Alles über Tricolor -Brände – Ornikar, Ampeln: Straftaten, Betrieb – Activoute
Ampeln
Contents
- 1 Ampeln
- 1.1 Die Ampel
- 1.2 Wem die drei Kratzerlichter leuchten ?
- 1.3 Statistiken im Zusammenhang mit Trikolorlichtern
- 1.4 Sonderfälle
- 1.5 Unsere Städte, die durch Fahren bedeckt sind:
- 1.6 Ampeln
- 1.7 Erinnerung an die in Kraft getretenen Gesetzgebung
- 1.8 Respekt vor Ampeln
- 1.9 Erfahren Sie mehr über Prioritätsregeln
Ampeln werden von einem Lichtsteuerer gesteuert. Diese Straßensignale ermöglichen nicht nur das Management des Verkehrsverkehr. In Frankreich ist der für Signallichter verwendete Brandzyklus eine Drei -gefärbte Sequenz und drei gelöschte Sequenz. Zuerst ist das Feuer rot (obere Position), dann geht es zu grün (untere Position) und Orange (mittlere Position), bevor sie rot bügeln.
Die Ampel
Die Trikolorlichter sind leichte Signalelemente. Abhängig von der angezeigten Farbe ermöglichen sie Benutzern oder nicht, eine Kreuzung zu überqueren. Für jeden Kandidaten, der den Autobahncode verabschieden möchte, ist es sehr wichtig.
IN SUMME :
- Wem die drei Kratzerlichter leuchten ?
- Statistiken im Zusammenhang mit Trikolorlichtern
- Sonderfälle
Wem die drei Kratzerlichter leuchten ?
Im Gegensatz zu den meisten Angaben der Signalisierung auf den Straßen richten sich Tricolor -Lichter an alle Benutzer.
Da der Benutzer Fußgänger oder Autofahrer ist, muss er die Absicht anderer Straßenbenutzer analysieren, indem er visuelle Überprüfungen durchführt, selbst wenn er die Priorität hat, bevor er Maßnahmen ausführt. Wenn die Tricolor -Leuchten abgebaut sind, ist es die Regel von Priorität richtig Dies muss respektiert werden, es sei denn.
Statistiken im Zusammenhang mit Trikolorlichtern
Im Jahr 2015 sagte der Bericht des Innenministeriums in Bezug auf die Verstöße gegen den Autobahncode::
- 788 Bei Trikolorbränden waren Rotlichtradare an Ort und Stelle
- Rote Feuerradare haben mehr als geliefert 600.000 Widersprüche für “Überqueren”
- mehr als 10.000 Unfälle Die Carrefour -Levels finden jedes Jahr mit Trikolorlichten statt
Das grüne Licht signalisiert die Lichter
Wenn ein Signalisierungsfeuer zu Grün geht, ermöglicht es Benutzern, die angesichts von ihm zirkulieren, und ermöglicht es weitermachen. Dies bedeutet, dass sie auch die Richtung ändern können, es sei denn, der Fahrer kann blockiert werden. Auf der anderen Seite muss ein Fahrzeug, wenn es nach links biegt.
Die orange Lichtssignale der Lichter
Wenn ein Signalfeuer an Orange geht. Das Kreuzung bleibt jedoch toleriert, wenn der Fahrer das glaubtEr wird nicht in der Lage sein, rechtzeitig anzuhalten. Der Zweck dieser Toleranz ist es, die Möglichkeiten von Kollisionen von hinten um eine Kreuzung zu begrenzen.
Das rotlicht signalisiert der Lichter
Wenn ein Signalfeuer rot wird, zeigt es a an Absolutes Verbot, die Signaleffektlinie zu überschreiten. Für den Fall, dass es keinen Signalwirkung auf dem Boden gibt.
Die Tatsache, nicht vor einem roten Licht anzuhalten, wie der Autobahncode erforderlich ist, ist eine schwerwiegende Straftat. Letzteres führt im Allgemeinen dazu 4 Punkte Rückzug im Führerschein und führt zur Lieferung von a Geldstrafe von 135 €. Die Polizei kann sich auch dafür entscheiden, den Führerschein für einen Zeitraum von bis zu 3 Jahren auszusetzen.
