Autonómia renault captur e-tech plug-in hibrid újratölthető: Hány km-re tudok utazni?, Renault Captur E -Tech Plug -in újratölthető hibrid – marketing, árak, autonómia – tiszta autó
Renault Captur e-Tech plug-in hibrid újratölthető
Contents
- 1 Renault Captur e-Tech plug-in hibrid újratölthető
- 1.1 Renault Captur E-Tech Autonomy plug-in hibrid újratölthető
- 1.2 Hány kilométerre tudok utazni a Renault Captur E-Tech plug-in elektromos járművel ?
- 1.3 Renault Captur e-Tech plug-in autonómia szimulátor
- 1.4 Minden a Renault Captur e-Tech plug-in
- 1.5 Renault Captur e-Tech plug-in hibrid újratölthető
- 1.6 Captur e-tech plug-in tervezése
- 1.7 Captur e-tech plug-in motor és teljesítmény
- 1.8 A Captur e-Tech plug-in akkumulátora és autonómiája
- 1.9 A Captur e-Tech plug-in marketingje és ára
- 1.10 A Captur e-Tech plug-in fotógaléria
- 1.11 A következő Renault Captur 100 % -ban elektromos lesz: mit kell várnunk ?
- 1.12 Egy új változat
- 1.13 Legfeljebb 450 kilométer autonómia
Számlázott 37.200 €, a kezdeti verzió Párizs hozzáadja a következő felszerelést: Elülső és hátsó világítás teljes LED tiszta látás, 18 hüvelykes ötvözet, elülső és fűtött lendkerék ülések, bőr kárpitozás, 10 hüvelykes digitális műszerek, Easy Link Multimedia rendszer 9 képernyővel.3 hüvelyk, GPS navigáció, Bose audiorendszer, automatikus légkondicionáló, szabályozó/sebességkorlátozó, megfordítva a kamera, a vak foltdetektor, az “Easy Park Assist” parkolási segítség és a pálya asszisztens.
Renault Captur E-Tech Autonomy plug-in hibrid újratölthető
Hány kilométerre tudok utazni a Renault Captur E-Tech plug-in elektromos járművel ?
A Renault Captur e-Tech plug-in elektromos autó autonómiája 50 km, egyetlen terheléssel, a WLTP szabványtól függően.
A valódi autonómia ezután több elemetől függhet: az akkumulátor terhelése, a kurzus típusa (autópálya, város vagy vegyes), légkondicionálás vagy fűtés, az időjárás, a magasság.
Próbálja ki a Renault Captur e-Tech plug-in hibrid újratöltést ?
Konfigurálja a Renault Captur e-Tech plug-in plug-in plug-in hibridet, vagy kérjen ingyenes próbát.
Változat | Akkumulátor-kapacitás | Autonómia |
---|---|---|
9.8 kWh – 160 lóerő | 7.5 kWh | 50 km |
Renault Captur e-Tech plug-in autonómia szimulátor
Használja az alábbi szimulátort az elektromos jármű autonómiájának becsléséhez Renault Captur E-Tech plug-in A kínált különféle kritériumoktól függően:
Változat
Akkumulátor szintje
Légkondicionálás / fűtés
Autonómia
Autópálya (Moy. 120 km/h)
Erős eső vagy hó
Az értékeket a WLTP autonómiájából számolják. Ezt az értéket kiszámítják az elméleti autonómia a kiválasztott kritériumok szerint. Az igazi autonómiát jelzésként adják meg, és nincs szerződéses értéke. Ezeket az adatokat a gyártók nem nyújtják. Többé -kevesebb 10% -os hiba margó.
* Autonómia 100% -os elektromos vezetésben
Próbálja ki a Renault Captur e-Tech plug-in hibrid újratöltést ?
Konfigurálja a Renault Captur e-Tech plug-in plug-in plug-in hibridet, vagy kérjen ingyenes próbát.
Minden a Renault Captur e-Tech plug-in
Hasonló újratölthető hibrid autók
Bentley Bentayga hibrid
Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Velar
Hasonló autók a családok által
- Újratölthető hibrid SUV
- SUV Renault
- Ré renault hibrid újratölthető
A Clean Automobile egy olyan közösségi információs oldal, amely az autóval és a környezettel kapcsolatos mindent elkötelezett. Az autóblogunk legnépszerűbb témái az elektromos autó és a hibridek, de megközelítjük a GNV / GPL autót, a hidrogén autót, az autóval kapcsolatos politikai és környezeti szempontokat is. Az internetes felhasználókat felkérjük, hogy reagáljanak a blogcikkekre a megjegyzésekben, de a rájuk készített különféle fórumokon is. A legnépszerűbbek minden bizonnyal az elektromos autófórum, amely központosítja az új járművek érkezésével kapcsolatos vitákat. A lexikon központosítja a blogban használt fő műszaki szavak definícióit, míg az autók adatbázisa (forgalmazott vagy sem) felsorolja az elektromos és hibrid autókat.
