BMW IX M60: A legjobb ár, műszaki és hírlemez – Autók – Frandroid, 2023 BMW IX M60: Az M új dimenziója – Autó Útmutató
2023 BMW IX M60: M új dimenziója
Contents
- 1 2023 BMW IX M60: M új dimenziója
- 1.1 BMW IX M60
- 1.2 Hol lehet megvenni a BMW IX M60 a legjobb áron ?
- 1.3 Tudjon meg többet a BMW IX M60 -ról
- 1.4 2023 BMW IX M60: M új dimenziója
- 1.5 Mint az X5 M verseny
- 1.6 Finomítás és technológia
- 1.7 Elektromos az autó
- 1.8 Kimerítő? Attól függ
- 1.9 BMW IX M60: 620 HP és 1000 NM nyomaték egy elektromos SUV -ban, mit ad ez ?
- 1/39
- 2/39
- 3/39
- 4/39
- 5/39
- 6/39
- 7/39
- 8/39
- 9/39
- 10/39
- 11/39
- 12/39
- 13/39
- 14/39
- 15/39
- 16/39
- 17/39
- 18/39
- 19/39
- 20/39
- 21/39
- 22/39
- 23/39
- 24/39
- 25/39
- 26/39
- 27/39
- 28/39
- 29/39
- 30/39
- 31/39
- 32/39
- 33/39
- 34/39
- 35/39
- 36/39
- 37/39
- 38/39
- 39/39
- 39/39
BMW IX M60
A CES 2022 -ben bejelentett BMW IX M60 jármű egy elektromos SUV, amelynek hatékony motorja van, az összes kerekes hajtással, amely 455 kW (619 lóerő) teljesítményt kombinál, a maximális 1100 nm -es nyomatékot 0–100 km/h -t vágta le. 3 -ban.8 másodperc és maximális sebesség 250 km/h. Az autonómia oldalán 111 akkumulátor.Az 5 kWh a WLTP ciklus szerint 566 km -re adja, és 200 kW kompatibilis gyors töltés (DC), amely különösen lehetővé teszi, hogy 10 perc alatt a terhelés alatt 150 km -es WLTP -t visszanyerjen.
Hol lehet megvenni a
BMW IX M60 a legjobb áron ?
Jelenleg nincsenek ajánlatok
Tudjon meg többet a BMW IX M60 -ról
A szerkesztői személyzet által tesztelt BMX IX többféle módon elcsábított minket a tiszteletbeli kényelem, a kellemes hangszigetelés, az utasok rekeszének eredetisége és mindenekelőtt az előadások köszönhetően. És azok számára, akik még erősebb szenzációkat keresnek egy elektromos SUV fedélzetén, úgy tűnik, hogy a BMX IX M60 számodra készül.
Ezt a divatos járművet a cég hivatalosan bemutatta a Rajnában a CES 2022 részeként. És a legkevésbé mondhatjuk, hogy a mérnökök nem mentek oda, hogy növeljék erejüket. Az “M” betű jelenléte már osztályozza ezt az autót a hatalmas autók kategóriájába.
A BMW kiadja a nagy játékot
Ezután a BMW jelöli azt ” A legerősebb és leggyorsabb elektromos jármű A csoport által. Konkrétan, ez a BMX IX M60 (All -Wheel Drive) 455 kW (619 lóerő) teljesítményt, valamint 1015 nm -es nyomatékot halmoz fel sportmódban és 1100 nm -es nyomatékot az indításvezérlésnél – elektronikus támogatás a letartóztatott induláshoz.
Ez a SUV maximális sebességet igényel 250 km/h sebességgel, ha 3,8 másodperc alatt 0–100 km/h -ig tart. Még a Tesla X modell (az összes kerekes meghajtó) nem is jobb a 3,9 másodpercével. Másrészt, a teljesítményváltozat még alacsonyabb idővel, 2,6 másodperces idővel felülmúlja.
A tisztességes autonómia garantálása érdekében a vállalat csapata csatlakozott egy 111,5 kWh -os akkumulátorhoz, amely 566 kilométer WLTP akcióosztályt ad neki, amely hat kilométerrel több, mint a leginkább tartós Tesla modell X modell. Akkumulátora egy gyors terhelés (DC) 200 kW -os részét is élvezi, amely lehetővé teszi a 150 km -es 10 perc alatt történő visszanyerését.
