Tenways CGO600 Pro: Legjobb ár, műszaki és hírlemez – Elektromos kerékpárok – Frandroid, Tenways CGO600: Könnyű és hatékony elektromos kerékpár megfizethető áron ��♂️
CGO600 Tenways teszt: Könnyű és hatékony elektromos kerékpár megfizethető áron ��♂️
Contents
- 1 CGO600 Tenways teszt: Könnyű és hatékony elektromos kerékpár megfizethető áron ��♂️
- 1.1 CGO600 Pro Tenways
- 1.2 Hol lehet megvenni a Tenways CGO600 Pro a legjobb áron ?
- 1.3 Tudjon meg többet a CGO600 Pro Tenways -ről
- 1.4 CGO600 Tenways teszt: Könnyű és hatékony elektromos kerékpár megfizethető áron ��♂️
- 1.5 CGO600 Tenways: Vélotaf, amely jól néz ki
- 1.6 Kivételes állam segíthet akár 400 euróig
- 1.7 Kumulatív eszközök
- 1.8 CGO600 Tenways: Hatékony és szelíd segítség
- 1.9 Hol lehet megvenni ?
- 1.10 Véleményünk
A Tenways CGO600 1499 eurót kap a hivatalos weboldalon, több színben és két méretben (M vagy L). Jelenleg a két fickóval és egy mankóval szállítják.
CGO600 Pro Tenways
A CGO600 Pro Tenways egy elektromos kerékpár, egy 250 W -os motorral, a hátsó csomópontban, 35 nm -es nyomatékkal és 25 km/h maximális sebességgel. Nyomatékérzékelővel rendelkezik (a pedálokba helyezett erővel átadott segítség). Az autonómia oldalán van egy eltávolítható akkumulátora, amely a használt módtól függően 100 km -re is ad.
Hol lehet megvenni a
Tenways CGO600 Pro a legjobb áron ?
1 799 € Fedezze fel az ajánlatot
Tudjon meg többet a CGO600 Pro Tenways -ről
A Tenways egy nagyon fiatal márka, amelynek még sokat kell bizonyítania az elektromos kerékpárvilágban. Az első vae – a CGO800 -as holland modell – valóban 2021 -ben jelent meg, egy sikeres közösségi finanszírozási kampány után. A CGO600 -at követték, szintén a városnak szánták, de gépeltebb út stílusú.
2023 elején az amszterdami székhelyű vállalat egy harmadik modelljével erősíti ajánlatát: a CGO600 Pro, amely, amint a neve is sugallja, nem más, mint a CGO600 professzionális verziója, mint. Összesen 200 euró elválasztja ezt a két terméket: 1599 euró a legolcsóbb, 1799 euró a legdrágább.
Különbség az autonómiában mindenekelőtt
Milyen különbségeket lehet megfigyelni a kettő között ? A CGO600 Pro tovább halad az energiakapacitás szempontjából, és 70 és 100 km közötti elméleti autonómiát kínál (amelyet teljes teszttel kell ellenőrizni). Míg kis testvére 70 km -re halad tovább. Azok számára, akik naponta lenyelik a KM -et, talán figyelembe kell venni.
Egy másik megkülönböztető elem: az első világítótorony, amelyet közvetlenül a CGO600 Pro kormányzójába hívnak. A társain egy független világítótorony, amely a kerékpáron rögzített, világít. Vizuálisan ez ezért a Pro -nál jobb sikeres, de talán kevésbé praktikus: ha elfordítja a kormányt, a világítótorony nem követi ezt a mozgást.
A szerkesztői személyzetnek küldött sajtóközleményében a Tenways azt állítja, hogy vadonatúj elektromos ciklusa a legkönnyebb a tartományban, annak köszönhetően, hogy 16 kg -os súlyának köszönhetően. Ez rossz. Csak vessen egy pillantást a CGO600 műszaki lapra, hogy alacsonyabb értéket lássa: 15 kg. Vigyázzon, ne tévesszen meg ez a marketing pirouett.
Egy szép tech lap
A többi esetében a pár többé -kevésbé ugyanazokat a jellemzőket osztja meg. És az 1799 euró esetében az utóbbi nagyon vonzó a papíron: OLED képernyő, Tektro hidraulikus tárcsafékek, szénkapu -öv átvitele (30 000 km karbantartás -mentes utazások), állítható szár a vezetési helyzet beállításához.
Javasoljuk, hogy két elemen tartózkodjon: a MIVICE M070 motor, amelyet a hátsó kerék csomópontjára helyeznek. Ha a 250 WH ereje a 25 km/h törvényes határértékhez vezet, 35 nm -es nyomatéka, akkor kissé gyenge lehet. A dinamizmuson fog játszani a kezdetekben, a borítókban és a parton.
