Peugeot E -308: A gyártó a Brade, de nem hagyja el – Les Numériques, Peugeot összetöri az új elektromos elektromos áramának árát
A Peugeot elrontja új elektromos 308 -as árát
Contents
- 1 A Peugeot elrontja új elektromos 308 -as árát
- 1.1 Peugeot E-308: A gyártó a zárójel, de nem hagyja el
- 1.2 Ambiciózus
- 1.3 Árazás
- 1.4 A Peugeot elrontja új elektromos 308 -as árát
- 1.5 Peugeot egy citroën árán
- 1.6 Az MG4 mindig vonzóbb
- 1.7 Peugeot 308 Electric
- 1.8 Tervezés és méretek
- 1.9 Motorizálás és teljesítmény
- 1.10 Akkumulátor és autonómia
- 1.11 Marketing és árak
Ha az E -308 -at következetesebben cserélik, akkor mindig elhúzza a bántalmazási hibákat, mint amennyire a szép forrása törekszik, különösen egy Cupra született VZ XL előtt, 46 500 euró, a 3–41 990 € modell vagy a Megane -tech € -tól. 42 000.
Peugeot E-308: A gyártó a zárójel, de nem hagyja el
A kis Peugeot szedán hosszú, 2023 -as újdonságának újdonsága elektromos változatává vált. De a jellemzőinek ambícióinak hiánya és a rosszul elhelyezett ára között küzd az elcsábítás. Több mint 4000 euró csökkentéssel a gyártó megújítja a pozicionálását.
Reklám, az Ön tartalma az alábbiakban folytatódik
2023 áprilisában indított drága első kiadással, 48 000 euróban, az Oroszlán nem jelöli meg a pozicionálását „Generalista Premium”, Ahogy a Stellantis szereti leírni. Sajnos ezen az áron az E-308 nem jogosult 5000 euró ökológiai bónuszra, és arra készteti a lehetséges ügyfeleket, hogy térjenek vissza a 45 000 euró több mint 45 000 euró számlájára.
Ambiciózus
Éles vonalaival és a 3008-ra fizetett emelkedéssel Peugeot biztosan remélte, hogy ugyanazt a sikert élvezi az E-308-ra. Sajnos a verseny nehéz az elektromos autók között. Így a szerény 156 lóerős motorjával, csak 54 kWh akkumulátorral és WLTP autonómiájával alig haladja meg a 400 km-t, az E-308 sápadt az olcsóbb versenyen, amelyet különösen a Tesla 3. modell, a Cupra született vagy a The Corpra vagy a Renault Megane E-Tech.
Míg mindegyik megközelíti az 500 km -es autonómia -t, és legalább 60 kWh -os akkumulátorral rendelkezik, és több mint 130 kW -os terheléssel jár, nehéz leesni az oroszlánért, amely nehézségekbe ütközik az autópálya -utazások során.
Hírek: Elektromos autó
Peugeot E-308: Az ára Spanyolországban ismert, és a Tesla-nak nincs probléma
A kompakt E-308 család a piacon leszáll, és ára megjelent a Peugeot spanyol helyén. Ilyen tariával.
Árazás
A reflexió után Peugeot tudomásul vette az optimizmus túlzott mértékét, és új árat kínál a „Különleges Price Peugeot Store” megfogalmazása alatt, csökkentve az első kiadás 1440 eurós számlát és a teljes befejezéshez 1370 eurót, 46 € -ra helyezve őket 560 € -ra. és 44 350 €. Ehhez hozzáadható egy kivételes, 3000 euró prémium.
Ha az E -308 -at következetesebben cserélik, akkor mindig elhúzza a bántalmazási hibákat, mint amennyire a szép forrása törekszik, különösen egy Cupra született VZ XL előtt, 46 500 euró, a 3–41 990 € modell vagy a Megane -tech € -tól. 42 000.
