Unser E-Opai Electric Scooter-Test: Ein 50ccm mit einem gewaltigen Wert für Geld, E-Opai Electric Scooter: Die ideale Lösung für nachhaltige Mobilität
E-Opai Electric Scooter: Die ideale Lösung für nachhaltige Mobilität
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- 1 E-Opai Electric Scooter: Die ideale Lösung für nachhaltige Mobilität
Auf der Leistungsseite ruft Easy-Watts eine maximale Geschwindigkeit von 45 km/h hervor, die Basis für Elektrorte 50 Zentimeter Würfel. Die angezeigte Motorleistung beträgt 2.400 Watt, mit einem Drehmoment von 57 Nm (Newton/Meter) bis zu 400 U/min. Dies war, was ich während meines Tests überprüfen konnte, mit einer maximalen Geschwindigkeit auf dem Schalen, das tatsächlich etwa 45 km/h mit der Unterseite des Griffs, ohne zu viel Wind und im Leistungsmodus 3 schwankte weiter). Ich erreichte sogar mehrmals 55 km/h (abhängig vom Digitalschalter der Roller) mit dem Wind im Rücken.
Unser E-Opai Electric Scooter-Test: Ein 50 ccm mit gewaltigem Preis-Leistungs-Verhältnis
Wir hatten die Gelegenheit, den E-Opti Electric Scooter, ein kleines Modell von 50 Kubikzentimetern, das von der französischen Marke Easy-Watts hergestellt wurde. Entdecken Sie den Test dieses Urban Scooters mit einem sehr interessanten Preis -Leistungs -Verhältnis.
Wenn das Hybrid- oder Elektroauto für viele Fahrer eine übermäßig teure ökologische Alternative zu den üblichen Fahrzeugen bleibt, ist der elektrische Roller eine weitere zugängliche Lösung. Das französische Unternehmen Easy-Watts produziert seit 2018 seit 2018 und mit einem sehr interessanten Qualitätsquote seit 2018. Also wollten wir ihr Flaggschiff-Modell testen: das E-opai.
Es ist ein 50 Kubikzentimeter -Roller mit einer Leistung von 2.400 Watt, die mit einem 72 -Volt -Akku und 20 Ampere ausgestattet sind (wir werden später nach seiner Leistung zurückkommen). Um es zu fahren, benötigen Sie nur Ihr BSR (wenn Sie die B -Lizenz haben !)). Klein, leicht und praktisch und ist als ideales städtisches Fahrzeug für kleine Entfernungen positioniert.
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Ein zugänglicher elektrischer Roller
Mit diesem E-OPAI-Modell wollte das Breton-Unternehmen Easy-Watts ein elektrisches Scooter-Modell anbieten, das den richtigen Kompromiss zwischen Leistung und Preis-Zugänglichkeit findet. Trotz seines niedrigen Preispreis.
Standard -städtische Abmessungen
Der E-Opai-Scooter ist in drei Versionen auf unserer Website erhältlich: grün und weiß (unser Testmodell), orange und weiß oder metallisch rot. Dimensionsniveau, es hat eine vernünftige Größe, die es sehr praktisch macht. Wenn es hell genug ist (71 Kilo ohne Batterie, 80 Kilo damit), um keine Schwierigkeiten zu haben, es in der Stadt zu verwenden, hält es ein Gewicht, das nicht in Gefahr ist, um sich nicht in Gefahr zu fühlen. Kleine Notiz trotzdem für seine Größe: Ich bin ziemlich klein (1,71 m) und ich stellte dennoch fest, dass er niedrig war und dass der Beinraum reduziert wurde. Es war kein Problem für mich, aber ich stelle mir vor, dass eine Person mehr als 1,85 m mehr Schwierigkeiten haben würde, sich darauf zu positionieren.
