Neue Elektroautohersteller, Elektroauto: Fünf chinesische Hersteller in den World Top 10
Elektroauto: Fünf chinesische Hersteller in der Welt Top 10
Contents
- 1 Elektroauto: Fünf chinesische Hersteller in der Welt Top 10
- 1.1 Elektroauto
- 1.2 Neue Hersteller auf dem Markt für Elektroautos
- 1.3 Die Autohersteller von morgen
- 1.4 Innovationen, die Zukunft des Autos
- 1.5 Elektroauto: Fünf chinesische Hersteller in der Welt Top 10
- 1.6 Chinesische Autohersteller dominieren den globalen Markt für Elektrofahrzeuge im Jahr 2022
- 1.7 Elektromobilitätsmeister: BYD, Tesla und Volkswagen Group an der Spitze des Marktes
- 1.8 Chinesische Marken sind auf dem europäischen Markt mit kleinen erschwinglichen Elektrofahrzeugen positioniert
Diese (viele) Neuankömmlinge enthüllen ihre Fahrzeuge und ihre gezielten Ambitionen !
Elektroauto
Neue Hersteller auf dem Markt für Elektroautos
Lesezeit: 6 min 42
DER Automarkt kocht seit ein paar Jahren. Zwischen den verschiedenen Krisen, die sich auf die Industrie, den Umweltnotfall und die Umwälzungen beziehen, die sich auf die Industrie auswirken Parkelektrifizierung, Das Auto ist ein heißes Thema. Der programmierte Tod von Wärmefahrzeug Ab 2035 zwang die historischen Hersteller, sowohl in Bezug auf die Modelle als auch deren Motorisierung und auf ihren Produktionslinien eine radikale Wendung zu nehmen. Wenn viele von ihnen früh reagiert haben, kommen neue Namen aus den Schatten, die durch die Aussicht auf eine Zukunft verstärkt wurden, wo Millionen von Autos wird ersetzt werden. Wer sind diese Neuwagenhersteller ? Bringen sie bemerkenswerte Innovationen mit ? Gest’europe bringt dich in Vertrauen.
Die Autohersteller von morgen
In den letzten Jahrzehnten floss der Autosektor ziemlich friedliche Tage mit Marken, manchmal von Jahrhundert, oft in Konsortien gruppiert.
Lassen Sie sich sagen, diese Ruhe scheint vorbei zu sein, denn obwohl schüchtern am Anfang, die grünes Auto das gesamte Ökosystem verärgern.
Wenn sich jeder Hersteller bemüht hat, ein Modell zu erstellen, um die ziemlich vertrauliche Nachfrage von den Anfängen zu befriedigen, ist es unter Druck, seine Kopie dringend überarbeiten zu müssen. Denn zwischen regulatorischen Imperativen und energischer Übergang, Das Auto von morgen wird sauber sein, wo nicht sein wird.
In seiner Zeit die Ankunft von Du bist hier, Nur auf der Elektrik positioniert, hatte bereits die Überraschung und eine Stoßwelle geschaffen. Sein technologische Fähigkeiten, seine Leistungen, insbesondere in Bezug auf Autonomie und seine Automodelle zu futuristischen Linien erlaubte ihm, in Rekordzeit zu gewinnen.
Der Markt verändert sich jetzt, Sie müssen sich daran gewöhnen und sich auf den Zustrom von vorbereiten Neue Marken Zu 100 % Elektromotorisierungen. Einige sind bereits bereit, europäischen Boden zu überfluten, wo das Umsatzwachstum mehr als dynamisch ist.
Einige haben sogar voraus, da ihre Fahrzeuge bereits in Frankreich zirkulieren, insbesondere in unserem ZFE !
Schließen Sie diese neuen Schauspieler von elektrischer Transport.
Asiatische Hersteller
DER Chinesische Elektroautos haben etwas zu verführen: Technologie fehlt nicht und sie sind auch in Bezug auf Preis und Autonomie sehr wettbewerbsfähig.
Diese (viele) Neuankömmlinge enthüllen ihre Fahrzeuge und ihre gezielten Ambitionen !
