Ladestation für Elektroautos: Preis, Verbrauch, Ladezeit, Wie hoch ist der Installationspreis für eine Ladestation?
Was ist der Installationspreis einer Ladestation?
Contents
- 1 Was ist der Installationspreis einer Ladestation?
- 1.1 Ladestation für Elektroautos: Preis, Verbrauch, Ladezeit
- 1.2 Bestimmte Elektroauto -Ladestationen
- 1.3 Öffentliche Ladestationen
- 1.4 Wie lange man ein Elektroauto aufladen kann ?
- 1.5 Wie viel kostet eine Menge Elektroauto -Batterie? ?
- 1.6 Installieren Sie eine bestimmte Ladestation
- 1.7 Was ist der Installationspreis einer Ladestation? ?
- 1.8 Wie viel kostet eine Ladestation für Elektrofahrzeuge? ?
- 1.9 Installieren Sie eine Ladestation: zu welchem Preis ?
- 1.10 So reduzieren Sie die Installationskosten einer Ladestation ?
- 1.11 Um die Installation einer Ladestation anzuvertrauen ?
- 1.12 Teilen Sie dieses Dossier in sozialen Netzwerken
- 1.13 Teile deine Erfahrung ! Einen Kommentar posten !
- 1.14 Weiter lesen
Einige Vorsichtsmaßnahmen müssen vor Verwendung dieser Art von Ladung getroffen werden, z. B.:
Ladestation für Elektroautos: Preis, Verbrauch, Ladezeit
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Mit einer Ladestation können Sie die Batterie eines Elektroautos nach unterschiedlichen Stromniveaus aufladen (3,7 kW, 7 kW oder 22 kW). Die Auswahl einer Ladestation zu Hause wird sowohl durch Kompatibilität als auch die Lastleistung des Fahrzeugs und die Art des verwendeten Ladungskabels, aber auch durch die elektrische Intensität der Unterkunft bestimmt. Öffentliche Ladestationen sind auch überall in Frankreich erhältlich und liefern höhere Befugnisse und reduzierte Ladezeiten.
Die vom Preisschild abgedeckten elektrischen Ladestationen
Ankündigung von Emmanuel Macron im November 2022, Der Preisschild wird auf alle elektrischen Ladestationen angewendet. Bisher waren nur die Aufladungsanschlüsse im einzelnen Wohnraum betroffen. Ab Januar 2023 erweitert sich der Preisschild daher:
- Über öffentliche Grenzen : Installiert von Energiegewerkschaften und Gemeinden;
- Auf privaten Terminals : befindet sich in Parkplätzen oder von Energieoperatoren eingerichtet;
- An kollektiven Wohnungs Terminals.
“” ” Ab Januar 2023 werden wir auch den Preisschild für elektrische Terminals verlängern, um Abenteuer wie einige unserer Nachbarn zu vermeiden. Heute bleiben die Preise angemessen, wir werden sicherstellen, dass sie so bleiben werden »»
– Emmanuel Macron.
Daher hofft die Regierung, die Verbraucher -Anstiftung nicht zu verlangsamen, um sich dem Kauf von Elektroautos zuzuwenden. Frankreich hat alle 1,1 Millionen elektrische Aufladungsanschlüsse.
Bestimmte Elektroauto -Ladestationen
Für Mit einem Elektroauto zu Hause mit Strom versorgen, da sind viele Aufladen von Lösungen dem Einzelnen zur Verfügung gestellt.
Wallbox oder Ladestationen zu Hause
Dort Ladepunkt Oder Wandbox ist eine Schachtel, die an der Wand einer privaten Garage festgelegt ist, die das Aufladen des Elektrofahrzeugs (VE) zu Hause in völliger Sicherheit ermöglicht. Die Vorteile des Terminals in Bezug auf die Verwendung eines Standard -Socket sind mehrere:
- Befreiung von Stromniveaus von 3 kW bis 22 kW . Drei Ebenen sind im Allgemeinen 3,7 kW, 7 kW oder 22 kW für verschiedene Lastarten erhältlich: Normale Last (3 kW und 7 kW) oder Beschleunigte Last (11 kW bei 22 kW).
