Renault Twingo E -Tech Electric Test: Test, Preis, Autonomie, Oberflächen, Renault Twingo Electric – Tests, Bewertungen, technisches Blatt, Autonomie und Preis – Autoews Green
Renault Twingo Electric – Tests, Bewertungen, technisches Blatt, Autonomie und Preis
Contents
- 1 Renault Twingo Electric – Tests, Bewertungen, technisches Blatt, Autonomie und Preis
- 1.1 Renault Twingo E-Tech Electric Test
- 1.2 All Twingo: Ein Gut in der Vergangenheit
- 1.3 ⚡ Twingo E-Tech Electric: Eine heilige Bouille
- 1.4 Ein lustiges und techno -Interieur
- 1.5 Twingo E-Tech Electric: Das kleine Königin-Stadtauto der Stadt
- 1.6 Die thermische Version: Eine weitere gute Alternative
- 1.7 4 Endstufen
- 1.8 �� Renault Twingo E-Tech Electric EquiliBre Technical Sheet
- 1.9 �� assoziierte Vergleiche
- 1.10 �� Andere Versuche der Marke Renault
- 1.11 Renault Twingo Electric – Tests, Bewertungen, technisches Blatt, Autonomie und Preis
- 1.12 Präsentation und Dimensionen
- 1.13 Die Einzelheiten des technischen Blattes
- 1.14 Innen
- 1.15 Die Kosten
- 1.16 Zahlen
- 1.17 Unsere Meinung
- 1.18 Der elektrische Twingo in Fragen
- 1.18.1 Wo ist der Renault Twingo Electric? ?
- 1.18.2 Was sind seine Dimensionen ?
- 1.18.3 Sollten wir diesen Twingo mit einer Elektromotorisierung kaufen ?
- 1.18.4 Was ist der Preis des Renault Twingo E-Tech Electric in neu ?
- 1.18.5 Was sind die Preise auf dem zweiten Marktmarkt? ?
- 1.18.6 Was ist die Autonomie dieses elektrischen Stadtautos? ?
- 1.18.7 Was ist seine Aufladungszeit? ?
- 1.18.8 Welche Ausrüstung ist im Inneren erhältlich ?
- 1.18.9 Was ist das Brustvolumen ?
Das elektrische Stadtauto ist 3,62 Meter lang, 1,56 Meter hoch und 1,65 Meter breit. Der Radstand erreichte 2,49 Meter. Das Gewicht des elektrischen Twingos beträgt 1.168 Kilo gegen 864 Kilo für die thermische Version.
Renault Twingo E-Tech Electric Test
Dort Renault Twingo E-Tech ist einer von Kleine elektrische Stadtautos Welches ist in Frankreich das Beste. Nach der thermischen Version, die in den letzten Jahrzehnten getroffen worden war, die Elektrifiziertes Twingo Verfolgen Sie seinen Weg mit all den Zutaten, die seinen Erfolg erzielt haben: eine höllische Bouille, eine Vielseitigkeit und eine Bewohnbarkeit von Mini Minivan, gutes Straßenverhalten und vor allem ein Preis -Leistungs -Verhältnis unter den besten auf dem Markt.
Zusammenfassung des Artikels
All Twingo: Ein Gut in der Vergangenheit
Dort Erster Renault Twingo Erschien 1993 zweifellos die Geschichte des Automobils. Ein echtes UFO: ein gewages Design von Minivan -Runde mit seinem Froschgesicht, eine ultra -kompakte Größe mit XXL -Bewohnbarkeit und Niedrigkostenpreise.
Nachdem mehr als 2,4 Millionen Modelle verkauft wurden, verschwindet der Twingo 1 2007. Es weicht dem Twingo 2, das sich weiterhin gut verkaufen wird, auch wenn es die Fans der ersten Version etwas enttäuscht, aufgrund seiner einvernehmeren Linie.
Der Twingo 3 wurde schließlich im Jahr 2014 geboren und stellt alle einig: Sie findet ihr ursprüngliches bösartiges Kochen mit ihren beiden großen Optiken an der Vorderseite sowie ihre sympathische, pralle Silhouette.