Ha csak egy és a nyomatékérzékelőhöz társított egy és egyetlen sebességet kínál (a segítségnyújtás a pedálokba helyezett erővel arányos), a CGO600 Pro -t tökéletesen kalibrálni kell a jó S ‘alkalmazkodáshoz a föld minden tipológiájához. Például az ételnél az erőfeszítésnek nem szabad túl szelesnek lennie.
Például 2022 elején találkoztunk ezzel a kis problémával a Cowboy 4 ST -n. De akkoriban a probléma inkább a szoftver -beállításokhoz kapcsolódott.
CGO600 Pro Tenways: Elérhetőség
Végül, a CGO600 Pro Tenways Chausse 28 hüvelykes CST gumiabroncsokból, amelyek alapkivitelben rendelkeznek alumínium sárvédőkkel. Úgy tűnik, hogy nem kínálnak poggyászállványt lehetőségként. A színes oldalon négy választás áll rendelkezésre: éjfél fekete, kavicsos szürke, avokádó zöld és égkék.
Pre -rendben kapható, 1799 euró áron, ez a modell egy 1699 eurós különleges ajánlatból részesül, a márciusra tervezett szállítmányokhoz.
CGO600 Tenways teszt: Könnyű és hatékony elektromos kerékpár megfizethető áron ��♂️
Az elektromos kerékpárok kiváló besorolással rendelkeznek a szülés óta. Ideális módot kínálnak a költözéshez anélkül, hogy aggódniuk kellene a forgalom miatt, vagy parkolóhelyet kell találniuk, nem is beszélve a nagyvárosokban a közelmúltban tett sok elrendezésről. Ma a CGO600 Tenways -en, egy Velotaf -on, amelynek nincs semmi irigysége, a legnagyobb.
A Tenways egy olyan nemzetközi márka, amelyet 2019 -ben alapított a kerékpáros rajongók, akik könnyű és kifinomult kialakítású könnyű kerékpárokat terveznek, Hollandiában és Hong Kong -ban székhellyel. Az első modell kiadásához a márka közösségi finanszírozási kampányt indított, amely egy évvel ezelőtt véget ért, 775 000 euró összegyűjtésével. Azóta a Tenways két modellt adott ki, köztük a CGO600 -at, amelyeket tesztelni tudtunk. Vegye figyelembe, hogy a kerékpárokat Hollandiában tervezték és Európában összeszerelik, és hogy az összes gyártási folyamatot addig, amíg a festmények megválasztását meg nem vizsgálják a környezetre gyakorolt hatás minimalizálása érdekében. A Tenways CGO600 1499 euróból érhető el, beleértve a kiegészítőket és több színben / méretben.
CGO600 Tenways: Vélotaf, amely jól néz ki
A Tenways CGO600 egy kerékpár, amely diszkrét dizájnt kínál, karcsú, egy sportvonal, egy eszköz, amelyet a városban forgalmazhatnak. Több diszkrét színt kínálva, ez az elektromos kerékpár két méretben: M a 165 ~ 180 cm -es kerékpárosoknál, és L a nagyobb (180 ~ 200 cm) esetében.
Az 1499 euróból forgalmazott CGO600 messze nem esik alacsonyabb kerékpárral, és megfizethető alternatívaként jelentkezik a Cowboy és más VanMoOF, de a Decathlon utolsó LD 500 E -hez is. Sőt, a keret és a villája 6061 alumíniumból készül, ultra -rezisztens és meglehetősen könnyű ötvözetből, mivel a skálán az utóbbi csak 15 kg -ot mutat !
De menjünk vissza a kezdetre. A Tenways CGO600 -at meglehetősen gyorsan szállítják Önnek Európából egy dobozban, ahol azt 90% -ra szerelik. Nagyon jól becsomagolva, be kell helyeznie a nyereget, be kell szerelnie a pedálokat, az első kereket és az akasztót. Szerencsére a Tenways egy teljes eszközkészletet, egy kis szivattyút, valamint egy egyszerű felhasználói kézikönyvet ad, amely lehetővé teszi, hogy elég gyorsan felmegy.
A felszerelés után a CGO600 klasszikus kerékpárnak tűnik, és mégis valóban elektromos kerékpár ! Az akkumulátor tökéletesen integrálódik a keretbe, és a különböző kábelek nagyon diszkrétek.
A kormányok bal oldalán van egy kis monokróm OLED képernyő, amely az összes szükséges információval (segítség, sebesség, KM száma stb.), 4 gomb kíséretében, hogy a különféle menükre és opciókra menjen. Vegye figyelembe, hogy az utóbbinak van egy kódzáró rendszere, amely megakadályozza a kerékpár indulását.
A kormányhoz jobbra, tegyen egy kicsit túl alapvető utat a kézi haranghoz. Nincs itt sebesség, mivel a kerékpárnak egyszerű öv van, de visszatérünk hozzá.
