Omer David Keilaf über LinkedIn: Euro NCAP Vision 2030: Eine sicherere Zukunft für Mobilität | Euro NCAP, Euro NCAP | Die Veröffentlichung des letzten Jahres mit 14 Autos reflektiert 2022, da neue Protokoll -Upgrades gleich um die Ecke stehen
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Contents
- 1 Presse freigegeben
- 1.1 Omer David Keilaf Post
- 1.2 Siehe die anderen Omer David -Beiträge
- 1.2.1 Autohersteller sind Finully -Lidar -Sensoren, die sich umarmen. Ein paar Startups sehen aus wie Market-Share-Gewinner
- 1.2.2 “
- 1.2.3 Innoviz zur Entwicklung einer neuen LIDAR -Plattform für das nächste BMW -Fahrzeuge im nächsten BMW – Innere autonome Fahrzeuge
- 1.2.4 BMW-Tests der nächsten Generation Lidar, um Tesla auf selbstfahrende Autos der Stufe 3 zu schlagen
- 1.2.5 BMW China Team Local F & E für das autonome Fahren L3
- 1.2.6 BMW Level 3 Autonomes Fahren | Alle Einzelheiten
- 1.3 Presse freigegeben
- 1.4 Die Veröffentlichung des letzten Jahres mit 14 Autos reflektiert 2022, da neue Protokoll -Upgrades gleich um die Ecke stehen
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Omer David Keilaf Post
“Autos werden weiter fortgeschritten, wenn die Hersteller auf ihr Ziel von autonomen und vernetzten Fahrzeugen hinarbeiten. Wir leben noch nicht in einer Ära voll selbstfahrender Autos, aber Fahrtechnologien fahren weiterhin weit verbreitet. Angesichts der Bedeutung dieser unterstützten und automatisierten Fahrtechnologien wird die Euro -NCAP einen Straf-/Belohnungsansatz für Autos verfolgen, die diese Systeme angeboten haben.”Gute Dynamik für die Übernahme von lebensrettenden Technologieinnoviertechnologien https: // lnkd.in/dqiftw8
Euro NCAP Vision 2030: Eine sicherere Zukunft für Mobilität | Euro -NCAP
Euroncap.com
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CEO von Global Tech ♜ HLS | Verteidigung | Automobil | Cyber -Verbindungsstarts & Fortune. Fragen Sie nach unseren ����-��-����-Lösungen (Biz Dev als Service)
Omer, toller Beitrag! �� Es ist wirklich ermutigend zu sehen. #Connecedriving #Autonomousvehos @Innoviz Technologies
Aufmerksame Menschen – es geht nur um Menschen und Kommunikation
Wunderbare Nachrichten Omer!
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Siehe die anderen Omer David -Beiträge
CEO und Mitbegründer bei Innorviz Technologies 2 SEM. Geändert
Der Versuch, über das zu sprechen, was wir durchgemacht haben, ist immer eine gute Gelegenheit, über unseren Tag wieder nachzudenken. Bisher haben wir so viele Herausforderungen gemacht, dass wir wahrscheinlich die Fähigkeit verloren haben, jede Herausforderung als echte Bedrohung zu betrachten. Verstehen Sie mich nicht falsch, wir stehen diesen Herausforderungen täglich gegenüber. Einige von ihnen sind schwerwiegende Schwierigkeiten. Aber ich glaube nicht. Wir haben eine Rolle in unserer Branche und sind bestrebt, unser Bestes in unserem Sektor zu sein und der beste Partner unserer Kunden zu sein. Wir handeln in einem der meisten Interessen, schnell bewegende, Geistesarbeit, herausfordernde und lebensverändernde Teil der Automobilindustrie, und die nächsten Jahre werden die Branche auf Mary New Ways formen. Wir haben das Glück, ein Teil davon zu sein und unsere Kunden zu steuern, die uns einen Teil ihres Tages haben lassen. Innoviz -Technologien
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CEO und Mitbegründer von Innoviz Technologies 1 Monat geändert
Es liegt noch weit vor uns und wir werden uns erst ruhen, bis wir die besten Lösungen für unsere Kunden liefern, um ein sicheres Autooom -Fahren zu ermöglichen. Der Automobilmarkt wird schließlich mit einigen Lieferanten zusammenkommen, wie es bei jedem Sektor der Fall ist. Innoviz Technologies hat definitiv einen schönen Platz an diesem Tisch reserviert.