In jedem Fall kündigt die Marke eine maximale Belastungskapazität von 236 Kilo an, was es ermöglicht, jemanden ohne Schwierigkeiten zu transportieren, zumal die erhebliche Größe und der ziemlich bequeme Sattel dies zulässt. Persönlich werde ich nicht zu lange Reisen mit einem Passagier empfehlen, die Leistungen werden stark reduziert und es kann schnell mühsam werden. Dies ist eindeutig nicht das Ziel eines solchen Fahrzeugs.
Wirksame und ausreichende Leistung
Auf der Leistungsseite ruft Easy-Watts eine maximale Geschwindigkeit von 45 km/h hervor, die Basis für Elektrorte 50 Zentimeter Würfel. Die angezeigte Motorleistung beträgt 2.400 Watt, mit einem Drehmoment von 57 Nm (Newton/Meter) bis zu 400 U/min. Dies war, was ich während meines Tests überprüfen konnte, mit einer maximalen Geschwindigkeit auf dem Schalen, das tatsächlich etwa 45 km/h mit der Unterseite des Griffs, ohne zu viel Wind und im Leistungsmodus 3 schwankte weiter). Ich erreichte sogar mehrmals 55 km/h (abhängig vom Digitalschalter der Roller) mit dem Wind im Rücken.
Es ist jedoch nicht die Höchstgeschwindigkeit, die uns an einem solchen Fahrzeug am meisten interessiert, das in der Stadt auf Straßen verwendet werden soll. Easy-Watts versuchte mit einer 72-Volt. Ich konnte in der Tat feststellen, dass die Beschleunigung mit optimaler Leistung mit dem gut geschäftigen Akku und im 3 -Modus energisch und weitgehend ausreichte für ein komfortables städtisches Fahren ausreichte.
Diese Kraft hängt zwangsläufig von vielen Faktoren ab, die bei Verwendung von: Ihr Gewicht, die Erhöhung der Straße, die Sie nehmen, zu berücksichtigen, wenn der Wind von vorne ist oder nicht … usw. Mit solchen leichten Fahrzeugen und begrenzten Motorleistung wirken sich alle diese Parameter direkt auf die Leistung aus.
Ein intuitiver Griff
Ein einfacher Start
Lassen Sie uns kommen, indem wir die Kontrolle übernehmen. Der E-Opai-Roller beginnt mit Ihrer Taste und drückt dreimal auf die Startknopf. Nettes kleines Detail: Sie müssen den Schlüssel nicht in das Schloss einstellen, um das Fahrzeug zu fahren, sobald Sie damit begonnen haben. Diese Taste verfügt außerdem über einen Sperrenknopf, der den Motor schneidet und einen Sicherheitsalarm aktiviert, und einen Entsperrknopf, der diesen Alarm löscht und das Fahrzeug starten oder den Sattel zum Speichern von Geschäften öffnen kann. Wie alle Scooters hat auch der E-Opai einen Neiman, das Lenkerblockersystem ist zur Seite, sehr praktisch, um Flüge zu vermeiden. Aber seien Sie versichert: Ich habe die Wirksamkeit des Alarms getestet, der Neiman wird angesichts der Schallkraft sicherlich nicht erforderlich sein, wenn wir eine Zone des Rollers berühren, wenn es gesperrt ist.
Ein kleiner wichtiger Hinweis gleich: Verriegelung, wichtig, um Ihren Motor zu schneiden. Es ist praktisch, sicher zu sein, dass Ihr Roller gut ausgeschaltet ist, weniger, wenn Sie am Ende des Abends diskret zurückkommen möchten, ohne Ihre Nachbarn zu stören der Roller. Wenn Sie wissen, dass eines der Hauptinteressen für ein Elektrofahrzeug nicht die Lärmbelastung verursachen, ist es etwas paradox.
Gehen wir also zurück, um das Fahrzeug zu starten. Sobald Sie den Motor dank der Taste aktiviert haben, leuchtet das Dashboard auf und zeigt die wesentlichen Informationen für Ihre Reise an:
- Geschwindigkeit in km/h in der Mitte digital angegeben, mit einer Messgerät links, um einen Hinweis auf den Stromniveau zu geben.
