Elektromos autó akkumulátor: Összetétele – IZI EDF, egy elektromos autó akkumulátora A -tól Z -ig
Elektromos autó
Contents
- 1 Elektromos autó
- 1.1 Mi az elektromos autó akkumulátorának összetétele ?
- 1.2 Melyek az elektromos akkumulátor alkotóelemei ?
- 1.3 Milyenek vannak az elektromos autók akkumulátorai ?
- 1.4 Mennyi ideig tarthat egy elektromos jármű akkumulátora ?
- 1.5 Optimalizálja a lítium-9 akkumulátor élettartamát: Lehetséges ?
- 1.6 Miért válik kevésbé hatékony a lítium akkumulátor ereje a terheléseknél? ?
- 1.7 Elektromos autó
- 1.8 Készítse el az összes fényt az elektromos jármű akkumulátorán
- 1.9 Elektromos akkumulátor anatómiája
- 1.10 Az elektromos autó szívében
- 1.11 Az újrahasznosítás
Bármi legyen is az elektromos autó akkumulátorának, “meghosszabbíthatja” élettartamát azáltal, hogy a töltési ütemben tartja 20 % és 80 % közötti terhelés között. Az elektromos modellek akkumulátorának összetétele azonban azt sugallja, hogy az akkumulátor évente legalább egyszer 100 % -ban betöltött. Ez lehetővé teszi Akkumulátorkezelő rendszer az elektromos autójának, hogy jobban megértse az akkumulátor működését.
Mi az elektromos autó akkumulátorának összetétele ?
Az elektromos autó akkumulátorának összetétele különbözik a termikus autó alapjától. A lítium-ók-akkumulátorokat referenciáknak tekintik az elektromos autóiparban. Tudja meg, mit alkotnak, és hogyan működhetnek ezek az új technológiák, hogy növeljék az akkumulátor élettartamát. Tudja meg, hogy mit készít az autó akkumulátora, és optimalizálja a várható élettartamát a cikknek köszönhetően.
Melyek az elektromos akkumulátor alkotóelemei ?
Az elektromos autó akkumulátorának összetételének áttekintése
Az elektromos autó akkumulátora alkotja elektrokémiai sejtek. Ők tárolják azt az energiát, amelyet az elektromos járműnek a motor üzemeltetéséhez kell.
Lítium, nikkel, kobalt és mangán képesek nagy mennyiségű energiát kompakt formátumban tárolni. Ez az oka annak, hogy ezeket az anyagokat használják egy elektromos autó akkumulátorának gyártásában.
Az akkumulátor tartalmazza a Hűtőrendszer hogy a sejteket optimális hőmérsékleten tartsa. Más elektronikus alkatrészek is vannak jelen. Ezek lehetővé teszik az akkumulátor működésének kezelését és figyelését. Ezért az elektromos autó akkumulátorának összetételét megvizsgálják annak működéséhez, de egyfajta “önvédelem” esetén is.
Milyen fémek vannak az akkumulátorokban ?
Az elektromos autó akkumulátorának összetételének teljes megértése érdekében érdekes tudni, hogy a lítium, a kobalt, a nikkel és a mangán fémek. Nagyon specifikus elektrokémiai tulajdonságokkal rendelkeznek.
A lítium nagyon könnyű. Van egy Jelentős energiatárolási kapacitás súlyegységenként. Ugyanez vonatkozik a kobaltra, a mangánra és a nikkelre. A kobalt nehezebb, mint a lítium.
Keresse meg az elektromos járműhöz adaptált terminálot !
Wallbox Copper SB 7,4-22 kW
A termék kézbesítése és telepítése
Lásd ezt a terméket
Izi: EDF 7,4 kW
A termék kézbesítése és telepítése
Lásd ezt a terméket
Hager Welly Start 7.4 kW
A termék kézbesítése és telepítése
Lásd ezt a terméket
Milyenek vannak az elektromos autók akkumulátorai ?
Az akkumulátor megtervezéséhez a gyártóknak először prioritást kell szerezniük a nyersanyagokban, például a lítium-ion, kobalt és mangán. Ezután megolvasztják őket, és az egyes akkumulátorokból álló cellákká alakítják őket.
Minden cellát megvizsgálnak a hibák és a biztonság észlelésére az akkumulátor összeszerelése előtt. Ez egy ultra-proper környezetben zajlik, hogy elkerülje a szennyeződést.
Ez a folyamat addig folytatódik, amíg a cellák teljesen működőképes akkumulátort képeznek, készen állnak az elektromos autóba történő felszerelésre. A lítium akkumulátor gyártásában részt vevő minőségbiztosítási eljárások az elektromos autóganyagok számára élettartam és maximális biztonság.
