Mercedes EQC: Ende der frühen Karriere für den großen elektrischen SUV?, Mercedes EQC: Preis, Autonomie, technisches Blatt
Mercedes EQC
Contents
- 1 Mercedes EQC
- 1.1 Mercedes EQC: Ende der frühen Karriere für den großen elektrischen SUV ?
- 1.2 Mercedes EQC
- 1.3 Mercedes EQC -Design
- 1.4 Mercedes EQC -Motorisierung
- 1.5 Batterie und Autonomie des Mercedes EQC
- 1.6 Mercedes EQC Aufladen
- 1.7 Mercedes EQC -Marketing und Preise
- 1.8 Mercedes EQC
- 1.9 EQC
- 1.10 EQC
- 1.11 EQC -Stärken
- 1.12 EQC -Stärken
- 1.13 Melden Sie sich an, damit Sie nichts mehr vom EQC verpassen
- 1.14 Melden Sie sich an, damit Sie nichts mehr vom EQC verpassen
Buchen Sie Ihren Test unterwegs.
Mercedes EQC: Ende der frühen Karriere für den großen elektrischen SUV ?
- 1/9
- 2/9
- 3/9
- 4/9
- 5/9
- 6/9
- 7/9
- 8/9
- 9/9
Mercedes EQC
Konfigurieren Sie Ihr Mercedes -EQC -Fahrzeug oder bitten Sie kostenlos um eine Testversion.
Der erste 100 % elektrische SUV der Star-Marke, der Mercedes EQC begann Mitte 2019 sein Marketing. Dies ist das erste Modell im EQ -Bereich, der elektrisch gewidmet ist.
Der 2016 auf dem Pariser Autosalon enthüllt, initiiert der Mercedes EQC die neue Daimler -Strategie im Bereich der Elektromobilität. In seiner endgültigen Version in Stockholm Anfang September 2018 wird dieser 100 % elektrische SUV die Ankunft eines kompletten elektrischen Angebots im EQ -Bereich hin.
Mercedes EQC -Design
Markieren einer spezifischen Ästhetik des EQ -Bereichs, der Mercedes EQC wird durch seine Frontplatte unterschieden. Wenn Sie die Chrommuster aufgeben, die normalerweise für die Modelle der Marke verwendet werden.
Dies führt zu einer einzigartigen digitalen Signatur, die den gesamten Kühlergrill überschreitet und auf der Rückseite des Fahrzeugs zu finden ist.
Im Inneren finden wir ein großes Armaturenbrett, das auf der neuen Mercedes -Klasse A eingeweiht wird, um den digitalen Bildschirm zusammenzubringen, der als Instrumentierung und den Touchscreen in einem und demselben Element fungiert.
Mercedes EQC -Motorisierung
Insgesamt animieren zwei Elektromotoren den EQC. Verteilt zwischen jeder Achse entwickeln diese bis zu 300 kW Strom und 765 nm Drehmoment. Unabhängig verwaltet, sie haben sehr unterschiedliche Funktionen. Die erste an der Vorderseite ist für die Energieeffizienz optimiert, während das zweite auf der Rückseite während der dynamischeren Fahrphasen als Unterstützung dient.
In Bezug auf die Leistung fordert der Mercedes -EQC die Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und eine 0 bis 100 km/h in 5,1 Sekunden gekreuzt.
Batterie und Autonomie des Mercedes EQC
Der Mercedes -EQC unterteilen 80 kWh von “nützlicher” Kapazität und behauptet mehr als 374 und 414 km Autonomie im WLTP -Zyklus mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 22.2 kWh/100 km.
Lieferung von Deutsche Accalp, einer Tochtergesellschaft der Daimler -Gruppe, ist die Batterie unter den Boden integriert. Bestehend aus sechs Modulen – zwei mit 48 Zellen und 4 von 72 Zellen – es gibt 384 Zellen und wiegt 650 Kilo. Beachten Sie, dass die Packung von einem thermischen Regulierungssystem profitiert, um seine Leistung bei heißem oder kaltem Wetter aufrechtzuerhalten.
Um die Autonomie zu optimieren, verfügt der EQC über mehrere Geräte, um den Verbrauch zu begrenzen, z. B. die Wärmepumpe oder eine präklimatische Funktion.
