Új elektromos autógyártók, elektromos autó: Öt kínai gyártó a világon top 10
Elektromos autó: Öt kínai gyártó a világon top 10
Contents
- 1 Elektromos autó: Öt kínai gyártó a világon top 10
- 1.1 Elektromos autó
- 1.2 Új gyártók az elektromos autók piacán
- 1.3 A holnap autógyártói
- 1.4 Innovációk, az autó jövője
- 1.5 Elektromos autó: Öt kínai gyártó a világon top 10
- 1.6 A kínai autógyártók 2022 -ben uralják a globális villamos járművek piacát
- 1.7 Elektromobilitási bajnokok: BYD, Tesla és Volkswagen Group a piac tetején
- 1.8 A kínai márkák az európai piacon helyezkednek el, kicsi, megfizethető elektromos járművekkel
Ezek a (sok) új érkezők feltárják járműveiket és célzott ambícióikat !
Elektromos autó
Új gyártók az elektromos autók piacán
Olvasási idő: 6 perc 42
A autópiac Néhány éve forog. Az iparág, a környezeti vészhelyzet és a felforduláshoz kapcsolódó különféle válságok között Park villamosítás, Az autó forró téma. A programozott halála termikus jármű 2035 -től a történelmi gyártókat arra kényszerítette, hogy radikális fordulatot vegyenek mind a modellek, mind a motorizálás, mind a gyártósoruk szempontjából. Ha sokan már korán reagáltak, új nevek jönnek ki az árnyékból, amelyet egy olyan jövő kilátása révén, ahol Milliók autók kicserélik. Kik ezek új autógyártók ? Vajon figyelemre méltó innovációkat hoznak -e? ? Gest’europe magabiztossá tesz.
A holnap autógyártói
Az utóbbi évtizedekben az autóipar meglehetősen békés napokon folyt a márkákkal, néha században, gyakran konzorciumokba csoportosítva.
Hadd mondjuk, hogy ez a nyugalom véget ért, mert bár a kezdetben félénk, a zöld kocsi felzaklatja az egész ökoszisztémát.
Ha minden gyártó erőfeszítéseket tett egy modell előállítására, hogy a kezdetektől kezdve kielégítse a meglehetősen bizalmas igényt, akkor jó nyomás alatt kell lennie, hogy sürgősen át kellett vizsgálniuk a példányukat. Mert a szabályozási követelmények és a energikus átmenet, A holnap autója tiszta lesz, ahol nem lesz.
Az idején érkezik Itt vagy, Csak az elektromos helyzetben helyezkedett el, már megteremtette a meglepetést és a sokkhullámot. Övé technológiai bátorság, előadásai, különösen az autonómia és annak szempontjából autómodellek futurisztikus vonalakra engedte, hogy rekordidőben nyerjen.
A piac most változik, hozzá kell szoknia, és fel kell készülnie a beáramlásra Új márkák nak nek 100 % elektromos motorizálás. Néhányan már készen állnak az európai talaj elárasztására, ahol az értékesítés növekedése több, mint dinamikus.
Néhányan még előre is vannak, mivel járműveik már Franciaországban keringnek, különösen a ZFE -ben !
Bezárja -up ezeknek az új színészeknek a elektromos szállítás.
Ázsiai gyártók
A Kínai elektromos autók van valami elcsábítás: a technológiának nem hiányzik, és ők is nagyon versenyképesek az ár és az autonómiában is.
Ezek a (sok) új érkezők feltárják járműveiket és célzott ambícióikat !
Egyes autócsoportok még több különálló márkát is elutasítanak.
Utak
Nagyon észrevehető, hogy a fiatal társaság SUV -jainak van egy eszköze: a Újratöltse az akkumulátor sebességét 63 kWh: Kevesebb, mint 30 perc egy szinte teljes energia és 400 km -es autonómia esetén. Ezenkívül számos tökéletesített biztonsági rendszerrel, például milliméteres hullám radarral vagy kamerákkal vannak felszerelve, amelyek aktív és passzív segítséget nyújtanak. Zöld fény Megállapodást írt alá a gyártóval a márka járműveinek karbantartásáról, karbantartásáról és frissítéséről.
Changan
Szakember Elektromos fény, Ez az ex-katonai gépek különböző szegmenseket és piacokat céloznak meg 3 márkára: Mélykék, A piaci szívért, Avatár, a magas és Vita Városi autók számára.
Nagy falmotorok
A GWM csoport megérkezik az ORA -val és Büdös. Ez utóbbi prémium autóival szándékozik versenyezni a német gyártókkal.
Orra 2018 óta a kompakt szegmensen helyezkedik el.
