Kraftstoffe: ökologischer und viel billiger, was ist Superethanol? | Nachrichten, was ist der am wenigsten umweltverschmutzende Kraftstoff? Ornikar
Benzin, Diesel oder LPG, was ist der am wenigsten verschmutzende Autor in Frankreich
Contents
- 1 Benzin, Diesel oder LPG, was ist der am wenigsten verschmutzende Autor in Frankreich
- 1.1 Kraftstoffe: ökologischer und viel billiger, was ist Superethanol ?
- 1.2 Superethanol, dieser Kraftstoff, der rund 70 Cent pro Liter dreht
- 1.3 Wer kann profitieren ?
- 1.4 Und für diejenigen, die kein Auto kaufen wollen ?
- 1.5 Wo sind die Stationen, die Bioethanol anbieten? ?
- 1.6 Beschäftigung in Frankreich
- 1.7 Benzin, Diesel oder LPG, was ist der am wenigsten verschmutzende Autor in Frankreich ?
- 1.8 Verschiedene Arten von Kraftstoff
- 1.9 Essenz und Diesel, zwei Kraftstoff, die gleich sind
- 1.10 LPG und GNV, neue ökologische Alternativen
GNV oder Erdgasfahrzeug ist eine natürliche gasförmige Verbindung, die fast 97% Methan enthält. Es ist unbegrenzte Energie, weil es durch die Fermentation von Abfall erhalten wird. Der Vorteil dieses Kraftstoffs ist der erste Preis, weil er ist 50% billiger als herkömmliche Kraftstoffe. Es ist wirtschaftlich und bietet Fahrzeuge, die es eine Autonomie von ungefähr konsumieren 1000 km Für ein leichtes Fahrzeug. Es kann für alle Arten von Fahrzeugen verwendet werden, von schweren Warenfahrzeugen bis zu einem kleinen Stadtauto.
Kraftstoffe: ökologischer und viel billiger, was ist Superethanol ?
Der Streik setzt sich in Ölraffinerien und Einlagen fort, was die Preise erhöht. Aber ein Kraftstoff sieht seine eigenen: Superethanol E85. Erläuterung.
[Artikel aktualisiert am 15. Oktober 2022] DER Pumppreis Brechen Sie die Rekorde am Ende von 2022 fort. Ab dem 10. Oktober 2022 musste durchschnittlich 1.6814 Euro pro Liter bleifreier 98 und 1,8035 Euro pro Liter Diesel zahlen.
Preise, die durch den Streik überhaupt nicht geholfen werden, der derzeit das Land betrifft. Nach Angaben der Regierung ist eine von drei Tankstelle trocken. Und das wird wahrscheinlich nicht sofort aufhören, da dies Tag für Tag wieder mehr ist.
Unter all diesen Kraftstoffen viel. Es geht um Superethanol. Es geht nicht um Die Fahrzeuge, die Benzin rollen, Aber ist weniger umweltschädlich, und vor allem viel billiger. Nachricht.Fr mach den Punkt.
Superethanol, dieser Kraftstoff, der rund 70 Cent pro Liter dreht
Das ist ein Treibstoff aus Bioethanol (zwischen 65% und 85%), hergestellt aus Rüben, Weizen oder Mais, die in Frankreich gewachsen sind, sowie Zucker- und Stärkereste. Der Rest ist SP95 Benzin. Briefmarke E85, Es hat viele Vorteile.
Erstens, ökologischer als andere Kraftstoffe, “ermöglicht es, Treibhauseffekte im Vergleich zur fossilen Essenz um 70% zu reduzieren und 90% weniger Partikel abzugeben”, erklärt das Landwirtschaftsministerium. Und diese beliebte Verschmutzung wird schnell belohnt: es ist Weniger Steuern unterliegen.
Außerdem ist er Produkt in Frankreich, Es hängt daher weniger vom Ölpreis ab. “Um die 12 Millionen Hektoliter zu produzieren, die jedes Jahr von Frankreich geschaffen wurden, sind nur 0,6% des nützlichen landwirtschaftlichen Bereichs erforderlich” Nachricht.Fr Nicolas Kurtsoglou, Vertreter des Kollektivs von Bioethanol. “Es ist ihm also unmöglich, Vorrang vor dem Rest der Landwirtschaft zu haben”, fügte er hinzu.
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Aus all diesen Gründen wird der Preis für Superethanol gefunden positiv betroffen : Ab dem 4. Februar 2022 wurde der Liter nach dem Ministerium für ökologischen Übergang im Durchschnitt bei 0,7595 Euro ausgestellt. In einem Jahr stieg es um “nur” 10 Cent pro Liter.
Für eine Fülle von 50 Litern zählen Sie weniger als 38 Euro gegen 88,27 Euro Für die SP95 und 90,05 Euro für den SP98. Nicht vernachlässigbar.
Wer kann profitieren ?
So genannt Fahrzeuge FlexFelle. Diese Modelle, die gleichgültig zu allen Essenzen (SP95-E10, SP98 und SP95) sowie zum E85 Superethanol in einem und demselben Reservoir fahren können. Die detaillierte Liste der betreffenden Fahrzeuge finden Sie hier.
