Ford Mustang Mach-E: Erhöhte Produktion und reduzierte Preise im Jahr 2023-Auto, ein weiterer Preisabfall für den Ford Mustang Mach-e
Ein weiterer Preisabfall für den Ford Mustang Mach-e
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“Wir werden niemandem nachgeben”. Wir produzieren mehr Elektrofahrzeuge, um die Erwartungen an Kunden zu reduzieren, wir bieten wettbewerbsfähige Preise an und wir arbeiten daran, ein unschlagbares Kundenerlebnis zu schaffen. »»
Ford Mustang Mach-E: Erhöhte Produktion und reduzierten Preis im Jahr 2023
Nachdem Ford Maßnahmen zur Verbesserung seiner Lieferkette von Komponenten für Elektrofahrzeuge, einschließlich Rohstoffe und Batterien.
Nach knapp 78.000 Exemplaren im Jahr 2022 würde das Ziel in diesem Jahr 130.000 sein.
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Wie in seinem “Ford+ -Plan” geplant, bereitet sich der Hersteller auch darauf vor, mehr F-150 Lightning Van und E-Transsit Vans im Jahr 2023 zu produzieren.
Lassen Sie uns jedoch beim Mustang Mach-E bleiben, da Ford beschlossen hat, die Preise der Mehrheit der Versionen für 2023 zu senken. Der Hersteller wird es nicht sagen, aber wir wetten, dass es eine Reaktion auf Tesla ist, die die Preise seines Modells Y Mitte Januar erheblich reduziert, einschließlich 85.000 bis 69.990 US-Dollar in Basic-Version.
Somit nimmt die Premium RWD Standard Autonomy -Version um 7.000 US -Dollar ab und erreicht 64.995 USD (PDSF). Mit Vollcog, zählen Sie 67.245 USD, ein Rückgang von 8.500 USD. Durch die Entscheidung für die größte Batterie, die die Autonomie erweitert, betragen die Preise jetzt 77.995 USD bzw. 80.245 USD.
Die California Route 1 EAWD -Version erweiterte Autonomie wurde um 6.805 USD reduziert, um bei 79.120 USD zu quantifizieren. Schließlich kostet die GT Performance Edition die Autonomie jetzt 92.745 USD, ein Rückgang von 4.750 USD.
Eine wichtige Abwesenheit in dieser Liste ist die ausgewählte Einstiegsversion, die normalerweise mit einem PDSF von 56.995 US-Dollar angezeigt wird und den Mustang mach-auf die Bundesgruß von 5.000 US-Dollar machbar macht. Ein Sprecher von Ford Canada bestätigt, dass sich sein Preis zumindest im Moment nicht ändert.
Diejenigen, die bereits eine Bestellung erteilt haben und immer noch auf ihr Fahrzeug warten, profitieren auch von reduzierten Preisen. Für Kunden, deren Transaktion nach dem 1. Januar 2023 abgeschlossen wurde und die bereits in Besitz genommen haben, wird Ford sie zu einem privaten Angebot machen.
“Wir werden niemandem nachgeben”. Wir produzieren mehr Elektrofahrzeuge, um die Erwartungen an Kunden zu reduzieren, wir bieten wettbewerbsfähige Preise an und wir arbeiten daran, ein unschlagbares Kundenerlebnis zu schaffen. »»
Das Unternehmen nutzt auch die Gelegenheit, um sich daran zu erinnern, dass seine Kunden über das BlueAveral Lader -Netzwerk Zugang zu mehr als 79.000 öffentlichen Ladestationen in Nordamerika haben.
Ein weiterer Preisabfall für den Ford Mustang Mach-e
Ford Spiele Yo-Yo mit den Preisen von Mustang Mach-e 2023. Das elektrische Multisegment, bei dem zu Beginn des Jahres einen Preisabfall verzeichnete und danach eine geringfügige Erhöhung hat, hat gerade seinen bereinigten Preis wieder gesehen. In der Tat bestätigt der Hersteller, dass in den meisten Fällen die Versionen des Fahrzeugs in den Preisen sinken werden. Zusätzlich zu dieser Reduzierung als Ganzes wird der Mustang Mach-Etale mit Standardautonomie nun mit einem Batterie vom Typ LFP sowie der neuen Version des halbautonomen Fahrsystems Blue Cruise 1 angeboten.2.
