt az elektromos autóra
Contents
- 1 A Toyota lenyűgöző autonómiával erősen megüt az elektromos autóra
- 1.1 Elektromos toyota: ár, teljesítmény, autonómia, fogyasztás
- 1.2 Minden elektromos toyota modellünk
- 1.3 Minden elektromos toyota hír
- 1.4 Autómodellek típus, motorizálás és márka szerint
- 1.5 A Toyota lenyűgöző autonómiával erősen megüt az elektromos autóra
- 1.6 Új stratégia
- 1.7 Több mint egymillió elektromos autó
- 1.8 A Toyota végül elindít egy 100 % -os elektromos autót, a BZ4X -et
Azok a szállítási nehézségek, amelyek hónapok óta akadályozzák a termelést (nevezetesen a félvezetők hiánya), mindazonáltal arra kényszerítették egyes gyártókat, hogy elhalasztják az új modellek bevezetését . De Matt Harrison szerint ezek a nehézségek 2022 első negyedévében eltűnnek, a Toyota -ban mindenesetre.
Elektromos toyota: ár, teljesítmény, autonómia, fogyasztás
Toyota elektromos autót keres, és a környezet megőrzésével érinti ? Az ökológiai autó érdekli Önt ?
Információkat kínálunk az összes elektromos modellből: ár, autonómia, műszaki lapok és mindent a Toyota Electric autó feltöltésére.
Minden elektromos toyota modellünk
Toyota i-road
Toyota Electric Proace
43 200 € büntetés vagy bármilyen bónusz rendelet
50 kWh | 230 km | 136 CH | 43 200 euró |
75 kWh | 330 km | 136 CH | 49 800 euró |
Toyota Proace Electric Verso
49 820 € Külső büntetés vagy bármilyen bónusz
50 kWh | 230 km | 136 CH | 49 820 € |
75 kWh | 330 km | 136 CH | 61 1220 € |
Toyota bz4x
55 000 euró büntetésből vagy bármilyen bónuszból
AWD | 450 km | 217 CH | 58 000 euró |
FWD | 513 km | 204 HP | 55 000 euró |
Ár TTC az ökológiai vagy lehetséges ökológiai bónuszok kizárása
Elektromos autonómia a WLTP szabvány szerint
Töltse fel az autonómia km -es újratöltését óránként helyreállított újratöltés
Minden elektromos toyota hír
A Toyota szerény célkitűzései vannak az elektromos BZ4X visszanyerésére
A Toyota ebben az évben folytatja a BZ4X Electric SUV előállítását. De úgy tűnik, hogy a japán gyártó nem hisz túl sokat az övében.
A Toyota szeptemberben nem adta el a BZ4X Electric SUV -t
A Toyota első elektromos járműének születése nincs nehézség nélkül. Az emlékeztetők és az értékesítés között a Half Mastnál a BZ4X SUV van.
Autómodellek típus, motorizálás és márka szerint
Motorizálás és típus alapján
- 1 4×4 elektromos
- 12 Kompakt elektromos szedán
- 18 Elektromos szedán
- 2 elektromos szünet
- 5 Elektromos kabrió
- 24 Elektromos városi autó
- 3 elektromos kupé
- 11 Elektromos kisbuszok
- 44 Elektromos SUV
- 22 Elektromos közművek
- 6 elektromos kocsi
- 2 Elektromos engedély nélkül
- 5 4×4 újratölthető hibridek
- 12 Kompakt hibrid újratölthető szedán
- 25 újratölthető hibrid szedán
- 2 újratölthető hibrid szünet
- 1 újratölthető hibrid kabriók
- 7 újratölthető hibrid vágások
- 3 újratölthető hibrid kisbuszok
- 44 Újratölthető hibrid SUV
- 1 újratölthető hibrid segédprogramok
- 1 4×4 hibrid
- 8 Kompakt hibrid szedán
- 8 hibrid szedán
- 2 hibrid szünet
- 4 hibrid városi autó
- 2 hibrid vágás
- 2 hibrid kisbusz
- 22 hibrid SUV
Motor és márka által
- 1 Elektromos AAWAYS
- 7 Electric Audi
- 5 BMW Electric
- 2 Elektromos boll
- 1 elektromos byd
- 2 Byton Electric
- 1 elektromos chevrolet