- Optimierung der Lastintensität als Funktion der elektrischen Installation der Unterkunft und der Fahrzeugbatterie -Lastleistung. Das Terminal wird dank seines integrierten Steuergeräts so genannt kommunizierender Lademaschine genannt. Es ist auch möglich, das Aufladen nach Tageszeit zu programmieren – interessant für Inhaber eines Abonnements mit voller/hohlen Stunden.
- Kürzere Aufladungszeit im Vergleich zu einer Standard -Inlandssocket – zwischen 3 und 5 Stunden gegen 10 Stunden im Durchschnitt. Abhängig von der Leistung des Terminals (und der Batterieleistung des VE) kann die durchschnittliche Ladezeit leicht durch zwei geteilt werden.
Qualitativer ist diese Option auch die teuerste. Es wird je nach Modell zwischen 500 und 1.500 € dauern, ausgenommen die Installationskosten.
Inländische Standard -Steckdose
Obwohl die Wallbox von der Mehrheit der Automobilhersteller empfohlen wird, ist dies für den Einzelnen möglich Laden Sie Ihr Elektrofahrzeug auf Durch die Verwendung eines einfachen Standard -Steckdose (220 V – 2,2 kWh) E/F -Typ E/F. Es wird über die durchgeführt CRO -Kabel vom Hersteller geliefert. Mit diesem Kabel kann der Akku entsprechend der Leistung des gelieferten Zählers geladen werden. Es ist zu beachten, dass die Ladezeit relativ lang ist – ungefähr 10 Stunden.
Einige Vorsichtsmaßnahmen müssen vor Verwendung dieser Art von Ladung getroffen werden, z. B.:
- Steuerung der Innenausstattung der elektrischen Installation und des elektrischen Zählers durch einen Fachmann. Dies soll ein Risiko einer Überspannung und Disjunktion vermeiden.
- Isolierung des Standardbuchse und seiner Verbindung zum elektrischen Feld. Der Standard -Socket muss ausschließlich der Aufladung aus der FE gewidmet sein.
- Installation einer verstärkten Steckdose, die die Abgabe von elektrischer Intensität sichert.
Dies ist die Art der Wiederaufladung, die von Einzelpersonen privilegiert ist, wobei die Kosten für die Installation einer Steckdose im Vergleich zu a niedrig sind Ladepunkt.
Öffentliche Ladestationen
Parallel zu Lösungen von Hausaufladung, Die Person kann sich auch auf Ladestationen verlassen, deren Befugnisse durch die Terminals normale und beschleunigte Aufladungen ermöglichen, aber auch Aufladungen schnell Kräfte liefern von mehr als 22 kW.
Schnelle Last, Lösung für lange Reisen
Die schnelle Last ermöglicht Laden Sie die Batterie eines Elektroautos in wenigen Minuten Nur gegen einige Stunden in normaler oder beschleunigter Aufladung. Diese Lösung ist ein echter Komfort für jeden Eigentümer, der lange Strecken unternimmt oder eine Reise nicht erwartet hat. Die schnelle Belastung entspricht jedoch nur etwa 5 % der Wiederaufladungsmöglichkeiten für Einzelpersonen, wobei die durchschnittliche Entfernung der Reisen 30 km beträgt.
Diese Art von Last verwendet bestimmte Verbindungsstandards:
- Die Chademo -Last, bei der 50 kW -Wiederaufladungskräfte in Gleichstrom verwendet werden;
- Wechselstromlast – durch Wechselstrom – mit Kräften bis zu 43 kW.
Tesla Superchargers Der Tesla -Hersteller verfügt. Diese Anschlüsse bieten eine Ladeausschaltung von bis zu 150 kW, um das Elektrofahrzeug in 30 Minuten ungefähr oder noch weniger zu laden, je nach installiertem Batteriemodell.
Wo kann man eine Ladestation für Elektroautos finden ?
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Ihr Online -Angebot
Die Stationen ermöglichen es der Person, die Batterie seines Fahrzeugs fast überall in Frankreich aufzuladen. Nach Angaben des Avere sind 101.681 Anschlussklemmen im Jahr 2023 in Frankreich aufgeführt. Beachten Sie, dass die Anzahl der Ladestationen im Vorjahr einen Anstieg von 57,4 % verzeichnete. Diese Stationen sind verfügbar:
- auf öffentlichen Parkplätzen;
- in privaten Büros oder Einkaufszentrum Parkplätzen;
- In Straßen (hauptsächlich in großen Städten wie Paris).