CNBC.com
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Technologie- und Innovationsreporter bei TechTime.CO.Er
“
https: // techTime.CO.Er
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CEO und Mitbegründer bei Innoviz Technologies 1 Monat
Es ist uns eine Ehre, unsere Arbeit mit BMW fortzusetzen und die Entwicklungsphase ihrer Plattform für die nächste Generation Innoviz Technologies zu beginnen
Innoviz zur Entwicklung einer neuen LIDAR -Plattform für das nächste BMW -Fahrzeuge im nächsten BMW – Innere autonome Fahrzeuge
https: // Insideautonomousveho.com
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CEO und Mitbegründer bei Innoviz Technologies 1 Monat
Wir werden einen viel besseren Job machen;) https: // lnkd.In/divb2nds
BMW-Tests der nächsten Generation Lidar, um Tesla auf selbstfahrende Autos der Stufe 3 zu schlagen
ZDNET.com
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CEO und Mitbegründer bei Innoviz Technologies 1 Monat
BMW China Team Local F & E für das autonome Fahren L3
https: // cnevpost.com
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CEO und Mitbegründer bei Innorviz Technologies 2 Monate
Schauen Sie sich dieses schöne Auto an. Level 3 kommt auf die Straße und es ist erstaunliche Quelle: https: // lnkd.IN/DMAWAVEN Innoviz Technologies im Inneren
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CEO und Mitbegründer bei Innorviz Technologies 2 Monate
So aufregend, BMW Gruppenstufe 3 autonomes Fahren auf die Straßen zu sehen. �� https: // lnkd.IN/DSC6HXTF Innoviz Technologies
BMW Level 3 Autonomes Fahren | Alle Einzelheiten
https: // www.Youtube.com/
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Chief HR -Offizier bei Innoviz Technologies
Gleichheit – Obwohl es eine der grundlegenden Grundlagen der Gesellschaft ist, war es nie leicht zu erreichen und hat immer die Kombination von Menschen benötigt, die davon träumen, während sie aktiv daran arbeiten, dies zu kaufen. Ich bin stolz darauf, mich mit einem talentierten Frauennetzwerk von HR -Führungskräften zusammenzuschließen, und gemeinsam rufen wir alle Geschäftstätigkeit an, um öffentlich bekannt zu sein und die Gleichstellung der Geschlechter zu unterstützen. In Innoviz sind wir fest davon überzeugt, dass jeder Einzelne, unabhängig von ihrem Hintergrund, Alter oder Geschlecht, Chancen Chancen verdient, sich zu übertreffen und ihre Spuren zu machen. Dies ist ein Teil unserer Arbeit seit dem ersten Tag, und jetzt drücken wir es stolz und aktiv aus und rufen andere Organisationen an, das zu tun. #Equality #innoviz
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CEO und Mitbegründer bei Innorviz Technologies 2 Monate
Danke, Zeke Arlott, dass du mich wieder eingeladen hast! Ich habe viele großartige Feedbacks vom letzten Mal bekommen und ich war froh, neue Prestive zu einem Ort zu bringen, an dem die Informaty innovizen Technologien entwickelt hat
Globaler Personalvermittler für Automobile – Managern helfen, sich mit dem besten Talent Globallly zu verbinden und einzustellen | Moderator der All About Automy & Leader in Lidar Podcasts
Ich freue mich über die Veröffentlichung der Alloing About Automy Podcast -Serie, die von Metric Search gehostet wird. In dieser Serie spreche ich mit Organisationen, die die Sensortechnologie, Software und vollständige autonome Systeme entwickeln, die die autonome Revolution vorantreiben, um die Herausforderungen für die Entwicklung und Bereitstellung dieser Technologie zu beleuchten. Es ist eine Freude, Omer David Keilaf, den CEO von Innoviz Technologies, im Podcast als erster Gast willkommen zu heißen. Nachdem wir vor zwei Jahren erstmals Omer eingegriffen hatten, diskutieren wir in dieser Episode, wie sich die Lidar- und Automoom -Fahrmärkte seit 2021 drastisch zusammengetan haben und sich drastisch verändern. Omer teilte auch Einzelheiten zu den Argumentation hinter dem wichtigen Tag innovizin an, um ein Tier -O -Lieferant in der Branche zu werden. Wir diskutieren auch die risikoaverse Natur von OEMs und es ist unwahrscheinlich, dass OEMs mit Start-up-Lidar-Organisationen zusammenarbeiten, die es vorziehen, mit Organisationen zusammenzuarbeiten, die bereits Lidar-Lösungen der Automobilqualität auf den Markt geliefert haben. Der vollständige Podcast finden Sie auf Ihren bevorzugten Plattformen mit den folgenden Links: Spotify: https: // lnkd.In/e5rmv4sm Apple: https: // lnkd.IN/EA3ZACT #AutonomousDriving #Allaboutautonomie #selfDrivingCars
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3000 Leuven
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Die Veröffentlichung des letzten Jahres mit 14 Autos reflektiert 2022, da neue Protokoll -Upgrades gleich um die Ecke stehen
7. Dezember 2022
Heute Ergebnisse der Euro -NCAP für seine endgültige Gruppe von Autos für 2022. Nur drei der 14 getesteten Autos erreichten nicht die maximale Sicherheitsbewertung der Verbrauchersicherheit der Verbrauchersicherheit. Die heutige Gruppierung spiegelt die Vielfalt von Veho wider, die im Jahr 2022 getestet wurden, und umfasst drei chinesische Autos, Superminis, Familienautos, Offroader, MPVs, Pick-ups und Premium Veho, einschließlich der luxuriösen lukidischen Luft zu sehen.