Sonderfälle
Wenn Tricolor -Lichter im Allgemeinen einen Standardbetrieb haben, gibt es einige spezielle Fälle wie z Pfeil -verdrängte Lichter sowie blinkende Lichter. Wenn ein Agent für den Verkehr verantwortlich ist, ersetzen seine Angaben außerdem diejenigen, die durch die drei Lichterketten angegeben sind, und daher müssen seine Anweisungen angewendet werden.
Pfeillichter
Bei Pfeil mitgehaltene Lichter haben die gleichen Funktionen wie die von Standard -Tricolor -Lichtern. Sie geben den Benutzern unterschiedliche Hinweise:
- der Pfeil Grün Ermöglicht dem Benutzer, das Feuer zu überqueren, das der Richtung der Spitze des Pfeils entspricht
- der Pfeil orange erfordert einen Stopp, es sei denn, dieser kann eine Kollision verursachen
- der Pfeil Rot, Was ein rotes Licht betrifft, zwingt der Benutzer die Verwendung von
Die blinkenden Lichter
Die Einrichtung von blinkenden Lichtern auf einer Route, um das grüne Licht zu ersetzen. Um sicher zu zirkulieren, wird den Benutzern empfohlen, zahlreiche visuelle Überprüfungen durchzuführen und während dieser Reise und der Wiederherstellung einer Standardsignalisierung zu verlangsamen.
Selbst in Gegenwart eines grün- oder blinkenden Lichts, wenn ein Autofahrer einer überlasteten oder blockierten Kreuzung ausgesetzt sein muss, muss er sich unbedingt nicht verpflichten, um nicht zu riskieren andere Benutzer beeinträchtigen Ausleihen der senkrechten Strecken (en) Ausleihen., Ansonsten könnte es von a verbalisiert werden 4. Klasse gut in Höhe von 90 €.
Unsere Städte, die durch Fahren bedeckt sind:
- Ornikar Driving School in Paris
- Fahrenschule Ornikar in Grenoble fahren
- Fahrschule Ornikar in Saint-Brieuc
Ampeln
Die Ampeln haben an Kreuzungen eingerichtet und haben die Funktion der Regulierung des Straßenverkehrs. Abhängig von der angegebenen Farbe bestimmen die Tricolor -Lichter die Reihenfolge des Durchgangs der Straßenbenutzer. Um das Verkehrsfeuer in völliger Sicherheit anzugehen und zu überschreiten, müssen die damit verbundenen Prioritätsregeln erfahren. Sie sind ziemlich einfach, das grüne Licht lässt den Durchgang, während das Orange oder das rote Feuer anhalten müssen. Die Nichteinhaltung der Ampeln, insbesondere vom Stopp bis zum rot.
Erinnerung an die in Kraft getretenen Gesetzgebung
Drust durch Fahrzeugfahrer des Stopps, das durch ein festes rotes Licht oder Blinken auferlegt wird
135 €
- Art der Straftat: Ticket der 4. Klasse
- Autobahncode-Artikel: R412-30
- Führerscheinmaßnahmen: Lizenzaussetzung.
Die Nichteinhaltung des Roten Lichts stellt eine Straftat der 4. Klasse dar, die durch den Rückzug von vier Punkten aus der Lizenz genehmigt wird. Darüber hinaus ist der Fahrer mit einer flachen Geldstrafe von 135 € (reduziertes Geldstrafe: 90 €; erhöhte Geldbuße: 375 €) und eine Aussetzung des Führerscheins (3 Jahre Maximum) bestraft.
Fahrzeugfahrer des Stopps unterziehen, das von einem orangefarbenen Feuer auferlegt wurde
35 €
- Art der Straftat: 2. Klasse Ticket
- Autobahncode-Artikel: R212-31
- Führerscheinmaßnahmen: .
Das orangefarbene Licht (oder das gelbe Licht) hat die Funktion, anzuzeigen, dass das Feuer rot wird. Der Fahrer muss zwingend anhalten, sobald alle Sicherheitsbedingungen erfüllt sind. Im Falle einer Nichteinhaltung des Orangenfeuers kann der Fahrer durch einen PV in Höhe von 35 € bestraft werden. In der Tat gibt Artikel R212-31 des Highway-Code fest::
“Jeder Fahrer muss den Stopp vor einem festgelben gelben Signalbrand markieren, außer dass der Fahrer sein Fahrzeug nicht mehr unter ausreichenden Sicherheitsbedingungen anhalten kann, wenn das Feuer eingeschaltet wird.