- Energiaforradalom
- Tisztítószer
- EV
- Töltés
- Töltőipari vállalkozás
- Újratöltési terminál idézet
- Arany watt
- Kik vagyunk mi ?
- Csatlakozz hozzánk
- Reklám etika
- Legyen hirdetője
- Lépjen kapcsolatba velünk
- Elektromos autók töltők
- Töltő kábelek
- Töltőállomások
- Kiegészítők az újratöltéshez
- Jármű megoldások
- Életmód
- Cookie preferenciák
- |
- Értesítések
- |
- Jogi nyilatkozat
- |
- Jelentse az illegális tartalmat
- |
- Harang
Copyright © 2023 Clean Automobile – Minden jog fenntartva – A Saabre SAS, a Brakson Group cég által közzétett webhely
Renault Captur e-Tech plug-in hibrid újratölthető
Próbálja ki a Renault Captur e-Tech plug-in hibrid újratöltést ?
Konfigurálja a Renault Captur e-Tech plug-in plug-in plug-in hibridet, vagy kérjen ingyenes próbát.
A Renault Captur E-Tech plug-in a Diamond márka első újratölthető hibrid modellje. A Captur legújabb generációja alapján 2020 eleje óta forgalmazzák.
Captur e-tech plug-in tervezése
A 2020 -as brüsszeli szalonban hivatalosan bemutatva az újratölthető Hybrid Captur a termikus verziókkal azonos formatervezést alkalmaz. Csak a hátsó és az ajtók mennyiségére rögzítve csak több jelvény különbözteti meg. A motorizálás nem befolyásolja lakhatóságát.
Captur e-tech plug-in motor és teljesítmény
A CMF-B platformon alapulva a Captur az első Renault modell, amely e-tech plug-in technológiát fogadott. Legfeljebb 160 lóerő fejlesztésével a rendszer egy 4 hengeres 1,6 L-es benzinmotorból (67 kW) áll, két elektromos motorral kapcsolt részecskeszűrővel. A 66 lóerő (49 kW) teljesítményével az elsőt a hőmotor támogatására használják, és akár 135 km/h -ig aktív maradhat, míg a második, 31 HP -től (23 kW), elsősorban az energiából való felépülés érdekében szolgál. A fékezés és a lassulási fázisok során az akkumulátor részleges feltöltése érdekében.
A sebességváltót egy multimod sebességváltó biztosítja tengelykapcsolóval. A 15 kombináció közül automatikusan kiválasztja a legjobbat, hogy optimalizálja a jármű meghajtását és regenerációját. Az illesztőprogram több módot választhat, például a Sport módot, amely lehetővé teszi a három motor teljes teljesítményéből származó erős gyorsulás során. Az E-Save üzemmód lehetőséget kínál arra, hogy az akkumulátor legalább 40% -át megtartsa az út során, hogy 100% -os elektromos vezetést tartson be bizonyos időpontokban, például a városközpont átkelésekor. A műszerfalon található EV gomb lehetővé teszi, hogy az elektromos motor működését önmagában is kényszerítse.
A gyártó szerint a Captur e-Tech plug-in átlagos fogyasztása 1,5 L/100 km a vegyes ciklusban. A CO2 -kibocsátás 32 g/km.
A Captur e-Tech plug-in akkumulátora és autonómiája
A 9,8 kWh energiakapacitás kumulálása, beleértve a 7,5 kWh-t is, a lítium-ion 400 V akkumulátor, amely felkészíti az újratölthető hibrid captur-t, akár 65 km-es autonómiát engedélyez egyetlen terheléssel a városi ciklusciklusban. A hatási sugara 50 km -re kerül a vegyes WLTP ciklusban.
A jármű jobb hátsó szárnyán helyezkedik el, a terhelési nyílás tartalmaz egy 2. típusú csatlakozót, amely egy 3 kW -os fedélzeti töltőhöz csatlakozik, és körülbelül 2: 30 -kor teljes terhelést engedélyez.
