NEUE ELEKTRISCHE FIAT 500 | Limousine, Cabrio, 3 1 | Fiat FR, Fiat 500E Electric: Preis, Autonomie, Leistung
Fiat 500E Electric
Contents
- 1 Fiat 500E Electric
- 1.1 Neue Fiat 500 Elektriklimousine
- 1.2 Die neue elektrische Erfahrung Ab 25.400 € (1) Ab 99 €/Monat (2)
- 1.3 Fiat 500E Electric
- 1.4 Design und Abmessungen der elektrischen 500
- 1.5 Fiat 500E -Motoren und Modi
- 1.6 Elektrische Fiat 500 Batterien und Autonomie
- 1.7 Elektrischer Fiat 500E Aufladen
- 1.8 Preis und Reichweite von elektrischem Fiat 500E
- 1.9 Fiat 500 elektrisch
- 1.10 Das Aussehen und die Abmessungen des Fiat 500E
- 1.11 Fiat 500e Elektrik
- 1.12 Die Hauptausrüstung des Fiat 500E
Fiat kündigt die Aufladung aus der 87 -PS -Version in 15:15 Uhr in einer inländischen Steckdose an. Die Zeit fällt um 4:15 Uhr mit einem 11 -kW -Buchse. 35 Minuten reichen auf einem schnellen Terminal von 85 kW aus, um von 0 bis 80% zu wechseln.
Neue Fiat 500 Elektriklimousine
Die neue elektrische Erfahrung
Ab 25.400 € (1)
Ab 99 €/Monat (2)
Neues 500 Cabrio
500 Welt
Elektromobilität Apps
Ein Angebot bekommen
Für alle neuen 500.
Wählen Sie Ihr Land aus, um es zu entdecken und sich mit einem Händler in Verbindung zu setzen.
Visuals sind illustrativ und nicht vertraglich. Einige können Versionen, Oberflächen, Zubehör und/oder Geräte nur auf Anfrage und zur Zahlung zur Verfügung stehen. Die verfügbaren Farben und Polsterung können aus technischen und/oder Produktionsgründen variieren und können nur für Fahrzeuge auf Lager verfügbar sein.
(1) Preis für eine neue 500 25,8 kWh Limousine ohne Option zum empfohlenen Preis vom 05.09.2023, Abzug des ökologischen Bonus von 5.000 €. Modell präsentiert: NEU 500 Die 23,8 kWh Prima -Limousine mit Option zu einem Preis von 31.750 € einschließlich Steuern unter den gleichen Bedingungen.
(2) Beispiel für eine langfristige Miete 37 Monate / 30.000 km Maximum Eine neue 500 2.5,8 kWh Limousine ohne Option zum empfohlenen Preis am 05.09.2023 ab 99 €/Monat Nach einer ersten Miete von 9.500 Euro einschließlich der Steuer auf 2.500 € nach Abzug des ökologischen Bonus von 5.000 € und zusätzlich 2.000 € abhängig von den Bedingungen des Dekrets vom 30. Dezember 2022 (Siehe Zulassungsbedingungen unter https: // www.Wirtschaft.Gouv.EN/Individuen/Bonus-Ekologisch). Angebot vom 01.09.2023 bis 30/09/2023, Nicht kumulativ, für Einzelpersonen für die gesamte LLD eines neuen neuen Fiat 500 im teilnehmenden Fiat -Netz.517.008 €, RCS Versailles Nr. 317 425 981, Orias 07004921 (www.Orias.FR), 2-10 Boulevard de l’Europe 78300 Poissy. Modell präsentiert : Neue 500 Prima -Limousine 23,8 kWh mit Option (235 € TTC/Monat unter den gleichen Bedingungen).
Neuer Fiat 500 -Bereich: min/max (WH/km): von 130 bis 149; CO2 -Emissionen (G/km): 0 zur Verwendung. Bis zu 320 km elektrische Autonomie in WLTP und bis zu 460 km elektrischer Autonomie in der Stadt in WLTP.
Fiat 500E Electric
Konfigurieren Sie Ihr Fiat 500E -Elektrofahrzeug oder fordern Sie eine kostenlose Testversion an.
