A Stellantis (Peugeot, Citroën) folytatódik a lendületén, ha továbbvonjuk a vonatot?, Stellantis – Peugeot Invest
Stellantis Peugeot
Contents
- 1 Stellantis Peugeot
- 1.1 A Stellantis (Peugeot, Citroën) folytatódik a lendületén, ha továbbvonjuk a vonatot ?
- 1.2 A Stellantis a CAC 40-rel az utóbbi időben kiszállt a játékból, ideértve a féléves robbanóanyagok közzétételét követően. Az autó óriás még mindig lehetősége van a tőzsdén ?
- 1.3 A Stellantis elveszíti a piaci részesedést, de meg akarja fordítani a gőzt
- 1.4 A Stellantis továbbra is lehetősége van a tőzsdén
- 1.5 Stellantis Peugeot
- 1.6 A Peugeot 1810 befektetése
- 1.7 2022 -ben
- 1.8 Stellantis: Peugeot -Citroën – Nyerő fiat ! A Burse Council
- 1.9 A Stellantis akció a tőzsdén ment az elmúlt 5 hétben, ami a lendület előfizetőinek javát szolgálta, a tőkebefektetési levél. Van -e még potenciálja ?
- 1.10 Mit mond a műszaki elemzés ?
Az FCA -val kötött egyesülés részeként aláírt megállapodásokkal összhangban a Peugeot 1810 2020 -ban megszerezte a PSA tőke 2,0 % -át.
A Stellantis (Peugeot, Citroën) folytatódik a lendületén, ha továbbvonjuk a vonatot ?
A Stellantis a CAC 40-rel az utóbbi időben kiszállt a játékból, ideértve a féléves robbanóanyagok közzétételét követően. Az autó óriás még mindig lehetősége van a tőzsdén ?
Írta: Nicolas Gallant újságírói gazdaság, pénzügy, tőzsdei
Feladva: 2012.07.27., 7:00 órakor
A stellantis szenzációt váltott ki. Ismét az Auto franko-olasz-amerikai óriása éppen az első félidőben nyilvántartási eredményeket írt alá, az ágazat halftonában azonban a halftonban, amely ciklikus és érzékeny a kötőműszeres gazdasági szeszélyekre. A nyereség 37%-kal, közel 11 milliárd euróra repült (a pénzügyi elemzők által vártnál jobb összeg), különösen a csoport eladási áremelkedésének stratégiájának köszönhetően. A működési margó (amely meghaladja a 14%-ot) szintén irigylésre méltó szinten jelent meg, a Stellantis a randevúkat magasan tartotta versenytársainak.
A Stellantis megerősítette a folyó évre vonatkozó pénzügyi célkitűzéseit, és kijelentette, hogy továbbra is szinte 0,8 milliárd euró / szemeszterenkénti tevékenységet folytat, amely mechanikai támogatást nyújt a tőzsdei áron. És a 2023 -as éven túl a gyártó úgy véli, hogy jól elhelyezi magát, hogy folytatja a szilárd dinamikát a halftoni kontextus ellenére. És a következő 4 évre biztosította a nyersanyagkészleteit.
A Stellantis elveszíti a piaci részesedést, de meg akarja fordítani a gőzt
Csak az igazgatótanács árnyéka, egy „nehéznek” tartott kereskedelmi környezetben, a Stellantis elvesztette a versenytársak javát, piaci részesedéseit az Egyesült Államokban (-1,3 %) és Európában (-2,2 %) tükrözi, aláhúzza Etoro-t. Ez a tendencia azonban az elkövetkező hónapokban megfordítható az új modellek elindításának köszönhetően. A Stellantis tudja, hogyan lehet vonzani a gépjárművezetőket a „sok különböző modell” -vel, „a leginkább kért áron és az ártartományban” – állítja a bróker. És bár az elektromos autó fellendülését nem lehet megtagadni, a Carlos Tavares által kezelt gyártó meglehetősen jól elhelyezkedik ezen a szegmensen.