A CGO600 Tektro hidraulikus fékekkel van felszerelve, 160 mm -es lemezekkel, amelyek meglehetősen erős fékezést kínálnak, de könnyen dózis.
A motor oldalán ez egy M070 250W -os csendes, kefe nélküli motor a Mivice márkából, amelyet a hátsó kerékre helyeznek, és ugyanazon gyártó S200 nyomatékérzékelőjével kíséri. Ezért nincs sebesség ezen a kerékpáron, de a Gates Carbon Belt által nyújtott három szintű segítség garantált 30 000 km -re garantált. Ez utóbbi akár 25 km/h -ig terjedhet (európai szabvány hatályban). Ez a kerékpár meglehetősen jogosult a Franciaországban kínált különféle vételi segédeszközökre is.
Kivételes állam segíthet akár 400 euróig
Augusztus 15 -ig a használat javítása érdekében a kormány megerősíti az ökológiai bónuszt és a kerékpár megszerzésének konverziós bónuszát. Világítás legalább 2022. december 31 -ig, ez növeli a már meglévő segélyek mennyezetét annak érdekében, hogy a vidéki területek háztartásai szintén részesüljenek a segélyekből, gyakran a nagyvárosok lakosainak fenntartva.
- A kerékpáros bónusz megnyitása az egész területre, ami azt jelenti, hogy már nem szükséges egy helyi közösség segítségére.
- A kerékpárbónusz átértékelése. Ha ez utóbbi nem haladhatja meg a 200 € -t, akkor most 300 euróra korlátozódik, vagy akár 400 eurót fog korlátozni, ha a háztartások az első és a második deciles részét képezik, valamint a fogyatékkal élők számára.
- Nagyobb termékválaszték, különösen specifikusabb termékek, például rakománykerékpárok vagy hajtogató kerékpárok. Ez utóbbit 1 bónusz kíséri.000 €, abban az esetben, ha ez nem haladja meg a vásárlási érték 40% -át. Egy kerékpár 2 alatt.Ezért 500 eurónak jogosultnak kell lennie.
Kumulatív eszközök
A nagyvárosok elsőként ösztönzik polgáraikat az elektromos kerékpárok választására. Párizsban három eszköz átfedésben van:
- Párizs városából származó segély a vételár 33% -ára áll, az adó kivételével, és 400 euróra korlátozódott.
- Segítségnyújtás a Grand Párizs metropoliszából, legfeljebb 500 euróból egy vae vásárlásáért.
- Prémium az île-de-francia mobilités vásárlására, amely az ár 50% -ának felel meg az 500 euró határon belül.
Számos más város és nagyváros segítséget nyújt a VAE vásárlásához:
- A Lyon és az 59 önkormányzat nagyvárosa a vételár 50% -áig (legfeljebb 500 euró) növekszik.
- A Nice Côte d’Azur metropolisz 25% -ra korlátozódik (legfeljebb 400 euró).
- A Bordeaux Métropole 100 euró támogatást nyújt.
- A Nantes Métropole az ár 25% -át kínálja, beleértve a kerékpár adóját (legfeljebb 300 €).
- Caen városa csak 300 euró esetén vállalja a vásárlási támogatást.
Ezenkívül számos közepes méretű városi és agglomerációs közösség támogatja az elektromos kerékpár (Orléans, La Rochelle, Roanne, Blois, Épinal, Éternay, Nevers, Vannes, Arcachon stb.)).
Vannak 700c méretű anti-climbs (standard méret) anti-varratok is, alumíniumötvözet felnik kíséretében. A nyereg meglehetősen spártai, a nyereg borítója hosszú utak esetén üdvözlendő.
A világítási oldalon van egy meglehetősen erőteljes LED világítótorony, amely az akkumulátorhoz van csatlakoztatva, de másrészt az akkumulátorok hátsó lámpája és a meglehetősen alapvető. Vegye figyelembe, hogy a gumiabroncsok mindkét oldalán fényvisszaverő csíkkal rendelkeznek.
Végül, a CGO600-nak 36 V / 7AH lítium-ion akkumulátora van Samsung cellákkal és gyors terheléssel (2,5 óra), amely a gyártótól függően legfeljebb 70 km-ig terjedő tartományt kínál.
Vegye figyelembe, hogy a modellünket elülső és hátsó sárvédőkkel, valamint egy mankóval szállítottuk, amely nagyon praktikus ! A Tenways más kiegészítőket is kínál a webhelyén.
CGO600 Tenways: Hatékony és szelíd segítség
A CGO600 -val való gördülés nagyon kellemes. Csak ez a kerékpár könnyű, de a vezetési helyzet jó, kissé emelkedett, mint egy hegyi kerékpáron, és egy kicsit előre egy széles kormányrúddal. Ez kissé sportos oldalt ad, és több pedálot ösztönöz.