Diese Ladeinfrastruktur ist eine Hilfe in elektrische Mobilität.
Das Netzwerk von Ladestationen hat nach der Region immer noch Unterschiede. Elektroautobesitzer haben immer noch große Probleme in KW wieder gut machen Auf ihrer Heimbüroreise oder zu ihrem Urlaubsort. Glücklicherweise gibt es Smartphone -Anwendungen, um ihre Forschung zu erleichtern, von denen das bekannteste ChargeMap ist.
Dieser elektrische Infrastrukturpark sollte jedoch in den kommenden Jahren wachsen, wobei die Regierung den Energieübergang an den vorrangigen Standorten der Behörden gestellt hat. Mehrere Lieferanten, darunter fossile Energieversorger wie Total Total Priorce, indem sie Terminals von anbieten Elektrofahrzeugaufladung.
Kostenlose oder bezahlte Gebühr ?
Wenn die meisten Einkaufszentren (Auchan, IKEA oder Leclerc) kostenlose Ladung anbieten, gibt es ein ganzes Netzwerk privater Ladestationen, die Zugangskarten liefern. Diese Zugriffskarten können spezifisch für das verwendete Netzwerk oder “Interoperable” in einer Reihe von Partnernetzwerken sein.
Die Aufladungskosten variieren zwischen einigen Cent Euro in mehreren Zehn Euro. Dies hängt von der Zeit des Aufladens und der vom Bahnhof gelieferten Stromversorgung ab.
Eine französische Spezifität – im Gegensatz zu europäischen Ländern, die die Anklage an die ausgestellten KWH berechnen – wird in der Vergangenheit in Frankreich durchgeführt (um Minuten von Minuten/Stunden). In der Tat ist es verboten, den Strom in Frankreich weiterzuverkaufen.
Wie lange man ein Elektroauto aufladen kann ?
Es müssen mehrere Parameter berücksichtigt werden, um die abzuschätzen Aufladungszeit für Elektroautos wie die Akkulaufzeit, die Leistung des Terminals und der ausgewählte Aufladungsmodus.
Batteriestrom
DER Elektrofahrzeugbatterien Erhältlich auf dem französischen Automobilmarkt haben Lastkräfte Unterschiedlich, unweigerlich zu unterschiedlichen Wiederaufladungszeiten führt. Besondere Aufmerksamkeit wird daher dem lebenswichtigen Organ – dem Herzen – vom 5. gelegt. Da die Batterie umso mehr eine große Beladungskapazität hat (in kWh), desto mehr Zeit wird es benötigt, um sie zu laden. Ganz zu schweigen von dem Gewicht und den Technologien, die verwendet werden, um es zu machen … und die Umweltauswirkungen.
Das Rennen um die Elektromobilität, um den Abgänger der fossilen Brennstoffe zu beenden. Heute hat die Mehrheit der Ves Litium-Ionen-Batterie Bieten viele Vorteile:
- Gutes Leistungs/Gewichtsverhältnis, eine hohe Konzentration vonGespeicherte Energie ohne das Gesamtfahrzeuggewicht zu beeinflussen.
- Lebensdauer Lange, vorausgesetzt, Sie verwenden einen Einsatzbereich von 30 % bis 70 %. Daher keine vollständige Entladung/Aufladung.
- Gut Speichereffekt, mit einer niedrigen Entladungsrate, wenn das Fahrzeug nicht verwendet wird.
Endleistung
Das andere Element, das in der Aufladungszeit berücksichtigt werden muss, ist die Leistung des Terminals. Ein 22 -kW -Terminal bietet eine Zeit zum Aufladen, die notwendigerweise kürzer ist als ein 7 -kW -Terminal. Vorausgesetzt, dass es mit dem kompatibel ist Elektrofahrzeugstrom… Und mit dem des elektrischen Messgeräts !