Mennyi ideig tarthat egy elektromos jármű akkumulátora ?
A jelenlegi elektromos autók akkumulátorának élettartama több kritériumtól függően változik:
- A terhelési ciklusok száma
- A kisülési ciklusok száma
Az autóipar szakemberei úgy vélik, hogy az elektromos lítium -autó akkumulátora támogathatja 1000 és 1500 terhelési ciklus között. Konkrétan, ez megegyezik az elektromos jármű kb. Tíz éves használatával. Ez a becslés alapja a 15 000–30 000 km Évente utazott.
Vegye figyelembe azt is, hogy más tényezők többé -kevésbé közvetlenül befolyásolják a lítium akkumulátor hosszú élettartamát és terhelési kapacitását:
- A természetes öregedése
- Használati feltételei: Az az utak típusa, amelyen vezet, az időjárás, ..
Látja, ha az elektromos autó akkumulátorának összetétele befolyásolja a hosszú élettartamát, akkor más kritériumok lépnek be.
A Carburing Electric soha nem volt ilyen IZI !
Optimalizálja a lítium-9 akkumulátor élettartamát: Lehetséges ?
Ahogyan betölti az elektromos autóját, felgyorsítja vagy lelassítja az akkumulátor természetes öregedését. Így a túl gyorsan betöltött vagy ürített akkumulátorra szükségszerűen rövidebb élettartamú lesz.
Ezek a technológiák érzékenyek a hőre. Ezért Nem ajánlott gyors feltöltést végezni, ha meleg van. És ez különösen igaz egy belépési szintű elektromos járműre. Ezeknek a modelleknek az elektromos autó akkumulátorának összetétele megvilágosodott. Nem tartalmaz Nincs hűtőrendszer, Ennélfogva a nehézség a forró időjárás elviselésében. Ha nincs más választása, akkor tudja, hogy az akkumulátor terhelése kevésbé fontos, vagy akár blokkolva.
Bármi legyen is az elektromos autó akkumulátorának, “meghosszabbíthatja” élettartamát azáltal, hogy a töltési ütemben tartja 20 % és 80 % közötti terhelés között. Az elektromos modellek akkumulátorának összetétele azonban azt sugallja, hogy az akkumulátor évente legalább egyszer 100 % -ban betöltött. Ez lehetővé teszi Akkumulátorkezelő rendszer az elektromos autójának, hogy jobban megértse az akkumulátor működését.
Miért válik kevésbé hatékony a lítium akkumulátor ereje a terheléseknél? ?
Az elektromos autó akkumulátorának összetétele a lítium akkumulátor teljesítményén játszik. Az ilyen típusú akkumulátor szenved a Lítiumionok megszilárdulása. Számos töltés és kisülés után az ionok kevesebb energiát szolgáltatnak.
Az ilyen típusú technológiák megkövetelik, hogy az akkumulátor rendszeresen aktív legyen. Kicsit, mint egy termálautó.
Ha az elektromos autó egy ideje maradt gördülés nélkül, azt javasoljuk, hogy kérjen tanácsot a szakemberektől, mielőtt újra betölti azt. Az ilyen típusú akkumulátor nem értékeli, hogy az ionok megszilárdulnak, és pontosan ez történik az inaktivitás esetén.
Most már ismeri az elektromos autó akkumulátorának összetételét. Az elektromos modellek továbbra is meglehetősen legújabb technológia maradnak. Ezért biztonságos tét, hogy a gyártók megtalálják a módját Az elektromos akkumulátor működésének és élettartamának további optimalizálása érdekében.
Az Ön oldalán, ha elhagyta az elektromos autó hőgépét, érdekelhet az elektromos motor, hogy teljes mértékben megértse az új autó összes alkatrészét.
Elektromos autó
Készítse el az összes fényt az elektromos jármű akkumulátorán
Olvasási idő: 6 perc 5
Az akkumulátor elve több mint egy évszázados, de forradalmasította az időnket. Ma sok elektronikus készülékek akkumulátoron működjön, beleértve a telefonokat és a laptop akik radikálisan felborították a kommunikációt. Egyre hatékonyabb, a vontató akkumulátor, A szállításhoz fenntartva, most rázza fel a parkolás ! Enélkül nem lenne elektromos vagy hibrid jármű, és a zöld mobilitás mindig utópia lenne. Működése ismeretlen, újrahasznosítása ellentmondásos, nem egy nap, anélkül, hogy beszélnének, nagyítson az akkumulátorra !