Einige Autogruppen lehnen sogar mehrere verschiedene Marken ab.
Einsatz
Sehr bemerkt, die SUVs dieser jungen Firma haben ein Vermögenswert: die Laden Sie die Geschwindigkeit ihrer Batterie auf 63 kWh: weniger als 30 Minuten für eine fast vollständige Energie und 400 km Autonomie. Darüber hinaus sind sie mit vielen perfektionierten Sicherheitssystemen wie Millimeter -Wellenradar oder Kameras ausgestattet, die aktive und passive Unterstützung bieten. Grünes Licht Unterzeichnete eine Vereinbarung mit dem Hersteller über die Lieferung von Zubehör, Wartung und Aktualisierung von Fahrzeugen der Marke.
Changan
Spezialist Stromversorgungsunternehmen, Diese ehemalige militärische Maschinerie zielt auf verschiedene Segmente und Märkte 3 Marken: Tiefes Blau, Für das Marktherz, Benutzerbild, für das High -End und Lumin Für Stadtautos.
Tolle Wandmotoren
Die GWM -Gruppe kommt mit ihrem Ora und an Wey. Mit den Premium -Autos des letzteren beabsichtigt er, mit deutschen Herstellern zu konkurrieren.
Oder ein ist seit 2018 auf dem kompakten Segment positioniert.
Eine Cloud anderer Namen erscheinen in spezialisierten Medien, darunter:
- DFSK, Versorgungsfahrzeuge, eine Tochtergesellschaft von Dongfeng Motor Corporation
- JAC, Ehemaliger LKW -Hersteller
- Tablett, High -End -Marke von der Gruppe gestartet Dongfeng Motor Corporation im Jahr 2021
- Zeekr, Gruppe Geely
- Hongqi, Premium -Tochter des chinesischen Riesen FAW Das produziert SUVs
- Maxus, Affiliate SAIC -Motor, Mitarbeiter Volkswagen
- Seres, Auch unter der Aegis von Dongfeng -MotorKonzern gestärkt Punkt s, Auf die gleiche Weise wie das Vertriebsnetz der Marke, um die aktuelle Wartung in Frankreich durchzuführen. Die Verkaufspunkte des Point S -Netzwerks werden ebenfalls so viele Lieferpunkte der neuen Fahrzeuge betragen, die von den Kunden von Seres France bestellt wurden.
- Leapmotor, Produzierte verschiedene Fahrzeugbereiche, kommt aber dazu, den europäischen Markt mit einem kleinen Stadtauto zu einem unschlagbaren Preis anzugreifen.
Tesla wird Chinesisch emuliert
Byd Versprechen, ein ernsthafter Konkurrent von Tesla zu sein. Es ist ein Wetten auf den Bau von Fabriken in Europa, um zu gewinnen.
Xpeng ist auf der Nische des autonomen Autos positioniert.
Nio, Produzent von Sehr hohe Autos, wie das Tesla -Modell S, aber zu Ultra -Wettbewerbspreis Für ein Auto, dessen Autonomie mit 1.000 km flirtet und der einen Service bietet Batterieaustausch.
Geely, Besitzer von Volvo -Autos, Mehrheitsaktionär von Proton und von Lotus, Wessen Autos fahren mehr als 1.000 km mit einer einzigen Ladung ..
Ohne vergessen, der vietnamesische Hersteller Vinfast
Der Rest der Welt bleibt nicht hinterher zurück
Polarstern
Das Schwedischer Hersteller von luxuriösen Elektroautos gehört zur Geely -Gruppe. Die Vermarktung seiner Fahrzeuge wurde aufgrund eines Logoproblems mit dem verzögert Citroën.
Lynk & co
Wie Polestar befindet sich die schwedische Marke in Geelys Falte. Der kleine Hybrid -SUV kann monatlich gekauft oder vermietet werden.
Die amerikanischen lucid Motoren
Er Wettbewerbe Tesla mit seinem Klare Luft. Die 112 kWh Akku, die die Hoch -End -Version ausstößt, zeigt einen Bereich von fast 840 km an.