⚡ Twingo E-Tech Electric: Eine heilige Bouille
Es ist dieses Twingo 3, das 2019 wieder gestaltet wurde und jetzt von a profitiert 100% Elektromotorisierung. Sein Design ist immer noch so liebenswert, mit seinen geformten Frontschild, Lufteingängen und c -verdrängten LED -Scheinwerfern und farbigen Packungen, Körpertönen und Strippen, die wie gewünscht kombiniert werden können.
Der Erfolg des ersten Twingo war hauptsächlich auf seine außergewöhnliche Bewohnbarkeit im Hinblick auf seine geringe Größe zurückzuführen. Wir finden diesen geräumigen und funktionalen Innenraum in der Twingo e-Tech Dies behält auch alle Möglichkeiten der Personalisierung bei (Farbe des Banners des Armaturenbretts, Leiterkonturen, Zahnradhebel und Zweige des Lenkrads sowie die Rahmenfarbe der Polsterung).
Ein lustiges und techno -Interieur
Die angenommene lustige Seite von Kleine Renault verhindert nicht, dass es einen technologischen Innenraum anbietet, der dem oberen Segment würdig ist. Nach dem ausgewogenen Finish profitiert der Fahrer von allen einfachen Connect Connected Services vom 7 -Zoll -Touchscreen wie Waze, Google Maps, Deezer, Spotify und Apple Music.
Die neuesten Fahrhilfsmittel sind sowie spezifische Anwendungen für elektrische Stadtautos wie die Wiederaufladungsüberwachung, die Routenplanung mit Aufladungsanschlüssen oder Fußgängerwarnung verfügbar.
Twingo E-Tech Electric: Das kleine Königin-Stadtauto der Stadt
Ultra -kurzer Drehradius, leichte Richtung: Der Twingo bleibt die Stadtkönigin, der Lieblingsspielplatz, der beliebteste Spielplatz. Mit seiner geringen Größe und einem Elektromotor von 82 PS bietet es eine erstaunliche Beschleunigung und schleicht sich überall hin. Sein Fahrvergnügen ist höher als das der Benzinversion in Bezug auf Komfort und Flexibilität.
Sogar die Stadt verlassen, bleibt es wohl und dank der im Boden installierten 165 kg -Batterie, die den Schwerpunkt und das Klebeband auf die Straße senkt. Selbst wenn es auf den Hauptstraßen ziemlich gut abschneidet, profitiert es nicht von einer ausreichenden Autonomie, um die großen Eskapaden zu starten.
Mit anderen Worten, wenn Sie die gemischte Verwendung Ihres Twingo bevorzugen möchten, bevorzugen Sie die thermische Version !
Die thermische Version: Eine weitere gute Alternative
Der Renault Twingo SCE 75 – 3 -Zylinder -Online -Motor, 12 Ventile, 998 cm3 – bildet eine echte Alternative für diejenigen, die gegen Ladestationen allergisch sind und vor allem nach einem Auto mit einem suchen, billiger als die elektrische Version Autonomie größer als die 200 Kilometer der elektrischen Version.
Es behält offensichtlich alle Eigenschaften bei – Look, Vielseitigkeit, Bewohnbarkeit, Qualität/Preisverhältnis -, was es zu einem der größten Erfolge des Unternehmens im Diamanten machte.