Batteriestrom | 3,7 kW aufladen Terminal | 7 kW Aufladenterminal | 22 kW Aufladenterminal |
---|---|---|---|
20 kWh | 5:30 am Morgen | 3H00 | 1H15 |
40 kWh | 11:00 | 5:45 Uhr | 2H00 |
60 kWh | 16:15 Uhr | 8:30 Uhr | 3H00 |
80 kWh | 21:45 Uhr | 11:30 Uhr | 3H45 |
100 kWh | 27:00 | 14.15 Uhr | 5:00 |
Art des Ladekabels
Das verwendete Ladekabelmodell soll ebenfalls berücksichtigt werden, insbesondere bei der maximalen Leistung, die es liefern kann. Wenn das Kabel die elektrische Intensität bei 7 kW begleitet und das Drehmoment -Terminal-/Auto -Lastkraft eine Leistung bei 22 kW genehmigt, ist es notwendig, seine Geduld zu schmerzen, um seinen VE zu fahren !
Das Ladekabel hat zwei Steckdosen: eine Klemme Seite, eine andere Fahrzeugseite. Diese Art von Einnahme bestimmt auch a Wiederauflademodus (von 1 bis 4 gekennzeichnet durch Ladezeiten):
Standard | Typ 1 Socket | Europäischer Standard 2 Europäischer Sockel | Chademo -Sockel | Combo -Sockel | |
---|---|---|---|---|---|
Leistung | Bis zu 3 kW | Von 3 bis 7 kW | Von 3 bis 43 kW | Bis zu 50 kW | Größer als 50 kW |
Lastmodus | 1 und 2 – langsame Last | 3 Normal/beschleunigter Lastmodus | 3 Normal/beschleunigter Lastmodus | Schneller Lastmodus 4 | Schneller Lastmodus 4 |
Anwendung | Infrastruktur | Ve | Ve / terminal | Ve | Ve |
Wie viel kostet eine Menge Elektroauto -Batterie? ?
Wenig verschmutzt mit einer Null -Emission von CO2, die angezeigt wird, wird das Elektroauto als Alternative zu Wärmeautos mit verschmutzenden Brennstoffen und Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen dargestellt. Wenn es auf Umweltebene attraktiv ist, ist es in Bezug auf den Energieverbrauch der gleiche gleich ?
Wie viel kostet eine Elektroautobelastung? ?
Dort Verbrauch eines Elektroautos Variiert variiert von vielen Faktoren, die Kapazität der Batterie zur Verwendung des Fahrzeugs, einschließlich der von uns übernommenen Fahrgeschwindigkeit. Abhängig davon ist die Aufladung mehr oder weniger häufig. Es ist auch notwendig, die angewandte Messeinheit zu berücksichtigen. Für ein thermisches Auto verwenden wir den Indikator Liter bei hundert Kilometern Um über Benzinkonsum/Diesel zu sprechen. In Bezug auf ein Elektroauto sprechen wir darüber Kilowattstunde für hundert Kilometer.
In Frankreich die Durchschnittlicher Verbrauch von Elektrofahrzeugen ist zwischen 13 kWh/ 100 km und 20 kWh/ 100 km oder etwa 0,7 kW/ km für a Batterielebensdauer befindet sich zwischen 160 km und 300 km.
Kosten aufladen
Wird die Stromrechnung durch das Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs flamiert, so ist die Frage, dass sich jeder, der sich für den Kauf eines VE interessiert?.
Bewerten Sie einfach den Verbrauch Ihres Fahrzeugs, um über einen Zusammenhang mit dem Inlandsnetzwerk aufzuladen – vorzugsweise hundert Kilometer – und multiplizieren Sie ihn mit dem Preis von KWh, der von seinem Energieversorger angewendet wird. Nach der Ladelösung (und dem Stromlieferanten) werden die Kosten unterschiedlich sein.
Durchschnittlicher Verbrauch kWh / 100 km | BASE | HP | HC |
---|---|---|---|
12 kWh/100 km | 1,76 €/100 km | € 1,89/100 km | € 1,47/100 km |
15 kWh/100 km | 2,20 €/100 km | 2,36 €/100 km | 1,84 €/100 km |
20 kWh/100 km | 2,93 €/100 km | 3.15/100 km | 2,45 €/100 km |
KWH -Preis zum EDF -Regulierungssatz: 0,1467 € als Basis, 0,1579 € in vollen Stunden und 0,1228 € in Off -Peak -Stunden im März 2019.