Die Tatsache, dass jeder Fahrer die Bestimmungen dieses Artikels gegen die Geldbuße für Tickets der zweiten Klasse verpflichtet ist. “” “
Respekt vor Ampeln
Ampeln werden von einem Lichtsteuerer gesteuert. Diese Straßensignale ermöglichen nicht nur das Management des Verkehrsverkehr. In Frankreich ist der für Signallichter verwendete Brandzyklus eine Drei -gefärbte Sequenz und drei gelöschte Sequenz. Zuerst ist das Feuer rot (obere Position), dann geht es zu grün (untere Position) und Orange (mittlere Position), bevor sie rot bügeln.
Das grüne Licht
Das grüne Licht zeigt den Treibern an, dass sie passieren dürfen, direkt weitermachen, rechts oder links abbiegen. Wenn Sie nach links abbiegen möchten, ist es unerlässlich, Straßennutzern, die vor dem Engagement ankommen, Vorrang zu geben.
Das gelbe Licht (oder orangefarbenes Feuer)
Wenn ein Feuer an Orange geht, sind die Fahrer die Verpflichtung, anzuhalten. Nach Artikel R412-31 des Kodex kann die Brandübergang jedoch toleriert werden, wenn sie unter ausreichenden Sicherheitsbedingungen nicht stoppen kann. Das orangefarbene Feuer dauert zwischen 3 und 5 Sekunden. Es zeigt an, dass das Feuer bald rot wird.
Das rote Licht
Das rot. Wenn es keine Markierung vor Ort gibt, muss das Urteil auf der Ebene des Feuers durchgeführt werden. Das Toasten eines roten Lichts stellt eine schwerwiegende Straftat dar und verursacht wahrscheinlich einen Straßenunfall.
Pfeil -verdrängte Lichter
In Gegenwart von Pfeil mit fälligen Lichtern müssen sich die Fahrer auf die gleiche Weise wie in Gegenwart eines klassischen Trikolorfeuers verhalten. Sie können das Feuer in die richtige Richtung des Pfeils überqueren, wenn es grün ist, und stoppen, wenn der Pfeil orange oder rot ist.
Das rote Licht mit einem blinkenden Pfeil
In diesem Fall ist es berechtigt, das Feuer zu überqueren, aber es ist notwendig, bestimmte Bedingungen zu respektieren. Es ist notwendigerweise notwendig, in die vom Pfeil angegebene Richtung zu gehen, und es ist notwendig, den Durchgang an Fußgänger und Fahrzeuge auf der besprochenen Straße zu vermitteln.
Das blinkende Feuer unten
Wenn das untere orange Feuer blinkt, fungiert es als grünes Licht, ist der Benutzer zu Pass. Die Funktion dieses blinkenden Lichts besteht jedoch darin, die Aufmerksamkeit des Fahrers auf eine bestimmte Gefahr zu erregen. Daher muss es die Kreuzung überqueren und mehrere visuelle Überprüfungen durchführen, um sicherzustellen, dass es sicher passieren kann.
Die zerbrochenen Lichter
Das blinkende orangefarbene Feuer in der Mitte kann darauf hinweisen, dass das Feuer gebrochen ist, ebenso wie die Tatsache, dass die Lichter ausgeschaltet sind. In diesem speziellen Fall ist es die Prioritätsregel auf der rechten Seite, die gilt, wenn am unteren Rand des Feuers kein Straßensignalpanel angebracht ist. Es wird daher notwendig sein, die Kreuzung mit Vorsicht zu verlangsamen und sich zu nähern.
Feuerradar
Es soll die Verkehrssicherheit verbessern, dass die ersten Radarkabinen 2009 installiert wurden. Die Rolle des Feuerradar.
Erfahren Sie mehr über Prioritätsregeln
In Frankreich sind 14 % der Unfälle mit der Ablehnung der Priorität verbunden. Um die Verkehrssicherheit zu verbessern, ist es wichtig, diese Regeln zu kennen. Um sich über das Thema zu informieren, könnten Sie interessiert sein:
- Ein Stopp grillen
- Die Ablehnung der Priorität
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