A Captur e-Tech plug-in marketingje és ára
Franciaországban a Renault Captur e-Tech plug-in marketingje 2020 márciusában kezdődött. Ez a cél két szintjére korlátozódik: intenzív és kezdeti Párizs.
33 -ból javasolt.700 euró, az Intens befejezés magában foglalja a parkolási segédeszközöket, a 7 hüvelykes digitális műszereket, a 7 hüvelykes EasyLink navigációt, az autó légkondicionálóját, a bőr kormánykerékét, a kéttónusú festéket, a 18 hüvelykes ötvözet felniket, a túlírásos ablakokat és a hátsó ablakokat és a napot/ Automatikus éjszaka.
Számlázott 37.200 €, a kezdeti verzió Párizs hozzáadja a következő felszerelést: Elülső és hátsó világítás teljes LED tiszta látás, 18 hüvelykes ötvözet, elülső és fűtött lendkerék ülések, bőr kárpitozás, 10 hüvelykes digitális műszerek, Easy Link Multimedia rendszer 9 képernyővel.3 hüvelyk, GPS navigáció, Bose audiorendszer, automatikus légkondicionáló, szabályozó/sebességkorlátozó, megfordítva a kamera, a vak foltdetektor, az “Easy Park Assist” parkolási segítség és a pálya asszisztens.
Captur e-tech intenzív | 33.700 € |
Captur E-Tech kezdeti Párizs | 37.200 € |
A Captur e-Tech plug-in fotógaléria
Renault Captur E-Tech plug-in, újratölthető hibrid változat
Próbálja ki a Renault Captur e-Tech plug-in hibrid újratöltést ?
Konfigurálja a Renault Captur e-Tech plug-in plug-in plug-in hibridet, vagy kérjen ingyenes próbát.
A következő Renault Captur 100 % -ban elektromos lesz: mit kell várnunk ?
2025 -ben várhatóan a Renault Captur 3. generációja példátlan elektromos változatban lesz elérhető. Fedezze fel az első információt.
Majdnem három év telt el a Renault Captur jelenlegi generációja koncessziókban, míg a kinyilatkoztatása 2019 nyarán nyúlik vissza. A kompakt SUV viszonylag előrehaladott életkora, amely továbbra is annyira elcsábítja az ügyfeleket, de ennek ellenére kissé elmarad a rivális, a Peugeot 2008 előtt, amely éppen a dobogó lábánál van.
De a gyémánt cég nem szándékozik keresztben maradni, és felzárkózni szándékozik. Ehhez már dolgozik a következő generáció elindításán, amelynek 2025 -ben meg kell érkeznie. És a legkevésbé mondhatjuk, hogy az újdonság adagját hozza, mivel példátlan 100 % -os elektromos változatban lesz elérhető.
Egy új változat
Az első a kompakt SUV számára, amely jelenleg elégedett egy hibrid és újratölthető hibrid deklinációval 140 és 160 lóerővel, míg a 2008 -as egy ideje elektromos változatot kínál. A kettő ezután ugyanolyan egyenlő alapon lesz, mint a Caradisiac Relay kollégáink, akik ezt az információt feltárják az új verzióról, amelyet már alig vártak.
Jelenleg a kinyilatkoztatott adatokat továbbra is csipeszekkel kell felvenni, míg a Renault még nem hivatalosan közölte a témát. Mindenesetre ennek az új verziónak a CMF-EV platformon kell alapulnia, amely már felkészíti az új Renault Mégane E-Tech Electric-t, és lehetővé teszi a nulla emissziós architektúra megvalósítását.
Legfeljebb 450 kilométer autonómia
Összességében legalább két verziót kell javasolni, az első fejlődő 130 lóerőt, míg a második 160 lóerő hatalmát igényli. Ennek a tartománynak a vezetése is nagy akkumulátorral is rendelkezik, amelynek kapacitása még nem ismert, amelynek lehetővé kell tennie, hogy egy rakományban akár 450 kilométert is eljuthasson egy rakományban.
A Douai gyárban, északon, ezt az új Renault Captur -t engedményekkel kell érkeznie 2025 -ben. A stílusát is fejlesztenie kell a stílusát, és nagyon erősen inspirál az új Megane -ból a vonalaiban. A belső térnek meg kell szereznie az utóbbi bemutatását is.
Használja -e a Google News -t (hírek Franciaországban) ? Követheti kedvenc médiáját. Kövesse Frandroid a Google News -on (és Numerama).