Es ist auch möglich, Reload zu Hause zu kombinieren und auf öffentlichen Terminals aufzuladen, die kostenlose Gebühren oder Abonnementsysteme über Zugriffskarten anbieten. Lastraten können in der ersten Stunde über 4/15 Minuten über 0,25 €/15 Minuten hinausgehen (Preis für den Bélib -Lieferanten).
Um die Energierechnung zu senken, kann sich die Person billigere Stromsätze wenden, die von alternativen Lieferanten angeboten werden. Und zum Ende des ökologischen Ansatzes durch den Kauf eines in Strom tätigen Autos zu gehen, wenden Sie sich nicht an grüne Strom zu ? Es gibt spezielle Stromangebote für Elektroautos als solche.
Billigerer grüner Strom ? Um einen personalisierten Vergleich zu erhalten und ein grünes und wirtschaftlicheres Energieangebot zu finden, rufen Sie die Selectra-Berater kostenlos unter 09 73 72 73 00 (L-V 7:21 Uhr an.
Installieren Sie eine bestimmte Ladestation
Praktische Frage und Kostenfrage, die Mehrheit der Eigentümer von VE verabschiedet ein Hausladesystem.
Im individuellen Haus
L ‘Installation einer Wallbox Zu Hause ermöglicht es Ihnen, Ihr Auto zum angemessensten Moment und dies auf sichere Weise aufzuladen. Wie oben in diesem Artikel erwähnt, ist die Wallbox das von den meisten Herstellern empfohlene Ladesystem – oder sogar auferlegt, wenn wir das Beispiel des Renault -Zoés, das kein Ladekabel (CRO) hat, auferlegt wird.
Im Rahmen eines abgelösten Hauses wählen wir je nach einer Garage oder einer privaten Auffahrt ein inneres Terminal oder ein externes Terminal aus.
Zusätzlich zum Preis der Ausrüstung – je nach Modell – müssen Sie die Installationskosten kümmern. Insbesondere die Implementierung eines Differentialschalters oder ob Sie Verkabelungsarbeiten wie das Zeichnen einer Linie durchführen sollen.
In Eigentumswohnungen, kollektives Gehäuse
Mieter oder Eigentümer von Eigentumswohnungen können auch von einem Ladesystem auf Parkplätzen profitieren, die den Anwohnern oder in einer privaten Schachtel geöffnet sind. Wenn die im Bau befindlichen neuen Wohnungen verpflichtet sind, 10% ihrer Standorte für den VE und deren Wiederaufladung zu gewährleisten, kann das Verfahren für Personen, die in einem “alten” Wohnraum leben, komplizierter sein.
Auch wenn das ” Recht zu nehmen “Legalisiert jegliche Anfrage an die Co -Eigentümergewerkschaft, einige technische Einschränkungen sind obligatorisch – unter Strafe der Anfrage zur Installation abgelehnt:
- Installation eines individuellen Messgeräts, der den Energieverbrauch des Aufladens in den gemeinsamen Lasten verhindern.
- Das Terminal, das mit dem TGBT (allgemeine elektrische Panel der Gemeinschaftsbereiche) verbunden ist.
Installation Finanzhilfe
Der Staat hat Finanzhilfesysteme implementiert, die den Zugang zu Gebührpunkten ermöglichen.
- Das von Avere verwaltete nachteilige Programm ist ein Gerät, das von EEC (Energy Economy Certificate) finanziert wird, mit dem Einzelpersonen sowie Unternehmen und Gemeinden die Installationskosten eines Ladestation Terminals senken können. Diese Hilfe, die zwischen 600 und 1.500 € begrenzt ist, darf 40% der gesamten Installationskosten für ein Unternehmen gegenüber 50% für eine Person nicht überschreiten. Dieses System ist nur offen für beschriftete Angebote I.E Angebote von Terminalanbietern erfüllen Spezifikationen und strenge Vorschriften.
- Das Zitat (Steuergutschrift für den ökologischen Übergang) ist eine Steuergutschrift von 30%, die vom Staat angeboten wird, um die Installationskosten einer Ladestation zu senken.
Was ist der Installationspreis einer Ladestation? ?