- 9 Elektromos citroën
- 1 elektromos járdaszegély
- 1 Elektromos Cupra
- 1 elektromos dacia
- 1 DS Electric
- 1 Elektromos Faraday
- 4 Elektromos fiat
- 3 Electric Ford
- 1 elektromos fuso
- 1 Elektromos Honda
- 6 Electric Hyundai
- 2 Electric Jaguar
- 4 Kia Electric
- 2 Electric Lexus
- 1 Elektromos Lucid
- 2 Electric Lumeneo
- 1 elektromos menedzser
- 1 elektromos mazda
- 12 Mercedes Electric
- 3 mg elektromos
- 1 MIA Electric Electric
- 1 mini elektromos
- 1 Mitsubishi Electric
- 1 elektromos mozgatható
- 2 Electric NIO
- 6 Electric Nissan
- 1 elektromos főnév
- 7 Opel Electric
- 1 Ora Electric
- 10 Electric Peugeot
- 1 elektromos költőár
- 2 Electric Porsche
- 8 Renault Electric
- 1 elektromos ülés
- 1 elektromos csokor
- 2 Elektromos skoda
- 2 Electric Smarts
- 1 elektromos motor
- 1 elektromos ssangyong
- 1 Subaru Electric
- 1 elektromos tazzari
- 7 Tesla Electric
- 4 Elektromos Toyota
- 8 Volkswagen Electric
- 2 Volvo Electric
- 3 Electric Xpeng
- 8 újratölthető hibrid audi
- 2 újratölthető hibrid bentley
- 10 BMW újratölthető hibrid
- 1 újratölthető hibrid cadillac
- 1 újratölthető hibrid chevrolet
- 2 Citroën hibrid újratölthető
- 2 újratölthető hibrid cupra
- 3 DS újratölthető hibridek
- 1 újratölthető hibrid ferrari
- 1 újratölthető hibrid fisker
- 4 újratölthető hibrid ford
- 2 újratölthető Hyundai hibridek
- 2 Jaguar újratölthető hibridek
- 4 újratölthető hibrid dzsip
- 6 Kia újratölthető hibrid
- 5 Land Rover hibrid újratölthető
- 1 Link és Co újratölthető hibridek
- 1 újratölthető hibrid maserati
- 9 Mercedes hibrid újratölthető
- 1 mg újratölthető hibridek
- 1 mini újratölthető hibrid
- 2 Mitsubishi újratölthető hibridek
- 3 újratölthető hibrid opel
- 3 újratölthető hibrid peugeot
- 1 újratölthető hibrid poetár
- 4 újratölthető hibrid porsche
- 2 Renault újratölthető hibrid
- 2 újratölthető hibrid ülés
- 2 újratölthető hibrid skoda
- 1 újratölthető hibrid suzuki
- 2 újratölthető hibrid toyota
- 7 Volkswagen újratölthető hibrid
- 6 Volvo hibrid újratölthető
- 1 hibrid citroën
- 1 hibrid dacia
- 2 Ford hibrid
- 5 Honda hibrid
- 4 Hyundai hibrid
- 2 Kia hibrid
- 9 hibrid lexus
- 1 hibrid fűtőolaj
- 2 hibrid Mercedes
- 3 Nissan hibrid
- 2 Peugeot hibrid
- 4 Renault hibrid
- 1 hibrid suzuki
- 12 Toyota hibrid
- 1 hibrid Volkswagen
- 1 Honda hidrogének
- 2 hidrogén hyundai
- 1 Mercedes hidrogén
- 1 hidrogén toyota
Type & Brand szerint
- 2 4×4 Jeep
- 1 4×4 Land Rover
- 1 4×4 Mitsubishi
- 1 4×4 Tesla
- 2 4×4 Toyota
- 1 kompakt audi szedán
- 2 kompakt szedán cupra
- 1 kompakt DS szedán
- 1 kompakt Ford szedán
- 2 kompakt honda szedán
- 3 Kompakt szedán Hyundai
- 1 kompakt Kia szedán
- 2 kompakt szedán lexus
- 3 kompakt Mercedes szedán
- 2 Kompakt Nissan szedán
- 1 kompakt opel szedán
- 1 Compact Peugeot szedán
- 2 kompakt szedán renault
- 1 kompakt Tesla szedán
- 4 Kompakt Toyota szedán
- 4 Compact Volkswagen szedán
- 1 kompakt xpeng szedán
- 6 Audi szedán
- 1 Bentley szedán
- 5 BMW szedán
- 1 byton szedán
- 1 Cadillac szedán
- 1 Chevrolet szedán
- 2 Citroën szedán
- 1 DS szedán
- 1 Faraday szedán
- 1 Ford szedán
- 1 Honda szedán
- 1 Hyundai szedán
- 2 Kia szedán
- 2 Lexus szedán
- 1 Lucid Sedan
- 7 Mercedes szedán
- 1 Mobilizálja a szedánokat
