Elektroauto: Wie viel kostet ein Hausaufladung??, Elektroauto: Was kostet das Aufladen zu Hause??
Elektroauto: Was kostet das Aufladen zu Hause?
Meinerseits … Ich bin in der Residenz und für die Installation eines elektrischen Terminals für mein Fahrzeug muss ich auch einen neuen Zähler installieren. Die Kosten für die Installation betragen somit mindestens 3000 €, da sie für den Elektriker ziemlich komplex ist … und die Installation eines sicheren Terminals (damit der Nachbar den Strom seit meinem Fang nicht pumpen kann), 3000 € von geglättet aus 10 Jahre und eine Verwendung von 20 vollen pro Jahr (durchschnittlich 10.000 km pro Jahr)
Über 10 Jahre 70 € voller Benzin gegenüber 30 + 15 € eines Voll elektrischen Äquivalent (Installation + ELEC -Preis)
Dies würde mir 4.400 € von 10 Jahren ersparen, ohne die zukünftige Erhöhung der Elektro- oder Benzinerhöhungen zu berücksichtigen. Denn welcher der beiden wird in den kommenden Jahren am meisten zunehmen … sehr klug ist derjenige, der es voraussagen kann, 4.400 € … es ist weniger als der Unterschied zwischen thermisch und elektrisch mit Hilfe. Ohne Hilfe … es ist schlimmer, wir sind weit von den thermischen Preisen entfernt. CQFD
Elektroauto: Wie viel kostet ein Hausaufladung? ?
Elektrische Autos haben teurer als thermische Fahrzeuge und haben ein unbestreitbares Gut, um diese zusätzlichen Kosten für den Kauf auszugleichen: den Preis für das Aufladen zu Hause. Aber wie viel kostet es wirklich ?
Gepostet am 3. Januar 2023 um 12:00 Uhr
Bis 2035 werden alle in Europa verkauften neuen Autos elektrisch sein. Dies ist auf jeden Fall die von der Europäischen Union im Jahr 2022 angekündigte Frist. Wenn immer thermische Fahrzeuge angeboten werden, wird der Elektromut.
Gute Nachrichten für die Brieftasche, da die Kosten für eine Aufladung viel günstiger sind als die eines Benzins (oder Diesels). Vorausgesetzt, Sie lädt Ihr Auto zu Hause auf, die Kosten für Wiederaufladungen in Stationen, die explodiert sind.
Aber wie viel wie kostet ein Hausaufladung? ? Um eine genauere Schätzung vorzunehmen, sollten mehrere Kriterien berücksichtigt werden: die Kosten für die Installation eines Heimterminals, die für diese Installation angebotene Hilfe und der Preis für jedes Wiederaufladen.
Wie viel kostet die Installation einer Ladestation? ?
Unabhängig davon, ob Sie sich für ein verstärktes Terminal oder eine Steckdose (fast obligatorisch für das Aufladen eines Elektroautos) entscheiden, stellt dies zu Beginn des Projekts die Kosten dar.
Für die Installation einer verstärkten Sockel (sicherer) beginnen die Preise bei 500 Euro. Die Installation einer Ladestation zu Hause kostet mehr: Die Preise variieren im Durchschnitt von 1.200 Euro und 2.000 Euro Autoplus.
Um die Fahrer in ihrem Übergang zu unterstützen, hat die Regierung mehrere AIDS umgesetzt. Es existiert zuerst eine Steuergutschrift bis zu 300 Euro. Zusätzlich unterliegt die Installation eines Heimterminals einer Mehrwertsteuer von 5,5% anstelle von 20%. Um davon zu profitieren, muss die Installation mindestens zwei Jahre in einer Unterkunft erfolgen und eines der folgenden Profile sein:
- ein Mieter oder Insassen kostenlos für das Haus sein
- Immobilienunternehmen sein
- Seien Sie ein Insassenbesitzer, ein Vermieter oder ein Syndikat von CO -Besitzern
Es ist daher wichtig, die Kosten dieser Installation zu berücksichtigen, um die endgültigen Kosten für die Wiederaufladung zu Hause zu bewerten. Weil Sie sehen werden, ist der Preis für eine Aufladung im Vergleich zu einem Treibstoff extrem niedrig.
Wie viel kostet ein Hausaufladung? ?
Der Preis für eine Hausaufladung variiert stark je nach Gewohnheiten. In der Tat sind die Kosten in Off -T -Stunden viel niedriger als in vollen Stunden. Daher schätzt EDF, dass eine tägliche Aufladung in der vollen Stunde je nach Verbrauch Ihres Autos zwischen 2,60 und 4,30 € variiert. Dies kann je nach Gewicht des Fahrzeugs und der Batteriekapazität von 12 bis 20 kWh/100 km variieren.
