Das Aufladen Ihres Elektroautos in Paris kostet 2023 mehr Elektrofahrzeuge und Ladestationen – Paris City
Stadt Paris
Contents
- 1 Stadt Paris
- 1.1 Das Aufladen Ihres Elektroautos in Paris kostet im Jahr 2023 mehr
- 1.2 Nachts doppelt so viel
- 1.3 Elektrofahrzeuge und Ladestationen
- 1.4 Belib ‘: Ladestationen für Elektrofahrzeuge
- 1.5 Elektrofahrzeug: Wo kann man in Paris aufladen ?
- 1.6 Das Parkgesetz von Fahrzeugen mit niedriger Emission
- 1.7 Finanzielle Mobilität
“Ich habe gerade meine erste Belib -Wiederaufladung von 2023 gemacht. Ich wusste nicht, dass es notwendig war, ein Milliardär zu sein, um sein Auto jetzt zu laden”, schrieb ein Surfer.
Das Aufladen Ihres Elektroautos in Paris kostet im Jahr 2023 mehr
Belib ‘, der Betreiber von öffentlichen Ladestationen in Paris, hat zu Beginn des Jahres sein Preisnetz geändert. Von nun an müssen Sie 27 bis 100% mehr bezahlen, um Ihr Elektroauto aufzuladen.
Das Fahren im Elektrofahrzeug kostet in Paris mehr. Belib ‘, der öffentliche Ladestationstationsbetreiber des Kapitals, hat ihre Preise Anfang 2023 überarbeitet. Die Preise werden von 27% auf 100% steigen.
Für die langsamsten Terminals wurde ein neues Preisnetz festgelegt. Von nun an wird die Rechnungsstellung nicht mehr ausschließlich mit der Ladezeit berechnet, sondern auch mit dem auf dieser Last verbrauchten Strom.
Im Jahr 2022 zahlte ein Abonnent im Zentrum des Kapitals 3 Euro pro Stunde pro Gebühr. Im Jahr 2023 musste er 2,40 Euro pro Stunde pro Last zahlen, plus 55 Cent pro kWh. Wenn Sie wissen, dass das Aufladen von 150 Kilometern 30 kWh erfordert. Oder 18,90 Euro für diesen Aufladen, ein Preis sechsmal höher.
Nachts doppelt so viel
Schnelle Gebührenpreise haben ebenfalls zugenommen. Boost und Boost+ Optionen stiegen um 27% bzw. 53%. Für die Nachtpreise kostet das Aufladen Ihres Elektroautos fast doppelt so. Lassen Sie Ihr Fahrzeug 10 Stunden lang für 19,5 kWh aufladen, kostet 7,85 Euro, verglichen mit 3,90 Euro zuvor.
Diese Tarife erhöht die Unzufriedenheit der Benutzer. “Ich bin schockiert über die Explosion der Preise”, “ihre Preise sind eine Schande”, “unbekannt”, kann auf Twitter gelesen werden.
“Ich habe gerade meine erste Belib -Wiederaufladung von 2023 gemacht. Ich wusste nicht, dass es notwendig war, ein Milliardär zu sein, um sein Auto jetzt zu laden”, schrieb ein Surfer.
Einige wundern sich sogar über den Nutzen eines Elektroautos in Paris.
Elektrofahrzeuge und Ladestationen
Sie können nicht ohne Ihr Auto auskommen ? Denken Sie an elektrische ! Alle Informationen zu den Terminals, Aufladen und Parken von Fahrzeugen mit niedriger Emission (Wasserstoff, Erdgas, Elektro usw.) in der Hauptstadt.
Belib ‘: Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Belib ist das Pariser öffentliche Netzwerk von Ladestationen für Elektrofahrzeuge, die vom Total Marketing France (TMF) betrieben werden, das betrieben wird. Es wird seit März 2021 eingesetzt und umfasst rund 430 Stationen.
In einigen geräumten Parks werden bereits schnelle Ladestationen eingesetzt.
Dadurch können Sie Ihr wiederaufladbares elektrisches oder hybrides Fahrzeug jederzeit wieder aufladen (2 motorisierte Räder enthalten). Die Wiederaufladungszeiten variieren je nach ausgewählter Leistung. Wenn Ihr Elektrofahrzeug dies zulässt, beträgt der vom Terminal gelieferte maximale Strom 22 kW.
Alle Belib ‘Terminals haben T2-, T3-, Inlands-, Combo- und Chademo -Sockets.
Um es herauszufinden und vom Service zu profitieren, registrieren Sie sich auf der Website der Belib.Paris.
Die Site der Belib ‘Glib.Paris
Elektrofahrzeug: Wo kann man in Paris aufladen ?
Finden Sie auf der Karte die verschiedenen Ladestationen für Elektrofahrzeuge (siehe die Verwendungsmethoden für jeden Bediener).
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Das Parkgesetz von Fahrzeugen mit niedriger Emission
Mit dem Recht vor Bassparkplätzen ist das Parken Ihres sauberen berechtigten, sauberen Fahrzeugs auf den Parkplätzen auf der Straße kostenlos. Dies betrifft Elektrofahrzeuge, Wasserstoff, Rollen mit Erdgas oder wiederaufladbaren Hybriden.
Alles über das Recht am Bassparkplatz
Die Daten der Belib -Ladestationen auf den Parisdata öffnen Daten Parisdata.Opendatasoft.com
Finanzielle Mobilität
Die Stadt Paris setzt ihre proaktive Politik fort. Es hat das Gremium für finanzielle Hilfe erweitert, um Einzelpersonen und Fachkräfte zu ermutigen, saubere Reisemodi zu verwenden, einschließlich derjenigen in Elektrofahrzeugen.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