- 1 Opel szedán
- 2 Peugeot szedán
- 1 Polestar szedán
- 1 Renault szedán
- 1 üléses szedán
- 2 Skoda szedán
- 1 Tesla szedán
- 2 Toyota szedán
- 4 Volkswagen szedán
- 2 Volvo szedán
- 1 xpeng szedán
- 1 Dacia szünet
- 1 Mercedes szünet
- 1 Breaks mg
- 1 Porsche szünet
- 1 Suzuki szünet
- 1 Volvo szünet
- 1 BMW kabrió
- 1 Bolloré kabrió
- 1 Citroën kabrió
- 1 Jaguar kabrió
- 2 Tesla kabrió
- 2 BMW városi munkavállaló
- 1 Bolloré városlakó
- 1 Citroën városlakó
- 1 Dacia városlakó
- 2 Fiat városi munkavállalók
- 2 Honda City Cars
- 1 Mia Electric City Dweller
- 1 mini városi autó
- 1 Mitsubishi citadinok
- 1 Opel citadinok
- 3 Peugeot városi munkások
- 4 Renault városi munkavállalók
- 1 ülés citadinok
- 1 Skoda városlakó
- 2 intelligens városlakó
- 1 Motors Sound City Dweller
- 2 Toyota városi munkavállalók
- 1 Volkswagen városlakó
- 1 Audi Coupe
- 1 BMW kupé
- 1 Coupe Ferrari
- 1 Fisker Coupes
- 2 Lexus kupé
- 1 Polestar Coupe
- 4 Porsche kupé
- 1 Volvo Coupe
- 1 Citroën kisbusz
- 1 Ford Miniven
- 3 Mercedes
- 2 Nissan kisbusz
- 2 Opel Minivans
- 2 Peugeot Minivans
- 1 Renault kisbusz
- 2 Toyota Minivans
- 2 Volkswagen kisbuszok
- 3 Citroën segédprogramok
- 2 Fiat segédprogramok
- 2 Ford segédprogramok
- 1 Fuso segédprogram
- 1 ember segédprogramok
- 3 Mercedes segédprogramok
- 1 Nissan segédprogram
- 2 Opel Utilities
- 4 Peugeot segédprogramok
- 2 Renault segédprogramok
- 1 Toyota segédprogramok
- 1 Volkswagen segédprogramok
Ár áfa A büntetésen vagy bármilyen ökológiai bónuszon kívül
(1) Elektromos autonómia a WLTP szabvány szerint
A legfontosabb elektromos autók
A Clean Automobile egy olyan közösségi információs oldal, amely az autóval és a környezettel kapcsolatos mindent elkötelezett. Az autóblogunk legnépszerűbb témái az elektromos autó és a hibridek, de megközelítjük a GNV / GPL autót, a hidrogén autót, az autóval kapcsolatos politikai és környezeti szempontokat is. Az internetes felhasználókat felkérjük, hogy reagáljanak a blogcikkekre a megjegyzésekben, de a rájuk készített különféle fórumokon is. A legnépszerűbbek minden bizonnyal az elektromos autófórum, amely központosítja az új járművek érkezésével kapcsolatos vitákat. A lexikon központosítja a blogban használt fő műszaki szavak definícióit, míg az autók adatbázisa (forgalmazott vagy sem) felsorolja az elektromos és hibrid autókat.
- Energiaforradalom
- Tisztítószer
- EV
- Töltés
- Töltőipari vállalkozás
- Újratöltési terminál idézet
- Arany watt
- Kik vagyunk mi ?
- Csatlakozz hozzánk
- Reklám etika
- Legyen hirdetője
- Lépjen kapcsolatba velünk
- Elektromos autók töltők
- Töltő kábelek
- Töltőállomások
- Kiegészítők az újratöltéshez
- Jármű megoldások
- Életmód
- Cookie preferenciák
- |
- Értesítések
- |
- Jogi nyilatkozat
- |
- Jelentse az illegális tartalmat
- |
- Harang
Copyright © 2023 Clean Automobile – Minden jog fenntartva – A Saabre SAS, a Brakson Group cég által közzétett webhely
A Toyota lenyűgöző autonómiával erősen megüt az elektromos autóra
Ha a Toyota soha nem hitt túl sokat a 100 % -os Electric -rel, a japán cég meggondolja magát. Még jobb, ha most szeretne felzárkózni a terepen, ha olyan autók fejlesztése, amelyek nagyszerű autonómiát kínálnak.
