700 km Autonomie: Der neue Peugeot E-3008 definiert Standards neu!, Peugeot E-3008 Elektrisch: Batterie, Autonomie, Leistungen
Peugeot E-3008 Electric
Contents
- 1 Peugeot E-3008 Electric
- 1.1 700 km Autonomie: Der neue Peugeot E-3008 definiert Standards neu !
- 1.2 Der SUV hat nach Peugeot geschnitten
- 1.3 E-Motion: I-Cockpit® neu erfunden
- 1.4 Macht und Autonomie: Die Qualitäten des Peugeot E-3008
- 1.5 Peugeot E-3008 Electric
- 1.6 Design und Abmessungen des elektrischen Peugeot 3008
- 1.7 Pegeot 3008 Elektrische Innenraum
- 1.8 Batterie, Motorisierung und Leistung des elektrischen Peugeot 3008
- 1.9 Autonomie und Aufladung
- 1.10 Marketing und Preise
Das Chassis des E-3008 muss es ermöglichen, ein dynamisches Fahrerlebnis mit einer innovativen Plattform zu bieten, die die Verwendung von Licht- und starre Materialien maximiert und gleichzeitig den Schwerpunkt senkt, dank der unter dem Boden platzierten Batterie.
700 km Autonomie: Der neue Peugeot E-3008 definiert Standards neu !
Im Rahmen seines ehrgeizigen Übergangsplans zur Elektrifizierung startet Peugeot den brandneuen E-3008, einen elektrischen Fastback-SUV, der die Zukunft der Elektromobilität verkörpert. Mit besonderer Aufmerksamkeit auf das Außendesign und die Elektromotorisierung verspricht Peugeot, das Fahrvergnügen neu zu definieren und gleichzeitig eine beeindruckende Autonomie zu bieten.
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Der neue Peugeot E-3008 verfügt. Es ist inspiriert von dem neuen Design, der dem gesamten Sortiment gemeinsam ist. Da sich diese Elektro -Motoren zwischen 210 und 320 PS entwickeln, zeigt es sich in diesem Segment einem sehr aktiven Markt gegenüber. Peugeot bietet ihm ein großes Gut: eine Autonomie von bis zu 700 Kilometern. Es muss bis zum nächsten Jahr warten, um sein Rad zu nehmen.
Die Vorderseite des E-3008 enthält das neue Peugeot-Logo. © Peugeot, Stellantis
Der SUV hat nach Peugeot geschnitten
Seine SUV Fastback Silhouette kombiniert Eleganz, Aerodynamik und Bewohnbarkeit. Trotz kompakter Abmessungen (Länge: 4,54 Meter; Breite: 1,89 Meter; Höhe: 1,64 Meter), bietet das Fahrzeug großzügige Bewohnbarkeit und ein mit dem Vorgänger identischer Rumpfvolumen (520 Liter), der identisch ist (520 Liter).
Die Vorderseite des neuen Peugeot -SUV präsentiert einen neu gestalteten Kühlergrill, der die elektrische Identität des Modells widerspiegelt, begleitet von LED -Projektoren. Die vordere Seite wird vom neuen Peugeot -Emblem dominiert und integriert die charakteristische Lichtsignatur der Marke. LED -Projektoren sind in allen Versionen erhältlich, während die Hoch -End -Version von der Peugeot Pixel LED -Technologie profitiert, die sich automatisch an Fahrbedingungen anpasst.
Der neue SUV hat eine Coupé -Linie. © Peugeot, Stellantis
E-Motion: I-Cockpit® neu erfunden
Das Innere des Peugeot E-3008 ist durch den neuen Peugeot-Panorama-I-Cockpit gekennzeichnet, der einen 21-Zoll-gebogenen HD-Panoramablick enthält. Diese einzigartige Platte enthält das Kopf -UP -Mobilteil und den zentralen Touchscreen. Diese Bestimmung soll dem Fahrer und dem Passagier eine optimale Ergonomie bieten. Die zentrale Konsole wird gereinigt und fördert Raum und Komfort.
Ein einzelnes Panel von 21 “, um alle Informationen des Fahrzeugs zu gruppieren. © Peugeot, Stellantis
Das kompakte Lenkrad, eine Gewohnheit bei Peugeot, wurde neu gestaltet, um ein besseres treibendes Gefühl mit neuen ergonomischen Bestellungen zu bieten. Die in verschiedenen Konfigurationen erhältlichen Vordersitze bieten außergewöhnlichen Komfort mit der Möglichkeit, adaptive Seitenunterstützung hinzuzufügen.
Der neue elektrische SUV ist mit dem AQS -System ausgestattet (Luftqualitätssystem) eine gesunde innere Atmosphäre aufrechtzuerhalten. Optional die Clean Cabin Bietet eine fortschrittliche Luftbehandlung, wobei die Luftqualität auf dem Panorama -Bildschirm angezeigt wird.
