Seres, Link & Co, Aaways. Mik azok az új autóipari márkák, amelyek Franciaországban telepednek le? | A CNEWS, az új Lynk & Co Automobile márka feltalálja az autóipari vásárlást | Gyártók.
Az új Lynk & Co Automotive márka feltalálja az autóipari vásárlást
Contents
A kínai autógyártó Geely, A Volvo és a London Taxis tulajdonosa elindítja az új autóipari márkát Lynk & Co. Egy olyan összefüggésben, ahol az autóipari értékesítési modell öregszik, a Lynk & Co ambíciója van Újra feltalálja, hogyan lehet vásárolni, birtokolni és használni egy autót és és hozzon létre egy új gazdasági modellt, amely a kereskedőket hátrahagyja.
SERES, Lynk & Co, AIWAYS. Mik azok az új autóipari márkák, amelyek Franciaországban telepednek le ?
Ha a francia autóipari táj már régóta jól ismert márkás járműveket vezet az utóbbi években, és különösen 2021 -ben az új játékosok eljöttek, hogy pozicionálják magukat. Itt vannak azok a gyártók, akiket tudni kell.
Csekk
A teljes Szilícium -völgyben székhellyel rendelkező SERES márka a Dongfeng kínai csoporthoz tartozik, és nevezetesen kinevezte a Tesla Martin Eberhard korábbi társát a stratégiai rendezők körében. 2021 -ben ez a gyártó hitelképességgel érkezett a francia piacra: “Az elektromos hozzáférhetővé váljon”. Kutatóközpontja székhelye a kaliforniai Santa Clara -ban és Kínában történő termelése. “Nem választottunk el eladást csak 100% -ban digitális, még akkor is, ha ez továbbra is fennáll, de sokat hiszünk a terepen, mivel a francia nyelvek üzleteiben implantáltunk. Az ötlet az, hogy az ügyfelek támogatása 360 ° -os megközelítésben az elektromos élmény, a jármű, beleértve a kábelek használatát és az újratöltési terminálokat is, támogatja. Meg kell mutatnunk a pedagógiát ” – foglalja össze a CNEWS Yoan Bastos, az SN Diffúziós ügyvezető igazgatója, amely a Franciaországban a SERES márkát terjeszti. 2022 végére mintegy 150 engedménynek kell nyitnia Franciaországban, köztük harminc év végére. “A mobilitás dinamikája hordoz, és kiegészítjük a kiegészítő modelleket, például az SF 3, SF 5 SERES -t, két SUV -t, amelynek ára 26 körül kezdődik.000 euró, míg 2022 -ben prémium modellt fog látni az SF7 -rel (fotó) ».
Lynk & Co
Egy másik márka, amely ebben az évben még mindig ismeretlen, a Lynk & Co egy kínai-sovány gyártó. Egy nagyon fiatal unokatestvér társaság Volvo -ban ebben a csoportban, és amelyet 2016 -ban alapítottak Svédországban, egy olyan országban, ahol autóit tervezték, mielőtt Kínában készülnek. A francia piacra kezdve a Lynk & Co -t a 01 -es SUV -n, 41 -et adtak el.500 euró vagy előfizetés (amely bármikor megállítható). A márka egy újratölthető hibrid motorra fogad. Gazdasági modellje a digitálisra fordítja, a megrendelésekkel, hogy hivatalos weboldalán helyezzék el. „Az összes javítást és szolgáltatást a franciaországi Volvo hálózaton keresztül hajtják végre. Klubokat is kinyitunk, amelyek nem lesznek engedmények, mint már Európában. Az első 2022 első felében Párizsban, majd más nagyobb városokban nyílik meg ” – magyarázza a CNEWS Mira Tahraoui, a Lynk & Co France sajtókapcsolatai. A márka 2024-2025-ben újabb kompaktabb és 100 % -os elektromos modellt forgalmazhat velünk.
Utak
A 2017 -ben alapított és 2020 óta Franciaországban telepítve az Aiways egy 100 % -os kínai márka, amely 2021 végéig fogad, alapvetően online értékesítésre. A digitális tapasztalat után a márka úgy döntött, hogy az ország nagyobb városaiban telepített fizikai kiállítási áruházakon keresztül fejleszti hírét is. Az első állandó hivatás vak vak, amelyet nemrégiben nyitottak meg a Párizsi 15. kerületben, mielőtt Lyonban, Lille -ben, Bordeaux -ban, Nantes -ben és Nice -ben a következő telepítések előtt telepítik. Jelenleg a márka különösen az U5 SUV -t árusítja. 100 % -os elektromos modellt értékesítettek 39 -től.300 euró, katalógusában.
kurra
Már egy bizonyos hírhedtség van Franciaországban, a Cupra felszáll, és az ülés új prémium márkájává válik. Mint az Alpine -nál a Renault vagy a PSA DS -ben, ezt a márkát meg kell különböztetni a német Volkswagen AG csoport ibériai leányvállalatától, nagy teljesítményű járművekkel, és több személyiséggel rendelkeznek. A motorok sportosságra helyezkednek el hibrid vagy 100 % -ban elektromos esetben, mint az új Cupra Born esetében (fotó). 2018 -ban született, a márkáról már két éve kezd beszélni hazánkban.