Hacsak nem valószínűtlen, a termikus autók eladása Európában 2035 -től tilos. Csak néhány kivételt engedélyeznek, ha a gyártók évente kevesebb, mint 1000 járművet árusítanak, és azok számára, akik szintetikus üzemanyagot vezetnek. A többieknek ezért be kell tartaniuk ezt a szabályt. És ez nem vonzó mindenkinek, és különösen a Toyota -nak, aki még soha nem hitte az Electric -t.
Új stratégia
De ez lassan változik az új Koji Sato főnökének érkezése óta, amely most helyettesíti az Akio Toyodát. Valóban meg akarja vizsgálni a márka stratégiáját, és különösen Az elektromosítésben dolgozik. Egyrészt egyébként kötelező, ha az európai piacon akar maradni. A múlt héten szervezett konferencián a gyártó egy kicsit többet mondott ambícióiról.
A sajtóközleményben a Toyota bejelenti, hogy nem kevesebb, mint Tíz 100 % elektromos autó 2026 -tól. Egyelőre a francia sorozatnak csak egy, nevezetesen a BZ4X van, amelynek kezdete kissé kaotikus volt a kerekekkel kapcsolatos aggodalom miatt. De ez még nem minden. Mert az új modellek marketingje mellett, A gyártó javítani akarja jellemzőiket is.
Azt mondja, hogy meg akarja duplázni az elektromos autóinak autonómiáját. A nyilvántartás szerint a Toyota BZ4X legalább 450 kilométert képes egyetlen terheléssel haladni, a WLTP ciklustól függően. Egy olyan érték, amely a hőmérséklettől függően változik, főleg mivel a SUV nem feltölthető, ha túl hideg van. Az autonómia célkitűzésének elérése érdekében, amely nem feltétlenül nélkülözhetetlen, a cég különösen új akkumulátorokat kínál.
Ezért ezek hatékonyabbak lesznek, anélkül, hogy a gyártó már nem ad meg részleteket. Lehet, hogy a mérnökök inspirációjukat a Tesla modell tervezéséből vonják le, amelyet már néhány héttel korábban műalkotásnak írtak le. Így a jövőbeli Toyota képes meghaladja a 800 kilométer WLTP -t.
Több mint egymillió elektromos autó
A japán cég, amely úgy gondolja, hogy a hibrid autók csak alig szennyezik az elektromos terveket, hogy legalább 1,5 millió nulla emissziós járművet (kipufogógáz) tegyenek az utakra. Ambiciózus cél, míg A BZ4X -et még nem szabadítják nekünk és hogy az értékesítési adatok nem ragyogóak a világ többi részén.
Remélhetőleg a márka által a Tesla -ra adott árcsökkenés segít új ügyfelek megtalálásában, miközben várja az új elektromos modellek érkezését. A nyilvántartás szerint a Toyota nemrégiben bemutatta a BZ3 szedánját és a Hilux Révo Bev Pickupot, amelyet jelenleg nem az európai piacra szántak. Ahogy emlékeztetett Autómagazin, A cég azt is tervezi, hogy elindít egy nagy hét serpenyőt, a KIA EV9 riválisát.
A költségek optimalizálása érdekében, és így Növelje a haszonkulcsot és csökkentse autóinak árát, A Toyota felülvizsgálja fejlesztési stratégiáját. Az egyetlen készlet felelős az elektromos autók teljes kialakításáért, az első vázlatoktól a marketingig. Ennek is lehetővé kell tennie a hatékonyabb folyamat garantálását is, mivel ugyanabban a helyen és ugyanabban a csapatban központosulnak.
Végül a gyártó a fejlesztésen is dolgozikArene nevű új felület. Ez felkészíti a következő modelleket a tartományban, és javítja összeköttetését azáltal, hogy különösen a frissítésekkel távolról kompatibilisvé teszi őket.
Csatlakozni akar egy rajongó közösséghez ? A diszkréciónk üdvözli Önt, ez a kölcsönös segítség és a szenvedély a tech körül.
