A jövőbeli Little 500., a Fiat 500E elektromos értesítés 42 kWh 118 HP A kötelező 2020
Fiat 500E Electric 42 kWh 118 HP A kötelező
Contents
Vélemény írása
A jövőbeni kis 500
Néhány hónappal ezelőtt arra gondoltam, hogy a zoe -i merülést veszem .
Némi habozás után a szeretőtől (aki szintén ve -t akart venni) . Aki végül folytat egy jó fűtőolajat (phew ! Itt megtakarítunk az ünnepekre!)).
Aláírtam egy megrendelőlapot a Fiat -nál a kicsi 500 -as évre. Kis akkumulátor kis felhasználásra, ez a 23,4 kW (az autonómia 190 km -re jelentette be, de mindannyian tudjuk, hogy soha nem lesz az, hogy hahaha). Szeptember vége előtt be kell fogadni (túl nehéz várni: ‘()
Tehát információkért szerettem volna a zoe -t (olyan gyönyörű !) De a teljes vásárlás csak túl drága, egy második kézből történő vásárlás . Nem lehetett volna rossz . De nem köszönöm az akkumulátor bérleti díját, amelyet őszintén szólva nem kapnak !
Elmentem megnézni a kis twingo e-tech-t. Kis autonómia, mint az 500 . Kicsit jobban befejeződött belsejében, mint a termál verziók, amelyeket akkor láttam abban az időben, amikor megpróbáltam megváltoztatni a CLIO3 -at (a CLIO4 -rel a végén). Sokkal jobban felszerelt volt, mint az 500. helyen választott verzió, de egyáltalán nem vagyok a hahahah, tehát nem érdekel. Valami, ami óriási zavart a teszt során: a szél hangja gördülés közben, a hangszigetelés nem tűnt szörnyűnek számomra ! Ez egy további negatív pont volt, amely arra késztette, hogy az 500 .
Valójában a Twingónak 36 hónapos LOA -ja volt, nagyon hosszúnak találom az első tesztet a VE -ben. A Fiat 24 hónap alatt bérelt, aligha magasabb, mint a Renault havonta.
Alig várom, hogy megkapjam, és megnézhetem, hogy a ve nekem van -e.
Azt hiszem, kérdéseim lesznek a VE teljes közös környezetéről (töltőállomások stb.)
Mindenesetre köszönöm a válaszokat az év elejétől
Fiat 500E Electric 42 kWh 118 HP A kötelező
Vélemény írása
Feladta a következő 2023-02-16 07:07:25
A jármű használata: 50% város – 50% út
Tulajdonságok: Ho, szeretem,
Tisztességes áron (3000 euró túl magas lehet, de sokkal kevesebb, mint a közvetlen versenytársai) van egy elektromos kabriója
Azaz valamit mondani, ami nem okoz zajt, hajat a szélben
Az újratöltés sokkal érdekesebb, mint a 85 kW -os Zoé, az 50 kW -os ellen, elmehet az autópályára (de a padlón nem lábak)
Az ON -fedélzeti számítógép az egyik legsikeresebb generációja. Van carplay (ellentétben a tesla -val)
Pleasureautó, a tökéletes bemutatóhoz.. A Piver -Sales szolgáltatásban elérhető.
Befejeztem egy első csomagtartóval (Ausztriában kapható), amely tökéletes a kábel elhelyezéséhez, és nem piszkos a kárpitozáshoz.
42 kW van, és készítettem egy Bordeaux Párizst. Az autó csak erre vár. (A 24 kW -os nem, ez nem ésszerű)
Az autó nagyon stabil, az irány pontos és a doboz.. Tökéletes, hogy nincs (sajnáljuk, hogy egy öko módot nem jelennek meg, hogy még többet takarítsunk meg
Alapértelmezések: Használt egy kicsit rendetlen
Szükségszerűen több helyet szeretnénk. De azt kell mondani, hogy mindenhol parkolhat (főleg a kamerával. ami elengedhetetlen) (de a standard szerint most)
Karbantartás a Fiat 250 eurónál, hogy ne tegye meg. Menj a Generalists -hez.
Autonómia az autópályán: Vagy nem az erős pontja. De egy hűvös utazás után (plusz 110 vagy 90 km/h) frissen érkezik. És a helyszínen megvan a kis bombád, sokkal praktikusabb, mint egy X modell, 150 000 euró
Átlagos fogyasztás: 130 km/h autópályán, 140 km -en 90 km/h sebességgel egy autópályán 350 km -re
A felmerült problémák: Semmi, szilárd műanyag, komoly, európai
Az olaszoknak rossz hírneve van az elit mechanikájuk miatt
De ott és nos, akkor nincs több.
Jegyzet : 19/20
Biztosítási ár: 450 euró/év
Zo�, a VW kicsi és az i3 terhelés 50 kW -ban túl tisztességes ahhoz, hogy az autópályára menjen. 85 kW terhelése van 42 akkumulátorhoz.. étkezés (desszert nélkül), és elmész
Van 1 Reakció (ek) erre a megjegyzésre:
- Által Bug Haty – Legfontosabb közreműködő (2023-02-16 15:10:18): Kommentáljon közvetlenül ugyanazon modell után, 2/20-án. Professzionális trollnak érzi magát.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