Hírek: Elektromos autó
Elektromos autók nagy autonómiával és jogosultak az ökológiai bónuszra
Ha a legnagyobb autonómiát kínáló autók gyakran a legdrágábbak, akkor vannak azonban alternatívák, amelyek jogosultak az ECU bónuszra.
A Peugeot elrontja új elektromos 308 -as árát
- 1/12
- 2/12
- 3/12
- 4/12
- 5/12
- 6/12
- 7/12
- 8/12
- 9/12
- 10/12
- 11/12
- 12/12
- 12/12
Ez a modell érdekli Önt ?
A Peugeot elrontja új elektromos 308 -as árát
A Peugeot jelentősen csökkenti az Electric 308 árait. A promóciós ajánlat 1 420 eurós kedvezményt tartalmaz, 3000 euró prémium kíséretében, ha van járműve, hogy átvegye. A kompakt továbbra is jogosult 5000 euró CO2 bónuszra.
A tényekkel kell szembenéznie: A kínai versenyrel szembesülve az európai autóiparnak szemmel kell tartania az elektromos autók árát. Peugeot ma reagál az E-308 promóciós ajánlatának készítésével. Az oroszlánmárka első 1,420 euró kedvezményt ad az E-308 E-en, különleges feltételek nélkül. Ezután, ha van egy autója, hogy átvegye, a Peugeot 3000 eurót ad hozzá a jármű értékéhez.
Ebben az esetben a nettó ügyfél előnye tehát eléri a 4420 eurót. Nyilvánvalóan hozzá kell tennünk, hogy a CO2 5000 eurós bónuszt, amely a végső visszaesést 9 420 euróra hozza a járműkatalógus költségére. Az összes levonás, az E-308 csábítás tehát 36 300 euróba kerül, vagy akár 34 300 euróba kerül azoknak a háztartásoknak, amelyek részvényenkénti referencia-adóbevétele kevesebb, mint 14 089 euró, vagy egyenlő. De vajon érdekes -e a verseny előtt ? Amikor a Citroën unokatestvérre nézünk, a szocsi elég jól védi magát.
Peugeot egy citroën árán
Az ë-C4-es ragyogás hasonló berendezéssel és ugyanolyan mechanikus konfigurációval 45 100 € -on jelenik meg. Ha a készletben lévő modellt választja, az ár azonnal 3900 euróval csökken, helyreállítási feltétel nélkül. Az 5000 eurós bónusz eltávolításával a végső ár 36 200 euró. Elegendő mondani egy olyan árat, amely szinte megegyezik az E-308-val, egyébként technikailag sikeresebb. Ahhoz, hogy megtalálja a Mulhousienne-hez hasonló szolgáltatásokat, a Renaulthoz kell fordulnia, ahol a Megane E-Tech a Techno befejezésben 44 500 eurót igényel, a bónuszok kivételével és a levonott bónuszok kivételével. A Peugeot felé nézve magasabb autonómiáját állíthatja (450 km vs 411 km) és hatékonyabb infotainmentjét. De a végén a tarifamarány meghaladja a 3000 eurót. E perspektíva után a Peugeot nagyon versenyképes marad.
Az MG4 mindig vonzóbb
Fejezzük be a kedvezményes bajnokot: az mg4. Valódi törés, a kínai kompakt rendkívül vonzó árakat tart, függetlenül a versenytársaknak nyújtott kedvezményeket. Bizonyítékként a 435 km -es tartományú luxus verziót 35 990 euróval cserélik … a bónusz kivételével. A CO2 bónusz alkalmazása után az MG4 végső áron érkezik 30 990 euró, a poszton, a 308 -as közel 6000 euróból. Ennek ellenére, ha összehasonlíthatjuk a sablonokat e két tömörítés között, a szolgáltatásoknak nincs semmi tennivalója, mind a bemutató, mind a vezetés során. Ne tévesszen be, mert az európai versenytársakhoz képest az Electric 308 ma nagyon sok, különösen, ha van egy járműve, amelyet kézhez kell venni.