A Toyota végül elindít egy 100 % -os elektromos autót, a BZ4X -et
A japán gyártó ezen a héten bemutatta a “BZ4X” nevű SUV-t ezen a héten, a tisztán elektromos járművek számára szentelt almárka első modellje. 2022 -ben a régi kontinens rekordrészesedését célozza meg.
Feladva december 2 -án. 2021, 15:00 órakor, december 2 -án frissítve. 2021, 17:00 órakor
Anomáliának tűnt. A hibrid motorok úttörője és vitathatatlan bajnoka, a Toyota eddig tartózkodott egy 100 % -os elektromos autó elindításától Európában, a versenytársai két évig megnyilvánuló lelkesedésének fordítottjával, hogy elfoglalják ezt a szegmenst. Az ágazat világbajnoka végül 2022 -ben indul az arénába, egy nagy léptékű sértő javításával.
Az Európai Press ezen a héten először mutatták be az új modellt, nagyon kevés költőben megkeresztelkedtek, “BZ4X”. A BZ betűszó (a “Beyond Zero” -hoz, utal a CO -kibocsátás hiányára2) “almárka” -nak kell lennie, amely jelzi a márka teljesen elektromos járműveit. “Legalább hét másik modell következik” az elkövetkező években – magyarázza Matt Harrison, a Toyota Motor Europe vezérigazgatója, még akkor is, ha nem mindegyiket Európában adják el. Képes elérni a célokat a CO -kibocsátás -ellenőrzés szempontjából2 Európa által rögzített hibrid eladások súlyának köszönhetően, a japán óriásnak igaz, hogy a versenytársaknál kevesebb, mint a 100 % -os elektromos járművek elindításának szükségessége.
“Jó időzítés”
A késői érkezés ellenére a japán márka bármilyen tétovázást vitat a témában. “Soha nem az a kérdés, hogy 100 % -os elektromos járművet indítunk -e, de amikor megtettük” – mondja Andrea Carlucci, a régi kontinens marketing igazgatója. Úgy gondoljuk, hogy ma a megfelelő időzítés. »»
Azok a szállítási nehézségek, amelyek hónapok óta akadályozzák a termelést (nevezetesen a félvezetők hiánya), mindazonáltal arra kényszerítették egyes gyártókat, hogy elhalasztják az új modellek bevezetését . De Matt Harrison szerint ezek a nehézségek 2022 első negyedévében eltűnnek, a Toyota -ban mindenesetre.
Olvassa el még:
A márka nem jeleníti meg ezt az első BZ -t próbálkozásként. “25 éves tapasztalattal rendelkezünk az elektromosítésben” – mondta az Európa főnöke, aki a Toyota által a világon eladott 20 millió hibrid autóra utal, még akkor is, ha az akkumulátorok sokkal kisebb méretűek voltak. Az új SUV autonómiája 450 kilométer, és körülbelül harminc perc alatt 80 % -ot lehet feltölteni. A Toyota technológiai szakértelmének bizalmának jele, a BZ4X akkumulátort egymillió kilométerre garantálják, mindaddig, amíg az ügyfél minden évben elfogadja a Toyota Center ellenőrző látogatását.
Fotovoltaikus tető
A fotovoltaikus cellákkal felszerelt tető, opcionális, lehetővé teszi a napsütés legkisebb sugarainak kis újratöltését, amely akár 1 -et is képviselhet.A márkától függően 800 kilométernyi vezetés egy év alatt. Egyéb innovációk mellett a jármű parkolásának lehetősége az okostelefonon kívülről történő manőver követésével, vagy egy új irányba, amely sokkal kevesebb amplitúdót igényel a kormánykerék mozgásában.
A Toyota csoport számít erre a modellre, hogy erősítse kiváló kereskedelmi dinamikáját. Várhatóan 1,07 millió járművet fog eladni ebben az évben Európában (beleértve a haszongépjárműveket is), rekordos részvénye 6,3 %. 2022 -re, a kínálat nehézségeivel, legalább 1,3 millió autó és 6,5 % -os piaci részesedés célja. A Yaris és az Új Yaris Cross kiváló értékesítése miatt (két modell, Franciaországban, Valenciennes közelében gyártott modell), a gyártó már rendelkezik egy rekordrendeléssel, amely négy hónapos termelésnek felel meg.
Olvassa el még:
Cikkválasztásunk