Mercedes EQC Aufladen
In der Praxis kann der Mercedes EQC auf zwei Arten aufladen:
- In AC war der EQC ursprünglich mit einem Ladegerät in 7 ausgestattet.Biphase 4 kW. Seit Ende 2020 hat er in 11 kW als Standard -Ladegerät für das Aufladen von 10 bis 100 % in ca. 7:30 Uhr ein Ladegerät erhalten
- In DC mit einer Kombination von bis zu 110 kW in 40 Minuten für eine Ladung von 10 bis 80 %.
Mercedes EQC -Marketing und Preise
In Deutschland wurde der Mercedes EQC im Mai 2019 mit dem Marketing begonnen.
In Frankreich ist das Modell jetzt in zwei Endniveaus erhältlich, AMG Line und Edition 1886, die zu einem Preis von 78 vermarktet werden.650 und 92.450 Euro ohne Bonus.
| Bonus aus dem Preis | Lld Preis* | |
| EQC AMG -Linie | 79.250 € | 890 €/Monat |
| EQC Edition 1886 | 92.450 € | 1072 €/Monat |
* Basis 36 Monate – 45.000 km mit 1. Miete entspricht 15,3 % des Preises einschließlich der Steuer ohne die Option des Fahrzeugs.
Die Ausrüstungsliste der beiden Versionen ist unten.
Mercedes EQC
Sie möchten den EQC immer persönlich entdecken ?
Buchen Sie Ihren Test unterwegs.
Buchen Sie Ihren Test unterwegs.
Die ideale Ergänzung zu Ihrem neuen EQC.
Entdecken Sie die Vorteile des Mercedes-Benz Wallbox Home Wall Housing und zu Hause in alle.
Entdecken Sie die Vorteile des Mercedes-Benz Wallbox Home Wall Housing und zu Hause in alle.
Für kurze Reisen bevorzugen Sie Gehen oder Radfahren. Täglich täglich öffentlichen Verkehrsmitteln nehmen. Denken Sie daran, Fahrgemeinschaften zu finden.
#Sédéplacemounspolluer
* Empfohlener Preishersteller. Kundenpreis einschließlich der für das Fahrzeug empfohlenen Steuern zu dem an der Konsultationsdatum geltenden Steuersatz.
EQC
EQC, der erste 100% elektrische SUV, unterschrieben Mercedes-Benz.
Wir sind zurück. Wo vor über 130 Jahren wir waren, als wir das Auto erfunden haben. Zu Beginn eines fantastischen Abenteuers. So sieht der EQC aus. Das Fahrzeug ist dieses Fahrzeug nur ohne Anstrengungen ohne Anstrengung ohne lokale Emissionen ohne lokale Emissionen eine echte Innovation.
EQC
EQC, der erste 100% elektrische SUV, unterschrieben Mercedes-Benz.
Wir sind zurück. Wo vor über 130 Jahren wir waren, als wir das Auto erfunden haben. Zu Beginn eines fantastischen Abenteuers. So sieht der EQC aus. Das Fahrzeug ist dieses Fahrzeug nur ohne Anstrengungen ohne Anstrengung ohne lokale Emissionen ohne lokale Emissionen eine echte Innovation.
Aufladen und Autonomie
Alle Lösungen stehen zur Verfügung, um die Aufladung Ihres Autos in größtem Komfort zu gewährleisten:
• Schnell und mit größtem Komfort zu Hause.
• Wenn Sie über die schnellen Ladeklemmen und -Netzwerke reisen (40 Minuten auf einer schnellen Ladestation wie Ionität oder Stierkampf).
Autonomie im Bereich von 405 bis 466 km in städtischen Gebieten (WLTP).
Zeit und Autonomie aufladen
Im EQC ist alles neu, faszinierend und wirklich anders. Sogar Komfort. Nur diese Stille ermöglicht eine unerwartete Pause. Entdecken Sie auch die intelligenten Programme, die darauf abzielen, den Fahrer aktiv zu entspannen, den hervorragenden Surround -Sound und die Augmented Reality MBUX für die Navigation.
Die neuesten Generation Fahrerhilfesysteme garantieren sicheres und extrem entspanntes Fahren auf EQC. Im Notfall können sie automatisch reagieren und sind für den Fahrer von großer Hilfe.
EQC strahlt Reinheit, Ruhe und Moderne aus. Es ist somit eine neue ästhetische Interpretation des modernen Luxus.
