EQS SUV | Mercedes -Benz Garage de L Étoile, Brest, Test – Mercedes EQS SUV (2023): 125 kg nehézsúlyú engedély
Teszt – Mercedes EQS SUV (2023): 125 kg a nehézsúlyú licenc
Contents
- 1 Teszt – Mercedes EQS SUV (2023): 125 kg a nehézsúlyú licenc
- 1.1 Mercedes-Benz EQS SUV
- 1.2 Mercedes-Benz EQS SUV: Hatékony köszönet az elektromosnak
- 1.3 Az új SUV EQS vonzza a megjelenéseket annak kialakításának köszönhetően
- 1.4 Egy koncentrátum a technológia és az összekapcsolhatóság
- 1.5 Mercedes-Benz EQS SUV: Elektromosság, bizonyítékként
- 1.6 Teszt – Mercedes EQS SUV (2023): 125 kg a nehézsúlyú licenc
- 1.7 A Mercedes elutasítja az elektromos tartomány zászlóshajóját SUV -ban. Ez a családi javaslat tehát egyesíti az EQ tartományt a mérésekkel és az XXL árakkal, amelyek a Tesla X és a BMW IX fő ellenfeleként helyezkednek el. Az 580 -as verzió tesztje 4Matic.
Az új Mercedes-Benz EQS SUV a technológiára összpontosít, hogy a lehető legjobb vezetési élményt nyújtsa. A hihetetlen hipersképernyő, amelyet opcióként kínálnak, azt a benyomást kelti, hogy a jövő autója fedélzetén van: A képernyők mindegyike egy közös lemezen van összegyűjtve, amely az utastér teljes szélességében elterjedt. Ennek a felületnek az olvashatósága és egyértelműsége kivételes. Az LCD (vezető oldala) és az OLED képernyők (az utas és a média képernyőhöz) csodálatos színeket kínálnak a megjelenítéshez, és hatékonyan egy pohár biztonsággal védik őket.
A nulla rétegű interfész a hipersképernyő tökéletes kiegészítése. Folyamatosan elemzi azokat a funkciókat és alkalmazásokat, amelyeket a legjobban használ, hogy személyre szabott, ergonómiai felületet kínáljon az Ön igényeihez. Nagyon folyékony és hatékony, ez a felület kivételes minőségű. Az MBUX multimédiás rendszer minden frissítése automatikusan megtörténik a SUV LTE -kapcsolatainak köszönhetően: A frissítések műhelyének találkozója már nem szükséges.
Az új SUV EQ -k hátuljára telepített utasok szórakoztathatók a számukra rendelkezésre álló csodálatos képernyőkkel. A képernyők könnyen telepíthetők egy sor különféle ülésre. Az MBux kibővített valóság magas tetőjelző kijelzőjével a sofőr a legjobb intézkedéseket tesz a vezetéshez.
Mercedes-Benz EQS SUV
Mercedes-Benz EQS SUV: Hatékony köszönet az elektromosnak
Az elektromos energia lehetővé teszi a Mercedes-Benz EQS SUV számára, hogy a páratlan dinamizmusnak köszönhetően kiemelkedjen. Fedezze fel a Mercedes-Benz Garage de L’Étoile márkakereskedés új SUV EQ-ját a Brest-ben.
Az új SUV EQS vonzza a megjelenéseket annak kialakításának köszönhetően
Józan és elegáns, az új Mercedes-Benz EQS SUV kialakítása kivételes tisztaságú. A jármű innovatív formáit és vonalait közvetlenül az S osztály ihlette, amely a Mercedes-Benz-ben a leginkább fényűző jármű. A legkisebb részletek szerint a kialakítás ügyes és kifinomult, hogy megfeleljen a szélsőséges követelmények elvárásainak.
Elölről az új SUV EQS-t szublimálja a Mercedes-EQ tartomány emblematikus rácsának jelenléte. A profilban a megvilágosodott lépései lehetővé teszik az utasok biztonságos rendezését, miközben további eleganciát hoznak a külső kialakításához. Hátul a Mercedes-Benz EQS SUV csodálatos fényjelzését megkülönböztető hátsó lámpák testesítik meg, amelyek ívelt 3D-s légcsavarok vannak. Az összes formatervezést úgy tervezték és elképzelték, hogy a lehető legjobb teljesítményt nyújtsa az aerodinamikában.
