Ende von Self-Service Electric Scooters in Paris: Warum Sie Anwendungen nicht löschen sollten, wachte Paris ohne Selbstbedienungsroller auf: “Es ist weniger das Chaos” -le Parisien
Paris wachte ohne Selbstbedienungsroller auf: “Es ist weniger das Chaos”
Contents
- 1 Paris wachte ohne Selbstbedienungsroller auf: “Es ist weniger das Chaos”
- 1.1 Ende von Self-Service Electric Scooters in Paris: Warum Sie Anwendungen nicht löschen sollten
- 1.2 Wann verlassen die Elektromotter von Self-Service Paris? ?
- 1.3 Warum sind die Self-Service-Roller zurückgezogen? ?
- 1.4 Warum das Rathaus diese Beratung organisierte ?
- 1.5 Sind persönliche elektrische Roller betroffen ?
- 1.6 Sind auch Self-Service-elektrische Fahrräder betroffen ?
- 1.7 Lime, Dott und Tieranwendungen sind immer nützlich ?
- 1.8 Das wird die elektrischen Roller der drei Betreiber ?
- 1.9 Dies wird die 2.500 Parkzonen, die normalerweise Elektrorollern gewidmet sind ?
- 1.10 Was sind die Alternativen zu Elektromottern für Selbstbedienung? ?
- 1.11 Paris wachte ohne Selbstbedienungsroller auf: “Es ist weniger das Chaos”
- 1.12 Die Hauptstadt ist diesen Freitag aufgewacht, ohne die Self-Elektro-Roller, die Zickzack in den Straßen. Entlang der Zykluswege zirkulieren jetzt nur noch Fahrräder. Und kaum ein paar besondere Roller.
Libre-Service Electric Scooters werden nach einer Bürgerstunde am Sonntag, dem 2. April 2023, zurückgezogen. Diese beratende Abstimmung konzentrierte sich auf ihre Wartung oder nicht in der Hauptstadt. Nur Pariser, die in Intramure Paris lebten, wurden zur Abstimmung befugt.
Ende von Self-Service Electric Scooters in Paris: Warum Sie Anwendungen nicht löschen sollten
Am 1. September 2023 verließen Self-Service Electric Scooters, die von Lime, Dott und Tier, Paris nach fünf Jahren des guten und loyalen Dienstes verließen.
Dies ist das offizielle Ende von Self-Service-Scootern in Paris. Kalk, Dott und Tier sind gezwungen, ihre Geräte aus der Hauptstadt zurückzuziehen. Sie hatten im Juli 2020 den Aufruf zur Ausschreibungen für das Rathaus von Paris gewonnen, das die Zeit hatte, einen Markt in vollem Gange zu beaufsichtigen: Ein Dutzend Betreiber, die in der Stadt des Lichts in einer relativen Anarchie betrieben wurden.
Wann verlassen die Elektromotter von Self-Service Paris? ?
Lime, Dott und Tier Electric Scooters wurden im Juli und August 2023 nach und nach aus Paris zurückgezogen. Das schicksalhafte Datum, an dem kein Gerät mehr in Umlauf gebracht werden sollte, ist der 1. September. Diese Frist markiert das offizielle Ende von Self-Service-Elektromutrückern in Paris.
Insgesamt ist es ein Park mit 15.000 Maschinen – 5.000 pro Betreiber -, der aus der Stadt des Lichts verschwindet. Tier startete seinen Auszahlungsprozess am 14. August, Akten am 1. August und Dott, noch früher, ab Juli, als 3000 seiner Zweiräder entfernt wurden. Am 1. September sollen Sie nicht mehr den geringsten Self-Service-Roller überqueren.
Warum sind die Self-Service-Roller zurückgezogen? ?
Libre-Service Electric Scooters werden nach einer Bürgerstunde am Sonntag, dem 2. April 2023, zurückgezogen. Diese beratende Abstimmung konzentrierte sich auf ihre Wartung oder nicht in der Hauptstadt. Nur Pariser, die in Intramure Paris lebten, wurden zur Abstimmung befugt.
Ergebnisse: 89 % der Wähler haben gegen Selbstbedienungsroller gesprochen. Das Rathaus hatte sich verpflichtet, die Ergebnisse der Wahl zu respektieren. Es ist immer noch ratsam, diese Punktzahl zu mildern.
In der Tat haben nur 8 % der Wähler für eine Entfernung von 92 % zur Abstimmung gezogen. Das ist absolut nicht repräsentativ. Beachten Sie auch, dass die Stellvertreter verboten waren, dass keine elektronische Abstimmung eingeführt wurde und dass diese Bürgerkonsultation am Tag des Pariser Marathon organisiert wurde.
Warum das Rathaus diese Beratung organisierte ?
