Video Test – Citroën Freund Buggy (2023): knusprig!, Der Citroën -Freund hat einen neuen Rivalen: The Fiat Topolino Electric – Numerama
Der Citroën -Freund hat einen neuen Rivalen: das Fiat Topolino Electric
Contents
- 1 Der Citroën -Freund hat einen neuen Rivalen: das Fiat Topolino Electric
- 1.1 Video Test – Citroën Freund Buggy (2023): knusprig !
- 1.2 Citroën hat den Erfolg seines Autos ohne Lizenz gegründet und stellt den Freund im Freien neu aus. Der Freund Buggy hat keine Türen, kein Dach und verkaufte 2.500 Euro mehr. Ein Marketingbetrieb, der andere anrufen sollte.
- 1.3 Der Citroën -Freund hat einen neuen Rivalen: das Fiat Topolino Electric
- 1.4 Was wissen wir über das Fiat Topolino? ?
Zahlen Sie 2.500 € mehr, um ohne Türen zu verzichten – ersetzt durch einfache Metallic Rambardes, die von einer Plastik -Plane abgeschlossen sind, um sich bei Regen zu isolieren – das ist Marketing !
Video Test – Citroën Freund Buggy (2023): knusprig !
Citroën hat den Erfolg seines Autos ohne Lizenz gegründet und stellt den Freund im Freien neu aus. Der Freund Buggy hat keine Türen, kein Dach und verkaufte 2.500 Euro mehr. Ein Marketingbetrieb, der andere anrufen sollte.
Schreiben
Zusamenfassend
Elektrisches Lichtquadrikcling
Ab 10.490 €
1.000 Kopien
Der Citroën -Freund ist ab dem 14. Lebensjahr zugänglich und ist zum Lieblings -Reisemodus der guten Familie für Teenager geworden. In der Tat bietet das Electric Quadricycle zwei Plätze, ein Maß an Komfort und Sicherheit, das mehr als ein zwei Räder ist und zum Preis eines Smartphone -Pakets gemietet wird (ab 7.990 € oder 19,99 €/Monat nach einem ersten Beitrag von 3.652 €). Es ist eine echte kommerzielle Karte für Citroën, die in etwas mehr als zwei Jahren bereits mehr als 35.000 Exemplare seines Wagens in einem Dutzend Ländern (und in Kürze viele andere) verkauft hat.
Video Test – Citroën Freund Buggy (2023): knusprig !
Vor fast einem Jahr startete Citroën eine ultraimitierte Version des Freundes mit dem Titel “Buggy”, der namens “Buggy” namens. Das Konzept: Passen Sie das leichte Quadricycle in einer Outdoor -Version an, um es teurer zu verkaufen. Die 50 Kopien verkauft in nur wenigen Minuten. Citroën hat sich von diesem Erfolg grau gemacht und hat beschlossen, eine neue Charge von 1.000 Exemplaren zu starten, indem er einige Verbesserungen an der Passage vorlegt.
Zahlen Sie 2.500 € mehr, um ohne Türen zu verzichten – ersetzt durch einfache Metallic Rambardes, die von einer Plastik -Plane abgeschlossen sind, um sich bei Regen zu isolieren – das ist Marketing !
Mit Freund Buggy nimmt Citroën das Rezept für das Méhari auf, das das Konzept des Outdoor -Autos populär gemacht hat. Die 1.000 zukünftigen Kunden (300 für Frankreich) werden von der Sonne an den Seiten profitieren, aber auch von oben dank einer Leinwandhaube, die leicht auf dem Dach wie auf einem 2CV einwickelt ist. Visuell wirft sie diesen Freund Buggy, der durch eine khaki -Farbe, einige gelbe Aufkleber und goldene Felgen unterstrichen wird, was sicherlich einen ebenso goldenen Jugendlichen knacken sollte.
Das spartanische, aber gut entworfene Innenraum wird durch eine neue Instrumentierung der Retro -Inspiration vereinbart, die leider immer noch so unleserlich mit der Sonne. Im Bild einer Tasche, die in der Hohlhöhle des Lenkrads befestigt ist, erscheinen mehrere nomadische Elemente, die es möglich ist, auf dem Markt zu spazieren oder sogar einen wasserdichten Bluetooth -Lautsprecher mit einer Reichweite von 15 Uhr, um Urlauber am Strand zu ärgern.
Newsletter
Mechanisch ist keine Änderung eine Leistung von 8,2 PS, eine 5,5 kWh Batterie, die in 4 Stunden auf einer häuslichen Steckdose aufgeladen ist und eine Reichweite von 70 km bietet. Als leichter Quadricycle zugelassen, darf der Wagen nicht die Automobilschienen wie die Autobahn oder die Peripheriegeräte nehmen. Der Freund ist hauptsächlich für die Stadt geschnitzt und bietet optimale Sichtbarkeit, eine enthalten. Doch auf dem Land und in mittelgroßen Städten wird es am besten verkauft. Wofür ? Wegen des Aufladens. Sein Solidaritäts -Hauskabel hat Schwierigkeiten beim Aufladen im Stadtzentrum oder in Eigentumswohnungen.