4 Endstufen
Twingo Authentic: Preis von 24.050 Euro
Serienausrüstung:
- Radio Connect R & GO mit Smartphone -Support -Support kompatibel mit der R & GO Mobile Anwendung, Radio DAB
- Boardcomputer
- Reifendruckerkennung
- Elektrikfensterstrich
- Faltbare hintere Bank
- Zentrales Verstopfung von Türen mit Fernbedienung
- Tag Tag
- Automatische Beleuchtung von Lichtern
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Heizung der Lünette
TWINGO ELECILIBRE: Preis von 25.350 Euro
- Einfacher Link, 7 ”Multimedia -Bildschirmkompatible Android Auto ™ und Apple CarPlay ™, Radio Tupf
- Elektrikfensterstrich
- Höhen -ordnungsable Lenkrad
- Automatische Klimaanlage
- Gastivere Außenspiegel, elektrisch einstellbar
- Fahrersitz in Höhe und faltbarer Beifahrersitz verstellbar
- Regensensor
Twingo Techno: Preis von 26.750 Euro
- Einfache Link 7 ”mit verbundener Navigation, Android Auto ™ -Kompatibel und Apple CarPlay ™
- Elektrische Fenster und Impuls auf der Fahrerseite
- Hilfe beim hinteren Parken mit Rückkehrkamera
- Regler / Geschwindigkeitsbegrenzer
Twingo Urban Night: Preis von 27.650 Euro
- Einfache Link 7 ”mit verbundenem Navigation und Subwoofer, kompatiblen Android Auto ™ und Apple CarPlay ™
- Induktionsladegerät
- Hinterkopf
- Linienkreuzungsalarm
- Schwarze Innensets (Lederlenkrad mit Einsätzen, Armaturenbrett, Belüfter, Geschwindigkeitshebel)
�� Renault Twingo E-Tech Electric EquiliBre Technical Sheet
| Merkmale | Techniken |
|---|---|
| Maße | |
| Länge | 3,62 m |
| Breite | 1,65 m |
| Höhe | 1,56 m |
| Radstand | 2,49 m |
| Falsche Haustür | 0,629 m |
| Hintertür | 0,494 m |
| Vorderspuren | 1,452 m |
| Hinterspuren | 1,425 m |
| Bodenfreiheit | 120 mm |
| Gewicht | |
| Gewicht entladen | 1,168 kg |
| Ptac | 1,518 kg |
| Nutzlast | 350 kg |
| Bewohnbarkeit | |
| Anzahl der Plätze | 4 |
| Brustvolumen | 219 Liter |
| Nützliches Stammvolumen | 980 Liter |
| Länge | 2.315 mm |
| Nützliche Breite | 1.005 mm |
| Motor | |
| Motorname | Elektrisch |
| Energie | Elektrisch |
| Real Power Maximum | 82 PS / 60 kW |
| Anti-Penktution-Standard | Euro 6 |
| Übertragung | |
| Getriebe | Automatisch |
| Übertragungsmodus | Antrieb |
| Leistung | |
| Maximale Geschwindigkeit | 135 km/h |
| 0 bis 100 km/h | 12,9 Sekunden |
| Preis | 25.350 Euro |
�� assoziierte Vergleiche
�� Andere Versuche der Marke Renault
- New Renault 5
- Spacenomad, der angepasste Van von Renault
- Das Renault Kangoo ist zurück
- Renault Koleos restroyled
- Renault: Die letzten Stunden des malerischen und des Raums
- Arkana: Renaults erster Coupé SUV
- Renault Scenic Test: Familie Minivan
- Renault Talisman -Test: Die große französische Familienlimousine
- New Renault Austral Test (2022)
- New Renault Arkana Test (2022)
- Renault Grand Scenic 2022 Test
Anne-Charlotte Laugier
Anne-Charlotte Laugier, Journalistin, Bloggerin und Schriftstellerin (Ramsay).
Renault Twingo Electric – Tests, Bewertungen, technisches Blatt, Autonomie und Preis
Neben dem Zoe vermarktet Renault ein weiteres elektrisches Stadtauto. Dies ist der Renault Twingo E-Tech Electric. Diese Null -Emission -Version des kleinen französischen Chips hat seine Spezifitäten und kann eine gute Alternative zu Benzinversionen sein, um in der Stadt zu fahren. Hier finden Sie alle Informationen über den elektrischen Renault Twingo mit seinen Dimensionen, seiner Autonomie, der Aufladungszeit, seinem Innenraum, seinen Preisen, seinen Oberflächen oder den Modellen des Wettbewerbs.
Der Electric Renault Twingo, der zuerst ZE genannt wird. Dimensionen, Kraft, Autonomie, Aufladungszeit, Innenraum, Oberflächen, Preis, Wettbewerb … Hier ist alles, was Sie über den Renault Twingo E-Tech Electric wissen müssen.
Präsentation und Dimensionen
Wie bei der anderen Twingo der dritten Generation ist diese elektrische Version des Stadtautos 3,62 Meter lang und 1,65 Meter breit und 1,56 Meter hoch. Die Länge seines Radstands ist auf 2,49 Meter festgelegt. Das Gewicht des Stadtautos erreicht 1.168 Kilo. Auf der Designseite ist es auch sehr ähnlich wie bei Twingo in der thermischen Version, aber dieses Modell unterscheidet sich durch sein spezifisches Kühlergrillgitter, seine E-Tech-Abzeichen, seine Ladeschlüssel oder seine Abgasmangel.