Erster Elektroauto des italienischen Herstellers Fiat, der 500., wird am 4. März 2020 vorgestellt und im Oktober in Europa eingeführt. Für seinen Übergang geht das Stadtauto auf dem Laufenden und bricht sein beliebtes und extravagantes Erscheinungsbild mit einem Retro-Chic-Silhouet. Es hat eine große Reichweite mit 3 Karosserie und 4 Oberflächen sowie zwei Batteriegrößen bis zu 321 km Autonomie.
Design und Abmessungen der elektrischen 500
Die Generation von 2007 schwor nach dem Retro -Aspekt, der an die sehr berühmte Ausgabe der 1950er Jahre zurückgerufen wurde. Obwohl der kleine Transalpin im Jahr 2020 zum Elektromut ist, stört er sein Aussehen nicht. Sie musste sich während der Genfer Autosalon von 2020 der Öffentlichkeit nach der CoVVI-19-Epidemie enthüllen und mit einer Online-Präsentation am 4. März 2020 zufrieden waren.
Trotzdem macht sie sich männlicher mit ausgeprägteren Kurven und einem höheren Auftritt. Die Plattform ist völlig neu, wo Fiat 700 Millionen Euro in einen Plan investiert hat, der der Elektrifizierung auch zukünftiger Null-Emissions- und hybridreladierbarer Modelle gewidmet ist. Der 500 ist jedoch der einzige, der sie nach der Aufgabe dieser Basis nach der Fusion der FCA -Gruppe mit PSA verwendet hat.
Der Fiat 500E Siege im Volumen mit einer Länge von 3,63 Metern für 1,75 m breites Retro -Falt und 1,53 m hoch. Drei Karosserie bilden den Katalog mit den 3 Türen “Limousine”, die 2 Türen mit Schiebendach “Cabrio” und die 4 Türen “3+1”. Letzteres Unveröffentlicht bringt eine zweite rechte Tür, die Beifahrerseite und erleichtert dank der antagonistischen Öffnung den Zugang zum Board. Die 185 -Liter -Würfelkiste und bis zu 550 Liter zogen sich zurück. Das “Cinquecento” auf das städtische Universum hat einen 9,7 -Meter -Raubüberfalldurchmesser.
Fiat 500E -Motoren und Modi
Der Fiat 500E Electric wird neben konventionellen Motoren Benzin der alten Generationen angeboten. Es hat einen 87 -kW -Motor (118 PS), dessen maximales Drehmoment 220 nm beträgt, und kombiniert sich nur mit der großen 42 kWh -Batterie. Das Stadtauto ist dynamisch, da es 0 bis 100 km/h in 9 Sekunden und 0 bis 50 km/h in 3,1 Sekunden abgeschossen hat. Die maximale Geschwindigkeit wird bei 150 km/h überbrückt. Eine weniger leistungsstarke Version von 70 kW (95 PS) ist ebenfalls verfügbar, nur mit der 23,8 kWh Batterie. Die Leistungen sind leicht zurückgezogen, mit 9,5 s bei 0-100 km/h und 135 km/h am Punkt.
Es ist möglich, über 3 Rohrmodi zu fahren: Sherpa, Bereich und normal. Der erste scheint ein Notfallmodus zu sein, es begrenzt die Leistung des 500. auf das Maximum, um die Autonomie zu bewahren. Die Geschwindigkeit wird dann bei 80 km/h eingekackt, langsamere Beschleunigungen, Klimaanlagen und beheizte Sitze werden automatisch geschnitten, selbst wenn sie vom Fahrer reaktiviert werden können. Der Bereichsmodus senkt auch den Verbrauch weniger restriktiv.
Durch die Integration eines Fahrsystems in ein Pedal ermutigt es, ein ruhigeres Fahren anzunehmen. Diese Technologie, die auf der automatischen Regulierung des regenerativen Brems (Motorbremse) basiert.
Die Eigenschaften des Fiat 500 2020
Der Fiat 500E Electric verfügt außerdem über autonome Fahrtechnologie der Stufe 2. Es ist lediglich eine Unterstützung für die Aufrechterhaltung des Weges, der mit einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung verbunden ist. Das System wird aus Daten verwaltet, die von Ultraschallkameras und Radaren auf dem Fahrzeug erfasst werden.