Für Anne Hidalgo-Teams unterliefen Self-Service-Scooters der globalen Unzufriedenheit. In Frage: Das schlechte Fahren von Benutzern und Benutzern, aber auch die Anzahl der beobachteten Objekte (Verkehr auf Gehwegen, zwei Benutzer pro Roller, rotes Licht nicht respektiert, manchmal chaotisch).
Im November 2022 versuchten die Betreiber, ihren Dienst zu verbessern, um an die Anfragen und Anforderungen des Rathauss zu bleiben: Verbot für Minderjährige, Hinzufügung eines Nummernschilds, neue Sidewall -Erkennungstechnologie.
Sind persönliche elektrische Roller betroffen ?
Nein, persönliche elektrische Roller sind von dieser neuen Regel nicht betroffen. Sie können ohne Probleme einen elektrischen Roller im Geschäft oder online kaufen und auf Radwegen und anderen Pariser Infrastruktur zirkulieren. Nur Selbstbedienungsfahrzeuge sind betroffen.
Sind auch Self-Service-elektrische Fahrräder betroffen ?
Seien Sie versichert, Elektrofahrräder von Selbstbedienung werden durch diese Beratungsstunde verschont, die das Schicksal von Elektro-Self-Service-Rollern ausschließlich besiegelt hat. Es ist immer möglich, dass Sie Vae in freiem Umfang überall in der Hauptstadt mieten können.
Lime, Dott und Tieranwendungen sind immer nützlich ?
Ja, Limette, Dott und Tieranwendungen sind immer nützlich und aktuell und nicht nur ein wenig. Es ist in der Tat möglich, Self-Service-Elektrofahrräder für diese Anwendungen zu mieten. Nichts ändert sich an der Schnittstelle, abgesehen von der Tatsache, dass die Elektroroller verschwunden sind.
Das wird die elektrischen Roller der drei Betreiber ?
Im April 2023 konnten wir mit Limette über das Schicksal seiner Elektroroller besprechen: Was würden sie werden ? “” ” Sie werden anderen Städten erneut zugegeben », Hadi Karam, Generaldirektor Lime France, antwortete. Diese Städte heißen Lille, Kopenhagen oder London sowie mehrere deutsche Agglomerationen.
Auf der Seite der Stufe werden die Modelle gehen ” in Deutschland, insbesondere in Berlin und Polen, insbesondere in Warschau, “Sagte ein Markenvertreter bei Welt. Einige Zwischenkrankheiten in Saint-Quentin-En-Yvelines, Grand Paris Seine-Et-Oise (Yvelines) oder Val d’Europe (Seine-Et-Marne) werden ebenfalls profitieren.
Schließlich wird in Dott, Rom, Bordeaux, belgischen Städten oder Tel Aviv die Begünstigten nach einer kleinen Untersuchung und bei Bedarf die Nutznießer sein. Klar: Keine der Pariser Flotten ist verloren. Sie werden nur entsprechend den Bedürfnissen und Strategien jeder Marke neu verteilt.
Beachten Sie, dass Paris 15 % des Umsatzes der Betreiber ausmachte: Ihr Rückzug ist daher ein beträchtlicher Mangel.
Dies wird die 2.500 Parkzonen, die normalerweise Elektrorollern gewidmet sind ?
Die 2.500 Parkzonen, die ursprünglich Elektrorollern gewidmet sind, werden nicht aufgegeben. David Belliard, Assistent (Europa Ecologie-Les Verts) im Rathaus, der für Mobilität und Straßen verantwortlich ist.
Wir müssen daher erwarten, dass mehr öffentliche Parkplätze unsere Fahrräder auf der Straße oder mehr Standorte anbringen, um ein Self-Service-Elektrofahrrad zu parken.
Was sind die Alternativen zu Elektromottern für Selbstbedienung? ?
Für die 400.000 einzigartigen Benutzer monatlich für elektrische Elektromotionsscooters stehen ihnen mehrere Alternativen zur Verfügung: Self-Service-Elektrofahrräder sind, wie bereits oben erwähnt, Teil der Reiselösungen, um in Paris einfach und schnell in Paris zu zirkulieren.
Die mechanische oder elektrische Velib ist eine Möglichkeit, ebenso wie die langfristige Miete von Elektrofahrrädern -Swappfiets, Motto, Véligo, rotem Willen -oder sogar den Kauf eines persönlichen elektrischen Rollers, wenn Sie diesen Modus -Transport interessieren. Der Erwerb eines VAE ist auch nicht ausgeschlossen zu werden.
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Paris wachte ohne Selbstbedienungsroller auf: “Es ist weniger das Chaos”
Die Hauptstadt ist diesen Freitag aufgewacht, ohne die Self-Elektro-Roller, die Zickzack in den Straßen. Entlang der Zykluswege zirkulieren jetzt nur noch Fahrräder. Und kaum ein paar besondere Roller.
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