Genézis
Mint a PSA DS -hez, a Cupra üléshez vagy a Lexushoz a Toyota számára, a Genesis márka a Hyundai koreai gyártó új luxuskategóriája,. De vigyázz, ha hivatalos oldalát francia nyelvre fordítják, ez a gyártó 2023 előtt nem érkezik Franciaországba. Ugyanez vonatkozik a francia piac valamilyen tapasztalattal, hogy a márka a területünkre szándékozik leszállni. A szárnyas logóval, amely az Aston Martiné emlékeztet, a Genesis egy előkelőbb ügyfelet szándékozik vonzani az elektromos modellekkel 60 körül.000–70.Átlagosan 000 euró, mint az új G80 (fotó), egy szedán, amely a németeket akarja.
Az új Lynk & Co Automobile márka újból feltalálja az autóvásárlást
A kínai autógyártó Geely, A Volvo és a London Taxis tulajdonosa elindítja az új autóipari márkát Lynk & Co. Egy olyan összefüggésben, ahol az autóipari értékesítési modell öregszik, a Lynk & Co ambíciója van Újra feltalálja, hogyan lehet vásárolni, birtokolni és használni egy autót és és hozzon létre egy új gazdasági modellt, amely a kereskedőket hátrahagyja.
A digitálisra horgonyozva a Lynk & Co bemutatja Folyamatosan csatlakoztatott autók, Teljes nyitott kereskedelmi platform, a megosztható digitális kulcsok koncepciója és egy dedikált App Store.
A technológiai ipar fontos szereplőivel együttműködve, Alibaba, Ericsson és Microsoft, A Lynk & Co létrehozott egy többcsatornás digitális platformot.
Míg az autómárkák a kereskedők hálózatától függnek, a Lynk & Co közvetlenül a Online megoldás az autósok számára.
A Lynk & Co együttműködött a Microsoft és az Alibaba -val aDedikált interaktív digitális infrastruktúra dedikált az ügyfélkapcsolatokhoz, dematerializált vásárlási, logisztikai, eladás, CRM és személyre szabott alkalmazásokkal.
A Lynk & Co autók lesznek Online vagy üzletválasztékban értékesített, azonos nemzetközi áron és Közvetlenül a vevő otthonába szállították. Az autók lízingben, előfizetésben és/vagy megosztott módban is elérhetőek lesznek.
A Karbantartási műveletek meg kell tenni a Hagyományos értékesítés utáni hálózat. A Volvo hálózat karbantartási lehetőségeiről folytatott megbeszélések folyamatban vannak, valamint egyéb külső együttműködési lehetőségek.
Alain Visser, a Lynk & Co alelnöke elmagyarázza: “Más vállalatok sok időt töltenek gazdasági modelljük védelmével. Nem volt olyan modellünk, amely túléli, ami lehetővé tette számunkra, hogy digitalizáljuk ajánlatunkat. Az autó fantasztikus, de teljes egészében az ajánlatunk, amely véglegesen megváltoztatja az ügyfélkapcsolatokat az autóval ”.
A Lyn & Co autók egyik fő újítása a zárt megosztás. A nyílást és az indítást Hangfelismerés és egy digitális titkos kód biztosítja. Egy gomb lehetővé teszi a tulajdonos számára, hogy járműveit a meghatározott időpontokban használhatóvá tegye egy digitális kulcson keresztül. Foglalásokat, kifizetéseket és a felhasználók közötti összes kapcsolatot közvetlenül a Lynk & Co platform kezeli. A mechanikus záró rendszereket biztonsági mentésként használják.
Minden Lynk & Co jármű kínál Villamosenergia -hajtómű. A modellek a CMA (kompakt moduláris architektúra) építési platformját fogják használni Volvo.
Az első Lynk & Co modell a 01, A Kompakt terepjáró. Ezt a 02, 03 és így tovább követi, hogy a Lynk & Co járművek teljes választékát biztosítsa.
A Lynk & Co 01 -et úgy tervezték és fejlesztették ki Svédország. Eladják 2017 ban ben Kína akkor Európában és az Egyesült Államokban.
FL, írta: 2016.10.24
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