Lucid, eine von vielen neuen Marken, die im Jahr 2022 von Euro NCAP getestet wurden, bringt sein „Luft“ -Modell nach Europa und beeindruckt mit einem Fünf-Sterne-Rat. Die klare Luft ist sehr im Premium-Segment positioniert und verständlicherweise mit der neuesten Sicherheitstechnologie ausgestattet. Er hält sich gegen Autos wie das im letzten Monat veröffentlichte Tesla Model S und andere High-End-Fahrzeuge wie Lexus RX und Land Rover Discovery. Sport, sowohl große Offroader als auch der kleinere Mercedes-Benz GLC, alle heute veröffentlicht.
Aber Lucid in den USA ist eine Ausnahme in einem Jahr, die für die Zahl der neuen chinesischen Marken, die nach Europa kommen, bemerkenswert war. Chery, gut etabliert in anderen Regionen der Welt, kommt mit dem Omoda5 Small Off-Row nach Europa, und der Maxus von SAIC führt die MIFA 9 vor, einen großen MPV und beide liefern Fünf-Sterne-Ergebnisse. MG, eine andere SAIC -Marke, setzt seinen Erfolg mit einer Top -Sicherheitsbewertung für sein MG 4, ein kleines, elektrisches, elektrisches Auto, fort.
2022 hat auch den Trend zum Elektrifizierungszugang gesehen. Volkswagen New-But-Retro ID. Buzz ist eine rein elektrische Einnahme, wir haben einen großen MPV. Der Trend ist jedoch Verbrennungsmotor-Twins, die Ford Ranger und VW Amarok Pick-ups, die traditionelle Antriebsstränge mit aktuellen Sicherheitstechnologie kombinieren.
„2022 war einer der Busst-Ever-Jahre von Euro NCAP und wir haben viele neue Autohersteller und neue Technologien gesehen. Es ist klar, dass die europäischen Verbraucher immer noch das höchste Sicherheitsniveau erfordern und dass eine gute Euro -NCAP. Euro NCAP fährt seit dem ersten Start und fährt immer noch das Sicherheitsniveau und unsere Protokolle für 2023 werden der Autoindustrie aufregende, harte neue Herausforderungen bringen “, sagt Michiel Van Raillant, Generalsekretär von Euro NCAP, Generalsekretär von Euro NCAP. Familienautos waren auch Teil der Veröffentlichung dieses Monats: Die größere Škoda Octavia erhielt fünf Sterne für seine Leistung in den Tests von Euro NCAP.
Die Ford Puma Supermini und der Volkswagen Touran Small MPV, beide beruhigende, aber aktualisierte Autos, verpassten fünf Sterne aufgrund von Herausforderungen beim Schutz des Erwachsenenschutzes. Das Peugeot 408 Ein kleines Familienauto, das auf dem Anfang des Jahres veröffentlicht wurde, erreichte ebenfalls nur eine Vier-Sterne-Bewertung. Wir geben auch das Ergebnis für den C4 Variable C4 x frei, das Ofenstars erzielte.
Anmerkung der Redaktion
Journalisten können die vollständigen Ergebnisse finden Newsroom von Euro NCAP .
Für Medieninformationen wenden Sie sich bitte an Cordelia Wilson unter [email protected] .
Über Euro -NCAP
Euro NCAP organisiert Crashtests an neuen Fahrzeugen und Provids, die Verbraucher mit einer realistischen und unabhängigen Bewertung der Sicherheitsleistung einiger der beliebtesten Autos in Europa bewerten. Euro NCAP wurde 1997 eingerichtet und von mehreren europäischen Regierungen, Motorierungen, Verbraucher- und Versicherungsorganisationen unterstützt. Er ist schnell zum Katalysator für die Förderung der Sicherheitsverbesserungen des Neuwagens geworden. Besuchen Sie unsere Website: www.Euroncap.com
Euro -NCAP. Die Bewertungen müssen nicht in Modellen in anderen Regionen angeboten.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