Die Einzelheiten des technischen Blattes
Das Renault Twingo E-Tech Electric Einbett. Dies entwickelt 60 kW oder 81 PS für 160 nm Drehmoment. Das Getriebe erfolgt nur an den Hinterrädern, das Auto ist daher ein Antrieb. Die 21,2 kWh -Kapazitätsbatterie ermöglicht es, 190 Kilometer in einer einzigen Last gemäß dem gemischten Homologationszyklus WLTP WLTP zu reisen. Im städtischen Zyklus wird die Autonomie mit 270 Kilometern bekannt gegeben.
In Bezug auf die Wiederaufladungszeit versichert Renault, dass es möglich ist, bis zu 80 Kilometer Autonomie in einer halben Stunde wiederherzustellen, indem der elektrische Twingo mit einem 22 -kW -Terminal verbunden ist. Schnellstromaufladung (DC) ist nicht möglich. Der elektrische Twingo ist nur mit Wechselstrom (AC) kompatibel. In einem klassischen Inlands -Outlet dauert das Aufladen mindestens 15 Stunden. Ein 3,2 kW verstärkter Hausausgang ermöglicht es, in 9 Stunden aufzuladen, während eine dreiphasige Wandbox von 11 kW es Ihnen ermöglicht, 3:15 aufzuladen.
Innen
An Bord des Innenraums sind Kenner der Twingo -Essenz nicht desorientiert. Wir finden einen unwichtigen Innenraum, immer noch mit einem 7 -Zoll -Touchscreen und farbigen Einsätzen aus dem Zen -Finish. Lagerräume sind in der zentralen Konsole erhältlich. Der Twingo E-Tech Electric verfügt außerdem über einen Zahnradhebel, mit dem Sie die verschiedenen Fahrmodi auswählen können. Das Volumen des Kofferraums ist auf 188 Liter fixiert.
Die Kosten
Der Elektromotor verpflichtet sich, dieser Renault Twingo E-Tech Electric ist notwendigerweise teurer als das Benzinmodell. Der Preis ist jedoch für ein Null -Emissions -Auto ziemlich zugänglich. Vier Ebenen von Finish – authentisch, Gleichgewicht, Techno und Urban Night – werden angeboten. In einer Zeit, in der wir diese Zeilen schreiben. Die teuerste Version ist die Twingo E-Tech Electric Urban Night R80, die zu einem Preis von 27.650 € ausgestellt ist.
Gelegentlich starten die Preise für den Renault Twingo E-Tech Electric zum Zeitpunkt der Veröffentlichung unseres Artikels etwa 16.000 € und können 25.000 € für ein gut ausgestattetes Modell überschreiten, das wenig Kilometer ist und in gutem Zustand gehalten wird.
Zahlen
Die Hauptkonkurrenten der Renault Twingo Electric sind eindeutig die intelligente EQ -Fortwo und intelligent. Beachten Sie, dass der Smart EQ ForFour der technische Cousin des Twingo E-Tech Electric ist. Es ist auch erforderlich!, Sitz Mii Electric oder sogar Skoda Citigo e IV.
- Kraft: 81 PS
- Autonomie: Zwischen 190 und 270 Kilometern
- Aufladenzeit: Zwischen 1:30 (dreiphasige Wandbox von 22 kW) und 9 Stunden (klassischer Haussteck)
- Länge: 3,62 Meter
- Preis: ab 24.050 €
Unsere Meinung
Im Schatten des Zoé hat der Renault Twingo E-Tech Electric alle Interesse daran, bei der Auswahl eines Elektroautos für die Stadt bekannt zu sein. Vielleicht sogar mehr als ihre große Schwester. Zugegebenermaßen weniger bewohnbar, ebenfalls fester, wählt die Minikstadtfrau eine Batterie mehr als halb so viel wie das Zoé und ein Gewicht von weniger als 1,2 Tonnen, was sie näher an die in seiner Kategorie beobachtbaren Gewichte unter den Thermie bringt, im Gegensatz zu einem Zoé, der das spielt Maximale Autonomie -Karte, die es für Preise, Ladezeiten und das bewohnbare Volumen in Bezug auf die Verwendung für die Verwendung für den Gebrauch sorgt, der ohnehin nicht viel besser für zusätzliche Routen geeignet ist -UVER. Tatsächlich wird der Twingo nützlicher sein und Sie bisher täglich für rund 10.000 € weniger bringen. Abgesehen von der Dacia-Frühling mit “kostengünstiger” Positionierung ist Twingo einer der besten auf dem elektrischen Markt für die städtische Nutzung, trotz der Preise, die in absoluten Zahlen bestehen bleiben.