Diese fehlerhafte Version, die für alle Winde offen ist, zielt auf ihre Verwendung am Meer oder auf der Landschaft ab, es sei denn, Sie schätzen schnüffelnde Abgase. Mit diesem knusprigen Wagen können Sie mit niedriger Geschwindigkeit das Haar mit niedriger Geschwindigkeit fahren, während Sie die Landschaft genießen. Die Bewohner nutzen externe Elemente wie Turbulenzen, Lärm und Sonne. Und wenn die Zeit verderbt, ist die schützende Plane schnell und kindisch. Wir hoffen auf dieses System effektiver als das von Twizy, wodurch der Regen beim Stoppen aufhören ließ. Wir hatten nicht die Gelegenheit, den Freund Buggy im Regen zu testen.
Der Druck des kleinen Elektromotors ist nicht gewalttätig, aber ausreichend, um den Verkehr zu passen und sich zu entwickeln, ohne eine Kappe zu schaffen. Wir kommen ziemlich schnell bei den versprochenen 45 km/h an und halten sie leicht auch mit zwei Erwachsenen mit großer Vorlage an Bord. Mit Rädern, die in die Ecken des Chassis zurückgedrängt wurden, bietet der Freund beruhigende Handhabung – voraus. Die Dämpfung enthält ziemlich gut, die Bewegungen abdecken, ohne dass sich die Straße erleichtert, aber der größte Defekt ergibt. Trotz dieser Fehler bleibt das Sympathie und das Vergnügungskapital dieses Freundes Buggy ziemlich hoch wie seine Preise (siehe Ausrüstungsseite).
Der Citroën -Freund hat einen neuen Rivalen: das Fiat Topolino Electric
Fiat hat seine neue 100 % Elektromobilitätslösung angekündigt: Topolino. Ihr Design Riquiqui erinnert sofort an die Citroën Ami, einen echten Karton in ihrem Segment.
Wir haben zu Beginn viel Spaß gemacht, aber es muss anerkannt werden, dass Citroën Ami ein großer Erfolg war – auch in seiner fehlerhaften Version. Diese unerwartete Begeisterung für kleine 100 % Elektroautos bietet natürlich anderen Herstellern Ideen. Zu diesem Zweck kündigt Fiat in einer Pressemitteilung an, die am 31. Mai The Topolino als “als” beschrieben wurde ” Die schönste Art, Städte zu elektrifizieren »».
Präsentiert in einer sehr trendigen grünen Wasserfarbe, die mit seinem Retro -Look im Gegensatz. Und es ist daher schwierig, die Parallele zum Citroën -Freund nicht mit dem Mikro -Mikro -Mikro -Micro -Microlino zu machen. Die genauen Messungen werden nicht angegeben, aber das Foto lässt wenig Raum für Zweifel: Um sich in die engen Gassen Roms (oder Paris) zu schleichen, wird das Topolino perfekt sein.
Was wissen wir über das Fiat Topolino? ?
Warum der Topolino -Name ?
Topolino bezieht sich auf den Spitznamen der ersten Tatsache 500. Topolino ist Mickeys italienischer Name und bedeutet ” kleine Maus »». Das entspricht gut einem kleinen Fahrzeug.
Fiat war nicht sehr gesprächig über die technischen Eigenschaften des Topolino. Wir wissen nur, dass dies ein elektrisches Quadricycle ist, ein Fahrzeug, das normalerweise nicht die Genehmigung benötigt, um angetrieben zu werden (vorausgesetzt, Sie überschreiten keine maximale Geschwindigkeit von 45 km/h zwischen anderen Leistungskriterien). Unter seinen Zielen zielt Fiat auf Familien und Stadtbewohner an, aber auch die jüngsten. Dies ist ein weiterer Punkt, der mit dem Citroën -Freund gemeinsam ist.
Wir sollten daher zwischen den beiden Wettbewerbern eine ziemlich enge Leistung finden. In Bezug auf die Autonomie bietet der Citroën AMI bis zu 75 Kilometer in einer einzigen Last und kann in vier kurzen Stunden auf einem normalen Sockel tanken. Das Topolino wird nicht für lange Strecken gedacht, sondern das Geschäft für kleine tägliche Reisen erledigt. Vor allem sollte es an verrückten Orten vorbildliche Manövrierfähigkeit bieten. Schließlich präsentieren Quadricycles wie der Freund zusätzliche Sicherheitsargumente im Vergleich zu einem Zweirad. Für einige Eltern ist dies ein Punkt, der zählt.
In jedem Fall wird es interessant sein, die beiden Modelle zu vergleichen, wenn wir mehr über das technische Blatt von Fiat Topolino erfahren werden. Die wichtigsten Informationen bleiben der Preis. Der Citroën -Freund wird ab 8.390 € ohne ökologische Boni angeboten. Dies ist keine kleine Summe, und Fiat könnte darauf spielen, indem er aggressiver ist.
Die Zukunft von Numerama kommt bald ! Aber vorher brauchen wir Sie. Sie haben 3 Minuten ? Beantworten Sie unsere Untersuchung
Alles über den erstaunlichen Citroën -Freund
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