- Das rechte Messgerät gibt den prozentualen Batteriestand an.
- Sie haben unter den Gesamtentfernungszahlen, die vom Roller bewegt werden, sowie die Geschwindigkeit in Meilen/h für englische Sprecher.
- Leuchtete Lichter unterleuchten nach den aktivierten Optionen: Indikatoren, Vollscheinwerfer oder Batterielicht, wenn es fast leer ist.
Dann ist es klassisch von Classic: Der richtige Griff wird beschleunigt. Die beiden Bremsen befinden sich ebenfalls an den üblichen Stellen (wie auf einem Fahrrad). Die vordere Bremse ist mit einer hydraulischen Scheibe, der Drum Heckbremse. Kleines wichtiges Detail: Wenn Sie bremsen, wird die Beschleunigung automatisch geschnitten, um Ihren Stopp natürlicher zu begleiten. Ein ziemlich klassisches System bei kleinen Rollern, wir fühlen es überhaupt nicht.
Schließlich sind die verschiedenen Schalter am klassischsten: Art der Lichter auf der rechten Seite (Überqueren, Stadt oder ausgestorben), vollständiger Scheinwerfer auf der linken Seite, auch Indikatoren (die Sie durch Klicken darauf schneiden können). Sehr gute Idee von Easy-Watts: Sie haben zwei Klaxon-Schalter, eine auf jeder Seite. Wenn Sie wissen, wie wichtig sie sein können, anderen rücksichtslosen Fahrern zu signalisieren, ist es eine gute Sache. Andererseits gibt es wie bei den meisten kleinen städtischen Fahrzeugen keine Warnungen.
Schließlich haben Sie die 3 Geschwindigkeitsoptionen rechts, sehr wichtig, um Ihr Fahren anzupassen und die Akkulaufzeit zu verwalten. Option 1 ist für wirtschaftliches Fahren, Sie starten sanft und kappen Sie sich etwa 20 km/h. Option 2, Zwischenprodukt, ermöglicht es Ihnen, die Beschleunigung (insbesondere in Staus) besser zu verwalten und gleichzeitig die Höchstgeschwindigkeit bei etwa 30 km/h zu begrenzen. Option 3, die Sie die meiste Zeit verwenden werden, wird verwendet, um die volle Leistung Ihres Rollers zu genießen.
Sehr flüssiges Fahren
Auf der Fahrseite ist alles, sobald all diese Elemente berücksichtigt werden, alles vollkommen natürlich und flüssig. Wenn Sie noch nie mit einem Electric Scooter 50cc umgerollt haben, benötigen Sie sicher. Ich empfehle Ihnen, mit Modus 2 zu beginnen, um das Fahrzeug besser zu verstehen, insbesondere in Staus, auch wenn Sie in Modus 3 gehen, sobald Sie sich in einer geraden Linie befinden.
Aber seien Sie versichert, diese Beschleunigung bleibt sehr vernünftig und vollkommen kontrollierbar. Es liegt hauptsächlich an der Tatsache, dass das E-Opa leicht und sehr praktisch ist, sodass wir am Anfang überrascht werden können. Meinerseits hatte ich mehrere Jahre lang ein 125 -cm3 -Motorrad.
Der E-Opai-Roller ist für Reisen praktisch, ohne zu hell zu sein, was meiner Meinung nach eine gute Sache ist. In der Tat bieten ihm seine 80 Kilo einen guten Handling. Die 12 -Zoll -Räder mit Straßenreifen haben einen wirksamen Griff. Ich habe jedoch nur meinen Test bei gutem Wetter durchgeführt, ich würde trotzdem dazu neigen, Ihnen zu raten, ein solches Fahrzeug nicht in den Regen zu nehmen, es ist eindeutig nicht dafür.
Was für ein Augartance ?