Das Chassis des E-3008 muss es ermöglichen, ein dynamisches Fahrerlebnis mit einer innovativen Plattform zu bieten, die die Verwendung von Licht- und starre Materialien maximiert und gleichzeitig den Schwerpunkt senkt, dank der unter dem Boden platzierten Batterie.
Macht und Autonomie: Die Qualitäten des Peugeot E-3008
Die neue STLA Medium Electrical Platform Stellantis, die erstmals vom Peugeot E-3008 verwendet wird, legt neue Standards in Bezug auf Leistung, Effizienz und Autonomie fest. Das Fahrzeug bietet drei Elektromotoren, die die verschiedenen Kunden von Kunden treffen.
- 210 PS – 2 -Radantrieb – Autonomie 525 Kilometer (Batterie 73 kWh);
- 320 PS – 4 -Radantrieb – 525 km Autonomie (73 kWh Batterie);
- 230 PS – 2 -Radantrieb – 700 km Autonomie (98 kWh Akku).
Die Hochspannungs-Lithium-Ionen-400-Volt-Batterie (NMC) wird unter den Boden platziert, um den Innenraum zu optimieren. Das thermische Batteriemanagement ermöglicht eine ultraschnelle Aufladung und bewahrt die Akkulaufzeit. Dies ist 8 Jahre oder 160.000 Kilometer garantiert (für mindestens 70 % seiner Kapazität).
Eine effektive Plattform, die bei E-3008 bis zu 700 Kilometer Autonomie bietet. © Peugeot, Stellantis
Der E-3008 ist mit einem schnellen Ladesystem ausgestattet, das bis zu 160 kW in direktem Strom akzeptiert, so. Er schloss sich einem 11 -kW -Ladegerät an (22 kW optional).
Das Fahrzeug bietet erweiterte Strommerkmale wie die Funktion Intelligent (V1G), um die Ladekosten gemäß der Belastung des lokalen elektrischen Netzwerks und der Funktion zu optimieren Fahrzeug zum Laden (V2L) zur Versorgung elektrischer Geräte über Fahrzeugbatterie.
Der neue Peugeot -SUV ist auch mit einer Vielzahl von Fahrhilfesystemen ausgestattet, einschließlich Drive Assist Plus, Dies ermöglicht ein halbautonomisches Fahren auf der Autobahn dank einer Reihe von Kameras und Radaren. Dieser Assistent kann auch vorschlagen, die Geschwindigkeit von 130 auf 110 km/h zu reduzieren, wenn der Regen erkannt wird.
Der neue Peugeot 3008 wird in Frankreich zusammengestellt. © Peugeot, Stellantis
Der neue Peugeot 3008 wird auch in einer hybriden und wiederaufladbaren Hybridversion erhältlich sein. Die lange Version, die Peugeot 5008, sollte im Jahr 2024 bei der Vermarktung des 3008 SUV vorgestellt werden. Nur unbekannt: Der Preis seiner neuen elektrischen SUVs wurde noch nicht kommuniziert. Gute Nachrichten, das Fahrzeug wird jedoch in Frankreich in Sotschaux vollständig gemacht werden.
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Peugeot E-3008 Electric
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Für seine dritte Generation wird der Peugeot 3008 elektrisch. Dank einer großen Batterie verspricht der kompakte SUV 700 km Autonomie !
Design und Abmessungen des elektrischen Peugeot 3008
Der Peugeot E-3008 misst 4,54 m lang, 9 cm mehr als die vorherige Generation. Die Größe steigt leicht an und gewinnt 2 cm, um 1,64 m zu erreichen, während ein helleres Design einnimmt. Die Hauptumwandlung des 3008 ist sein Fastback -Erscheinungsbild, ein Begriff von Peugeot. Dies bedeutet, dass es einen Stil in der Nähe eines geschnittenen SUV annimmt, das durch ein Dachdach, einen geneigten glasierten Rücken und einen hohen Kofferraum gekennzeichnet ist. Peugeot favorisierte die Ästhetik zum Nachteil der Praktikabilität und reservierte letztere für die Zukunft 5008, die auch eine elektrische Version haben wird.
Obwohl der 3008 markierte Winkel behält, hat sich Peugeot für ein raffinierteres Design entschieden. Die Marke hat Chrom zugunsten von lackierten Elementen beseitigt und die Fenster der Fenster in den Türen integriert. Im Heck sind die drei Krallen in den Lichtern sichtbar. Darüber hinaus ist ein großer Teil des Schildes mit einem herausragenden Element in Schwarz dekoriert, wodurch es anfälliger für die Auswirkungen ist.
