Mercedes enthüllt das Innere der EQs!, Mercedes -EQs: Willkommen im Vorstand
Mercedes -EQs: Willkommen im Vorstand
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Aber gehen wir zurück zum Hyperscreen. Die beiden rechten Bildschirme erzielen eine haptische Rückkehr. Am unteren Rand des zentralen Bildschirms befindet sich immer ein Klimaanlagen -Bedienfeld. Der Bildschirm gegenüber dem Passagier wird zu einem Dekorationsbereich, wenn der Sitz nicht besetzt ist. Und wenn es einen Passagier gibt, überwacht eine Kamera den Fahrer ! Wenn dieser “sieht”, dass der Fahrer auf diesen Bildschirm schaut, wird er für bestimmte Inhalte auf den Backstil gesetzt.
Mercedes enthüllt das Innere der EQs !
Lange bevor die große Präsentation für den nächsten April geplant ist, enthüllt Mercedes-Benz das Innere seiner EQS-Limousine. Wie wir bereits gesehen haben, hat der Mercedes -EQS einen vorgardistischen Interieur, der durch den Hypersire -Mbux gekennzeichnet ist: einen riesigen Bildschirm von 141 cm breit, das das gesamte Armaturenbrett abdeckt. Es ist zu beachten.
Die Bildschirme, die den MBUX -Hyperscreen ausmachen, haben eine “haptische Rückkehr”. Wenn der Fahrer oder sein Beifahrer auf den Bildschirm drücken, wird von den 12 Aktuatoren eine kleine Schwingung ausgestellt, damit der Benutzer weiß, dass seine Anfrage berücksichtigt wurde. Das Mercedes -EQS -Infotainment -System ist sehr leistungsfähig. Es hat eine CPU zu acht 24 GB Ram Herzen.
Unter den neuen Merkmalen haben die Designer von Mercedes einen bemerkenswerten Job geleistet, damit der Eindringkoeffizient in die Luft der Limousine – oder cX – so niedrig wie möglich sein. Sie konnten diesen Wert auf 0,20 senken; ein Weltrekord.
“Mit unseren EQs haben wir eine ganz neue Generation von Luxusautos geschaffen. Basierend auf unserem Stil der sinnlichen Reinheit schaffen wir das Verlangen, indem wir eine attraktive Skulptur mit den fortschrittlichsten Proportionen kombinieren. Wichtige Eigenschaften wie das Design von „One-Bow“ und ein integriertes, stark reduziertes und sehr flüssiges ganzheitliches Konzept verleihen den EQs das sportliche und innovative Erscheinungsbild. Dies unterscheidet es von allen Fahrzeugen, die wir bisher geschaffen haben – das macht unsere EQs so außergewöhnlich.”” “, sagte Gorden Wagener, Chief Design Officer der Daimler Group.
Mercedes -Ingenieure arbeiteten lange am akustischen Teil. Zugegeben, es handelt sich um ein Elektroauto. Im Standard werden zwei Klanguniversen angeboten: Silberwellen und lebendiger Fluss. Die Schallatmosphäre wird von der Verbreitung von Parfums und der Filtration der Außenluft begleitet, um dank des HEPA -Filters schlechte Gerüche zu beseitigen.
Alle Sensoren (bis zu 350) und Systeme werden von a verwaltet künstliche Intelligenz In der Lage, sofortige Entscheidungen nach verschiedenen Parametern zu treffen: Geschwindigkeiten, Beschleunigungen, Temperaturen, Blinken der Augen des Fahrers usw.
Mercedes -EQs: Willkommen im Vorstand
Mercedes zeigt das beeindruckende Armaturenbrett seiner EQS Electric Limousine mit dem Hyperbildschirm. Aber es wird eine Option sein !
Es ist eine Tradition bei Mercedes: Bevor sie ihre Autos voll präsentiert, zeigt die Marke zuerst die Kabine. Hier ist das Innere der EQs, eine neue große elektrische Limousine (die am 15. April vollständig enthüllt wird). Das Herzstück ist der Hyperscreen, ein beeindruckender Bildschirmestreifen breit um 1,41 Meter.
Der Hyperscreen enthält unter einem Glas eines Halters die 12,3 -Zoll -Instrumentierung, den 17,7 -Zoll -Zentralbildschirm und den 12,3 -Zoll -Passagierbildschirm. Der Umriss dieses Elements umfasst die lateralen Belüftungsberater, die in Mercedes, die Turbine, eine liebe Zeichnung aufnehmen. Die zentralen Belüfter bilden ein diskretes Stirnband, das sich in den Türen erstreckt, mit der Raumbeleuchtung.
Aber gehen wir zurück zum Hyperscreen. Die beiden rechten Bildschirme erzielen eine haptische Rückkehr. Am unteren Rand des zentralen Bildschirms befindet sich immer ein Klimaanlagen -Bedienfeld. Der Bildschirm gegenüber dem Passagier wird zu einem Dekorationsbereich, wenn der Sitz nicht besetzt ist. Und wenn es einen Passagier gibt, überwacht eine Kamera den Fahrer ! Wenn dieser “sieht”, dass der Fahrer auf diesen Bildschirm schaut, wird er für bestimmte Inhalte auf den Backstil gesetzt.
Die Tatsache bleibt, dass der Hyperscreen als Option angeboten wird ! In der seriellen Konfiguration werden die Bildschirme in der neuen S -Klasse aufgenommen. Entweder eine digitale Instrumentierung von 12,3 Zoll ohne Kappe und ein 12,8 -Zoll -Porträtformatbildschirm, der in der Kontinuität des zentralen Bereichs platziert ist. In diesem Fall ist ein großes dekoratives Element dem Passagier zugewandt. Unter den Möglichkeiten ein Leder -Dressing mit Erleichterungseffekt.
Gemeinsamer Punkt in den beiden Kanten: Ein schwimmender Bogen zwischen dem Fahrer und dem Passagier. Für die Marke ist es ein “visueller Index” in der Antriebsarchitektur: mit dem elektrischen, ohne Getriebetunnel. Der EQS erhält natürlich die neueste Version des Mbux -Multimedia -Systems mit fortgeschritteneren Sprachbefehlen und Anzeigen, die sich an die Fahrergewohnheiten anpassen. Wenn Sie beispielsweise immer denselben Freund anrufen, wenn Sie am Dienstagabend nach Hause kommen, wird nun ein entsprechender Anruf an diesem Tag der Woche und zu diesem Zeitpunkt vorgeschlagen.