Elektrische Fiat 500 Batterien und Autonomie
Die 500. Lithium-Ionen-Batterie zeigt eine Kapazität von 42 kWh (37,3 nützlich), eine der größten in seiner Kategorie. Es besteht aus 98 Zellen mit einer Spannung von 400 V und wiegt 294,3 kg. Das Stadtauto verspricht je nach Modell 298 bis 321 km durchschnittliche Autonomie (WLTP -Zyklus) und 430 bis 460 km im Stadtzyklus.
Eine zweite Batterie mit kleinerer Kapazität, 23,8 kWh. Es sieht die WLTP -Autonomie logisch.
Elektrischer Fiat 500E Aufladen
Der Fiat 500E verfügt über einen CCS -Combo -Anschluss am rechten hinteren Flügel. Dies ermächtigt eine schnelle, kontinuierliche Aufladung bis zu einer Leistung von 85 kW (50 kW in Batterie 23,8 kWh). Unter diesen Bedingungen beträgt die Ladezeit 35 Minuten, um von 0 bis 80% der Akku zu erreichen.
Das Fahrzeug kann auch durch Wechsel zu 11 kW berechnen, wobei dieses Ladegerät Standard ist. Auf einer klassischen Inlandssocket dauert es ca. 15.15 Uhr für eine vollständige. Auf einer Wallbox von 7,4 kW wird das Wetter auf etwa 6 Stunden auf einem 11 -kW -Terminal reduziert, es ist nur 4:15 (Version 42 kWh).
Preis und Reichweite von elektrischem Fiat 500E
Offiziell vorgestellt am 4. März 2020 ist der Fiat 500E Electric seit diesem Datum vorbestellt. Die ersten 500 Kunden konnten die limitierte Auflage reservieren Primär Angebot über die Fiat -Website. Das Cabrio bei 37.900 € ohne ökologischen Bonus war im Juni 2020 erschöpft, gefolgt von den klassischen Körper 3 -Türen “Limousine” zum Preis von 34.900 Euro. Eine zweite Launch Edition France Edition folgte im Sommer.
In Frankreich beginnt das endgültige Marketing im Oktober 2020. Es umfasst derzeit 4 Oberflächen (Action, Red, Icon und Icon Plus) sowie eine spezielle Serie New 500 The Prima von Bocceli. Entdecken Sie die verschiedenen Modelle zum Preis von 27.200 € (Tarif 2022 in Händlern) ohne ökologischen Bonus:
Fiat 500 elektrisch
Fiat nimmt die elektrische Wendung mit dem Stern des Bereichs. Die kleinen 500 spielt daher jetzt auf allen Tischen mit einer 100% elektrifizierten Version, die vom Benzinmodell unterschieden wird. Ein Schlüssel, ein bestimmter Stil und 320 km Autonomie. Lesen Sie den neuesten Test des Fiat 500E Redaktionsmitarbeiter 24 kWh 2022
Das Aussehen und die Abmessungen des Fiat 500E
Es gibt Modelle, die kaum altern. Eine einfache Wiedergutschule ermöglicht es, alles zu modernisieren, ohne das gesamte Auto zu berühren. Der Fiat 500 ist einer von ihnen. Wie Sie sich vorstellen können, die italienische Stadtbewohner mit ihrem prallen Kochen zu sehen, den sie seit 2007 verloren hat. Die elektrische Version nimmt die gleiche Basis mit ein paar Details ein. Die Scheinwerfer sind in zwei Hälften geteilt und das 500 Emblem befindet sich stolz von vier Chromstangen umgeben. Das Heck nimmt bestimmte Lichter an, während das Profil versteckte Türen anzeigt. Der klassische Mechanismus hat einem elektrischen System mit Tasten außerhalb und innen Platz gemacht. Erhältlich in 3 -Door -Version und Cabrio eröffnet die 500. eine Variation mit dem Namen 3+1. Hinter diesem Namen verbirgt sich eine antagonistische Tür auf der rechten Seite (genug, um den BMW i3 vorzuschlagen). Die allgemeinen Abmessungen sind auch dann enthalten, wenn sie ein paar Zentimeter mehr anbieten als das thermische Modell: 3,63 m gegen 3,55 m Länge. Die Breite steigt von 1,63 m auf 1,74 m und die Höhe bietet 1,52 m gegen 1,49.
