Ford Explorer: Unsere Entdeckung in den Bildern der elektrischen Frequenzweiche, die vom neuen Ford Explorer Electric versucht ist? Wir müssen geduldig sein ..
Versucht vom neuen Electric Explorer Ford? Wir müssen geduldig sein ..
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Ford hätte beschlossen, diese Standards für alle neuen Modelle einzuhalten, um sie mit der Erkundung von Elektrizität zu erforschen. Wenn letzteres in diesem Jahr wie geplant vermarktet worden war, sollte er auf jeden Fall die zukünftigen Vorschriften früher oder später respektieren müssen. Dies hätte die Änderung mehrerer Parameter während der Produktion erforderlich. Um Probleme zu vermeiden, bevorzugt Ford es daher vor, ein Fahrzeug zu starten, das direkt zu den nächsten Standards trifft.
Ford Explorer: Unsere Entdeckung in Bildern des elektrischen SUV der Erneuerung
Ford präsentiert seinen zukünftigen 100% elektrischen SUV ! Sie haben das richtig gelesen: Sein Name ist erkunden. Außer dass er nicht viel mit dem Entdecker zu tun hat, wie wir ihn kennen. Schließlich wenn, ein wenig. Aber nicht ganz .. ! Entdeckung in Bildern des zukünftigen 100% Electric Urban SUV Ford Explorer.
Es war fast 3 Monate her. Ford hat uns seine neue 100% ige elektrische Strategie und seine Ambitionen bis 2030 vorgestellt. Und denken Sie daran, wir konnten zukünftige Modelle der Marke sehen … gegen das Versprechen, nicht darüber zu sprechen. Heute können wir Ihnen endlich das Modell präsentieren, das die neue Identität des Blue Oval: Ford Explorer einweiht. Und hinter seinem ikonischen Namen hat er (fast) nichts mit dem zu tun, dessen Name er aufnimmt. Stadtambitionen, neue ästhetische Richtung und Elektrifizierung im Programm.
Ford Explorer: Von dem großen SUV bis zum “mittleren Crossover”
Autoliebhaber, Sie kennen bereits den großen SUV Ford Explorer, der bereits in seiner sechsten Generation ist. Und wenn das nicht speziell zu Ihnen spricht, haben Sie es sicherlich bereits im Jurassic Park gesehen ! Sie wissen, das grüne und gelbe 4 × 4, in dem Besucher reisen. Im Jahr 2023 begrüßte der Explorer ein Homonym, das einer anderen Verwendung gewidmet war. Während der große SUV sein Ende des Weges in der Natur fortsetzt, ist der neue für die Stadt bestimmt. Zur Erinnerung reduziert Ford seine Reichweite radikal und möchte 8 Modelle für 2024 anbieten. Kein Fiesta, keine Welt, Fokus und andere. Es liegt in einer Logik der Persönlichkeit und der Verwendung, dass sich der Bereich entwickeln wird, indem ikonische Namen erneuert werden, um den Draht zu halten. Mustang Mach-e, Puma Electric, Bronco für “Ultimate Outdoor” -DNA und jetzt Ford Explorer für die “Urban Escape” -Komponente.
Mit dieser vollständigen Turnaround beabsichtigt Ford, seine starke, amerikanische Identität zu bekräftigen. Indem Sie „Rebellen und dynamische“ Fahrzeuge anbieten, die die Natur hervorrufen. Erinnern wir uns auch, dass die Marke bis 2026 mehr als 600.000 100% Electric jährliche Umsatz abzielt. Dazu wurden nicht weniger als 2 Milliarden US -Dollar in die Köln -Fabrik investiert. Und genau hier wird der “mittlere Crossover” Ford Explorer zusammengestellt. Was der berühmte kleine städtische SUV aussieht, wird aus dem Ford Cologne Electricification Center kommen ? Sie könnten es auch sofort zugeben, bei Automobile Clean finden wir es ziemlich schön !