Wenn Sie einer von denen sind, die darauf warten, dass die Batterie fast erschöpft ist, um sich wieder aufzuladen Der von der EDF geschätzte Preis beträgt 8 bis 11 € für die volle Last von 50 kWh Batterie. Abhängig von der Art des Fahrzeugs variiert die Anzahl der Kilometer mit einer vollständigen Last stark. Für ein Stadtauto dreht sich die Autonomie um 200 km, die SUVs reisen durchschnittlich 300 km und die effizienteste Reichweite von 400/450 km.
Die meiste Zeit dauert es 2 bis 3 Aufladungen, um die gleiche Anzahl von Kilometern wie ein Wärmeauto derselben Vorlage zu bereisen. Wenn wir die Kosten für eine Vollbelastung einnehmen, erhalten wir die Gebührenkosten (für die gleiche Anzahl von Kilometern, die reiste) von 24 bis 33 Euro. Selbst wenn wir die Dämpfung der Ladestation hinzufügen, sind wir weit von den Tankraten entfernt. CQFD.
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Meinerseits … Ich bin in der Residenz und für die Installation eines elektrischen Terminals für mein Fahrzeug muss ich auch einen neuen Zähler installieren. Die Kosten für die Installation betragen somit mindestens 3000 €, da sie für den Elektriker ziemlich komplex ist … und die Installation eines sicheren Terminals (damit der Nachbar den Strom seit meinem Fang nicht pumpen kann), 3000 € von geglättet aus 10 Jahre und eine Verwendung von 20 vollen pro Jahr (durchschnittlich 10.000 km pro Jahr)
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Dies würde mir 4.400 € von 10 Jahren ersparen, ohne die zukünftige Erhöhung der Elektro- oder Benzinerhöhungen zu berücksichtigen. Denn welcher der beiden wird in den kommenden Jahren am meisten zunehmen … sehr klug ist derjenige, der es voraussagen kann, 4.400 € … es ist weniger als der Unterschied zwischen thermisch und elektrisch mit Hilfe. Ohne Hilfe … es ist schlimmer, wir sind weit von den thermischen Preisen entfernt. CQFD
BJR, Ihre Batterie in Ihrem Auto dauert 10 Jahre ? Mouah Vive Ethanol
Vor allem die Batterie hat ihre Kapazität/Ertrag vor sogar 5 Jahren verloren
Wir sollten auch nicht die Tatsache verlieren, dass, wenn ein Großteil der Autos elektrisch sein wird. Sehen Sie als Erinnerung an die Preisunterschiede zwischen Straßen Diesel und Kraftstoff, die zum Heizen verwendet werden. Eine der Funktionen des Linky ist es genau, diese Doppelrechnung zuzulassen.
Demagoguery, wenn Sie uns festhalten. Fragen Sie die Profis, um im Bereich der Stromerzeugung wirklich kompetent zu sein, was sie davon halten.
Ich werde hier nur ein Beispiel nehmen. Der elektrische Netzbetreiber, der den Immobilienentwicklern erklärt, dass er nicht genug Energie liefern kann, um ihre Immobilienprogramme sowohl für Wohnungsbau- als auch für die Anterminals für Automobile zu liefern Gehäuse.
Sie werden verstehen, dass die Terminals existieren, aber sie werden nicht betriebsbereit sein.
Dumm. Dann 8 bis 12 € für 100 km oder 40 € für die beste tatsächliche Autonomie (Variation der Temperaturen mit allem, was mit …) unter der Autonomie eines thermischen Fahrzeugs liegt. Nehmen wir ein Fahrzeug mit 800 km Autonomie. Einfache Regel von 3 und wir konnten in den besten Fällen 64 € beantworten.
Es ist nicht die richtige Antwort.
In der Tat wird die Autonomie, die nicht 800 km beträgt.
Schauen Sie sich an. Diese Regel von 3 gilt nur für Autos, die in seinem Haus verbleiben. Dann 2000 oder 3000 € die Installation dieses Terminals ..
Es ist zwischen 25 und 40 Kraftstoffen (im Durchschnitt abhängig von der vollen)
Die Kapitalrendite ist noch ein bisschen lang, um absorbiert zu werden. Und schließlich, wenn wir die Absurdität der wirtschaftlichen und Energiesituation in unserem Land sehen, können wir die Frage stellen, was passieren würde, wenn wir bereits alle mit Kaffeemühlen als Fahrzeug wären … Ich lasse Sie sich die Situation in diesem Jahr vorstellen. .
Wir sind bereits gezwungen, zu erstaunlichen Energiepreisen zu kaufen (produziert von deutschen Kohlenfabriken … Bravo an deutsche Wassermelonen im Vorbeigehen !