Metamorphose im Inneren. Fiat hat das Armaturenbrett beiseite gelassen. Es nimmt die Länge mit klaren Linien und einem Lüftungsraster, das sich vom Mitte bis zum Beifahrerende erstreckt. In der Mitte findet ein 10,25 -Zoll -Touchscreen aus dem dritten Finish statt. Für den Eingangsebene müssen Sie mit einem Smartphone -Support zufrieden sein. Ein 7 -Zoll -Bildschirm kommt im zweiten Finish an. Der kleine Italiener verfügt über anspruchsvolle Fahrhilfen wie das autonome Fahrsystem der Stufe 2 oder Erkennung der Panels und Detektoren von toten Winkeln (je nach Finish).
| Fahrzeug | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Brust |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat 500E Fahrzeug | Länge 3,63 m | Breite 1,74 m | Höhe 1,52 m | 2,32 m Radstand | 185 DM3 Brust |
Fiat 500e Elektrik
Diese elektrische Version beabsichtigt, auf den Ländern des Renault Zoe zu gehen. Dazu bietet das Stadtauto zwei Versionen an. Das erste, das im Aktionsfinish erhältlich ist, verfügt über einen Elektromotor von 94 PS, der mit einer 23,7 kWh Batterie gekoppelt ist. Der zweite kommt mit einer Leistung von 118 PS und einer bedeutender. Sie können bis zu 320 km Autonomie (WLTP) reisen, wenn der kleinste mit rund 180 km (WLTP) zufrieden ist.
Fiat kündigt die Aufladung aus der 87 -PS -Version in 15:15 Uhr in einer inländischen Steckdose an. Die Zeit fällt um 4:15 Uhr mit einem 11 -kW -Buchse. 35 Minuten reichen auf einem schnellen Terminal von 85 kW aus, um von 0 bis 80% zu wechseln.
| Motorisierung | Energie | Motor | Batteriekapazität | Autonomie | Aufladen von 0 bis 100% (häusliche Steckdose) | Aufladen von 0 bis 80% (Fast Socket 85 kW) | Höchstgeschwindigkeit | 0 bis 100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 Elektromotor 70 kW | Elektrische Energie | 94 PS Motor | 23,7 kWh Batteriekapazität | Autonomie 180 km | Aufladen 0 bis 100% (inländische Steckdose) NC* | Aufladen 0 bis 80% (Schneller Socket 85 kW) NC* | Maximale Geschwindigkeit 135 km/h | 0 bis 100 km/h 9,5 s |
| Fiat 500 Elektromotor 87 kW | Elektrische Energie | Motor 118 PS | 42 kWh Batteriekapazität | Autonomie 320 km | Aufladen 0 bis 100% (häusliche Steckdose) 15:15 Uhr | Aufladen von 0 bis 80% (schneller Sockel 85 kW) 35 Minuten | Maximale Geschwindigkeit 150 km/h | 0 bis 100 km/h 9,0 s |
Die Hauptausrüstung des Fiat 500E
Der italienische Katalog hat fünf Platzierungen. In der Eingabegleitmesser -Aktion befindet sich das Multifunktionslenkrad, die manuelle Klimaanlage, die elektrischen Vorderfenster, den schlüssellosen Start, das digitale 7 -Zoll -Mobilteil mit 7 -Zoll, Linienkreuzungsalarm, Helligkeitssensoren, elektrische Feststellbremsen, Lesen der Verkehrsschilder und Notbremsung.
Leidenschaft fügt 15 -Zoll -Stahlfelgen, die Tempomat und den 7 -Zoll -Touchscreen, das mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist, hinzu.
Icon gibt Zugriff Bei 16 -Zoll -Legierungsfelgen, intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer, Retreat Radars, Regensensoren, Automatische Klimaanlage mit einem Schlüssel ohne Schlüssel und 10,25 Zoll Bildschirm.
Für mehr Ausrüstung, Plus Icon verbessert die Stiftung Mit den 17 -Zoll -Legierungsfelgen, den leckeren hinteren Fenstern, dem automatischen Kreuz und den Straßenlichtern, LED -Frontprojektoren, der automatische Innenspiegel von Tag/Nacht, der 50/50 fraktionelle Rücksitz, Die Sitze in 6 Positionen und das Panoramablastdach verstellbar.
Endlich Die Prima vervollständigt alles mit dem Lenkrad in zweifarbigem Öko-Kooker, den Chromfensterkonturen, der Rückansichtskamera, dem autonomen Fahrsystem von Copilot Fiat Level 2, Detektoren von toten Winkeln und 360 ° Radar.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