Elektromos akkumulátor anatómiája
Vázlatosan az akkumulátor egy energiatartály, egy akkumulátor, amely egy kis cellákból álló halomból áll, amelyek mindegyike tartalmaz anód (negatív elektród), a katód (pozitív elektróda), egy elválasztó és a elektrolit.
Ez a rétegköteg a kémiai energiát elektromos energiává alakítja a kisülés és az elektromos energia kémiai energiává a terhelések során.
A akkumulátor, Az elektromos áram belép és sorson keresztül lép be az anódokon és katódokon, amelyek megváltoztatják a szerepüket, attól függően, hogy az eszköz terhel -e vagy kisül -e.
A elektronok keringj egy elektrolitnak nevezett vezetőképes folyadékban, ahol az elektrokémiai reakció kialakul, kezdetben egy párból származik ólom-sav.
A technológia szempontjából az akkumulátor az 1860 -as évek találmánya óta jól fejlődött, de az alapelv ugyanaz marad.
Ott akkumulátor a sejtek számától, méretétől és összeállításától függően változik. A Elektromos autók akkumulátorok (vontató akkumulátor) különböznek a termikus járművek felszerelésétől. Az utóbbi esetében az akkumulátor biztosítja a Start -upokhoz szükséges energiát, de nem elég hatékony ahhoz, hogy elektromos motor szállítson.
Az autóipar ezért más elektrokémiai párokat tesztelt annak érdekében, hogy olyan akkumulátorokat kapjon, amelyek alacsony mennyiségben és a világossággal kombinálják a hatalmat és a világosságot:
- Nikkel/kadmium (Ni-CD)
- Nikkel/fémhidrid (Ni-MH)
- Nikkel/cink (Nizn)
- Nikkel -nátrium/klorid (zebra)
- Nátrium
- Lítium/ion (li-ion)
- Lítium/polimer (lipo)
- Lítium/foszfát (LIFEPO4)
- Lítium/polimer fém (LMP)
A mai napig az akkumulátor lítium-ion legjobb eredmény.
A vontató akkumulátor ereje
Az elektromosságban a mérőegységek a watt, a volt és az ampère.
A watt megfelel az elektromos teljesítménynek. Azt úgy kapják meg, hogy megszorozzák a feszültségeket az erősítőkkel.
A Volt adja az elektromos feszültséget, míg az amper intenzitást ad.
A vontató akkumulátor, az igazi autó energiatartályának tárolókapacitása kifejezve van kWh.
Az autómodelltől függően változik 50 -től több mint 100 kWh -ig.
Lítium-ion akkumulátor
A jelenlegi akkumulátorok 95 % -ában jelen van a lítium az elektromos járművek különböző technológiáinak igényeinek: hibridek, Újratölthető hibridek, üzemanyagcellákkal és 100 % elektromos.
Ott lítium-ion akkumulátor Különböző elemeket, fémeket és ásványi anyagokat tartalmaz, amelyek között meg lehet idézni a rézet, mangán, alumínium, grafit, Nikkel, néha kobalt És természetesen a lítium.
Bemutatja az összes szükséges tulajdonságot:
- energia sűrűség, Ami az az energiát, amelyet tartalmaz, térfogatban vagy súlyegységben kifejezve,
- terhelési sebesség, az idő egységében kifejezve,
- élettartam, Az idő, amikor a teljesítmény bosszantott.
Elektromos akkumulátor élettartama
Ez kifejezve van Újratöltési ciklusok, vagyis a díjak számában és kisülés teljes. A lítium-ion akkumulátor élettartama 1000-1500 töltési ciklus, 8-15 év, a jármű használatától függően.
Néhány bevált gyakorlat lehetővé teszi, hogy a lehető legnagyobb mértékben megmaradjon.
Különösen a terhelési szint 20 és 80 %között, a kedvezmény érdekében Betöltési idő rövid és lassú töltések, hogy korlátozzák túlmelegített.
A gyors díjak az utakon vagy az elektromos állomáson alkalmi maradni kell.
Sőt, jobb elkerülni mély kisülések és hosszú periódusok gördülés nélkül.
Az akkumulátor évente mintegy 2 % -os teljesítményt (autonómia, teljesítmény és terhelési sebesség) veszít. Ez a kapacitás mérhető egy szerelőben, köszönhetően Egészségi állapot, Vagy Sóvárog a százalékban kifejezett pontszámnál.
Mi az akkumulátor ára ?
Kb Az autó ára 40 % -a, azaz 8000 -től több mint 20 000 eurótól függően a modelltől függően.
A számla csökkentése érdekében néhány gyártó felajánlja bérleti díj havonta 70 és 150 euró között.
Ezeknek a megoldásoknak mindegyikének vannak előnyei és hátrányai, amelyeket egy eset alapon kell megvizsgálni.