Egyéb nevek felhője jelenik meg a speciális médiumokban, beleértve:
- DFSK, haszongépjárművek, leányvállalata Dongfeng Motor Corporation
- JAC, Volt teherautó -gyártó
- Tálca, High -end márka, amelyet a csoport indított Dongfeng Motor Corporation 2021 -ben
- Zeekr, csoport Geely
- Hongqi, A kínai óriás prémium leányvállalata Bukás Ez SUV -kat termel
- Maxus, kapocs SAIC motor, együttműködő Volkswagen
- Csekk, szintén az égisze alatt Dongfeng motorVállalat felhatalmazott Pontok, Ugyanúgy, mint a márka disztribúciós hálózata, a jelenlegi karbantartás elvégzéséhez Franciaországban. A Point S hálózatának értékesítési pontjai szintén annyi kézbesítési pontot jelentenek az új járművek, amelyeket a Seres France ügyfelei rendeltek el.
- Ugrómotor, Különféle járműtermeket gyártott, de az európai piac megtámadása egy kis városi autóval, amelyet verhetetlen áron kínálnak.
A Tesla kínai emulált
Byd ígéri, hogy a Tesla komoly versenytársa lesz. Európában a gyárak építéséről fogad, hogy nyerjen.
Xpeng az autonóm autó résen helyezkedik el.
Nio, producer Nagyon magas -end autók, Mint a Tesla modell, de a Ultra versenyképes ár Egy autó számára, amelynek autonómiája flörtöl az 1000 km -rel, és amely szolgáltatást kínál akkumulátorcsere.
Geely, tulajdonosa Volvo autók, többségi részvényese Proton és és Lótusz, akinek az autója több mint 1000 km -re utazik egyetlen terheléssel ..
Elfelejtés nélkül a Vinfast vietnami gyártó
A világ többi része nem marad le
Sarkcsillag
Ez Svéd luxus elektromos autók gyártója a Geely csoporthoz tartozik. Járműveinek marketingje késleltette a Citroën.
Lynk & Co
A Polestarhoz hasonlóan a svéd márka Geely’s Fold -ban van. Kis hibrid SUV -jét havonta megvásárolhatják vagy bérelhetik.
Az amerikai Lucid Motors
Tesla -t versenyez az övével Világos levegő. A 112 kWh -os akkumulátor, amely felkészíti a nagy verziót, majdnem 840 km -es tartományt mutat.
Fisker, luxus a tartományon belül
Az elektromos járműre szakosodott amerikai márkát 2016 -ban alapította az Aston Martin DB9 autótervezője és a BMW Z8. Mit kell magyarázni a megjelenést az óceánmodell hamis megjegyzése nélkül. De ennek a rendkívüli SUVnak az erős pontja a napelemes tető. Ez táplálja az elektromos motort, és több ezer kilométert kínál nulla szennyező emissziós módban. Ez a csúcstechnológiai berendezések számára is előnyös, hogy a maximális biztonságot kifogástalan kényelemmel bélelték, és autonóm módban állnak. A Bridgestone pneumatikus az összes értékesítés utáni szolgáltatást nyújtja a Fisker ügyfelek számára Franciaországban, bizonyos központokban Gyors.
Togg török elektromos
A márka a prémium szegmensre irányul Kompakt és SUV Két motoros verzióval: egy első felszerelt, 200 lóerővel rendelkező elektromos motorral hátsó meghajtás és egy másodperc, amelynek az első tengelyen van egy elektromos motor is a Összkerékhajtás. 400 lóerő és 4 kerekes hajtás, amely több mint 500 km -re képes lefedni egy további eszközt: a gyors terhelés amely kevesebb mint fél óra alatt 80 % -os autonómiát tárol.
Fényév
Ott Holland induló vállalkozás innovációk a fejlődéssel elektromos és napenergia járművek. A jelenlegi márka szedán több mint 700 km -re képes haladni, mindössze 60 kWh -os akkumulátorral ! Mi adja meg néhányat és másoknak a szabadság vágyait.
Ott Lightyear 2 lehet az első Szinte autonóm szedán Köszönet a tetőre felszerelt napelemeknek, nagyon aerodinamikai vonallal párosítva.
Mikrolino
A svájci, amely Olaszországban termel, az összes helyen van elhelyezve Kis városi autók. A retro vonaluk már nosztalgikus repedést jelent.
Francia elektromos gyártók
kakas-doodle doo ! Franciaország egy gyönyörű dinamizmust is mutat, nagyon ígéretes kis márkákkal. Távol tőlünk az a gondolat, hogy Chauvin légy, de fel kell ismernünk, hogy a kreativitás és az innováció ott van.
Amper
A Renault csoportnak ez a független entitása 2030 -ra tervezi a különböző modellek forgalmazását.
Devinci autók
A 2017 -ben alapított márka egy kiejtett tervezési modellt forgalmaz, amely több változatban elérhető, 16 éves kortól elérhető a B1 licenctel.
A Mehari inspiráló varázsa
Eden Cassis a replika sebességét 80 km/h -re és 90 km -re korlátozza az autonómia.