Der Ford Explorer Côté Look: Europäische Ambitionen
Ford sagt uns eindeutig: “Wir möchten die legendäre Persönlichkeit dazu bringen, sie in einem Modell für europäische Kunden zu untersuchen.”. Verstehe daran, dass der neue Ford Explorer 100% Electric brandneu sein wird, mit einigen Augenbläschen zu seinem Ältesten. Der Crossover nimmt die Codes der Elektrik mit einfachen und glatten Oberflächen ein. Die Silhouette ist sowohl muskulös als auch kompakt, was ihr einen eher erfolgreichen angekündigten Look verleiht. Die Front scheint erhoben zu werden und die Motorhaube scheint trotz kurzer Überhänge in Wirklichkeit lang zu sein. Die visuelle Präsenz des Fahrzeugs wird auch von seinem ziemlich hohen Kraftstoffgürtel getragen. Das Verhältnis von Körperarbeit und Fenster ist sehr typisch, um es original zu untersuchen. Der elektrische SUV bezieht sich auch auf ein paar Elemente darauf. Insbesondere die Grafiken, die im Glas der hinteren Fenster getönt sind, moderne Interpretation der Menge C des großen SUV.
Seine “Haifischflügel” -Seite (die an einige Designs wie Citroën C5X erinnert) wird mit Kennern des ursprünglichen Explorers sprechen. Gleiches gilt für die Menge, die gut integriert ist, was diesen “Visier” -Effekt in der Windschutzscheibe verleiht. Die Vorderseite verhängt mit ihrem Schriftzug auf Ihrem “Erkunden” auch ein modernisiertes Ford -Logo. Schließlich nehmen Panoramadach und Dachlinie am “schwimmenden” Aspekt des oberen Teils teil. Die Linien sind sauber und flüssig, unterbrochen von einem durchsetzungsfähigen Look, ohne in Aggressivität zu geraten. Schließlich nimmt dieser Ford Explorer mehr städtische Ausmaße an, während er seinen Homonym wiederholt. Alles in einem Format, das eher für die Stadt geeignet ist, “europäischer” daher mehr. Seine Abmessungen: 4,46 m lang und 1,87 m breit. Im Heck erstreckt sich das Kofferraumvolumen von 450 bis 1.400 Litern für eine optimale Tragfähigkeit.
An Bord: Kippenbildschirm und Platzoptimierung
“Der Ford Explorer wird in der Stadt ziemlich kompakt und agil sein und in der Lage sein, alles zu nehmen, was Sie für Wochenenden brauchen.”. Die Marke besteht auf der Vielseitigkeit ihres kleinen SUV, der alltägliche Hütten als Urlaub überprüfen muss. Das von den Europäern für Europäer ausgelegte Fahrzeug bietet auch einen Anteil neuer Funktionen an Bord. Beginnend mit seinem 15 -Zoll -Synchronisierungsbildschirm im Porträtformat. Dies kann in mehreren Positionen geneigt sein, um eine angepasste Ansicht vom Fahrersitz vom Fahrersitz aus zu bringen. Der erste Kontakt ist sehr überzeugend, insbesondere da sich ein Speicherplatz unter dem System befindet. In der niedrigen Position fungiert der Bildschirm als Schlussscheibe. Besser: Sobald das Fahrzeug gesperrt ist, wirkt der Bildschirm als sichere Abdeckung ! Die High -End -Oberflächen bieten auch eine echte flache Soundbar, die auf dem Armaturenbrett auf dem Fahrer gelegt wird.
Aus dem Fahrersitz nutzen wir ein Cockpit, das uns ausgerichtet ist, intuitiv und zugänglich. Das Lenkrad, bequem in der Hand, hat zwei flache und untere flache Flache. Zwischen uns ist dieser erste Kontakt vielversprechender als der Peugeot -Fliegen, dessen Flat/Härte -Kombination den Handrücken etwas abrupt macht. Dies bleibt jedoch auf der Straße zu bestätigen. Der Ford Explorer nutzt seine elektrische Plattform, insbesondere in Bezug auf die Speicherung. Dies zeigt die 17 l “Mega -Konsole” in der zentralen Armlehne. Dies kann 3 Flaschen mit 1,5 l + 1 50 Cl -Flasche oder sogar einen Laptop ohne Probleme aufnehmen. Für diejenigen, die ihr Smartphone auf die zentrale Konsole platzieren möchten, ist auch ein Ort da. Die Sitze dürfen nicht übertroffen werden, mit einem schönen Beinraum hinten und AGR -Komfortsitzen vorne.
Motoren und Autonomie: mehr als 500 km ?
