Air -freier Michelin -Reifen: Alles über den Uptis -Reifen | Vroomly, Michelin testet seine Luft ohne Luft auf Lieferung Vannies | Die Presse
Michelin testet seine luftlosen Reifen auf Lieferwagen
Contents
- 1 Michelin testet seine luftlosen Reifen auf Lieferwagen
- 1.1 Air -freier Michelin -Reifen: Alles über den Uptis -Reifen
- 1.2 Finden Sie die beste Garage, um Ihre Reifen zu wechseln:
- 1.3 �� Was ist der Michelin -Reifen ohne Luft ?
- 1.4 �� Was sind die Vorteile des Michelin -freien Reifens? ?
- 1.5 �� Wenn der Michelin -Reifen ohne Luft verfügbar ist ?
- 1.6 Michelin testet seine luftlosen Reifen auf Lieferwagen
- 1.7 Lufttechnologie “Tweel”
- 1.8 Tweel ®, unsere Radialreifen -Technologie ohne Montage montiert
- 1.9 Die Michelin X ® Tweel ® SSL -Reihe
Die ersten mit diesen Reifen ausgestatteten Lieferwagen begannen am Dienstag im Stadtstaat zu zirkulieren. Die beiden Unternehmen geben in einer Pressemitteilung an. Etwa fünfzig Lieferfahrzeuge sollten bis Ende des Jahres mit den Michelin -Uptis ausgestattet sein, sie fügen hinzu.
Air -freier Michelin -Reifen: Alles über den Uptis -Reifen
Finden Sie die beste Garage, um Ihre Reifen zu wechseln:
Der Michelin -freie Michelin -Reifen ist ein neues Konzept des Reifens, der vom Hersteller Michelin entwickelt wurde. Der luftlose Reifen, der als inkonsistent inkonsistent ist, sollte den Automobilsektor und das Leben der Verbraucher revolutionieren. Es muss jedoch etwas länger warten, um es zu nutzen, da der Start für 2024 geplant ist.
- �� Was ist der Michelin -Reifen ohne Luft ?
- �� Was sind die Vorteile des Michelin -freien Reifens? ?
- �� Wenn der Michelin -Reifen ohne Luft verfügbar ist ?
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�� Was ist der Michelin -Reifen ohne Luft ?
DER Reifenmichelin ohne Luft ist ein innovativer Reifen, der vom französischen Reifenhersteller entwickelt wurde Michelin. Wie der Name schon sagt, ist es ein Reifen, der keine Luft enthält und als Reifen Ausgestattet mit Streifen, deren Zusammensetzung vom Hersteller von Reifen geheim gehalten wird.
Der luftlose Reifen wurde getauft Uptis von Michelin für ein einzigartiges pünnungssicheres Reifensystem oder ein einzigartiges Anti-Schöpfungs-Reifensystem. Das Ziel von Michelin ist es daher, a zu entwerfen Reifen Für Inhaber von Personenfahrzeugen.
Die Idee, einen Autoreifen ohne Luft zu machen, existiert seit 2004 in Michelin mit der Schaffung von “luftlosen Rädern” Luftlos Und Tweel. Ein Dutzend Jahre später eröffnet Michelin seine erste Reifenfabrik ohne Luft für Baumaschinen und landwirtschaftliche Maschinen. Diese Reifen bestehen aus a starre Nabe mit dem Reifenschritt auf deformierbaren Strahlen verbunden.
Erst 2017 beschloss Michelin, diese Technologie zur Herstellung von luftfreien Reifen für leichte Fahrzeuge zu entwickeln.
�� Was sind die Vorteile des Michelin -freien Reifens? ?
Wenn der Michelin -freie Michelin -Reifen aus dem Automobilsektor lang erwartet wird, liegt es daran, dass es eine echte darstellt technologische Revolution. Selbst wenn die genaue Zusammensetzung des Reifens noch nicht bekannt ist, gab der technische und wissenschaftliche Direktor der Michelin -Gruppe darauf hin, dass die Luft ohne Luft in der Lage sein wird, einem herkömmlichen Reifen identische Leistung zu bieten, jedoch mit mehreren Vorteilen:
- DER Punktionensind unmöglich ;
- Dort Reifendrucknicht mehr importiert ;
- Dort Reifenleben ist länger.
Darüber hinaus wird die Ankunft des Uptis -Reifens auf dem Markt die verringern Verschmutzung verbunden mit Autoreifen. In der Tat nach Angaben des französischen Unternehmens mehr als 200 Millionen von Reifen Beenden Sie die Entladung eines Jahres aufgrund einer Punktion. Laut einer anderen Studie in der Nähe 20% des Reifengummis Erzeugt werden nach einer Verformung des Rollstreifens oder so bald wie möglicher Reifendruck ausgeworfen.
Somit sollte das Michelin ohne Luft a darstellen Ökologische Lösung auf das Problem der Behandlung von pneumatischen Abfällen.
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�� Wenn der Michelin -Reifen ohne Luft verfügbar ist ?
Trotz der Begeisterung im Michelin ohne Luftreifen ist es noch nicht möglich, es auf Ihrem Fahrzeug zu installieren. Immer im Prototypstadium die UPTIS -Reifen befindet sich noch in der Entwicklungsphase in den amerikanischen Fabriken von Michelin in Zusammenarbeit mit General Motors. Nach Angaben des Herstellers sollte der michelinfreie Reifen vermarktet werden ab 2024.