Der elektrische Twingo in Fragen
Wo ist der Renault Twingo Electric? ?
Wie bei der Benzinversion wird der Renault Tech E-Tech Electric in der Revoz-Fabrik in Novo Mesto in Slowenien hergestellt.
Was sind seine Dimensionen ?
Das elektrische Stadtauto ist 3,62 Meter lang, 1,56 Meter hoch und 1,65 Meter breit. Der Radstand erreichte 2,49 Meter. Das Gewicht des elektrischen Twingos beträgt 1.168 Kilo gegen 864 Kilo für die thermische Version.
Sollten wir diesen Twingo mit einer Elektromotorisierung kaufen ?
Die Renault Twingo der dritten Generation in der E-Tech Electric Version kann eine gute Wahl für Autofahrer sein, die vor allem in der Stadt fahren. Die kleine Vorlage wird für städtische Gebiete geschnitten, insbesondere da dieses Auto von einer hervorragenden Abteilung für Dreharbeiten profitiert. Es ist einfach, sie kann sich umdrehen, da sie agil ist. Der andere Vorteil ist der Preis mit einem Grundsatz von 18.050 € durch Abzug des ökologischen Bonus von 6.000 €. Einige Schatten auf der Tafel müssen noch betont werden, wie z. Aber eine stärkere Zunahme des Twingo zu viel implantieren. Das Gewicht dieser elektrischen Version ist in der Tat etwa 200 Kilo höher als das des thermischen Modells.
Was ist der Preis des Renault Twingo E-Tech Electric in neu ?
In einer Zeit, in der wir diese Zeilen schreiben. Das Stadtauto wird in vier Finish -Levels als authentisch, Gleichgewicht, Techno und Urban Night angeboten. Die teuerste Version ist die Twingo E-Tech Electric Urban Night R80, die von 27.650 € verkauft wurde.
Was sind die Preise auf dem zweiten Marktmarkt? ?
Gelegentlich ist nach unseren Erkenntnissen das elektrische Twingo aus 16.000 € für die weniger gut ausgestatteten Versionen zu finden. Ein Modell in ausgezeichnetem Zustand, kleiner Kilometer und gut ausgestattetes Modell kann zwischen 20.000 und 25.000 € verkauft werden.
Was ist die Autonomie dieses elektrischen Stadtautos? ?
Die 21,2 -kWh -Batterie, die dieses elektrische Renault -Twingo ausstattet. In einem städtischen Zyklus ist die elektrische Autonomie nach dem WLTP für 270 Kilometer verabreicht.
Was ist seine Aufladungszeit? ?
Renault Twingo E-Tech Electric-Aufladung ist nur durch Wechseln möglich. An einem 22 -kW -Terminal verspricht Renault, dass es möglich ist, 80 Kilometer Autonomie in einer halben Stunde zu erholen. Das vollständige Aufladen eines herkömmlichen Sektors dauert 15 Stunden, während eine verstärkte Steckdose von 3,2 kW es ermöglicht, in neun Stunden aufzuladen. Schließlich können Sie mit einem 11 -kW -Wallbox mit einem Dreiphasen -Phasen in 3:15 Uhr den elektrischen Twingo aufladen, und eine 22 -kW -Wandbox steigt um 1:30 Uhr ab.
Welche Ausrüstung ist im Inneren erhältlich ?
Ziemlich geräumig, das Innere des Renault Twingo E-Tech Electric ist dem des Benzinmodells sehr ähnlich. Es gibt einen 7 -Zoll -Touchscreen, farbige Einsätze, Speicherplätze in der zentralen Konsole oder sogar einen Zahnradhebel, um den Fahrmodus zu ändern.
Was ist das Brustvolumen ?
Das Ladevolumen des Kofferraums dieses Renault Twingo E-Tech Electric ist auf 188 Liter festgelegt. Dieses Kofferraumvolumen kann durch Falten der Rücksitze auf 219 Liter gedrückt werden.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