Wenn immer mehr Eigentümer von Elektrofahrzeugen für eine Ladelösung zu sich zu Hause entscheiden, wird es vom Komfort einer solchen Installation profitieren und sich nicht mehr darum kümmern, eine öffentliche Ladungsquelle zu finden.
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Ladeanschlüsse – oder Wallbox – sind hohe Geräte mit hoher Performance, die dem Aufladen von elektrischen und hybriden Fahrzeugen aufgeladen werden können. Um sie zu Hause zu installieren, muss jedoch ein wesentliches Budget für den Preis bereitgestellt werden, dessen Preis variabel und von den Kaufkosten des Geräts und den mit seiner Installation verbundenen Kosten abhängt. Nehmen wir eine Bestandsaufnahme dieser Datei.
Wie viel kostet eine Ladestation für Elektrofahrzeuge? ?
Wenn Sie eine Ladestation für Elektrofahrzeug oder wiederaufladbare Hybrid in Ihrem Haus installieren möchten, müssen Sie zwei Parameter berücksichtigen, um das Budget zu wissen, das dem Betrieb gewidmet werden soll: den Kaufpreis des Terminals und die Kosten seiner Installation. Der Preis für einen beeinflussen jedoch die Kosten des anderen und damit die Gesamtmenge des Projekts.
Der Preis eines Aufladungsanschlusss für Elektrofahrzeuge ist sehr variabel Ungefähr 600 Euro für ein Eintrags -Level -Produkt und reduzierte Leistung und 2.000 Euro für die effizientesten oder noch mehr. In der Tat hängen die Kosten dieses Geräts von mehreren Kriterien ab.
Die Marke
Es gibt alle Preise und diese können von einem Hersteller zum anderen für gleichwertige Modelle stark variieren. Es wird jedoch empfohlen, eine Qualitätsmarke zu wählen, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.
Es gibt drei Arten von Ladestationen Marken.
- Spezialhersteller: Diese neueren Marken werden von Herstellern erstellt, die sich auf die Gestaltung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge spezialisiert haben. Lassen Sie uns in bestimmten Wallbox, Circontrol, Evbox, NewMotion usw. zitieren.
- Hersteller von elektrischen Geräten: Einige auf elektrische Geräte spezialisierte Marken stellen auch Ladestationen her. Dies ist der Fall von Hager, Schneider oder LeGrand.
- Autohersteller: Diese sind der Arena beigetreten und bieten Modelle, die speziell für das Aufladen ihrer Elektrofahrzeuge entwickelt wurden.
Die Macht
Jede Marke wird ihre Modelle ablehnen, die nach Machtkategorien klassifiziert sind. Es gibt vier verschiedene Befugnisse für Ladestationen, die Einzelpersonen gewidmet sind, nämlich 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW und 22 kW. Es gibt auch teurere anpassungsfähige Modelle, die je nach Bedarf zwischen 0 kW und 22 kW festgelegt werden können. Im Prinzip, je leistungsfähiger ein Terminal, desto schneller der Aufladen, aber je höher sein Preis.
FonctionNalities
Es gibt grundlegende Ladestationen, die nur zum einfachen Aufladen von elektrischen und wiederaufladbaren Hybridfahrzeugen vorgesehen sind. Es ist jedoch auch möglich, ein Terminal mit fortschrittlichen Funktionen zu einem höheren Preis auszuwählen.
Diese Funktionen sind variabel. Intelligente Terminals, verbundene Terminals, Terminals mit LED -Bildschirm, Terminals mit Secure Badge Reader, Doppelterminals … Es ist möglich, das Gerät an seine persönlichen Verwendungen und Anforderungen für mehr Komfort anzupassen.
Installieren Sie eine Ladestation: zu welchem Preis ?
Zum Preis der Ladestation müssen Sie die Kosten seiner Installation hinzufügen. Wenn es zu Hause durchgeführt wird, dauert es durchschnittlich zwischen 1.200 Euro und 1.500 Euro für die Installation einer Ladestation unter Standardbedingungen, dh ohne komplexe Situation. Auch hier können mehrere Faktoren den Installationspreis einer Ladestation für Elektrofahrzeuge beeinflussen.
