Elektrische Self-Service-Roller: Preis, Vor-, Nachteile … unser ultimativer Vergleich, CityScoot, startet ein Abonnement für Paris in Paris
Cityyscoot startet ein Abonnement für den Monat in Paris
Contents
- 1 Cityyscoot startet ein Abonnement für den Monat in Paris
- 1.1 Elektrische Selbstbedienungsroller: Preis, Vor-, Nachteile … unser endgültiger Vergleich
- 1.2 Cityscoot, am einfachsten zu finden
- 1.3 Cooltra, der Herausforderer
- 1.4 Yego, der billigste
- 1.5 Truppe, die schnellste
- 1.6 Abschluss
- 1.7 Cityyscoot startet ein Abonnement für den Monat in Paris
- 1.8 Bieten Cityscoot -Konkurrenten ähnliche Abonnements an ?
In diesem Vergleich scheint es keinen einzigen Gewinner zu geben, und Sie müssen Ihre Bedürfnisse und Ihre Verwendung berücksichtigen, um den Service zu finden, der sie am meisten erfüllt. Wenn der Preis das wichtigste Kriterium ist, ist Yego bei weitem das interessanteste, zumindest für gelegentliche Reisen. Auf der anderen Seite wird Cooltra dank seiner unterschieden passieren unbegrenzt, die zum Beispiel für ein Wochenende praktisch sind.
Elektrische Selbstbedienungsroller: Preis, Vor-, Nachteile … unser endgültiger Vergleich
Bewegen Sie sich in Paris schnell zu einem Puzzle: Transportbeschränkungen, schlechtes Wetter, Verkehr usw. Elektrische Selbstbedienungsroller sind eine boomende Lösung mit drei Hauptakteuren in der Hauptstadt. Wir haben sie ausprobiert und für Sie verglichen.
Um sich in Paris zu bewegen, gibt es die Wahl des Transportmittels in Verlegenheit: mechanisches Fahrrad oder Elektrofahrrad, Elektromotter, öffentliche Verkehrsmittel, Auto, Gehen usw. Jeder bietet natürlich Vor- und Nachteile an, die auch von den Anforderungen der einzelnen Anforderungen abhängen. Elektrische Roller scheinen für einige Zeit die Herzen der Pariser zu gewinnen, weil sie insbesondere erlauben, dichte Verbreitung zu umgehen und gleichzeitig die Freiheit zu bieten, sich ohne Einschränkungen allein oder in zwei und sogar ein paar Rennen mit Ihnen zu bewegen.
Seit dem 1. September ist der Parkplatz von thermischen Rollern in der Hauptstadt bezahlt, was immer mehr Benutzer dazu veranlassen könnte, sich an Elektro zuzuwenden.
Leider ist eines der Haupthindernisse für den Kauf eines Elektrorollers der Preis, nicht nur das für die Akquisition, sondern auch die Versicherung und Wartung, was für gelegentliche Reisen zu hoch erscheinen mag. Dies ist der gesamte Vorteil gemeinsamer Roller: Sie sind leicht zu finden, können für ein einfaches verwendet werden und benötigen kein Abonnement.
Ihr Haupthighlight basiert auf der Tatsache, dass sie 50 cm³ entsprechen und bei etwa 45 km/h zurückhalten, was es ihnen ermöglicht, ohne Lizenz zu fahren – nur der BSR ist genug. Sie müssen auch keinen Helm haben, da ein oder zwei Helme mit dem Roller versehen sind, begleitet von Charlottes aus Hygienegründen. Es wird nur Ihre eigenen Handschuhe haben, die obligatorisch, aber standardmäßig zu kompromisiert sind, da sich die Größen von einem Benutzer zu einem anderen unterscheiden, ganz zu schweigen von der Tatsache, dass sie sehr leicht gestohlen werden könnten.
Heute gibt es drei Hauptakteure, die gemeinsame Roller in Paris und in den Vororten anbieten, die wir getestet und für Sie verglichen haben. Finden Sie heraus, welches je nach Ihren Anforderungen und Ihrer Verwendung am besten geeignet ist. Beachten Sie jedoch, dass einige der in diesem Vergleich genannten Dienste in anderen Städten verfügbar sind und dass die unten aufgeführten Informationen und Preise für Paris gültig sind.