Fast stilles Fahren und sofortige Beschleunigung sind die Quelle starker Emotionen mit jeder Reise. Es ist fast unmöglich, diese Erfahrung auf Wörter zu setzen.
EQC -Stärken
Eine elektrische Revolution.
100% elektrisch, 100% ausgestattet.
EQC -Stärken
Eine elektrische Revolution.
100% elektrisch, 100% ausgestattet.
Assistenzsysteme der neuesten Generation
Neue spezifische Fahrmodi
Erweiterte Funktionen MBUX
2 Elektromotoren entwickeln sich
Nennleistung (4)
Ladezeit auf einer schnellen Ladestation (3)
429/496 km (WLTP)*
*Elektrische Autonomie (2)
429 km elektrische Autonomie im gemischten WLTP -Zyklus (1) .
496 km elektrische Autonomie in der Stadt WLTP (1) .
EQC Verwenden Sie Anweisungen.
EQC Verwenden Sie Anweisungen.
Melden Sie sich an, damit Sie nichts mehr vom EQC verpassen
Bleiben Sie über EQC News informiert
Melden Sie sich an, damit Sie nichts mehr vom EQC verpassen
Bleiben Sie über EQC News informiert
Verbrauch und Autonomie.
Verbrauch und Autonomie.
EQC 400 4MATIC: Elektrische Autonomie: 373-429 km [2] (WLTP-Mischzyklus) / 428-496 km [2] (WLTP-Stadtzyklus) [1] .
Elektrischer Verbrauch: 21,7-23,3 kWh/100 km (WLTP-Mischzyklus) [1] .
CO2 -Emissionen: 0 g/km (WLTP -Mischzyklus) [1] .
[1] Seit dem 1. September 2018 wurden in Europa neue leichte Fahrzeuge auf der Grundlage des harmonisierten Testverfahrens für leichte Fahrzeuge (WLTP), Testverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen aus CO2 erhalten, realistischer als das NEDC -Verfahren zuvor gebraucht.
[2] Die tatsächliche Autonomie hängt von der Konfiguration des Fahrzeugs, dem Fahrstil des Fahrers, den Verkehrsbedingungen, den Wetterbedingungen, dem Senioren und dem Batteriestatus ab. Die Verwendung des Systems der Systemklimaanlage kann daher Unterschiede aufweisen.
[3] Die Aufladungsdauer entspricht einer vollständigen Wiederaufladung von 10 % bis 80 % an einem DC -Schnelllastanterminal mit einer Leistungsspannung von 400 V und einer Intensität von mindestens 300 a.
[4] Nominale Leistungsdaten und Nenndrehmoment gemäß Regulation (EC) 715/2007 in der in Force -Version.
Bestimmte Geräte im Bereich unterliegen vorübergehende Versorgungsbeschränkungen. Bitte beachten Sie beispielsweise, dass die Mercedes me Connect -Dienste, einschließlich des ECEL CALLYSTEM (ECALL), für eine Liste identifizierter Fahrzeuge nicht verfügbar sind. Aktuelle Informationen finden Sie bei Ihrem Mercedes-Benz-Distributor.
Je nach Land können sich die vermarkteten Versionen unserer Fahrzeuge unterscheiden, bestimmte Geräte sind möglicherweise nicht verfügbar (Standard, optional oder Zubehör). Bitte kommen Sie näher an Ihren zugelassenen Distributor, um weitere Informationen zu erhalten.
Das Modell der visuellen Ladestation kann je nach Land und nach den vermarkteten Versionen variieren. Bitte kommen Sie näher an Ihren zugelassenen Distributor, um weitere Informationen zu erhalten.
Unsere Fahr- und Sicherheitsunterstützungssysteme sind zusätzliche Geräte und laden Ihre Verantwortung als Fahrer nicht ab. Bitte konsultieren Sie die Anweisungen und Grenzen dieser Systeme, indem Sie sich auf das Benutzerhandbuch beziehen.
Die Daten zum Verbrauch von Kraftstoff, elektrischer Energie, CO2 -Emissionen und Autonomie entsprechen den Daten aller Fahrzeuge im Bereich während ihrer Zulassung in Deutschland gemäß den in Kraft. Einige Modelle im fraglichen Bereich sind möglicherweise nicht auf dem französischen Markt verfügbar.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