Der Michelin -freie Michelin -Reifen ist ein revolutionärer Reifen, der die Stichprobleme beenden sollte. Es sollte aus verformbaren Streifen bestehen, die direkt an einen starren Hub angeschlossen sind. Trotzdem muss bis 2024 warten müssen, um Ihr Auto mit Michelin ohne Luft auszurüsten.
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Michelin testet seine luftlosen Reifen auf Lieferwagen
(Paris) Michelin’s Airless -Reifen werden jetzt unter realen Bedingungen auf DHL -Lieferwagen in Singapur getestet, gaben die beiden Gruppen am Dienstag bekannt,.
Gepostet am 10. Januar
Die ersten mit diesen Reifen ausgestatteten Lieferwagen begannen am Dienstag im Stadtstaat zu zirkulieren. Die beiden Unternehmen geben in einer Pressemitteilung an. Etwa fünfzig Lieferfahrzeuge sollten bis Ende des Jahres mit den Michelin -Uptis ausgestattet sein, sie fügen hinzu.
Michelin berücksichtigt wie seine Konkurrenten Goodyear oder Bridgestone, dass der Reifensektor mittelfristig durch luftfreie Reifen revolutioniert werden könnte, sogar nicht mit den schlimmsten Abdeckungen und der Wartung -frei.
Im Allgemeinen besteht diese Art von Reifen aus einer dünnen Zahnfleischschicht, die auf einer flexiblen Struktur steckt (Gummi und Harz für die Michelin -Uptis).
Diese stammelige Technologie würde es ermöglichen, eine einzelne Struktur für die Lebensdauer eines Autos zu verwenden, sie zu recyceln und Material zu sparen, indem sie diese dünne Kaugummischicht “drehen”, wie wir es bereits für schwere Reifen tun.
Michelin posierte als Pionier mit dem “Tweel”, einem luftlosen Modell, das industrielle Mäher und Maschinen ausstatten, die auf Abbruchstellen verwendet werden. Die Anforderungen einer Straße auf der Straße (Hochgeschwindigkeitswiderstand, Langlebigkeit, Komfort, Schweigen, Kosten) schienen jedoch noch vor einigen Jahren unüberwindbar zu sein.
Michelin hatte 2019 das UPTIS (einzigartiges Pununo-Proof-Reifensystem oder ein einzigartiges System von Anti-Morasment-Reifen) vorgestellt und beabsichtigt, es 2024 für Standardautos zu vermarkten.
Lufttechnologie “Tweel”
Befreit sich von Wartungsbeschränkungen und Punktionsrisiken mit unserem Bereich Michelin X®Tweel® bestimmt für
Kleine Konstruktions- und Handhabungsgeräte (Kompaktlader / Skid -Steuerung).
Tweel Technology Zoom
Tweel ®, unsere Radialreifen -Technologie ohne Montage montiert
Michelin ® Tweel ® ist eine vollständige Lösung vonRadialreifen montiertes Set : eine einzelne Einheit, die den traditionellen Reifen und die Montage des Rades ersetzt.
Diese innovative Lösung besteht hauptsächlich aus:
• Ein Profil, der entsprechend der Verwendung optimiert ist
• Hochresistente Poly-Riesinstrahlen, die das Gewicht unterstützen und die Auswirkungen absorbieren, das Fahren erweichen und eine Energieübertragung liefern, die den Reifenrückprall verringert
• Ein zwei Stück verstärkter Stahlschub
Es gibt Keine Notwendigkeit für komplexe Ausrüstung Für die Montage und nach der Installation gibt es da Kein Druck, aufrechtzuerhalten. Unsere Tweel ® Reifen erledigen die gleichen Aufgaben wie ein traditioneller Reifen ohne die Nachteile und die Immobilisierungszeit bei einer Punktion.
Die Michelin X ® Tweel ® SSL -Reihe
Ausstatten Kompakte Ladegeräte (Skid Steer) und Leichte Baufahrzeuge, Wir haben drei Produkte entwickelt, die an ihre spezifischen Verwendungsbedingungen angepasst sind:
• X ® Tweel ® SSL All Terrain für den Bau
• X ® Tweel ® SSL Hardoberfläche Zum Handling
• X ® Tweel ® SSL Hardoberfläche Traktion für den Umgang auf mehr versehentlichen Gründen
Zusätzlich zum Verschwinden des Risikos einer Verringerung der Wartung wird die X ® Tweel ® SSL -Reihe eine große bieten Stabilität und ein Komfort für den Fahrer erhöht, während sie die verbessern Produktivität.
Ilyass Badry – 26. Juni 2023 
Ich teile mit Ihnen meine schlechte Erfahrung mit dem neuen Astra . Das Auto, das in Monaten 10/22 gekauft wurde, musste ich mich um das 9 -fache des After -Sales -Service bewegen, um die Kameraprobleme 360 und die Klimaanlage anzupassen, und jetzt bin ich vor einem NV -Problem: Cockpit und der Bildschirm, der von selbst ausschaltet . Hadchi Kamel und der Yalah Waslah W 5900 km wirklich bin ich enttäuscht . 
Wafa HH – 22. Februar 2022 
Lei Ram – 23. Februar 2022 