Cityscoot, am einfachsten zu finden
Mit dem späten Schlag war CityysCoot einer der ersten Betreiber, der eine Flotte von gemeinsamen gemeinsamen Elektromutschern in der Hauptstadt einsetzte. Wir können daher denken, dass das Unternehmen im Vergleich zu Wettbewerbern einen höheren Service anbietet, der in jüngster Zeit in Paris angekommen ist. Obwohl einige Konkurrenten an bestimmten Stellen interessanter sind, hat CityScoot den Vorteil, dass sie in Paris mehr als 4.000 Roller anbieten, zusätzlich zu denen, die in Nizza, Bordeaux, Mailand und Barcelona ansässig sind. Dies ermöglicht insbesondere in der Lage, dasselbe Konto auf Reisen verwenden zu können. Praktisch.
Was den Preis betrifft, kostet Sie 0,39 Euro pro Minute, aber Sie können einige Einsparungen dank der Packs einsparen: Abhängig von den Prepaid -Protokolls sinken die Preise auf 0,34, 0,32 oder 0,28 Euro, um 50, 100 oder 250 Minuten zu kaufen. Ein Cityyoung -Angebot senkt den Preis für 50 Minuten auf 0,24 Euro.
Gute Nachrichten: Ihre Gültigkeitsdauer beträgt jetzt 365 Tage, gegen Zeiträume, die zwischen 2 Wochen und anderthalb Monaten oszillieren. Mit einem Treueprogramm können Sie auch die angebotenen Büros ansammeln, nämlich 30, 60 oder 130 Minuten kostenlos für 300, 500 oder 1.000 Minuten gerollt für 300, 500 oder 1.000 Minuten.
Auf praktischer Ebene sind alle Cityscoots mit einem Rock ausgestattet, der auch eine Tasche für Ihr Smartphone hat, theoretisch sehr nützlich, um Sie zu finden. Leider kommt es zu oft vor, dass diese zerrissen oder unmöglich zu schließen sind, was die Navigation viel komplexer macht-es sei denn.
Darüber hinaus wird ein Helm systematisch unter dem Sattel bereitgestellt und bestimmte Roller enthalten a Top -Fall, Unterbringung eines zweiten Helms und so vereinfachte die Reise zu zwei. Darüber hinaus haben alle Cityscoots einen Haken, der es ermöglicht, eine Tasche zwischen Ihren Beinen zu transportieren. Achten Sie nicht darauf, sie am Ende Ihrer Reise nicht zu vergessen, da Ihr Eigentum vom Rock bedeckt ist. Schließlich sind die Stadtschüsse relativ hoch: Sie sind angenehm zu fahren und vermitteln ein Gefühl der Sicherheit, das dem Wettbewerb überlegen ist.
Das Entsperren eines Zweirads Cityscoot entpackt einen Code für die Eingabe der Tastatur im Scooter-Lenker für die Tastatur. Diese Methode ist besonders nennenswert, da Sie auf Ihr Smartphone verzichten können, um eine Reise zu starten oder zu beenden, sehr praktisch im Falle einer niedrigen Batterie. Die Anwendung ermöglicht es auch, die nahe gelegenen Roller, die verbleibende Autonomie und die Anzahl der bereitgestellten Helme schnell zu visualisieren und einfach zu visualisieren.
Täglich ist Cityyscoot sehr praktisch, da es sehr einfach ist, a zu finden. Das Deckungsgebiet ist ebenfalls ziemlich groß, da es alle Pariser Bezirke sowie mehrere Städte in der Nähe von Vororten wie Klischee, Neuilly-sur-Seine, Levallois, Boulogne-Billancourt, Issy-Les-Moulineaux und Montrouge abdeckt, aber jedoch Auch bestimmte Bezirke von Sèvres, Meudon, Ivry-sur-Seine, Saint-Mandé und Charenton-Le-Pont.