A Stellantis továbbra is lehetősége van a tőzsdén
A Momentum Readers, a főváros ösztöndíjjal kapcsolatos befektetési levele, nagyrészt kihasználhatták a jó tanfolyamot a Stellantis akcióról az elmúlt hónapokban. És még mindig lehet bizonyos értékelési potenciál. Különösen azért, mert a Stellantis olcsónak tűnik a tőzsdén, mivel a gyártó kevesebb, mint 3,5 -szerese a 2024 -re várható nyereségnek, a 8% -os osztalékhozamért. A Kanadai Royal Bank szintén fenntartotta beszerzési értesítését és 20 euró árcélját.
Fedezze fel a lendületet a teljes frissített szempontból az Action Stellantis -ra és a következő néhány hónapra vonatkozó forgatókönyvünkre. És minden nap találja meg várakozásainkat a CAC 40 -en és a cselekedeteken, a dekódolásokról, a pénzügyi elemzők véleményéről, műszaki elemzéseinkről, valamint az elemek összefoglalására, amelyeket a gazdaságra és a piacokra emlékezni kell. Minden nap, közvetlenül a dobozában az e-mail levélig. És most, a nyári eladásoknak köszönhetően, használja ki az éves előfizetés árának 30% -os csökkenését. A regisztrációhoz kattintson az alábbi linkre.
Stellantis Peugeot
A Stellantis a világ autó gyártója. Fejlesztése 14 márkán, befolyáson és különálló személyiségen alapul, a koordinált nemzetközi stratégiák és a koherens termékterv részeként.
Helyzet 2022. december 31 -én
A Stellantis Group -ot 2021. január 16 -án hozták létre, a PSA csoport és a Fiat Chrysler Automobiles egyesülése után, és világszerte autóipari gyártó. A Stellantis erős pozíciókkal rendelkezik Európában és Észak -Amerikában, és előnyei vannak az erős technológiai komplementaritásokból, és a két csoport termékeitől, amelyekből származik. A 30 ország ipari tevékenységeivel és a kidolgozott 14 márka több mint 130 piacán és erődjén a kereskedelmi jelenléttel a Stellantis a járművek teljes skáláját kínálja, a luxustól a fogyasztói járművekig és a könnyű közművekig, valamint a mobilitásra szakosodott márkákig, a márkákig, a márkákig, a mobilitásra szakosodott Pénzügyi és alkatrészek és szolgáltatások.
A Stellantis 7 % -ban való részvétel
1890 -es befektetési év
A Peugeot 1810 befektetése
Mutasson többet, hogy kevesebbet mutasson
A Peugeot család a Peugeot Automobile Group mögött van. A Peugeot befektetése jelentősen részt vett a tőkeemelésben 2012 -ben és 2014 -ben, és aktívan részt vett az FCA -val való egyesülés megvalósításához vezető tárgyalásokon.
Az FCA -val kötött egyesülés részeként aláírt megállapodásokkal összhangban a Peugeot 1810 2020 -ban megszerezte a PSA tőke 2,0 % -át.
2022. december 31 -én, a Peugeot 1810 -ben, a Peugeot Invest 76,5 % -os leányvállalata, a Peugeot Frères létesítmények 23,5 % -án pedig a Stellantis fővárosának 7,0 % -át és a szavazati jogok 7,0 % -át birtokolja.
M. Robert Peugeot a Stellantis Igazgatótanácsának alelnöke és a javadalmazási bizottság tagja.
Az FCA -val való egyesülés keretein belül elkövetett kötelezettségvállalásokkal összhangban a PSA és az FCA csoportok referencia részvényesei (Exor, Peugeot 1810, Bpifrance és Dongfeng Motors) elkötelezettek, hogy a sztári részvényeket 3 évig nem adják meg. Az egyesülés megvalósítása (azaz 2024. január 16 -ig). Ezenkívül a PSA és az FCA csoportok referencia részvényesei azt is elkötelezték magukat, hogy az egyesülés megvalósításától számított 7 évig ne növeljék részvételüket a Stellantis -ban (azaz 2028. január 16 -ig) 7 évre. Kivételként a Peugeot 1810 képes lesz megszerezni a Stellantis fővárosának 1,5 % -át a Dong Feng Motors -tól vagy a BPifrance -től, vagy a piacon minden olyan intézkedéssel, amelyet a BPifrance eladna egy másik megfontolásnak
Az értékpapírok értékelését az újraértékelt nettó eszközökben és a konszolidált számlákban az ösztöndíj kurzusának 2022. december 31 -i megtartásával számítják ki.