Verbindung zum Haushaltsnetzwerk
Jede Ladestation muss an das Home Electrical Panel angeschlossen werden, damit das Gerät mit Strom versorgt werden kann. Diese Art von Anschluss muss eine individuelle Anpassung mit einer elektrischen Kabelabmessung in Abhängigkeit von der Leistung des Geräts haben. Je leistungsfähiger das Terminal ist, desto teurer wird das Kabel sein.
Es ist auch notwendig, über die Tatsache zu denken, dass der Abstand zwischen der Ladestation vom elektrischen Panel wichtig ist. Je größer dieser Abstand ist, desto länger muss das Druckkabel des Terminals länger sein. Je höher die Kosten sein werden.
Installationsarbeit
Zusätzlich zu der Entfernung, die das Nachladenterminal vom Haushaltszähler trennt, müssen alle für die Installation des Gerät erforderlichen Entwicklungsarbeiten berücksichtigt werden. In der Tat wird jede Intervention eine finanzielle Folge haben, z. B. das Graben eines Grabens, die Reparatur eines Bodens oder einer Wandabdeckung usw.
Die Installation einer Ladestation an der Wand ist günstiger als die Installation eines Bodenlastgeräts auf Sockel, da letztere mehr Fixarbeiten benötigt.
Je mehr die Entfernung zwischen der Ladestation und dem elektrischen Feld reduziert wird, desto weniger wird die Installation des Terminals teuer sein.
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Upgrade auf Standards
Wenn die elektrische Installation des Hauses als veraltet eingestuft wird, muss sie nach Standards erfordern. Dies ist nicht die Frage, ob ein Vorwand für eine Preiseanstiegsanstiegsantrieb erfolgt, sondern dass das inländische elektrische Netzwerk die erhebliche Leistung eines solchen Geräts im Betrieb unterstützt. In diesem Fall ist es erforderlich, je nach der Ausführung der Arbeiten zusätzliche oder niedrigere Kosten zu liefern.
Anpassung des Haushaltsstromkreises
Abhängig von der Leistung der ausgewählten Ladestation und des Energieverbrauchs des Hauses kann es erforderlich sein, die Leistung der elektrischen Installation zu erhöhen. Dazu ist es wichtig, sich für ein leistungsstärkeres Energieabonnement zu entscheiden. Dieses Abonnement für den Energielieferanten ist schnell und einfach, erzeugt jedoch notwendigerweise zusätzliche Kosten aufgrund der Bereitstellung einer höheren Stromversorgung.
Im Durchschnitt muss ein Anstieg des Energieabonnements von fast 25 Euro pro Jahr bereitgestellt werden.
Der Kauf des Ladungskabels: Eine zusätzliche Kosten für die Berücksichtigung von Kosten
Um das wiederaufladbare Elektroauto aufzuladen, ist die Ladestation erforderlich. Um beide zu verbinden, benötigen Sie ein geeignetes Kabel ! Es handelt sich um ein Ladekabel vom Typ 2.
Aber Vorsicht ! Diese Versorgung ist nicht systematisch, weshalb es möglicherweise notwendig sein kann, dieses Kabel selbst zu kaufen, um Ihr Elektroauto aufzuladen. Der Preis für diese zusätzliche Ausrüstung ist jedoch variabel, da sie von seiner Leistung, seiner Länge und seiner Fertigungsmarke abhängt.
Im Durchschnitt dauert es 250 Euro bis 350 Euro, damit ein einzelnes 2 -Phasen -Kabel von 32 A mit einer Leistung von 7,4 kW ein Auto aufgeladen hat. Für eine stärkere Aufladung kann der Preis 500 Euro oder noch mehr erreichen.
So reduzieren Sie die Installationskosten einer Ladestation ?
Sie werden verstanden haben, dass es im Durchschnitt zwischen 600 Euro und 2.000 Euro dauert, um eine Ladestation für Elektrofahrzeuge und zwischen 1.200 Euro und 1.500 Euro für die Installation zu erwerben. Station zu Hause, ganz zu schweigen vom möglichen Kauf eines geeigneten Ladekabels ! Ein erhebliches Budget, das jedoch für konventionelle und komplexe Installationssituationen gilt.