Adaptív lengéscsillapítók
A kényelmi oldalon ez a IX M60 a két tengely pneumatikus szuszpenzióit választja adaptív lengéscsillapítókkal, valamint egy anti -rulis rudat a hátsó tengelyen. Adjon hozzá ehhez a 21 hüvelykes felnikhez, amelyek szabványosan rendelkezésre állnak.
A szerkesztői személyzetnek küldött sajtóközlemény szerint a jármű belseje büszke az újrahasznosított anyagokra (másodlagos alumínium, műanyag, FSC tanúsított fa, cserzett bőr olajbogyó -kivonattal, halászhálók és padlószőnyegek) és tovább. -Aboard Technologies.
A kabin üdvözli a BMW ívelt kijelzőt, a Head-Up kijelzőt, a Hi-Fi Bowers-t és a Wilkins Diamond Sound rendszert, valamint egy fűtött csomagot az elülső és a hátsó részhez. Beszélnek a BMW lézer projektorokról, a távoli szoftverfrissítésekről és az 5G kompatibilitásról is.
BMW IX M60: Kiadási dátum és ár Franciaországban
Az IX M60 hang aláírását végül a híres Hans Zimmer zeneszerző végezte, aki a használt vezetési mód szerint különféle hangokat fejlesztett ki.
A BMW IX M60 Németországban, a Dingolfing gyárban készül. Már elérhető a franciaországi megrendelésen, 132 000 euró fűszeráron, beleértve az adót, a jármű ezután 2022 júniusától az utakon leszáll.
2023 BMW IX M60: M új dimenziója
A BMW átmenete a teljesen elektromos járművekre nagyon kiszámított. Úgy értem, amikor jó hírnevét olyan fantasztikus benzinmotorokra építette, mint például a TwinPower Turbo Inline hathengeres, nem könnyű egyszerre kedvelni az EV rajongókat és a hagyományos sebességváltókat.
A BMW M, a német autógyártó előadásának csúcspontját képviselő 50 éves motorsport-osztály számára a kihívás még nagyobb. Május elején repültem Berlinbe, hogy felfedezzem a vadonatúj BMW IX M60, egy közepes méretű SUV-t.
- Továbbá: BMW IX XDRIVE40, IX M60 az Electric SUV felállás támogatására Kanadában
- Ezenkívül: 2022 BMW IX XDRIVE50: Vezette a BMW első dedikált elektromos SUV -jét
Mint az X5 M verseny
Ne keresse tovább az X5-et egy benzin-powred ekvivalenshez. Az M versenyvágásban egy iker-turbófeltöltés 4.A 4 literes V8 motor 617 lóerőt és 553 font-nyomatékot szállít. Most, amikor az IX M60-ról van szó, a kimenet majdnem azonos a 610 lóerőnél, de a csúcsnyomaték egy fenomenális 811 font láb. Mindkét modell 0-100 km/h-ről 3-ban lehet sprint.8 másodperc annak ellenére, hogy a későbbi 300 kilogrammot hordoz.
Az előadás csak a történet fele, ne felejtsd el. A BMW IX M60 111.5kWh akkumulátor (105.2kh használható kapacitás), amely 450 kilométer gyártó által becsült tartományt biztosít. A Kanada pontos számát még nem kell bejelenteni. DC gyors töltés akár 195 kW-ig is lehetséges, így körülbelül 150 kilométert eredményez mindössze 10 perc alatt, vagy ha az akkumulátort 10-80-ra töltheti be 35 perc alatt.
A kettős motoros beállítás a négykerék-meghajtót eredményezi, de a Porsche-vel és az Audi-val ellentétben, amelyek kétsebességű sebességváltóval rendelkeznek, a BMW egysebességű egysebességű egységet választott az egyszerűség kedvéért. Másrészt a termálkezelő rendszer kifinomult, kifinomult. Az akkumulátorhoz használt hűtőfolyadék olyan dedikált vonalakon megy keresztül, amelyek szabályozzák a motoros templomot, míg a Motors által generált hő hideg időben felmelegíti az akkumulátort. A legmeglepőbb megoldás a hátsó motor olajfürdője, amely megakadályozza a túlmelegedést a nagy igényű helyzetekben.
Finomítás és technológia
Belül az IX M60 nagy boltot tesz – szó szerint – a BMW ívelt kijelzővel, amely a műszerfal hosszának több mint felét futtatja. Az építési minőség figyelemre méltó, és az anyagok kiválóan néznek ki és érzik magukat. Különböző gyorsítótár -textúrák hozzáadása a belső térhez. A meghajtó mód körüli fa burkolat szintén nagyon szép, de néhány ember valószínűleg nem fogja szeretni az ülésvezérlők és az iDrive gomb értékes kőszerű betéteit.