Sprechen wir nun über eines der wichtigsten Auswahlkriterien, wenn Sie sich für einen elektrischen Roller entscheiden: seine Autonomie. Kündigte 45 km von Easy-Watt im Leistungsmodus 3 und 65 km im wirtschaftlichen Modus, der Abstand, die Sie logisch auf vielen Parametern durchsuchen können. Diese Zahlen stammen aus Tests, die mit einer Person von 65 Kilo auf regulärer Straße durchgeführt wurden. Wenn Ihre Reisen viele Dimensionen haben, nimmt das Kilometer logisch ab. Das gleiche, wenn Sie schwerer wiegen.
Für meinen Teil wieg ich 75 Kilo. Während meiner ersten Verwendung verwendete ich den E-Opai nur im Leistungsmodus (Modus 3), während einer Kreuzung von Paris, Ivry-sur-Seine im Ost-Pariser-Iat im Parc Monceau, durch die Stadt (Sie können offensichtlich nicht nicht Nehmen Sie das Gerät oder die Autobahn mit einem 50 -ccm -Fahrzeug), eine Reise von 20 km. Mein Akku fiel um ca. 35%. Ich kehrte dann in Noisy-Le-Grand (ca. 25 km) nach Hause zurück, um mit einem Batteriespiegel zu enden, der etwa 25/30% angegeben hat.
Ich konnte dann den Roller für etwa fünfzehn Kilometer wieder aufnehmen ! Bemerkenswert und weitgehend ausreichende Leistung für den städtischen Gebrauch. Andererseits habe ich drei sehr wichtige Bemerkungen zu diesem Thema zu machen:
– Die erste betrifft die Leistung durch Fahren. Sobald Sie das letzte Drittel der Batterie erreicht haben, verlassen Sie sich nicht mehr auf die maximale Leistung. Um ein Beispiel zu geben, habe ich eine Dimension genommen, als ich noch etwa 20% der Batterie links hatte, und ich habe 30 km/h mit dem Griff im 3 -Modus im Modus 3 begrenzt. Ich denke.
– Meine zweite Bemerkung geht über die Batterieanzeige. Wie bei meinem elektrischen Roller passt es sich in Echtzeit an die verschiedenen Fahrparameter an. Wenn diese Option auf den ersten Blick interessant erscheint, ist sie tatsächlich irreführend. In der Tat können Sie im Modus 3 bei Start -up auf der Schüssel eine auf 30% Batterie festgelegte Anzeige sehen und dann auf 5% oder noch weniger in voller Abmessung am unteren Rand des Griffs fallen. Es genügt zu sagen, dass es das erste Mal überrascht ! Ich denke ! Lassen Sie mich während des folgenden Punktes erklären.
– Meine letzte Bemerkung betrifft den Batterie -Belastungsmodus. Easy-Watts hat alles geplant. Schalter für diesen Zweck bereitgestellt, bevor Sie ihn trennen). Es wiegt ungefähr 9 Kilo für Informationen. Andererseits ist die Verwendung des Ladegeräts ein wenig irreführend, Aufmerksamkeit ! Es hat eine unverschraubbare Sicherung (um sie leicht zu ändern, was sehr praktisch ist). Dieses Ladegerät hat ein lautes Lüftungssystem, das während der ersten Verwendung überrascht. Um sicher zu sein, dass es gut lädt, muss das Licht rot werden. Überrascht von dem Geräusch des Kühlsystems, dachte ich, dass das Ladegerät eingestellt werden musste. Wunder, das Lastlicht wurde grün und der Geräuschschnitt, ich fand, dass alles gut war. Sehr schlecht hat mich mitgenommen … die Batterie lädte sich nicht auf, da ich das Ladegerät (dumm) geschnitten hatte, indem ich die Sicherung trenne.
Ergebnis: 30% Batterie anfangs für die Arbeit am nächsten Tag. Angesichts meiner vorherigen Reisen sagte ich mir, dass es genug sein würde, aber das war ohne die vielen Dimensionen auf dem Weg zu meinem Büro zu zählen … also starb ich an Batterie 3 km am Hauptquartier der FNAC Darty -Gruppe. Eine schöne Lektion nur für Sie, die mich einen mühsamen Spaziergang kostete, indem ich den Roller und eine verschwitzte Ankunft der sympathischsten anstieg.