Andererseits kommt es zu häufig vor. Schlimmer noch, wir haben Roller mit Spiegeln getroffen. Schließlich ist es nicht ungewöhnlich.
- Preis: 0,39 Euro pro Minute ohne Prepaid Pack, von 0,28 Euro pro Minute mit einem 250 -minütigen Prepaid Pack;
- Vorteile: Sehr leicht zu finden in Paris, riesige geografische Abdeckung;
- Nachteile: Technische Probleme, Smartphone -Support.
Cooltra, der Herausforderer
Bevor Cooltra eine Flotte von Zweirädern in der Selbststeuerung einsetzt. Es bietet auch den Vorteil, in Paris, Lissabon, Madrid, Valenz, Barcelona, Mailand und Rom anwesend zu sein, sodass dieselbe Anwendung in vielen Städten verwendet werden kann.
Interessanterweise hat Cooltra GoveCS -Scooters eingesetzt, die gleiche Marke wie die von Cityyscoot, Madrid und Valenz verwendet, aber in anderen Städten, einschließlich Paris. Seine Zweiräder können in Frankreich durch das kompakte Format leicht identifizierbar sein.
In Bezug auf den Preis bietet Cooltra einen Grundsatz von 0,36 Euro pro Minute sowie eine große Auswahl an Packungen und passieren : Aufladungen von 10, 20, 50 und 90 Euro ermöglichen es Ihnen, einen Bonus von 2, 5, 20 oder 40 Euro zu erhalten. Dies reduziert den Preis pro Minute auf 0,25 Euro. Cooltra bietet auch an passieren Unbegrenzt 8, 24 oder 48 Stunden, in Rechnung gestellt 19, 29 und 39 Euro. Um die Verteilung von Rollern zu optimieren.
Roller bieten eine ungewöhnliche Fahrposition, die sich in der Nähe des Bodens befindet, wobei relativ große Räder eine gute Stabilität bieten. Wenn Sie zwei sind, werden Sie die systematische Präsenz von zwei Helmen zu schätzen wissen, einschließlich eines L und eines M. Einige von ihnen bieten einen sehr nützlichen Rock bei kaltem Wetter, obwohl die Mehrheit der Flotte frei zu sein scheint. Andererseits ist kein Telefonmedium vorhanden, was wirklich unglücklich ist, wenn Sie Ihren Weg nicht kennen.
Der Scooter entsperren von Ihrem Smartphone, das Sie daran hindert, sich an einen Code zu erinnern, zwingt Sie jedoch, ihn im Voraus aufzuladen. Wenn Sie Probleme haben, Ihren Roller zu finden, können Sie es direkt aus der Anwendung ausführen, um ihn zu finden. Viel weniger praktisch, Sie müssen am Ende Ihrer Reise ein Foto des Roller machen, um nachzuweisen, dass es in gutem Zustand und gut geparkt ist. Schließlich ist das Gebiet derzeit auf das intramurale Paris beschränkt: Sie müssen sich in den Weg gehen, wenn Sie in die Vororte gehen möchten.
- Preis: 0,36 Euro pro Minute ohne Prepaid Pack, von 0,25 Euro pro Minute mit einer Prepaid -Packung von 90 Euro;
- Vorteile: breite Auswahl an Packungen, Doppelhelm;
- Nachteile: Kein Smartphone -Support, eingeschränkter Bereich im intramuralen Paris.
Yego, der billigste
Yego Scooters sind auch international, da sie nicht nur in Paris und Bordeaux, sondern auch in vier spanischen Städten zu finden sind. Der im Juni 2021 eingeführte Service wird bis Ende 2020 1.500 Zweiräder haben, verglichen mit 700 an den Anfängen.
Dank ihres Retro -Designs, der einem Vespa ähnelt, wird es sehr einfach sein, sie zu erkennen. Grünes Gemälde zieht auch das Auge an, genau wie der Vorname, der jedem Roller gegeben wurde. Um die Flotte am besten zu verteilen, bietet Yego 10 Freie Minuten für bestimmte Roller an, um sie in einen angegebenen Bereich zurückzubringen und so die Optimierung der Verwendung seiner Zweiräder mit einer Belohnung zu kombinieren.