Hasonlítsa össze a legjobb elektromos autók valódi autonómiáját a szabványos mérések szabványa szerint. Akkumulátor kapacitása, fogyasztás, autonómia, mindent elmondunk neked !
Peugeot 308 Electric
Konfigurálja a Peugeot 308 elektromos járművet, vagy kérjen ingyenes próbaverziót.
Az Electric Peugeot E-308 54 kWh-os akkumulátorral rendelkezik, amely akár 411 km-es autonómiát igényel. Jelenleg az autó csak az első kiadású verzióban érhető el, 48 000 eurónál.
Tervezés és méretek
Az új Peugeot 308, az első modell, amely az új márka logót jeleníti meg, a legújabb modellek jellegzetes stílusát alkalmazza a tartományban. A 3008 SUV új verziójához hasonlóan ezt a kompakt peugeotot egy nagy fénykarmokhoz társított nagy rács megkülönbözteti. Hátul találjuk a márka legújabb modelljeinek a fekete lakkozott fejpántot. A termikus és hibrid modellhez hasonlóan az elektromos 308 is kapható kompakt szedán vagy állomáskocsi verzióban.
Motorizálás és teljesítmény
Az Electric 308 új elektromos motorral rendelkezik, amely 115 kW / 156 lóerő és 260 Nm nyomatékkal rendelkezik. A teljesítményt még mindig meg kell fedezni.
Akkumulátor és autonómia
Az Electric Peugeot 308 NMC akkumulátorral van felszerelve (80% nikkel / 10% mangán / 10% kobalt), teljes kapacitással 54 kWh és hasznos kapacitása 51 kWh. A Peugeot 411 km -es tartományt jelentett be a vegyes ciklusban. A háromfázisú, 11 kW -os beágyazott töltő sorozatba kerül, és a maximális folyamatos újratöltés 100 kW. A márka bejelenti az átlagos fogyasztás Csak 12.7 kWh.
Marketing és árak
Miután 2022 szeptemberében bejelentették, az E-308 már rendelkezésre áll Franciaországban megrendelésre, de csak az indító konfigurációban, az “Első kiadás” elnevezésű korlátozott sorozatban. Ha azonban érdekli ezt a járművet, akkor továbbra is türelmesnek kell lennie, mert a szállítás nem kezdődik 2023 szeptemberében.
Az első kiadású verzió nem publikált 18 hüvelykes felniket mutat be, amelyek célja az aerodinamika javítása. Három különböző szín közül választhat: Fehér Orte, Olivine Green vagy Szürke Szelén. Belül a kárpit specifikus, és keveri az Alcantara -t, a szövetet és a PET -et az egyedi eredmény érdekében.
Az első kiadás egy nagyon felszerelt modell, amely gyakorlatilag minden lehetőséget tartalmaz. Fel van szerelve mátrix LED fényszórókkal, egy 10 hüvelykes érintőképernyővel, amely egy sor testreszabható digitális kulcsokkal, 3D digitális műszerekkel, valamint egy félig autonóm illesztőprogram-asszisztenssel. A kormánykerék és az első ülések felmelegednek, és a hőszivattyú szintén szerepel a sorozatban.
A speciális sorozatban megjelenő ár rendkívül magas, eléri a 48 000 eurót, Mint láttuk az online konfigurátoron. Ez az összeg 1000 euró, a határértéknél, amely 5000 euró bónuszt tesz ki ! Természetesen, miután ezt a különleges sorozatot eladják, az Electric 308 -at olcsóbb áron kínálják a kevésbé felszerelt verziók számára. Nehéz azonban nem összehasonlítani ezt az árat a versenyévekkel, mint például a Tesla Model 3 meghajtása 41 990 euró, a Renault Mégane EV60 -tól 42 000 eurótól vagy az MG 4,64 kWh -tól kezdve, amely 35 990 eurótól kezd Teljesítmény papíron.
Próbálja ki a Peugeot 308 Electricet ?
Konfigurálja a Peugeot 308 elektromos járművet, vagy kérjen ingyenes próbaverziót.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