Ich habe erneut das Laden im Büro getestet, und es ist in der Tat notwendig, dieses Belüftungsgeräusch und das rote Licht zu halten. Sobald Sie wissen, funktioniert alles. Die Volllast dauert ungefähr 7 Stunden (für einen völlig leeren Akku, seit ich zusammengebrochen bin), schneidet sich das Ladegerät nach dem Ende der Last durch ein grünes Licht aus. Laut Easy-Watts liegt die Akkulaufzeit zwischen 800 und 1.500 Ladezyklen, an dessen Ende ihre Autonomie an Strom verliert.
Viele Speicher
Schließlich wollte ich einen weiteren positiven und praktischen Punkt der E-Opai hervorrufen: die Lagerung. Easy-Watts hat über diesen wichtigen Aspekt eines städtischen Fahrzeugs mit einem beträchtlichen Platz unter dem Sitz nachgedacht, mit dem Sie den Lastblock, ein Werkzeugkit mit dem Roller und anderen Fällen nach Belieben geliefert haben, speichern können. Der Roller hat auch zwei sehr praktische Taschen vorne, unter dem Lenker. Ideal für die Aufbewahrung Ihrer Schlüssel, Ihr Telefon oder eine Brieftasche. Es gibt auch eine USB -Sockel in einem der beiden Fächer, wenn Sie Ihr Smartphone aufladen möchten (was die Autonomie logisch ein wenig verringert). Ein kleiner Haken in der Mitte ermöglicht es Ihnen auch, eine Rennsack so aufzuhängen, dass sie zwischen Ihren Beinen gehalten wird.
Und für den Helm ? Seien Sie vorsichtig, der leere Raum unter dem Sattel lässt Sie keinen Helm enthalten, voll wie modular. Aber Easy-Watt verkauft Top-Box an die E-Opai, die mit dem Kontaktschlüssel öffnet. Ich empfehle dieses Zubehör (verkauft auf der Website des Herstellers) sehr praktisch, um zu vermeiden, dass Sie Ihren Helm während Ihrer Stadtspaziergänge tragen müssen.
E-Opai Electric Scooter: Die ideale Lösung für nachhaltige Mobilität
Der E-Opai Electric Scooter ist ideal für städtische Reisen und bietet eine Leistung von 2,4 kW mit einer maximalen Geschwindigkeit von 45 km/h. Es hat eine abnehmbare 72 V und 20AH Lithium -Batterie, die eine Reichweite von 40 bis 70 km bietet. Das Aufladen ist mit einem Haushaltsausgang oder durch direkte Verbindung mit dem Roller einfach. Der E-Opai ist mit einer vorderen und hinteren Scheibenbremse und einer hydraulischen Federung für einen optimalen Fahrkomfort ausgestattet. Sein solides und robustes Design macht es zu einem zuverlässigen und langlebigen Fahrzeug.
UGS: ND Kategorien: 50 Elektroroller, Elektromutroller Produkt -ID: 3324
Beschreibung
Der E-Opai Electric Scooter ist ein zuverlässiges und effizientes Fahrzeug mit einem bürstenlosen Motor von 2.400 Watt und einer maximalen Geschwindigkeit von 45 km/h. Es ist ideal für den städtischen Gebrauch und unterstützt eine Belastung von zwei Personen. Die abnehmbare 72 V und 20 AH -Lithiumbatterie bietet eine Autonomie von 40 bis 70 km, je nach Fahr- und Landbedingungen. Der Roller ist dank eines Ladungskabels oder einer Wandauslasse leicht aufzuladen. E-Opai verfügt auch über ein digitales Dashboard und praktische Steuerelemente für einen optimalen Fahrkomfort. Wählen Sie diesen wirtschaftlichen und ökologischen Roller für Ihre täglichen Reisen.
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