Das wütende Thema. Nicht weil die Zahlen enttäuschend sind … sondern einfach, weil wir sie noch nicht haben ! Der Hersteller gibt nicht an, welche Leistung sein 100% elektrischer SUV im Moment sein wird. Wir wissen jedoch, dass es nach einer vorübergehenden Partnerschaft mit Volkswagen auf der MEB -Plattform der deutschen Gruppe gebaut wird, dass mehrere Motoren im Antrieb und alle Rahmenantrieb sowie zwei Batteriegrößen angeboten werden. Im Moment schätzen wir eine maximale Autonomie von mehr als 500 km sowie 250 kW (340 PS) in AWD. Zwischenmotoren könnten zwischen 130 kW (~ 180 PS) und 200 kW (~ 271 PS) schwingen, die. Dh insgesamt drei Versionen, darunter zwei im Antrieb ? Es muss noch einige Monate warten, da die endgültigen technischen Merkmale des Ford Explorer im Sommer 2023 bekannt gegeben werden. Und zum Glück, weil Bestellungen im September zu einem Produktionsbeginn Ende des Jahres eröffnet werden sollten.
Unabhängig von der ausgewählten Motor werden Kunden vom ovalen Blue Lading -Netzwerk profitieren. Oder mehr als 400.000 Wiederaufladungspunkte in Europa (500.000 bis 2024 !), einschließlich mehr als 400 Quick -Ionity -Terminals. “Explorer -Kunden werden auch von einer speziellen Ionity -Vorzugsrate profitieren”, sagte die Marke. Der Ford Explorer wird in zwei Finish -Levels “Explore” und “Explore Premium” angeboten. 19 bis 21 Zoll Felgen, Glasdach oder nicht und das Multimedia -System hängen vom gewählten Finish ab. Explore 100% Electric wird in sechs Farben erhältlich sein: gefrorener weißer, magnetisches Grau, Achat schwarz, klar rot für die berühmten. Blau meine Gedanken und arktische blaue lebendige Farben sind unveröffentlicht. Es ist dieses letzte arktische Blau, Startfarbe des Explorers, der unseren Prototyp kleidet. Also Ihre ersten Eindrücke ?
Versucht vom neuen Electric Explorer Ford ? Wir müssen geduldig sein ..
Der Ford Explorer Electric verspätet sich in Europa um sechs Monate verzögert. Die amerikanische Marke möchte das Fahrzeug entwickeln, um die zukünftigen europäischen Sicherheitsstandards einzuhalten.
Mit seinem eigenen Stil verbirgt der Electric Explorer seine Abstammung mit der Volkswagen ID gekonnt versteckt.4. Wenn der amerikanische SUV Ihnen aufgefallen ist, müssen Sie leider geduldig sein, da Ford seine europäische Einführung von sechs Monaten vorangetrieben hat. Nach Angaben der deutschen Tageszeitung Kölnische Rundschau hätten die Teams der Köln Fabrik erhalten Ein Bericht, der neue Sicherheitsstandards in Frage stellt.
Erforschen Sie direkt die Standards
Ford hätte beschlossen, diese Standards für alle neuen Modelle einzuhalten, um sie mit der Erkundung von Elektrizität zu erforschen. Wenn letzteres in diesem Jahr wie geplant vermarktet worden war, sollte er auf jeden Fall die zukünftigen Vorschriften früher oder später respektieren müssen. Dies hätte die Änderung mehrerer Parameter während der Produktion erforderlich. Um Probleme zu vermeiden, bevorzugt Ford es daher vor, ein Fahrzeug zu starten, das direkt zu den nächsten Standards trifft.
Wir verstehen warum
Der Bericht gibt jedoch nicht genau an, wie die obligatorische Ausrüstung die zukünftigen Vorschriften erfüllen wird. Dies erklärt nun, warum Ford seit dem 21. März Vorbestimmungen eröffnet hat, um es ohne Verpflichtung zu erkunden. Wir verstehen auch warum Die amerikanische Marke war auf dem technischen Blatt ihres elektrischen SUV sehr schwer fassbar geblieben.
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Ein technisches Blatt, das immer unbekannt ist
In der Tat bleiben wesentliche Daten wie Batteriegröße und Fahrzeugautonomie bisher unbekannt. Ford hat in der Tat nicht bestätigt, ob der Entdecker die Batterien von 52, 58 und 77 kWh der Volkswagen -ID wieder aufnimmt.4. Die Marke erwähnte nur das Vorhandensein von Versionen in zwei und vier Radfahrten. Sicher ist, dass das Marketing “nächsten Sommer” vorangetrieben wird, immer noch nach dem Kölnischen Rundschau. Anfänglich im September angekündigt, konnten die Reichweite und die Preise auch einige Wochen zu spät bekannt gegeben werden.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