Pegeot 3008 Elektrische Innenraum
Im Inneren wusste Peugeot, dass die Erwartungen hoch waren. Die ersten beiden Versionen des 3008 wurden für ihr sorgfältiges Innenarchitektur begrüßt. Die zweite Version hatte vollständig digitale I-Cockpit eingeführt. Das neue Modell bestand daher darin, seine Vorgänger zu übertreffen. Und dank einer verbesserten Version des I-Cockpits namens Panoramic I-Cockpit. Dies hat einen 21-Zoll-gekrümmten Bildschirm, der das Armaturenbrett und den Touchscreen für Infotainment-System kombiniert. LED -Beleuchtung unterstreicht den Eindruck von Levitation. Obwohl die Schnittstelle auf den Fahrer ausgerichtet ist, kann der Passagier auch auf das taktile Teil zugreifen. Die Grundgeschwindigkeitsversion wird jedoch mit zwei 10 -Zoll -Bildschirmen ausgestattet, die auf einer einzigen Unterstützung montiert sind.
In der Mitte des Dashboards befindet sich ein Bildschirm mit anpassbaren Touch -Tasten. Auf diese Weise können Sie den direkten Zugriff auf 10 bevorzugte Funktionen konfigurieren, z. Die Steuerung des Getriebes ist ebenfalls in das Dashboard in der Nähe der Taste Stop/Start integriert. Diese Komponenten sind auf einer Struktur auf der Fahrerseite angeordnet, um eine klare Abgrenzung mit dem Passagierraum festzulegen. Letzteres profitiert von einem Standort für die drahtlose Wiederaufladung seines Smartphones. Das neue Lenkrad enthält auch Touch -Steuerelemente.
Wir können uns für einstellbare laterale Stützen entscheiden, die sich an die Form des Körpers anpassen, indem wir aufblasen und entlasten ! Obwohl der 3008 ein dynamischeres Design hat, bietet er einen großzügigen 520 -Liter -Kofferraum, einschließlich in seiner elektrischen Version. Darüber hinaus kann der Rücksitz mit einer Heizfunktion ausgestattet werden.
Batterie, Motorisierung und Leistung des elektrischen Peugeot 3008
Technisch gesehen führt der 3008 die STLA -Medium -Plattform vor, die für Gruppen -Elektrofahrzeuge der Gruppe ausgelegt ist und gleichzeitig für Hybridversionen geeignet bleibt. Peugeot präsentiert jedoch zunächst die völlig elektrische Version des 3008. Insbesondere mehrere Versionen, da die Marke eine Reihe entwickelt hat, die drei verschiedene technische Konfigurationen bietet.
Das Basismodell ist eine Zweiradantriebsversion mit einem 157 -kW -Motor, der 210 PS entspricht. Es ist mit einer 73 kWh Batterie gekoppelt und bietet eine Reichweite von 525 km. Mit der gleichen Batteriekapazität wird eine Version von vier Radfahrten angeboten, die einen 157 -kW -Motor an der Vorderseite und weitere 83 kW hinten mit insgesamt 320 PS kombiniert. Laut Peugeot bietet diese Konfiguration auch einen Bereich von 525 km. Um das Ganze abzurunden, ist eine Version mit einer außergewöhnlichen 98 kWh Batterie verfügbar. Diese Variante verspricht eine beeindruckende Autonomie von 700 km. Dies liegt nahe an den besten Ergebnissen auf dem europäischen Markt !
Autonomie und Aufladung
Peugeot entschied sich für eine 400 -V -NMC -Batterie. Grundsätzlich ist das Fahrzeug mit einem dreiphasigen Ladegerät von 11 kW ausgestattet, aber Peugeot bietet auch ein optionales 22 -kW -Ladegerät an. In Bezug auf schnelle Stromaufladung erreicht die Kapazität 160 kW. Beachten Sie, dass der E-3008 die V2L-Funktion bietet und die Energie des Fahrzeugs zur Versorgung eines elektrischen Geräts (bis zu 3 kW und 16a) ermöglicht, die Energie des Fahrzeugs zu verwenden.
Darüber hinaus bietet die V1G -Funktion die Möglichkeit, das Aufladen anhand der Zeitfenster anzupassen, und ermöglicht es, das Fahrzeug zu laden, wenn die Stromkosten reduziert werden (vorausgesetzt, Sie haben einen entsprechenden Vertrag). Zusätzlich zur wesentlichen Wärmepumpe ist der 3008 mit drei Ebenen regenerativen Brems.
Marketing und Preise
Der elektrische 3008 wird in Sochaux, Frankreich, hergestellt, und seine Platzierung auf dem Markt ist für Februar 2024 geplant. Obwohl die Marke die Preise noch nicht enthüllt haben. Die erschwinglichsten Modelle sollten jedoch für den Bonus berechtigt bleiben, dh unten 47 zu sagen.000 €. Das Modell mit der größten Batteriekapazität könnte sich jedoch den 60 nähern.000 €.
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Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
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