“Ford bietet bereits einige Modelle, Jaguar und Land Rover”, fügt Nicolas Kurtsoglou hinzu. Momentan, 45.000 Flexfual -Fahrzeuge Täglich französische Straßen nehmen. Es besteht kein Zweifel, dass Peugeot, Renault usw. bald beginnen werden, aber im Moment ist dies nicht der Fall. »»
Und für diejenigen, die kein Auto kaufen wollen ?
Es gibt eine zweite Lösung, Für diejenigen, die bereits ein Fahrzeug haben und keinen anderen kaufen möchten. Es ist Lassen Sie eine zugelassene Box installiert in Ihrem Fahrzeug.
Nur Benzinfahrzeuge sind betroffen. Autos, die zu Diesel rollen. Einfach ausgedrückt, Ethanol verbrennt nicht in einem Dieselmotor.
In diesem Fall kann der Motor “Alle Benzinfahrzeuge, die nach 2001-2002 nach 2001-2002 in den Kreislauf nach 2001-2002 eingeführt werden”. “Norauuto, Point S, Speedy, Biomotors und FlexFuel Energy Development tun es”, sagt Nicolas Kurtsoglou.
Im Jahr 2021 wurden 30.000 neue Kisten installiert, wodurch die Figur von Autos auf 135.000 schob.
Nicolas KurtsoglouVertreter des Kollektivs von Bioethanol
Diese Lösung repräsentiert immer noch eine Investition. Zählen Sie zwischen 800 und 1.000 Euro und wechseln Sie die Graukarte. Nach den Berechnungen vonNachricht.Fr, es sollte knapp unter 20 voll, um profitabel zu machen Investition. Es ist auch möglich, dies mit einem Mechaniker für weniger als 400 Euro zu tun.
Einmal an die Pumpe übergeben, zählen Sie Rund vierzig Euro gespart Wann immer Sie Kraftstoff in Ihr Fahrzeug zurückgeben. “Es gibt rund 500 Euro, 13.000 Kilometer zu sparen”, sagte der Vertreter des Bioéthanol -Kollektivs.
Wenn das Diagramm nicht angezeigt wird, klicken Sie hier.
Beachten Sie, dass Sie mit Superethanol häufiger zur Pumpe gehen können, da dieser Kraftstoff das Auto zum Überkonsum drückt. “Etwa 25 % mehr als mit einem klassischen Treibstoff”, sagte der Vertreter (eine Erhöhung der oben genannten Grafik).
Um die machbaren Einsparungen zu berechnen, hat das Kollektiv einen Algorithmus vorbereitet, der unter dieser Adresse verfügbar ist.
Wo sind die Stationen, die Bioethanol anbieten? ?
Vor zwei Jahren verkauften etwa 1.300 Stationen Bioethanol. Im Oktober 2021 gab es 2.564 und gab es Im Dezember 2021, 2.725.
“Heute, Anfang Februar 2022, in der Nähe 2.800 Stationen bieten an“, Graf Nicolas Kurtsoglou. “Wie bei elektrischen Klemmen fügen Händler überall E85 -Pumpen hinzu. Die Idee ist, ein vollständiges Netzwerk auf dem Gebiet zu haben “, sagte er.
Die vollständige Liste der Stationen finden Sie direkt auf der Bioéthanol -Website.
Beschäftigung in Frankreich
Ein weiterer positiver Aspekt von Superethanol: Er schafft Beschäftigung und meldet Geld: ” 9.000 volle Zeitäquivalente Arbeiten für den Sektor, und jedes Jahr wird mehr oder weniger eine Million Netto -Hektoliter exportiert “, sagte Nicolas Kurtsoglou.
Für den Nettoguthaben zwischen dem dank des exportierten Geldes und dem, der durch die Nichtsteuer anderer Treibstoff eingespart wird, hat der Staat einen positiven Wert von rund 400 Millionen Euro.
Nicolas KurtsoglouVertreter des Bioéthanol -Kollektivs
Heute trotz aller Vorteile dieser Art von Kraftstoff nur, nur 180.000 Autos fahren nach Superethanol … als 11 Millionen konnten. Aber wenn es sich drastisch entwickeln würde, würde es unter anderem genug Rohstoffe wie Rüben geben ?
“Mit den gleichen Fabriken könnten wir bereits jedes Jahr drei Millionen zusätzliche Hektoliter produzieren, wodurch eine Million weitere Autos nach Superethanol fahren können”, schließt der Vertreter des kollektiven Bioéthanol. “Und dann verwenden wir 0,6 % des nützlichen landwirtschaftlichen Bereichs, also haben wir Platz. Wir gehen immer mehr in Richtung Hybrid, was weniger verbraucht. »»
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Benzin, Diesel oder LPG, was ist der am wenigsten verschmutzende Autor in Frankreich ?