Die von Yego angebotenen Preise sind interessanter als diejenigen, die im Wettbewerb praktiziert werden, da eine Minute ohne Abonnement 0,36 Euro in Rechnung gestellt wird. Die Prepaid -Pakete ermöglichen es, die Notiz weiter zu reduzieren, indem zusätzliche Krediten kombiniert werden. Sie können Ihr Konto von 9,90, 29,90, 49,90 oder sogar 89,90 Euro aufladen und 16 %, 25 %, 30 %bzw. 45 %sparen.
In der praktischen Aspekt sind der Yego nicht mit einem Rock ausgestattet, was es schwierig macht, sie bei schlechtem Wetter zu empfehlen. Andererseits ist die Smartphone -Unterstützung am Lenker sehr praktisch, obwohl es keinen Schutz vor Regen und Kälte bietet. Ein Haken ermöglicht es auch, Taschen zwischen Ihren Beinen zu transportieren und den Raum unter dem Sattel und der Top -Fall. Einige Zweiräder bieten schließlich einen zweiten Helm an, der direkt aus der Anwendung identifiziert werden kann.
Die Reise wird eingeführt und endet von Ihrem Smartphone. Yego ist auf dem Pariser Markt relativ jung, Roller sind derzeit in gutem Zustand und wir haben keine technischen Probleme für die Verwendung aufgetreten. Der Abdeckungsbereich ist jedoch zu begrenzt, da Sie nicht zu ermöglichen, eine Reise außerhalb von Paris zu beenden oder zu starten. Schließlich ist es etwas restriktiv, ein Foto von dem Roller zur Rückerstattung machen zu müssen.
- Preis: 0,55 Euro pro Minute ohne Prepaid Pack, von 0,20 Euro pro Minute mit einem Prepaid -Paket von 89,90 Euro;
- Vorteile: Preis, Smartphone -Support, „lustiges“ Design;
- Nachteile: Kein Rock, begrenzte Fläche in Paris, reduzierte Flotte.
Truppe, die schnellste
Troopy unterscheidet sich von der Konkurrenz mit seinen Rollern, die in zwei Versionen zurückgegangen sind, nämlich ein äquivalentes 50 -CC -Modell sowie ein weiteres 125 -CC -Äquivalent, so. Diese ersetzen in der Tat die thermische Flotte des Bedieners, die zuvor aus Rollern 125 ccm Yamaha Tricity bestand.
Die neue Flotte besteht ausschließlich aus Yamaha Electric Scooters, nämlich Neo und E01. Sie sind mit einem Rock, einem Smartphone -Support und einem Top -Gehäuse ausgestattet und klassifizieren sie zu den besten für ihr praktisches Erscheinungsbild. Ebenso wird während der Miete ein zweiter Helm bereitgestellt, sodass Sie sich mit einem Passagier bewegen können. Darüber hinaus haben die Roller neu, sie haben natürlich kein Verschleißproblem.
Unabhängig vom Modell sind Roller mit weißer Lackierung, schwarzer Rock und Koralleninschriften leicht zu erkennen. Scooters reservieren, entsperren und stoppen seit der speziellen Anwendung, sodass Sie über genügend Akku nachdenken müssen. Schließlich ist der Service, der gerade gestartet wurde, die Anzahl der verfügbaren Roller, die derzeit sehr niedrig sind.
In Bezug auf die Preise ist Troopy ziemlich teuer, mit „Troopy Flex“, dem Verkehr ohne Abonnement von 38 Cent pro Minute für 50 ccm und 48 Cent für die 125 cm großen. Der Betreiber bietet außerdem Prepaid Packs an, für ein Jahr gültig: Ein “Troopy Booster” -Paket bietet 9 Euro Kredite für 30 Euro gekaufte oder 30 % zusätzliche Gutschrift. Ebenso bietet das „Troopy Jet“ -Paket 24 Euro Kredit an, die für 60 Euro gekauft wurden, einen Bonus von 38 %.