Fisker, Luxus innerhalb des Bereichs von
Die auf das Elektrofahrzeug spezialisierte amerikanische Marke wurde 2016 vom Automobildesigner bei Aston Martin DB9 und dem BMW Z8 gegründet. Was erklärt den Look ohne falsche Note aus seinem Ozeanmodell. Aber der starke Punkt dieses außergewöhnlichen SUV ist sein Sonnendach. Dies füttert den Elektromotor und bietet Tausende von Kilometern im Null -Verschmutzungsemodus. Es profitiert auch von High-Tech-Geräten für maximale Sicherheit mit tadellosen Komfort und steht im autonomen Modus. Der Bridgestone Pneumatician wird alle After-Sales-Dienstleistungen für Fisker-Kunden in Frankreich über bestimmte Zentren anbieten Schnell.
Türkische elektrische Schaltkollektion umschalten
Die Marke zielt auf das Premium -Segment von Kompakt und SUV mit zwei motorischen Versionen: einem ersten mit einem Elektromotor von 200 PS in ausgestattet Heckantrieb und eine Sekunde, die auch einen Elektromotor an der Vorderachse mit a hat Allradantrieb. 400 PS und 4 -RAD -Laufwerk, mit dem mehr als 500 km mit einem zusätzlichen Kapital abgeholt werden können: a Schnelle Last Das speichert 80 % Autonomie in weniger als einer halben Stunde.
Lichtjahr
Dort Niederländisches Start-up innoviert mit der Entwicklung von elektrische und Solarfahrzeuge. Die aktuelle Markenlimousine kann mehr als 700 km mit einer Batterie von nur 60 kWh fahren ! Was gibt anderen Schüttelfrost und Wünsche der Freiheit für andere.
Dort Lightyear 2 könnte der erste sein Fast autonome Limousine Dank der auf dem Dach installierten Sonnenkollektoren, gepaart mit einer sehr aerodynamischen Linie.
Microlino
DER schweizerisch, Das in Italien produziert, ist auf allen positioniert Kleine Stadtautos. Ihre Retro -Linie knackt bereits nostalgisch.
Französische elektrische Hersteller
Cock-a-Doodle Doo ! Frankreich zeigt auch eine schöne Dynamik mit sehr vielversprechenden kleinen Marken. Weit weg von uns die Idee, Chauvin zu sein, aber wir müssen erkennen, dass Kreativität und Innovation da sind.
Ampere
Diese unabhängige Einheit der Renault Group plant, ihre verschiedenen Modelle bis 2030 zu vermarkten.
Devinci Autos
Die im Jahr 2017 gegründete Markenmärkt.
Der inspirierende Charme des Mehari
Eden Cassis begrenzt die Geschwindigkeit seiner Replik auf 80 km/h und 90 km Autonomie.
Fast identisch postuliert für MLT Automotive, Mit etwas höherer Abstand.
Unsere Autos stellt einen elektrischen Mini -Moke her und richtet sich auch an Fachleute mit einem Ultra -Lichtprogramm, das für den Stadtverkehr bestimmt ist.
Gazelle Tech
Dieser Neo -Builder soll Produzent von „2CV des 21. Jahrhunderts“ sein.
Kostengünstige angekündigt, hergestellt in Kompositmaterialien, Die Autos erreichen 100 km/h für eine Reichweite von 180 km.
Andere Hersteller, wie z Quarkus, werden über darüber gesprochen, aber in sehr bestimmten Sektoren, wie die der Schaltungen.
Innovationen, die Zukunft des Autos
Dieser Wind der Neuheiten, der das Automobil bläst.
Keine Frage mehr, sich auf einen Ruf oder Know-how in Bezug auf zu verlassen Wärmemotor, Historische Hersteller erhöhen Innovationsherausforderungen ! Sie müssen aber auch der notwendigen Anpassung ihrer ihrer Fertigungslinien.
Diese Zeit spielt derzeit für junge Hersteller, die diese Gebühren nicht haben.