Keine Abnahme für die Auswahlversion
Auch wenn die quasi abgetragenen Versionen ihr Preis sinken. Diese Version, deren Preis auf 59.190 USD, einschließlich Transport- und Vorbereitungskosten, beträgt, ist auch die förderfähige Version zum Rabatt der Provinz- und Bundesregierungen.
Die Premium -Version mit vollem Zahnrad und Autonomie verzeichnet sogar ihren Preis um 11.000 US -Dollar. Hier finden Sie eine Tabelle mit Anpassungs-, Transport- und Vorbereitungskosten enthalten.
| Modell | Derzeitiger PreisL | Überarbeiteter Preis | Einstellung |
|---|---|---|---|
| Premium -RWD mit Standardautonomie | $ 67.190 | $ 64.190 | 3.000 Dollar |
| Premium EAWD mit Standardautonomie | $ 69.440 | $ 67.190 | $ 2.250 |
| Premium -RWD mit erhöhter Autonomie | $ 80.190 | $ 69.190 | 11.000 Dollar |
| Premium EAWD mit erhöhter Autonomie | $ 82.440 | $ 72.190 | 10.250 USD |
| Kalifornien Route 1 EAWD mit erhöhter Autonomie | 81.315 USD | $ 72.190 | $ 9.125 |
| GT Performance EAWD mit erhöhter Autonomie | $ 94.940 | $ 85.190 | 9.750 USD |
Ford bestätigt auch, dass Fahrer, die bereits eine Bestellung aufgegeben haben, von dieser Preisanpassung profitieren werden.
Eine LFP -Batterie und erhöhte Produktion
Durch die Ankündigung dieser Preisabnahme hat Ford ergeben, dass die Mustangs Mach-E-Standardautonomie nun mit einer Lithium-So-Phosphat-Batterie (LFP) angeboten wird.
LFP-Batterien bestehen aus Eisen an der Kathode und ersetzen Kobalt, Nickel und Mangan. Sie können 2.000 Ladezyklen erhalten, 500 mehr als gewöhnliche Lithium-Ionen-Batterie. Darüber hinaus können LFP-Batterien bei 100 % ihrer Kapazität aufgeladen werden, ein signifikanter Unterschied zu normalen Lithium-Ionen.
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Diese Änderung ermöglicht es jetzt Standard- und Antriebsversionen, 402 Kilometer zu reisen, 5 mehr als zuvor. Standard -Full -Drive -Versionen verdienen 4 Kilometer und verdienen 45 PS. Das Aufladen dieser Batterie wird auch schneller sein. Die Mustangs Mach-E-Standardautonomie wird mit einem schnellen Stromstufe-3-DC-Terminal 70 % ihrer Autonomie in 33 Minuten wiederhergestellt, 5 Minuten weniger als derzeit dank der Verwendung eines LFP-Batteries.
Das halbautonome Fahrsystem von Ford wurde ebenfalls aktualisiert. Mit der Bluecruise -Bezeichnung bietet das Driving -System, das nur nach Abonnement angeboten wird. Mit der neuen Version 1.2 des Systems können Sie jetzt die Änderungen der Kanaländerungen unabhängig vornehmen.
Zusätzlich zu Preis, Batterie- und Technologieänderungen hat Ford angekündigt, die Absicht, die Produktion des Fahrzeugs tatsächlich zu steigern. Die Fabrik des Herstellers in Cuautitlán, Mexiko, hat eine erhebliche Renovierung durchlaufen, die laut Ford eine Abnahme der Lieferzeit von Fahrzeugen ermöglicht wird. Es muss jedoch bis zur zweiten Hälfte von 2023 warten, um zu wissen, ob die anstehenden Fahrer tatsächlich von diesen Verbesserungen profitieren werden.
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Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