Schließlich können Sie mit einem “Truopy Zen” -Anangebot von einem Abonnement von neun Euro pro Monat profitieren, wodurch das Recht auf 10 % Rabatt auf alle Reisen gewährt wird, unabhängig davon. Dieses Angebot wird auch einem Euro pro Monat für Studenten, Senioren über 60, Personen angeboten, die nach Jobs, Sportclubs und Verbänden suchen.
- Preis: 0,38 Euro pro Minute für 50 ccm und 48 Cent für einen 125 ccm ohne Prepaid -Paket, von 0,24 Euro pro Minute für 50 CC und 30 Cent für 125 CC
- Vorteile: Qualität von Rollern, praktische Aspekte, zweiter Helm
- Nachteile: Preis, Verfügbarkeit immer noch begrenzt
Abschluss
In diesem Vergleich scheint es keinen einzigen Gewinner zu geben, und Sie müssen Ihre Bedürfnisse und Ihre Verwendung berücksichtigen, um den Service zu finden, der sie am meisten erfüllt. Wenn der Preis das wichtigste Kriterium ist, ist Yego bei weitem das interessanteste, zumindest für gelegentliche Reisen. Auf der anderen Seite wird Cooltra dank seiner unterschieden passieren unbegrenzt, die zum Beispiel für ein Wochenende praktisch sind.
Wenn Sie jedoch vorhaben, aus Paris herauszukommen oder nur nach dem Roller zu suchen, der Ihnen am nächsten liegt, scheint Cityscoot die Lösung zu sein, die Sie benötigen.
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Cityyscoot startet ein Abonnement für den Monat in Paris
CityysCoot hat zweifellos viele Kunden mit der Umsetzung bezahlter Parkplätze für die thermischen Zweiräder in Paris gewonnen. Der Betreiber wird nun versuchen, sie mit einer Formel im sogenannten “CityMove” -Monat zu behalten.
Dieses neue Abonnement wird allen Benutzern angeboten, und 129 € pro Monat werden in Rechnung gestellt. Sie ermöglicht es Ihnen, Cityscoot Electric Scooters bis zu 500 Minuten pro Monat, täglich und ohne Routenbeschränkung zu verwenden.
Wenn der Abonnent während des Monats nicht alle Kredite verwendet, können die verbleibenden Protokolle nicht später wiederhergestellt werden. Mit anderen Worten, sie werden im folgenden Monat nicht gespendet, auch wenn der Benutzer sein Abonnement erweitert.
Das CityMove -Abonnement ist ohne Verpflichtung. Es wird am Ende eines jeden Monats automatisch erneuert.
Normale Service -Benutzer haben alle Interesse daran, sich für diese neue Formel zu entscheiden, sodass sie im Vergleich zu den Minuten von Minuten erhebliches Geld sparen können. Letztere sind dennoch interessant für eine gelegentlichere Nutzung des Dienstes, da sie für ein Jahr gültig sind.
Bieten Cityscoot -Konkurrenten ähnliche Abonnements an ?
Cooltra hat Abonnements, die über einen bestimmten Zeitraum operieren, aber keiner erstreckt sich über einen Monat. Um etwas Ähnliches wie The CityMove zu finden, müssen Sie sich an Yego wenden, das ein 30 -Tage -Abonnement auf 119 € bietet. Die Einschränkungen sind nicht ganz gleich: Yego legt eine Grenze von 1.000 Minuten pro Monat fest, zu der ein Limit von 100 Minuten pro Tag hinzugefügt wird.
Während CityScoot das CityMove -Abonnement seinen Pariser Nutzern vorbehält, bietet Yego auch seine 30 -Tage -Formel in Toulouse zu geringeren Kosten an (100 Euro / Monat).
Antoine interessiert sich für Mobilität in allen Formen mit einer besonderen Anziehungskraft für Autos, Quadrikationen und motorisierte Zweiräder. Großer Unterstützer des Elektrorollers, sein täglicher Transport bedeutet !
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