De beszéljünk a legfontosabb, segítségről. És ez nagyon jó meglepetés, mert különösen hatékony. Mint láttuk, ennek a kerékpárnak nincs sebessége, hanem egy öv, tehát a motor (és a pedálütés) segít gyorsan és túl sok erőfeszítés nélkül lovagolni. Valójában a CGO600 segítségnyújtása a Crankset -ben jelen lévő pár érzékelő alapján alakul ki. Így a pedál keresztirányú fordulása kiváltja a segítséget, amely energiát küld a hátsó kerékben, de nagyon lineáris, folyadékos módon. Itt nincs vonzereje vagy vágások, az érzékelő finoman szabályozza azt az energiát, amelyet a motor szállít, és néhány másodperc alatt 25 km/h sebességgel érkezik (a kiválasztott módtól függően).
És a különbség valóban ott van, mert ez teljesen megváltoztatja a helyzetet, ha összehasonlítják egy hagyományos elektromos kerékpárral, és a sebességérzékelőn alapuló segítségnyújtással összehasonlítják ! Ha lassabban vagy akár gyorsabban akar vezetni, akkor minden tőled függ, tartsa meg a kerékpár elsajátítását, nem pedig fordítva. Ez ezért kompenzálja a kerékpár sebességének hiányát, kivéve a felemelkedést, a motor 250W -je egy kicsit csak a lejtőtípustól függően lehet. Tegyük fel, hogy akár 10% -ig is megy, de minél bonyolultabbá válhat.
Útközben a Tenways CGO600 dinamikus, bizonyos kényelmet kínál a vezetéshez, harapással és megnyugtató fékezéssel. Felfüggesztés nélkül nem kell elmondania, hogy a sérült ösvényen a vezetés sokkal kevésbé kellemes, míg erősen el kell felejteni. Ez a kerékpár valóban kerékpár a város számára, egy Vélotaf par excellence, amely értékes lesz neked azon néhány kilométerre, amely elválasztja otthonát a munkájától.
Beszélhetünk az autonómiáról is, mivel a Tenways CGO600 -at 70 km -re teszik közzé. Valójában a kiválasztott segítségnyújtási módtól függően 50 és 60 km között leszünk. Ez valóban szép pontszám az ilyen típusú kerékpár számára, amely minden este megtakaríthatja a betöltését. Csak a hátránya, az akkumulátor, amely nem távolítható el, ezért be kell töltenie a teljes kerékpárt, de szerencsére gyors terhelést kínál 2: 30 -kor ! Megjegyzés másrészt, hogy aggodalomra ad okot az akkumulátor megváltoztatása.
Egy másik érdekes pont a kerékpár csendje. Ez utóbbi nem okoz alacsony zajt, amikor pedál. Mivel nincs lánca, hanem öv, nincs átviteli zaj, és az oldalán a motor nagyon csendes.
Végül, könnyű súlyának köszönhetően, minden segítség nélkül használható a CGO600. Természetesen egy kicsit a lábadra és a pedálra kell nyomnia, de ez nem okoz aggodalmat a városban egy lapos úton.
Egy kis szó a kis OLED képernyőn, nagyon praktikus, de nem nagyon olvasható teljes napon. Megjeleníti a különböző kerékpáros beállításokat, de a vezetéshez szükséges összes információt. Van egy 4 -nális feloldási kódja is a kerékpár megvilágításához, nagyobb biztonsággal is, ha nem akadályozza meg a repülést.
Végül gyorsan beszélünk a Tenways (iOS, Android) alkalmazásról. Ez lehetővé teszi, hogy Bluetooth -on keresztül csatlakozzon a kerékpárhoz, de nagyon kiábrándító. Ezen a kérdésben megtalálhatja a kerékpárt annak jellemzőivel, kövesse és rögzítse a különféle útvonalakat, az információs típusú futásteljesítményt, akkumulátort stb. De nem ad hozzáadott értéket: nincs nyomon követés lopás esetén, nincs zárolás a Bluetooth -on keresztül, nincs külön szolgáltatás.
Hol lehet megvenni ?
A Tenways CGO600 1499 eurót kap a hivatalos weboldalon, több színben és két méretben (M vagy L). Jelenleg a két fickóval és egy mankóval szállítják.
Véleményünk
A CGO600 Tenways jó meglepetés, könnyű, tartós, kellemes, kellemes, kellemes, hogy jó teljesítményt nyújtson, mindezt a helyes áron az ilyen típusú vae számára. Megbánjuk a szinte haszontalan alkalmazását vagy kissé könnyű motorjának erejét a nagy magasságokhoz. A CGO600 Tenways azonban kiváló alternatíva az ágazatban, és még több.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