Az ergonómia különbözik a BMW gázmennyiségétől. Néhány gomb és kezelőszervezés megköveteli, hogy hozzászokjon, mint például azok, amelyek helyettesítik a hagyományos ajtófogantyúkat. A lapos fenekű, hatszögletű kormánykerék vastagabb, mint a legtöbb, de ez nem nagy ügy. A megfelelő vezetési helyzet megtalálása könnyű, a többszörös ülőhellyel rendelkező és bőséges hely előtt. A hátsó negyedben két felnőtt befogadása.
A rakományterület térfogata 500-1 750 liter, attól függően, hogy a hátsó üléseket hogyan hajtják végre. Tekintettel az IX M60 külső dimeneire, nem vagyok lenyűgözve ezek a számok. Utazást tervez három barátjával? Csomagolnia kell a fényt.
Elektromos az autó
Lehetőségem volt arra, hogy teszteljem a BMW IX M60 -at a németországi Berlin körülvevő tiszta utakon, tehát nem igazán meglepő, hogy az út nagyon kényelmesnek érzi magát. Úgy érzem, hogy a történet Kanadában más lesz, különösen az ország olyan részein, ahol a dudorok, a repedések és a lyukak gyakoriak.
Az adaptív regeneráló fékrendszer varázsaként működik, valós időben alkalmazkodva a vezetési körülményekhez. Olyan jó, hogy nem is zavartam az egypedál vezetési mód aktiválását.
A kéznél lévő BMW képviselői ragaszkodtak ahhoz a tényhez, hogy az IX M60 valódi M jármű. A teljesítményt illeti, igazuk van. Ez egy elektromos SUV, robbanásveszélyes gyorsulással, még inkább az indítóvezérlés használatakor.
A legfelsőbb csendes kabin növeli az élményt. A szél és a közúti zaj csodálatosan semlegesíti – nincs könnyű feladat, ha hiányzik az égésű motor morgása. A BMW még összeállt a neves zeneszerzővel, Hanz Zimmerrel, hogy kifejlesztse a IX. Alig hallhat semmit könnyű fojtószelep -bemenetekkel, de van egy gyönyörű crescendo, amikor a pedált padlja. Ha nem vagy rajongó, ne aggódjon: Tárolja €.
Kisebb, lassabb utakon a kormányzás nagyon pontosnak és kielégítőnek bizonyult tipikus BMW módon, nagyszerű visszajelzésekkel a sarkokból és a sarkokból. Annak ellenére, hogy a mérleget több mint 2600 kilogrammnál buktatják, az IX M60 meglehetősen gyorsan megváltoztatja az irányt, meglepően jó kezelést eredményezve. Miután ezt mondta, határozottan érezheti a nehéz súlyt a fordulatokon keresztül. A gumiabroncsok elkezdenek sikítani, amikor a járművet túl energikusan nyomja meg a járművet.
Kimerítő? Attól függ
Mint el tudod képzelni, a 2023 -as BMW IX M60 nem mindenki számára készült, és izmos árral érkezik, amely 124,552 USD -tól kezdődik (beleértve a teherfuvarozást és a PDI -t). Másrészt, a BMW X5 M verseny legalább 136,852 dollárba kerül a márkakereskedésnél, plusz az összes prémium üzemanyag, amelyre szükség van a IX M60 -hoz hasonló gyorsulás eléréséhez. Megértem, ha hosszú és keményen habozik a kettő között.
- Lenyűgöző gyorsulás
- Jó kezelés
- Csendes belső
- Nagylelkű tér
- Hatalmas árcédula
- Nehéz súly, amely befolyásolja a kanyarodást
- A fékpedált nehéz modulálni szuper-alacsony sebességgel
BMW IX M60: 620 HP és 1000 NM nyomaték egy elektromos SUV -ban, mit ad ez ?
- 1/39
- 2/39
- 3/39
- 4/39
- 5/39
- 6/39
- 7/39
- 8/39
- 9/39
- 10/39
- 11/39
- 12/39
- 13/39
- 14/39
- 15/39
- 16/39
- 17/39
- 18/39
- 19/39
- 20/39
- 21/39
- 22/39
- 23/39
- 24/39
- 25/39
- 26/39
- 27/39
- 28/39
- 29/39
- 30/39
- 31/39
- 32/39
- 33/39
- 34/39
- 35/39
- 36/39
- 37/39
- 38/39
- 39/39
- 39/39
Ez a modell érdekli Önt ?
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