Die gute Nachricht ist, dass es Lösungen gibt, um die Kosten für die Installation einer Ladestation für Elektrofahrzeuge und wiederaufladbarer Hybrid zu senken. Um die Fahrer dazu zu ermutigen, “grüner” zu fahren, haben der Staat und bestimmte lokale Behörden gezielte finanzielle Unterstützung eingerichtet.
- Die Steuergutschrift: Die Steuergutschrift für Gebührenstationen ist für alle Personen bestimmt, die diese Art von Gerät zu Hause installieren möchten. Um berechtigt zu sein, muss eine Ladestation installiert werden (verstärkte Steckdosen werden nicht in das Gerät integriert) und bereitstellen diese Installation für seinen Hauptresidenz. Der Betrag der Steuergutschrift beträgt derzeit 300 Euro (Abbildungen 2023).
- Die Prämie passiert: Dieses spezielle Programm ist für Unternehmen und Einzelpersonen bestimmt, die nur in CO -Eigentümerschaft wohnen. Kumulativ mit anderen AIDS erfordert die Adventprämie skrupellosen Respekt für bestimmte Spezifikationen. Personen, die in Eigentumswohnungen wohnen, können von einer Preissenkung von bis zu 960 Euro pro Ladepunkt profitieren.
- Reduzierte Mehrwertsteuer: Alle Personen, die eine Ladestation für Elektrofahrzeug oder wiederaufladbare Hybrid zu Hause installieren.
Um die Installation einer Ladestation anzuvertrauen ?
Die Installation einer Ladestation für Elektrofahrzeuge oder wiederaufladbarer Hybrid kann nur einem IRVE -Techniker anvertraut werden – für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Diese Elektriker sind in der Tat speziell für die Installation von Ladestationen geschult, sofern dieser Betrieb spezifische Kenntnisse und Einhaltung spezifischer spezifischer elektrischer Standards erfordert.
Jeder bestimmte kann also einen kompetenten Elektriker bitten, einzugreifen, aber die Installation gilt nicht als legal, da die Verpflichtung, einen IRVE -Techniker zu verwenden zu jeder Ladestation.
Die Konsequenzen im Falle einer Nichteinhaltung dieser Verpflichtung sind alles andere als vernachlässigbar. Einerseits kann die Person nicht von den vom Staat gewährten Vorteilen profitieren, da es unerlässlich ist, auf einen IRVE -Techniker zurückzuführen und dies zu beweisen, indem er seine Zertifizierungszertifizierungszertifizierung vorsieht. Darüber hinaus kann der Hersteller des Geräts im Falle eines Schadens oder des Versagens die in der Garantie vorgesehenen Bedingungen verweigern, und der Versicherer kann sich weigern, die Reparaturkosten zu decken.
Um einen kompetenten IRVE -Techniker zu finden, ist unser Online -Zitatvergleich zu Ihrem Service. Mit diesem kostenlosen und nicht bindenden Tool können Sie eine Liste der gezielten Angebote in wenigen Sekunden erhalten, die Ihren Anforderungen entsprechen. Sie müssen den Service nur zum besten Qualität/Preis -Verhältnis auswählen.
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50 kW Ladestation: Eigenschaften, für welche Art von Auto, Kosten ? Eine Ladestation für sein Elektrofahrzeug zu haben, ist die bequemste Lösung für Autofahrer, die sich für diese Art von Strom entscheiden. Diese sichere Installation.
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Können wir eine Ladestation mit Sonnenkollektoren koppeln? ? Viele Autofahrer erwerben ein Elektrofahrzeug, um in einem sauberen und mehr Umweltwagen zu fahren, aber auch, um zu kreieren.
Wallbox -Spezialisten und Ladestationen: Wer sind sie ? Welche Adresse ? Immer mehr Einzelpersonen und Fachkräfte beschließen, eine Ladestation in ihrem Haus oder in ihrem Geschäft zu haben. Wallbox ist in der Tat eine Lösung.
Welche Lösung zum Aufladen eines Elektroautos aus Sonnenenergie ? Wenn das herkömmliche elektrische Netzwerk die am häufigsten verwendete Lösung zum Aufladen seines Elektrofahrzeugs bleibt, ist Solarenergie eine ökologischere und wirtschaftlichere Methode, die im Wind liegt.
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