Bármely szezonban a tetején
A technológiai fejlődés ellenére alig értékeli a hőhullámhoz vagy a tél fagyához kapcsolódó szélsőséges hőmérsékleteket !
Az ideális az, ha az autót menedék alatt vagy jobb garázsban parkoljuk.
Télen, Javasoljuk, hogy indítsa el az autót, hogy melegítse, miközben még mindig csatlakozik az elektromos hálózathoz, hogy ez ne befolyásolja a töltést túl sokat.
Ne aggódjon azonban, mert az új autómodellek fel vannak szerelve hőszivattyúk, Sokkal kevésbé kapzsi, mint az elektromos ellenállások.
Az elektromos autó szívében
A villamosító rendszer A hibrid különbözik az All -Elektromos.
Bizonyos esetekben az akkumulátor járműt nyújt, másokban ez a középpont.
Különösen érdekli az utóbbi, mert ez lesz az egyetlen diagram 2035 után, az a dátum, amelyen a termikus járművek már nem készülnek.
Vontató akkumulátor üzemeltetése
A tiszta autónak van Egy vagy több elektromos motor. Ezek általában váltakozó áram és az akkumulátort tárolják egyenáram.
A különböző alkatrészek közötti villamosenergia -utazást a erő elektronika amely biztosítja az áram átalakulását a jármű terhelése vagy kisülése során, valamint a fékezés során.
Ott akkumulátortöltő a különféle töltőállomások egyik kapcsolatán keresztül történik.
Ez az energia áthalad át a -lap töltője, Vagy átalakító. Ez átalakítja a váltakozó áramot a tapadási akkumulátorban tárolt közvetlen árammá.
A motort a elektronikus irányítási eset hívott hézag (Motorok közvetlen árammal táplálkoznak) vagy inverter (A motorok váltakozó árammal táplálkoznak).
A légkondicionáló kompresszor és a fűtés.
A motor (ek) ezután vezet (NT) a kerekeket.
Az akkumulátor a lassulás az általa kiváltott fékezési szakaszok.
Regeneráló fékezés
A motorja Hibrid és elektromos autók fogyasztó, de is energiatermelő Köszönet a fékrendszernek.
Aki felülvizsgálta és kijavította a termikus járműveket, úgy, hogy a jármű fékezése és lassulása során felszabadult energia kinetikus energia, már nem vesznek el.
A különféle elektronikus alkatrészek visszanyerik, majd átalakítják, mielőtt a vontató akkumulátort egymás után tárolják.
Az így visszanyert energia lehetővé teszi a A fogyasztás csökkenése 7–12 %-os sorrendből, különösen városi ciklusokban.
Vegye figyelembe, hogy ez az adaptáció mindig a kényelmet és a hatékonyságot kínálja Sürgősségi fékezés és fékezés.
Az újrahasznosítás
Az út vagy az út bántalmazása miatt, kivéve azt a tényt, hogy a művelet gyorsan drága lehet, Az akkumulátor megváltozik ! A jármű életkorától függően bölcs lehet választani a bérleti díjat.
De mi van használt akkumulátor ? Egy európai irányelv szerint az akkumulátor gyártója elméletben felelős az újrahasznosításáért. Ennek a kötelezettségnek a célja, hogy elkerülje az elhagyást a Nagyon szennyező kémiai alkatrészek.
Ezt a küldetést leggyakrabban megbízják speciális és jóváhagyott szervezetek.
Ezután lebontják, mert szinte az összes alkotóeleme kereskedelmi értéket tart.
A törvény által előírt újrahasznosítás százalékos aránya 50 %, de valójában sokkal magasabb, körülbelül 75 %.
A Fémek és anyagok különféle műveletek során visszanyernek.
Bármit, amit nem lehet újra felhasználni, a újrahasznosítási folyamat jól definiált.
Ha azonban már nem rendelkezik elegendő energiával egy autóhoz, akkor még mindig elegendő képessége lehet, hogy szolgáljon helyhez kötött raktár, önmagában vagy sor sorban beállítva.
Detraktorok Park villamosítás csak igaza van, az akkumulátorok jogosultak a második életre, és nem olyan veszélyesek, mint amilyennek mondják !
A Gest’europe minden szakértelmét az autóipari szakemberek szolgálatában helyezi el, testreszabott támogatással, különösen az elektromobilitásban.
- Elektromos és hideg jármű: Mit kell tudni tél előtt ?
- Lítium akkumulátorok
- Elektromos járművek
- Csatlakoztatott akkumulátor
- VE/VH Power Electronics
- Regeneráló fékezés
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