Marketing -Targeting wird in den kommenden Jahren mit Sicherheit entscheidend sein, aber weniger als Technologische Innovationen.
Wir können nicht nicht daran denken Hopium, Dort Französisches Start-up, und seine Limousine namens Machina. Wasserstoffbrennstoffzelle, 500 Pferde und 1.000 Kilometer Autonomie für viele nur 3 Minuten. Die schöne wird ihre Karriere im Jahr 2025 beginnen.
Und schließlich signierte ein Körper Pininfarina für die beiden Versionen des SUV HUV (Wasserstoff Nutzfahrzeug) der Tricolor Company Namx.
DER Solarplatten von Lightyear One oder Fisker ebnen auch den Weg zu sauberes Auto und unabhängig. Ein Ideal, das die für den Energieübergang festgelegten Ziele übertrifft.
Morgen verspricht, sehr reich an Emotionen zu sein, denn wenn die Elektrik die Autolandschaft verändert, ist es nicht gleichbedeutend mit der Monotonie.
Es wird immer Liebe auf den ersten Blick und Enthusiasten geben !
DER Elektromobilitätstraining de Gest’europe und der personalisierte Verwaltungsberat von Sébastien zielen auf alle Automobilprofis Wer möchte im Voraus einen Zug nehmen. Die Zukunft bereitet sich heute vor, kontaktieren Sie uns !
Elektroauto: Fünf chinesische Hersteller in der Welt Top 10
Das Elektroauto fördert chinesische Hersteller, die einen Vormarsch von mindestens zehn Jahren gegenüber seinen Konkurrenten haben. Die Gesamtkontrolle der Lithium-Ionen-Batterieproduktionskette hilft ihnen auch sehr. Im Jahr 2022 besetzten fünf chinesische Hersteller die weltweit Top 10 für den Verkauf von 100 % Elektrofahrzeugen (BEV).
Laut einer Studie von Jato Dynamics, chinesischen Autoherstellern BYD, SGMW, Geely, Chery und GAC besetzten die ersten fünf Orte in den weltweit besten Verkauf von Elektrofahrzeugen im Jahr 2022. Tesla führt mit 18 %Marktanteil, gefolgt von BYD (12,5 %) und Volkswagen Group (7,8 %). Diese drei Unternehmen machen 38 % der weltweiten Nachfrage nach diesen Fahrzeugen zusammen.
Chinesische Autohersteller dominieren den globalen Markt für Elektrofahrzeuge im Jahr 2022
China ist mit mehr als zum größten Automobilmarkt der Welt geworden 23,6 Millionen Fahrzeuge, die im Jahr 2022 verkauft wurden. Chinesische Marken haben einen unbestreitbaren Fortschritt westlicher Marken in Bezug auf E-Mobilität, wie die zwanzigste Ausgabe von Auto Shanghai zeigt, wo sie ihre neuesten Trends in Elektroautos präsentierten.
Elektromobilitätsmeister: BYD, Tesla und Volkswagen Group an der Spitze des Marktes
Elektromobilitätsmeister wie BYD haben bereits im Jahr 2022 mehr als 911.000 Fahrzeuge vermarktet, während Tesla 1,3 Millionen Einheiten verkaufte. Europäische und amerikanische Hersteller versuchen, mit chinesischen Marken zu konkurrieren, indem sie die neuesten Trends in Elektroautos entdecken.
Chinesische Marken sind auf dem europäischen Markt mit kleinen erschwinglichen Elektrofahrzeugen positioniert
Chinesische Marken haben auch kleine, erschwingliche Elektrofahrzeuge entwickelt, die für niedrige Programme geeignet sind, die in Frankreich von 2025 geplant sind. Marken wie Zeekr, die zur Geely -Gruppe gehört, werden in Europa mit ihren ersten Modellen landen, während BYD seine in China in China in China zu vermarktete kleine Stadtauto -Wagen vorstellte, die in Europa weniger als 20.000 Euro landen könnten. Der Kampf um die Vorherrschaft auf dem Automobilmarkt hat gerade erst begonnen.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