Belső részében az új SUV EQS kiemelkedik innovatív dekoratív elemeivel, mint például a Mercedes-Benz motívumok által aláírt fa alumínium alumíniumban. A szoba világítása több konfigurációs lehetőséget kínál, nevezetesen a szín és a fényerő egyéni beállítását. Opcionálisan a világítás kommunikálhat a sofőrrel fényjelek segítségével.
Egy koncentrátum a technológia és az összekapcsolhatóság
Az új Mercedes-Benz EQS SUV a technológiára összpontosít, hogy a lehető legjobb vezetési élményt nyújtsa. A hihetetlen hipersképernyő, amelyet opcióként kínálnak, azt a benyomást kelti, hogy a jövő autója fedélzetén van: A képernyők mindegyike egy közös lemezen van összegyűjtve, amely az utastér teljes szélességében elterjedt. Ennek a felületnek az olvashatósága és egyértelműsége kivételes. Az LCD (vezető oldala) és az OLED képernyők (az utas és a média képernyőhöz) csodálatos színeket kínálnak a megjelenítéshez, és hatékonyan egy pohár biztonsággal védik őket.
A nulla rétegű interfész a hipersképernyő tökéletes kiegészítése. Folyamatosan elemzi azokat a funkciókat és alkalmazásokat, amelyeket a legjobban használ, hogy személyre szabott, ergonómiai felületet kínáljon az Ön igényeihez. Nagyon folyékony és hatékony, ez a felület kivételes minőségű. Az MBUX multimédiás rendszer minden frissítése automatikusan megtörténik a SUV LTE -kapcsolatainak köszönhetően: A frissítések műhelyének találkozója már nem szükséges.
Az új SUV EQ -k hátuljára telepített utasok szórakoztathatók a számukra rendelkezésre álló csodálatos képernyőkkel. A képernyők könnyen telepíthetők egy sor különféle ülésre. Az MBux kibővített valóság magas tetőjelző kijelzőjével a sofőr a legjobb intézkedéseket tesz a vezetéshez.
Mercedes-Benz EQS SUV: Elektromosság, bizonyítékként
Ha az új EQS SUV az első elektromos jármű, akkor rendkívüli élményt nyújt, amely befejezi, hogy meggyőzze az elektromobilitás választását. Két modell áll rendelkezésre a Mercedes-Benz EQS SUV konfigurálásakor: EQS 450 4MATIC AMG LINE ÉS EQS 580 4MATIC AMG LINE. Minden modellnek megvan a maga ereje. Az EQS 450 4Matic motorja 265 kW, vagy 360 lóerővel rendelkezik. A maga részéről az Eqs 580 4Matic 400 kW, ami 544 lóerővel egyenértékű.
Mindez az energia lehetővé teszi a nagyon jó előadások elvégzését: 0–100 km/h -t mindössze 6 másodperc alatt érik el az Eqs 450 4Matic AMG vonalmodelljével. A Mercedes-Benz EQS SUV 580 elérheti a 100 km/h-t a kiindulási konfigurációban mindössze 4,6 másodperc alatt leállt, Még lenyűgözőbb előadás. Az All -Wheel Drive All -Wheel Drive lehetővé teszi a SUV számára, hogy különösen hasznos legyen, és páratlan kezelést kínáljon.
Az autonómia az elektromos jármű kulcsfontosságú tényezője. Az új EQS SUV 610 és 700 km közötti autonómiát kínál, ezek az adatok bizonyos paraméterek szerint fejlődhetnek, Kezdve a vezetési stílusával és bizonyos berendezések, például légkondicionáló használatával. Az újratöltés szempontjából mindössze 31 perc, hogy az energia 80% -át egy gyors töltőállomáson keresztül helyreállítsa.
Erőteljes, dinamikus, összekapcsolt és elegáns, a Mercedes-Benz EQS SUV nem hiányzik az eszközökből. Foglalja le az új EQS SUV próbaverzióját tanácsadójával a Mercedes-Benz Garage de L’Étoile koncessziójában.
Teszt – Mercedes EQS SUV (2023): 125 kg a nehézsúlyú licenc
A Mercedes elutasítja az elektromos tartomány zászlóshajóját SUV -ban. Ez a családi javaslat tehát egyesíti az EQ tartományt a mérésekkel és az XXL árakkal, amelyek a Tesla X és a BMW IX fő ellenfeleként helyezkednek el. Az 580 -as verzió tesztje 4Matic.