Ohne Kraftstoff schwierig, das Auto voranzutreiben. Manchmal ist es komplex zu wissen, welcher Treibstoff am besten für Ihr Fahrzeug, seine Brieftasche geeignet ist, insbesondere für den Planeten: Welches Fahrzeug verschmutzt am wenigsten zwischen Benzin und Diesel ? Was ist mit LPG, Kraftstoff mit verflüssigem Ölgas ? Nehmen wir eine Bestandsaufnahme über die schädlichen Programme von Autorstoffen für Auto auf dem französischen Markt.
Verschiedene Arten von Kraftstoff
Die in Frankreich für Fahrzeuge erhältlichen Kraftstoffe sind Gemische verschiedener Arten vonKohlenwasserstoffe, Erhältlich in Form von Gas oder Flüssigkeiten. Wir können sie in kategorisieren 2 Gruppen:
- Fossile Brennstoffe wie Öl und Kerosin, die aus dem Boden gezogen werden und die unsere Hauptbrennstoffe, Essenz und Diesel ausmachen.
- Biokraftstoffe aus nicht -fossilen organischen Substanzen. Das organische Präfix bedeutet nicht, dass es sich um einen ökologischen Kraftstoff handelt, sondern einfach, dass Substanzen von Pflanzen stammen. Bioethanol oder Biodiesel sind besorgt. Ihr Gebrauch reduziert die Treibhausgasemissionen. Sie werden nicht rein verwendet, sondern in der Mischung.
Essenz und Diesel, zwei Kraftstoff, die gleich sind
Neue Standards in Bezug aufTreibhausgasemissionen Drücken Sie die Automobilindustrie, um Fahrzeuge und Brennstoffe für die Umwelt mit weniger Konsum zu machen. Essenz und Diesel, die beiden wichtigsten Kraftstoffe, die von den Franzosen für ihre Fahrzeuge verwendet werden, sind gleich genug in Bezug auf ihre Emissionen, aber auch schwierig zu vergleichbar. Dieselmotoren emittieren viel mehr Stickstoffoxid und Verschmutzende Partikel diese Benzinfahrzeuge, außer wenn sie mit einem Partikelfilter ausgestattet sind. Auf der anderen Seite produzieren Benzinmotoren mehr Kohlendioxid, mehr Kohlenwasserstoffe und mehr Kohlenmonoxid als Dieselmotoren. In Bezug auf Gewächshauseffekte sind Dieselfahrzeuge weniger schädlich, weil sie emittieren 20% Weniger als CO2 als Benzinfahrzeuge.
Es sollte nicht vergessen werden, dass diese beiden Treibstoff haupt.
LPG und GNV, neue ökologische Alternativen
Flüssige Petroleum LPG oder GNV, Erdgasfahrzeug, sind Kraftstoffe, die sehr wenig Stickoxid und keine verschmutzenden Partikel ablehnen. Sie produzieren nur sehr wenige Umweltverschmutzungsprodukte. Mit einem Motor mit gleicher Leistung lehnen sie die gleiche Menge CO2 wie Dieselmotoren ab, was für eine Erinnerung weniger als Benzinfahrzeuge ausgeht.
LPG, mehr ökologischer Kraftstoff als Essenz und Diesel
LPG ist eine der billigsten Brennstoffe in Frankreich, bleibt aber nur sehr wenig von Autofahrern verwendet. Zum Beispiel handelt es sich bei dem Liter des Diesels um 1.37 Euro Wenn die LPG zwischen kostet 70 Cent und 1 Euro. Durch Produktion 18% Weniger Treibhausgase als herkömmliche thermische Motoren, es ist ein sauberer Kraftstoff als Benzin und Diesel. Dieser ökologische Nutzen ist auf die Preise von Autos zu spüren, die mehr kosten, wenn sie für LPG ausgestattet sind. Dies kann jedoch eine profitable langfristige Investition sein. Das Verschwinden des ökologischen Bonus für die Verwendung eines Fahrzeugs, das in LPG rollt, kann das geringe Interesse der Franzosen für den Kauf dieser Art von Fahrzeug erklären.
DER Nachteile LPG:
- Es ist ein Kraftstoff, der mehr verbraucht als die anderen.
- Der Motor ist weniger leistungsfähig.
- Das Installationssystem nimmt Platz im Kofferraum ein.
- Sie müssen während der Reise mit einem Adapter ausgestattet sein, da die Tanks je nach Land unterschiedlich sind.
GNV, eine natürliche Lösung
GNV oder Erdgasfahrzeug ist eine natürliche gasförmige Verbindung, die fast 97% Methan enthält. Es ist unbegrenzte Energie, weil es durch die Fermentation von Abfall erhalten wird. Der Vorteil dieses Kraftstoffs ist der erste Preis, weil er ist 50% billiger als herkömmliche Kraftstoffe. Es ist wirtschaftlich und bietet Fahrzeuge, die es eine Autonomie von ungefähr konsumieren 1000 km Für ein leichtes Fahrzeug. Es kann für alle Arten von Fahrzeugen verwendet werden, von schweren Warenfahrzeugen bis zu einem kleinen Stadtauto.
Leider sind seine Treibhausgasemissionen identisch mit denen von Ölbrennstoffen und dieser Kraftstoff ist schwer zu finden.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