Szinte azonos posztulátum MLT Automotive, Valamivel magasabb távolsággal.
Carsmoke autóink Elektromos mini moke -t gyárt, és a városi forgalomhoz szánt ultra könnyű hasznosságú szakemberek számára is célja.
Gazelle -tech
Ez a neo -épület állítólag a „21. század 2CV” gyártója.
Olcsó bejelentés, gyártva összetett anyagok, Autók elérik a 100 km/h -t 180 km -es tartományban.
Más gyártók, például Kvarkusz, beszélnek, de nagyon specifikus ágazatokban, mint az áramköröké.
Innovációk, az autó jövője
Ez az újdonságok széle, amely az autót fújja, már havonta ezer új járművet hoz Európában Európában.
Nincs többé kérdése, hogy a hírnévre vagy a know-how-ra támaszkodjon hőkamotor, Történelmi gyártók nevelnek Innovációs kihívások ! De nekik is szembesülniük kell a szükséges adaptációval gyártósorok.
Ezúttal jelenleg a fiatal gyártók javára játszik, akik nem rendelkeznek ezekkel a díjakkal.
A marketing célzás minden bizonnyal döntő lesz az elkövetkező években, de azonban kevesebb, mint Technológiai újítások.
Nem hagyhatjuk el, hogy gondolkodjunk Hopium, ott Francia induló vállalkozás, És a szedánja Machina. Hidrogén üzemanyagcella, 500 ló és 1000 kilométer autonómia, mindössze 3 perc alatt, a gyönyörű karrierje 2025 -ben kezdődik.
És végül, egy test aláírta a pininfarinát a SUV két verziójára HUV (hidrogénhasznos jármű) a tricolor társaság Namx.
A napelemek Lightyear One vagy Fisker szintén előkészíti az utat tiszta autó és független. Egy olyan ideál, amely meghaladja az energiaátmenet célkitűzéseit.
Holnap ígéri, hogy nagyon gazdag érzelmekben, mert ha az elektromos megváltoztatja az autóhelyet, akkor az nem szinonimája a monotonikának.
Első látásra és rajongóknak mindig lesz a szerelem !
A Elektromobilitás edzés De Gest’europe és a Sébastien személyre szabott menedzsment tanácsai egyáltalán megcélozzák autóipari szakemberek akik előre akarnak vonatot indítani. A jövő ma készül fel, vegye fel velünk a kapcsolatot !
Elektromos autó: Öt kínai gyártó a világon top 10
Az elektromos autó elősegíti a kínai gyártókat, akiknek legalább tíz éve előrehaladták a versenytársaikat. A lítium-ion akkumulátor-termelési lánc teljes vezérlése szintén sokat segít nekik. 2022 -ben öt kínai gyártó foglalta el a világ 10 -et 100 % -os elektromos járművek (BEV) eladására.
A Jato Dynamics tanulmánya szerint a kínai autógyártók A BYD, az SGMW, a Geely, a Chery és a GAC 2022 -ben elfoglalták a világ 10 legfontosabb értékesítésének első öt helyét. A Tesla 18 %-os piaci részesedéssel vezet, majd a BYD (12,5 %) és a Volkswagen Group (7,8 %). Ez a három vállalat a járművek iránti globális kereslet 38 % -át képviseli.
A kínai autógyártók 2022 -ben uralják a globális villamos járművek piacát
Kína a világ legnagyobb autóipari piacává vált, több mint 23,6 millió járművet értékesített 2022 -ben. A kínai márkák tagadhatatlan előrelépéssel bírnak a nyugati márkákban az e-mobilitás szempontjából, amint azt az Auto Sanghaj huszadik kiadása is igazolja, ahol bemutatták a legújabb trendeket az elektromos autókban.
Elektromobilitási bajnokok: BYD, Tesla és Volkswagen Group a piac tetején
Az elektromobilitási bajnokok, mint például a BYD, 2022 -ben már több mint 911 000 járművet forgalmaztak, míg a Tesla 1,3 millió darabot értékesített. Az európai és az amerikai gyártók a kínai márkákkal versenyeznek az elektromos autók legújabb trendeinek felfedezésével.
A kínai márkák az európai piacon helyezkednek el, kicsi, megfizethető elektromos járművekkel
A kínai márkák kicsi, megfizethető elektromos járműveket fejlesztettek ki, amelyek 2025 -től Franciaországban tervezett alacsony programokhoz alkalmasak. Az olyan márkák, mint a Zeekr, amely a Geely Grouphoz tartozik, Európában leszállni fog az első modelljeikkel, míg a BYD bemutatta a kisvárosi autó sirályát, amelyet Kínában forgalmaztak, 10 000 euróban, amely Európában kevesebb, mint 20 000 euró leszállhat. Az autóipari piacon a felsőbbrendűségért folytatott csata csak most kezdődött el.