írás
Luxus családi SUV
Legfeljebb 7 hely
149 900 eurótól
Az új Mercedes EQS SUV egy mastodon. Számítson több mint 5 méter hosszú, majdnem 2 méter széles és körülbelül 2,8 tonna vákuum a skálán. Ha ötletet ad neked, a felelős súlyú súlya (PTAC: 3,375 kg) gyakorlatilag eléri a B engedély korlátait (PTAC: 3500 kg). Azok a számok, amelyek lenyűgözőnek tűnnek az utak számára, a fő piacoknál kevésbé lesznek, mint az Egyesült Államok és Kína.
Teszt – Mercedes EQS SUV (2023): 125 kg a nehézsúlyú licenc
Ahogy a neve is sugallja, az újonc felveszi a szedán, az EQ -k műszaki bázisát és stílusát, amelyet a SUV szószba állít be. Ennek eredményeként megemelt szabad távolság, ívelt sziluett és nagy átmérőjű felnik, legfeljebb 22 hüvelyk. Az egészet szignifikánsan magasabb áron adják el, mivel az ajánlat 150 000 eurótól kezdődik ! vagy 14 000 euró további a befejezésnél és a motorizálásnak a limuzinhoz képest.
Hírlevél
Ennek az árnak az EQS SUV tele van látványával az utasok számára. Bőr, drága fa és magas repülõ technológiai tartalom ruha az új Mercedes SUV ultra-luxus belső részén. És ha ez nem elég, akkor választható a Hyperscreen, a HD képernyők tripti benyomása, amely lefedi a műszerfal teljes szélességét, alapkivitelben a legdrágább vagy egyébként számlázott motorral 8 700 € opcionális választható.
Ez az egyedülálló belső tér a piacon őszintén lenyűgöző. Az Eqs modellje, de szolgáltatásai inkább családi barátságúak, mert két további ülés jelenlétének köszönhetően akár 7 embert is szállíthat. Ezek két, jó körülmények között képesek befogadni két közepes méretű felnőttet. Felhívjuk figyelmét, hogy ez továbbra is egy számlázott opció, 2600 euró. Ezen az árszinten nem túl kereskedő. A második sorban a feltételek egyértelműen javulnak a lábtér és a 4 -csillagos szintű nagy sablonoknál.
Az elektromosan csúszó hátsó ülés (valamint a fájlok) lehetővé teszi választásának, az utasok kényelmének vagy a rakománynak a részesítését, a csomagtartó nagylelkű alapmennyiséget kínál, amely 645 és több mint 2000 liter között oszcillál. Az amerikai versenytársa, a Tesla X modellje azonban jobban kihasználja a helyet, amely a “gyümölcs” képének magasabb mennyiségét kínálja (hozzáadott ház az első motorháztető alatt), amely nem létezik az Eqs fedélzetén.
Milyen nyugodtan tekinti a nyaralási indulásokat ugyanúgy, mint az akkumulátor kapacitása, a testmozgáshoz való vágás és a piacon az egyik legfontosabb a piacon.
108,4 kWh hasznos kapacitása mellett 11 kW terhelési teljesítményt fogad el váltakozó árammal és akár 200 kW -os közvetlen árammal. A vegyes ciklusban jóváhagyott autonómiát a 600 km -es flörtölésével. Ez az akkumulátor két motort szállít, minden tengelyre helyezve, amely automatikusan az összes kerekes meghajtót kínálja. Két teljesítményszint áll rendelkezésre. 360 vagy 544 HP, tesztverziónk.
Ez utóbbi a szuperautó teljesítményét 4,6 másodpercig és 210 km/h VMAX -ben elkészített 0–100 km/h sebességgel biztosítja. Ez már lenyűgöző, de képzelje el, hogy jobb, ha a Tesla Model X Plaid, 20 000 € kevesebbet értékesített, és képes kettőre osztani, az ideje 0 és 100 km/h között.
- Hossz: 5,12 m
- Szélesség: 1,95 m
- Magasság: 1,71 m
- Helyek száma: 5 hely
- Mellkasi térfogat: 645 L / NC
- Gearbox: NC
- Üzemanyag: Elektromos
- CO2 -kibocsátási arány: NC
- Malus: NC
- A modell marketing dátuma: 2022 augusztus
* Például az 580 -as verzióhoz 4Matic AMG sor.
A bónuszt / büntetést és a CO2 -kibocsátási rátát a legkevesebb ökológiai változat jelzőként adjuk meg.
A megjelenített bónusz / büntetés az, hogy a cikk közzétételének idején hatályban van.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