2022 -ben
Mutasson többet, hogy kevesebbet mutasson
Stellantis: Peugeot -Citroën – Nyerő fiat ! A Burse Council
A Stellantis akció a tőzsdén ment az elmúlt 5 hétben, ami a lendület előfizetőinek javát szolgálta, a tőkebefektetési levél. Van -e még potenciálja ?
Írta: Nicolas Gallant újságírói gazdaság, pénzügy, tőzsdei
Feladva: 2012.08.08., 11:00 órakor
A Stellantis január vége óta nagyon lenyűgöző rallyt írt alá a tőzsdén. És az autó francia-olasz-amerikai óriása, a PSA Group (Peugeot, Citroën, Opel és DS Brands) és a Fiat Chrysler (FCA) egyesülése miatt, amely a Fiat Chrysler (FCA), nagymértékben javította az előfizetőknek a lendületet, a befektetési levélben, a befektetési levélben. és hírlevél prémium tőke. Valóban azonosítottuk a lehetőséget február 1 -jén vásárlásra az akcióról, közvetlenül a hosszú repülés előtt – egyenes vonalban – a tőzsdei tanfolyamon.
A Stellantis a vártnál jobb 2022 -ben mutatta be a múlt hónapot, rekord nyereséggel (+26%, 16,78 milliárd euró), 13% -os működési fedezetért (0,5 pont az előrejelzésekre), és “több mint kétszer Renault (5,6%) ” – állítja Etoro. Az RBC „előnyös” kizsákmányoló margóval üdvözli az amerikai versenytársak Ford és a General Motors (GM) -et.
Az árak növekednek, a PSA és a Fiat Chrysler közötti pozitív cserehatások és szinergiák növelték az autógyártó jövedelmezőségét, aláásta a bolhákon megfigyelt logisztikai feszültségeket. A kínálat és a logisztika szempontjából megjelent nehézségek ellenére a Stellantis, Oddo BHF szerint, megerősítette az osztályban a legjobban hallgatói státusát a jövedelmezőség frontján. Carlos Tavares vezérigazgató, aki úgy ítélte meg, hogy a Stellantis “valószínűleg az autóipar referenciája”, egy viszonylag alacsony holtponttal, továbbra is bizonyította vezetőségének minőségét. Az elektromos járművek értékesítése 41%-kal nőtt, az energia gyors növekedése.
A Stellantis a 2023 -ra várható nyereség kevesebb, mint négyszerese, az osztalék hozamával meghaladja a 7%-ot, ami továbbra is vonzó a befektető számára. Optimista, az RBC -nek most egy „felülmúlási” véleménye van a Stellantis akcióról, 19 euró célpontja, amely továbbra is azt sugallja, hogy a tőzsdén értékelési lehetőséget kapjon. A Stellantis jelenleg a kedvenc akciója, a mainstream autógyártók között. Az RBC szerint a csoportnak jobb hozamot kell hoznia (javadalmazást, osztalék vagy részesedés formájában) a részvényesnek, mint a fő európai versenytársai, mint.
A részéről a befektetési értékpapírok, amelyek elismerik, hogy túlzottan óvatosak voltak a cselekvésre, nagyon magas növekedéssel felülvizsgálták a profitját 2023 -ra és 2024 -re, és természetesen 25-30 euróból hozták a célpontot az akcióra.
Mit mond a műszaki elemzés ?
A műszaki elemzés szempontjából a Stellantis februárban nagy bullish jelet küldött, mivel a kulcsfontosságú ellenállási területet 14,90-15.10 euró túlterhelte, de néhány mérőeszköz szerint most kissé szájonként látszik. A cselekvésnek továbbra is van-e középtávú jelentős értékelési potenciálja? ?
Fedezze fel a lendületet a Stellantis teljes elemzésével, valamint sok más cselekvés pályájára vonatkozó várakozásainkkal, rövid vagy középtávon. Minden reggel fogadja el a befektetési levelet közvetlenül az e-mail postafiókjában. És jelenleg, a Capital30J promóciós kóddal, részesüljön egy hónapos próbavállalatból. Feliratkozáshoz csak regisztráljon az alábbi linkre kattintva.