Es wird im Jahr 2035 dasselbe sein. Wenn wir Visionär, Manager, nicht -supportierende Richtlinien und Dienste der Bevölkerung hätten, wären wir nicht irreparabel auf einen dummen Weg (insbesondere die vollständige Übertragung unserer Abhängigkeit von China), aber wir hätten eine außergewöhnliche Gelegenheit, sich bis zu einer Gesamtsumme zu öffnen Energie gemischt, F & E in allen möglichen Energieoptionen fördern. Dort können wir wirklich CQFD sagen.
Sie müssen lernen zu lesen ..
8 bis 12 € für volle und nicht 100 km. Für meinen Kia Niro bedeutet das etwa 400/450 km.
Dann ist das Home -Terminal am meisten, ich berechne einen klassischen Sockel, also keine Investition auf diese Seite.
Schließlich zeigen die neuesten Studien eine Verschlechterung von Batterien von rund 5% pro 100.000 km. Das bedeutet, dass ich bei 500.000 km immer noch mehr als 200 km machen konnte, wenn das Auto weit verbreitet war.
CQFD…
Und alle Ihre Demonstrationen vergessen die Steuern, die der Staat nicht so früh aufgeben wird … Das Auto ist das goldene Ei -Huhn unserer Herrscher, vergiss es nicht! Was die großzügig verteilte Hilfe betrifft, danke, dass Sie sich daran erinnert haben, dass es unsere Steuern sind, die sie finanzieren ! Dies ist eine Schande, weil diejenigen, die sich kein Elektrofahrzeug leisten können, durch ihre Steuern zur Finanzierung derjenigen beitragen, die die Mittel haben !
André Grenier sagte:
Für meinen Teil des Atlantiks kostet mich ein Hausaufladung ca. 1,20 US.
Elektroauto: Was kostet das Aufladen zu Hause? ?
Abgesehen von seiner überwiegender Rolle bei der Reduzierung des CO2 -Fußabdrucks und seines stillen Motors hat das Elektroauto auch den Vorteil, dass sie kostengünstiger für den Gebrauch sind. In der Tat sind die Kosten für eine elektrische Aufladung viel billiger als ein voller Benzin. Aber dann konkret, was sind Ihre Ausgaben ?
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Wenn wir uns auf die Daten der AAAA-Daten von April 2020 beziehen, würde es in Frankreich mehr als 220.000 Elektroautos im Umlauf geben. Die Verkaufszahlen stiegen zwischen 2018 und 2019 sogar um mehr als 40%. Es muss gesagt werden, dass die Regierung, begleitet von lokalen Gemeinden, zur Förderung dieses Übergangs multipliziert werden. Die Investition in ein Elektroauto ist nicht leicht zu nehmen, aber eines ist sicher, dass Sie langfristig ein Gewinner sein werden.
Wie berechnen Sie den Preis einer Aufladung? ?
Wenn der Verbrauch eines Autos mit einem Wärmemotor -Wärme -Motor durch die Anzahl der Liter pro 100 km auf einem Elektroauto ausgedrückt wird, ist es in kWh/100 km. Im Durchschnitt verbraucht ein Fahrzeug zwischen 12 und 20 kWh/100 km.
Die Batteriegröße ist auch ein bestimmendes Element. Die Kapazität variiert von einem Fahrzeug zum anderen, ist aber durchschnittlich etwa 50 kWh.
Da wir schließlich über das Aufladen zu Hause sprechen, müssen wir auch die Stunden und die vollen Stunden berücksichtigen. In Off -Peak -Stunden wird die Kilowatt -Stunde rund 13 Cent für rund 15 Cent für volle Stunden in Rechnung gestellt.
Wie viel wird es dich kosten ?
Heute können Elektroautos geplant werden, um das Wiederaufladen automatisch in Off -Peak -Stunden zu initiieren. Wir stützen uns daher auf den Preis von 13 Cent pro Kilowattstunde.
Wenn wir zum Beispiel den Renault Zoe, einen Pionier dieser Art auf dem französischen Markt, einnehmen, hat letztere eine 52 kWh Batterie. Eine Aufladung von 0% bis 100% kostet daher 52 x 0,13 oder 6,76 Euro. Der Renault Zoe verbraucht durchschnittlich 13,2 kWh/100 km.
Ein Tesla -Modell 3 hat eine breitere Batterie von 75 kWh breiter. Die Kosten des Aufladens beträgt daher 9,75 Euro (75 x 0,13). Dieses Modell verbraucht 15 kWh für 100 Kilometer.
Beachten Sie, dass Sie zur Beschleunigung der Batterieaufladung einen verstärkten Stecker zwischen 200 und 400 Euro benötigen. Es ist auch möglich, eine schnelle Ladestation zu Hause zu installieren. Diese Wandboxen sind jedoch mit einem speziellen Abonnement des Stromlieferanten verbunden, um eine größere Durchflussrate anzubieten . Auch dies ist eine Investition – zwischen 500 und 1000 Euro – zu der die Installationskosten von rund 500 Euro hinzugefügt werden müssen.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
